Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 429
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

«Трубная» — пересадочная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.

Открыта 30 августа 2007 года в составе участка «Чкаловская» — «Трубная». Расположена на ПК 23+47.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

В. З. Филиппов, С. А. Петросян, А. В. Рубан, Т. А. Силакадзе, Т. В. Петрова, при участии С. Б. Прытковой.

Конструкция

Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Для усиления конструкции каждый пятый проход между колоннами заменён стальным простенком.

Название

Названа по одноимённой площади.

Пересадки

Станция «Цветной бульвар» Серпуховско-Тимирязевской линии «Цветной бульвар» (Серпуховско-Тимирязевская линия)

Перейти на станцию «Цветной бульвар» Серпуховско-Тимирязевской линии можно из северо-западного торца станции.

Выход в город

  • На Трубную площадь, Цветной бульвар, к Рождественскому и Петровскому бульварам, улицам Трубная и Неглинная, театру «Школа современной пьесы» и цирку.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Станция расположена под Трубной площадью, в районе пересечения Цветного бульвара и Бульварного кольца.

Выход в город осуществляется из юго-восточного торца станции по эскалаторам через подземный вестибюль, расположенный в начале Цветного бульвара.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — пошёрстный съезд со стороны станции «Достоевская».

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

Художественное оформление

Порталы, карнизы и путевые стены облицованы полированными плитами мрамора светлых тонов с тёплым оттенком. Колонны и вставки между порталами, а также вставки на путевых стенах — тёмно-зелёным мрамором. По словам главного архитектора станции Владимира Филиппова, первоначально для облицовки стен и колонн предполагалось использовать каррарский мрамор желтоватых тонов, однако в Москву привезли мрамор сероватого цвета. Полированные плиты тёмно-зелёного, чёрного и светло-серого гранита образуют на полу сложный геометрический рисунок, повторяющий ритм порталов.

В отделке кассового зала, вестибюля и пешеходных переходов применяется полированный мрамор тёплых тонов. Ступени лестниц вымощены термообработанным гранитом. На сводах станции установлены водозащитные декоративные зонты из белого стеклопластика, повторяющие их очертания. На платформе расположена светодиодная светящаяся полоса, которая обозначает безопасную границу до её края.

Освещение центрального и боковых залов платформенной части станции люминесцентное, расположено за карнизами (над порталами — оранжевое, по всему залу — белое). Кроме того, 18 бульварных фонарей с кронштейнами в стиле «модерн» размещены в нишах между порталами над скамьями. Осветительная арматура пересадочного узла, вестибюля, пешеходного перехода и эскалаторных спусков подбиралась по каталогам производителей современной светотехнической продукции.

Для удобства пассажиров в простенках между колонными секциями установлены скамейки, оформленные ажурной ковкой. Для украшения интерьера над скамейками смонтированы 12 витражей, тема оформления — Москва и малые города Золотого кольца России, по которым любят путешествовать москвичи (Ростов, Новгород, Палех, Переславль-Залесский, Боголюбово, Ярославль и другие). Над торцевыми проходами центрального зала установлены панно. Автор витражей и панно — Зураб Церетели.

Интересные факты

После открытия станции некоторые пассажиры высказывали недоумение по поводу оформления витражей. Дело в том, что практически на всех витражах изображены церкви и соборы, но ни на одном их куполе нет креста. Через несколько месяцев после открытия Трубной на всех куполах кресты появились — кто-то из пассажиров самостоятельно прикрепил к витражам маленькие нательные распятия и деревянные крестики. Руководство метрополитена не сочло эти кресты портящими облик станции, поэтому их можно наблюдать на витражах до сих пор.

Фотогалерея

Витражи в простенках

См. также

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну раз день открытия уже наступил, то и позволю начать. Тем более, что прошлую тему уже закрыли...

 

Ночью собачек гоняли по всем углам и помещениям, готовятся к Лужкову.

Оборот производили до самого окончания движения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один из охранников вчера возле входа на Трубную сказал какому-то парнише,который хотел подойти поближе посмотреть,что приходите завтра(т.е. уже сегодня) в 9:00.Чё так рано?Ведь открытие же вроде теперь в 10:30... :?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ночью собачек гоняли по всем углам и помещениям, готовятся к Лужкову

Ну собачки - не только от (зачеркнуто) для Лужкова...

 

А вообще - чем мельче чинуша - тем с бОльшей помпой обставлена его активность. Бываю на разных официальных мероприятиях по нескольку раз за месяц - есть с чем сравнить, не в пользу некоторых...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера на линии был полный бардак, сеоектор не умолкал, опоздание было около 30 минут. Часть поездов как писало выше крутилось по Трубной, часть по Чкаловской, в принципе так и будет в дальнейшем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

принципе так и будет в дальнейшем.

