Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

alexeykoval

Участники
  • Постов

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о alexeykoval

  • День рождения 02.03.1985

Достижения alexeykoval

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. К сожалению асфальт на вновь открытом участке уложен такими волнами, что ехать там можно только 40 км/ч.
  2. Сквозное движение по Огородному проезду на ул. Шереметьевская с Алтуфьевского шоссе - очевидная потребность. Во вторую очередь пора будет муниципалитету облагораживать участок пл. Останкино -станция Бутырская, теперь это явно не промзона и скрытый конкурент пересадке на ПР2. Отлично было бы получить наземный общественный транспорт по пл. Останкино - Бутырская - Дмитровская - Динамо, пока же яндекс позорно рисует маршруты круговые через площадь трех вокзалов или НОТ от Петовско-Разумовской
  3. На фонвизинской прекрасная заасфальтированная зона НОТ уже есть - зона отстоя троллебусов, там и новые остановки делать нужно.
  4. Работают сейчас как муравьи над южным вестибюлем. Истинный аврал: прорабы, метростроевцы, таджики. Вестиюбюли построили за день другой.
  5. Кто-то может дать данные, что сейчас обслуживает ЛДЛ по типам и пропорции по количеству.
  6. По состоянию на 14 сентября на ул Руставели по-прежнему 50 метров покрытия категории "грунт и каша" вместо нормальной дороги. Огородный проезд закрыт, но "блеск" на нем наводят к северу от ул. Руставели.
  7. на 01.09.2016 у будущего южного выхода идут активные работы по демонтажу стройгородка, но пока бетонные плиты и 5 кранов на участке.
  8. Отделка платформы станции метро «Фонвизинская» выполнена наполовину Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/otdielka-platform...iena-napolovinu
  9. Количество кранов увеличивается, отгороженная территория тоже. Вид со стороны останкинского мясоперерабатывающего
  10. Для МР это нормально. В 2-4 часа дня севернее Трубной 2-3 человека на вагон. Химчане активно освоят маршрут: а) с ПР2 б) с платформы "Останкино" на "Бутырскую"
  11. С вновь введенными петлями движения НОТ по Фонвизина пассажиры выходят заранее и обгоняют автобусы по тротуару. Ежедневно с 1730 до 2100
×
×
  • Создать...