Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Рома456

Участники
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Рома456

  • День рождения 02.03.1979

Достижения Рома456

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Кажется помимо этих угроз ждет туристов и транспортный калапс. В Севастополе например руководство города побоялось явится на сьезд туроператоров, там ожидались животрепещущие вопросы с отчетом по обещаниям данным ранее. В том числе и о решении вопросов с парковками и дорогами. Готов ли Севастополь к открытию Крымского моста? Разве Севастополь кто-то готовит (или готовил) к этому событию? Что-то не заметно! Вот если только гендиректор Севморпорта Сергей Емельянов основательно готов к этому событию и откроет действующий рыбный рынок прямо на Графской пристани, со всеми его замано-туристическими примечательностями и запахами в самом историческом центре города. Не знаю, чего больше делать хочется с таким лапотным руководством города: то ли плакать от безисходности, то ли смеяться от проживания в цирке с шутами и клоунами потерявших берега и постоянно путающими свою шерсть, с народной и государственной. А что дальше? Саки Евпатория, вообще дорожный глушняк. Участок от Евпатории до Донузлава - похоже военная дорога. Чувствуется ждет автотуристов сильное разочарование.
  2. А про нее нужно плакать? Практикуете? Я ее не первое десятилетие наблюдаю. Что в ней такого, что тебя так возбудило? Платить перестали? Простите, друзья! Не хотел вас обидеть, честно говорю! Конечно же плакайтесь дальше! Здесь, на публику! Я вас поддерживаю! Кстати! А что молчите про обмен банковских карт? А про выборские принудиловки с открепительными? Эх, жаль бываю здесь крайне редко, сообщения читаю с большим опозданием, лишний раз не могу вас поддержать (и подбросить больше тем для нытья)! Печалька! Давайте я темку для нытья подкину. Ехал вчера в вагоне 0904 по Кольцу, и на каждой станции машинист просил пассажиров помочь закрыть одну из дверей в этом вагоне. Это новые стандарты работы такие? Разве в этом случае не надо состав с линии снимать?
  3. Да, да. Путин "попросил" открыть мост к летнему сезону. Предвыборный шаг. Но самое интересное, уверен, что обещание выполнит.
  4. Оно так, но в ближайшие -ндцать лет она никак не изменится. Это точно, а пока не измениться водителей и трамвай нужно разделять.
  5. Транспорт ради кого работает? Ради людей или ради рейсов? Для обедов часть вагонов можно пускать до Черёмушек, либо на Вавилова поставить голубую кабинку и с другой стороны продлить 38-й до Авиамоторной. Последний вариант предпочтительнее — до 1998 года он вообще ходил до Семёновской, а после укорачивания до Пролетарки уехать на трамвае дальше Абельмановской даже без стояния в вечной пробке стало сложно и неудобно. Из всех видов наземного городского транспорта, мне трамвай кажется самым… Самым уютным, что ли? Хотя чаще езжу на машине. Трамвай едет, не торопясь, покачивается, позванивает… Вот давеча прокатился на новом Витязе. Особенно шикарно ехать, наедине со своими мыслями, поглядывать в окна, когда никуда-никуда не нужно торопиться… Помню свой наезжанный маршрут, сейчас вспоминаю как путешествие с Гончарной, из Музея иконы, после лекции, на 46-м трамвае – это же, как целая историческая экскурсия, по таким интересным историческим районам он идёт – почти от Новоспасского монастыря, и, мимо Покровского монастыря, потом, где-то вдалеке, слева, мелькает храм Троицы, напротив Андроникова монастыря, потом мимо Старообрядческой Рогожской слободы, через Лефортово, мимо храма Петра и Павла в Лефортове, мимо Введенского кладбища, мимо храма Воскресения Словущего на бывшем Семёновском кладбище, а дальше – и совсем уже почти приехал – через Хапиловку, к бывшему Никольскому единоверческому монастырю, мимо иконописной мастерской «Александрия», мимо Преображенского кладбища, через Преображенскую площадь, где так гордо и красиво высится восстановленный храм Преображения, а потом в сторону Богородского кладбища, ой, вот уже и приехал…
  6. Прокатился недавно на Витязе .. понравилось, тихо идет...сравнительно конечно. Но мне сам маршрут неудобен, пересадки, катанулся чисто в познавательном плане. Если бы маршрут совпал, пересел бы с машины, что бы на работу езтить - честно. Что заметил - водительское место стало комфортнее, компьютерный контроль состояние вагона упрощает работу водителя, камеры видео наблюдения, комфорт разумеется для пассажиров. При наборе скорости показалось что его сильно болтает, может особенности рельсов, мало проехал что бы точно судить.