До открытия Сретенского бульвара 8)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сорри что не по теме

http://russos.livejournal.com/381161.html#cutid1

репортаж руссоса о трубной,рано закрыли тему прежнею

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

GRIS

Станция готова, а линия работает в режиме "метро". Так что этот отчёт как раз для данной темы :wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас ехал на работу - у начала поезда на Чкаловской стоит небольшая группа метрофанатов с фотиками, ждут чего-то наверно)) Милиции тоже много..

В тоннеле горит свет - удивило, что тоннель после Чкаловской резко уходит вниз.. в то время как со стороны Трубной тоннель прямой :?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну что Господа!!! С открытием этой станции ЛЛ прочно связана со всем ММ))) Ура!!! Ура!!! Ура!!! надеюсь это предаст ей популярности!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

раньше 12 открыли, я в 11.40 приехал во всю уже толпы народа ходят

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все. На официальном сайте Трубная показана как открытая а из списка строящихся станци раздела "Перспективы развития" она исчезла. Это первое за 4 года (до этого 2003 г. - Парк Победы) открытие станции нормального тяжелого метро. Поздравляю всех! Ура, товарищи!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак, что можно вынести из открытия.

1).Вопреки прогнозам столичный градоначальник впервые за долгое время не удостоил своим вниманием САМ перегон. Только станцию, а также переход на ЦБ, спасаясь от тележурналистов.

Кстати, кто видет? С ЦБ ему подогнали литерный поезд или освободили эскалатор сразу наверх, и он уехал тем же кортежем?

2). На митинге у памятника пообещал до 2020 года 70 км (ну это уже озвучивалось) и ровно 30 :o станций.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все. На официальном сайте Трубная показана как открытая

 

При этом новый пусковой участок там не добавлен...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Mosmetro вообще не грузится. Отмечают, наверное :beer:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Rex, грузится но плохо. Видимо много народу лезут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, еле-еле.

 

А вот что у Вестей есть пока.

До новой станции Московского метрополитена "Трубная" начали ходить поезда. Открыли объект первые лица города и руководство подземки. Первых пассажиров пока нет, потому что заканчивается торжественная церемония открытия новой станции метро, которая началась с торжественного митинга.

 

На Трубной площади у входа на новую станцию собрались представители московского правительства, Городской Думы, архитекторы, авторы проекта и строители Московского метрополитена. Как прозвучало на митинге, станция "Трубная" стала своеобразным подарком москвичам ко Дню города.

 

"Два с половиной года назад правительство Москвы приняло решение ускорить строительство этой линии метро, которая идет от "Люблино". И строители и метростроители взялись за работу", - сказал Лужков, мэр города Москвы.

 

Поскольку трасса линии проходит через центральную часть города с плотной исторической застройкой, работы велись на глубине около 60 метров. Пробный поезд прошел от "Чкаловской до новой станции 27 августа.

 

Вестибюль станции соединен с платформой четырьмя новыми современными эскалаторами, в нем установлены кассы, модернизированные турникеты со стеклянными створками. Кроме того, на платформе расположена диодная светящаяся полоса, которая обозначает безопасную границу до ее края. Предусмотрено три выхода: в центре и по обе стороны Цветного бульвара. "Трубная" находится между закрытыми еще для пассажиров станциями "Сретенский бульвар" и "Достоевская". Пока ближайшая остановка – "Чкаловская".

vesti-moscow.ru

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Предусмотрено три выхода: в центре и по обе стороны Цветного бульвара.

???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Марьино и Сокольниках обновлены схемы в вестибюлях. Трубная значится как действующая, а СрБ прерывистым кружочком. Причем схемы новые без наклеек :yeah: В вагонах пока глухо :abuse:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На Марьино и Сокольниках обновлены схемы в вестибюлях.

Вы какие схемы имеете ввиду? Те, которые нанесены на карту города, либо те, что висят в вагонах метро?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ТКЛ

 

Cia говорит про сехму которая нанесена на карту города. в вагонах пока старые схемы

 

фотоотчёт с открытия Трубной

 

http://mosmetro.livejournal.com/28383.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А на марьино что творится поезда ходят то до Чкаловской то до Трубной даже сами машинисты незнают куда они поедут и еще как я заметил график движения поездов на ЛДЛ сбит напрочь!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ТКЛ

 

Cia говорит про сехму которая нанесена на карту города. в вагонах пока старые схемы

 

Нет, имею ввиду те схемы, которые размещены в вестибюлях возле касс. А схема которая нанесена на карту города тоже обновлена. К примеру перед входом на Красносельскую, показаны: Солнцевская линия ЛМ, Бутовская линия ЛМ с планируемым продлением. Кстати ошибка в трассировке юга ЛЛ не устранена: от Марьино, линия якобы пойдет справа от Братеевского моста, да и станция Марьино не "доехала" до своего законного места целый квартал:ass:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...