  7. На той же схеме нарисовано пересечение в районе нынешнего Технопарка. А Технопарк - это тоже ЗЛ. Интересная схемка .. Планы в новой Москве грандиозные, кажется скоро на дачу буду на метро ездить. Раньше вот мечтали о выезде на Киевку. А спасет нас теперь не новый выезд на Киевское шоссе, а дорога к новой станции Филатов луг и далее в Саларьево без выезда на Киевское шоссе.
  8. Да, такие статьи я читал. Сухая статистика. Причем нет конкретики, во всех публикациях упор на слово может. Здесь я видел фото, так сказать с мест.... вот и подумал, что есть кто реально видел на кой стадии все и скажет например, - достроить нельзя к маю, или ... или .
  9. Я на фоне заявления Путина - Автомобильное движение по мосту через Керченский пролив может быть запущено через пару месяцев. Я хотел бы обсудить - реально ли? К тому же нашлись данные что даже в мае, это следует из проекта госконтракта- есть вангующие... Какие предположения будут? Очень интересна эта тема.
  10. Когда Вы приедете в другую страну, пускай вам там также скажут Для этого я еду в ту страну где уверен в знании языка. Или покупаю тур где сопровождает гид.
  11. В Израиле таки, вопреки всеобщему заблуждению, на английском ответят практически всегда и везде, на попытку говорить по-русски удвиленно сделают круглые глаза (что это за тарабарщина?). А вот в Германии (для меня это каждый раз сюрприз) подавляющее большинство оказывается русско-восприимчивы (в аэропортах, магазинах, гостиницах, на транспорте и пр - начинаешь говорить по-английски, а тебе на чистом русском предлагают продолжить общение на нем Все таки в Москве давайте думать о москвичах в первую очередь , о их удобстве. Иностранцы имеющие проблемы с подземной топографией могут с гидом погулять по метро. Надоели таки эти рассуждения "а как у НИХ там..". Всем желающим прикоснуться к Европе давно железный занавес подняли...
  12. А может как в Таллине сделаем весь транспорт для жителей бесплатным по границам ЦКАДа? Там сразу же 50 000 жителей пригорода зарегестрировались в Таллине ради бесплатного проезда. Вы посмотрите, где расположен Зеленоград и где расположен Троицк на карте. И где расположены Долгопрудный, Лобня, Подольск и Красногорск. Почему там нет единой стоимости проезда? Именно этот фактор генерирует автомобильный поток Москвы. Именно стоимость общественного транспорта прежде всего заставляет жителей МО ездить до метро как минимум на личных авто. Если мы делаем стоимость проезда как в Москве, то часть людей уже начнет пользоваться общественным транспортом вместо личного и дороги Москвы станут свободнее. Источник: Тарифное зонирование на территории города Москвы.Источник: Цены на проезд на присоединенных территориях города Москвы вплоть до Калужской области.Источник: Цены на проезд в Московской области по карте Стрелка.Источник: Таблица расстояния от МКАД до городов Московской области ( Так указано расстояние и до Троицка - 20 километров. Зеленоград - аналогично - 20 километров от МКАД).Из этих ссылок видно, что даже поездка внуть МКАДа из городов в МО по трассе МЦД 1 и 2 по стоимости проезда по сравнению с территориями города Москвы ДОРОЖЕ В ДВА РАЗА!!! ВАНГ-ОФФ В 2019 году полностью сдают дома реновации Москвы сразу за платформой Долгопрудная. Если на МЦД 1 не будут принимать карту Тройка к оплате и проезд не будет стоить на МЦД 1 36 рублей с бесплатными пересадками, то и этот район и Долгопрудный попрет на автобусы в зоне реновации из-за стоимости проезда в Долгопрудном 60-70 рублей. Если принимают, то Долгопрудная в нынешнем виде превращается в Выхино-2 и там придется делать полную реконструкцию. Так что стоит только копнуть, а там... Вы знаете, я вижу много положительного в развитии и сглаживании этих несправедливых тарификаций. Вон взгляните на отмену роуминга по стране - казалось это невозможным... В Москве весь транспорт посадили на единую оплату Тройкой, даже маршрутки, тоже казалось нереальным, ведь сколько перевозчиков... Так что будет сквозняк через Москву по приемлемым ценам!
  13. Я вот слежу за темой, но все же хочется помусолить тему о дороге Керчь - Евпатория Этим летом. Конкретно к августу, смогу ли я по новой трассе без заезда в города доехать или... Еще интересен участок у Феодосии, объезд будет? И у Симферополя, он старый останется с объездной?
  14. у нас все ЧУДЕСНО не заплатил вовремя штраф, поймали по дороге, пробили базу - суд и от 1 до 3х суток дают посидеть за решеткой подумать о жизни..) Интересно, а кто нибудь отсидел за безбилет?
×
×
  • Создать...