Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Alf

Участники
  • Постов

    173
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Alf

  • День рождения 09.11.1974

Достижения Alf

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Вчера вечером поломалась Алабинская, поезда до нее не ходили, разворачивались на Российской.
  2. Уже 27-е число, везде тишина. Вангую: 30-31 не запустят станцию в эксплуатацию. PS - надписи на паровозиках Юнгородок - Алабинская уже вызывают соответствующие, вполне согласующиеся с действительностью, реакции у пассажиров.
  3. Господа, на дворе 20-е число. Я, конечно, дико извиняюсь, но уже таки хочется кататься! Есть какая-нибудь информация?
  4. Да, здорово! Только зачем спешить, можно и до весны обождать, приурочить ко Дню Победы, например.
  5. И в чем цимес? Расклад пути таков: выехали в районе 2х ночи, Сапсаны попались в районе 9 и 10 (а может 10 и 11, но вряд-ли) утра, в Москве были после обеда.
  6. Немного поддержу тему. Как говорится, из личного опыта и научных наблюдений. Прошлый год, начало ноября. Отправляемся из Питера в Москву ночным поездом в сидячем вагоне. За 5оо рублей я пол-ночи как-нибудь просплю. Выехали, как поезд оказался за пределами города, набрали и удерживали скорость в районе 110 - 120 км\ч Неплохо, хотя могут и быстрее. Уснул. Проснулся где-то, какой-то полу-станок, светало, стоим. Долго стоим, минут 40-50, мимо что-то пронеслось, аж вагон закачало. Сапсан! Вот засада, я его даже не разглядел ... Тронулись, разогнались, едем. Через час снова встали. Опть старая схема - ждем, пронеслось, поехали. В печальном итоге - потеряно два часа в результате пропуска попутного поезда. Соответственно кто-то выигрывает время за счет большинства стоящих и ждущих. Далее: как известно, одной из серьезных проблемм железнодорожной ветки Москва - Питер являются звери (иногда двуногие), выбегающие в неподходящий момент на пути. Для исключения подобных казусов построили забор вдоль всех путей, но (как обычно в России) построили так-себе, часть забора повалена либо упавшими деревьями, либо кем-то. Последствия столкновения локомотива с лосем как-то выкладывали на "паровозе", вот и подумалось: "А если в этого лося, да Сапсан прилетит?" Вобщем, идея "Сапсанов" хорошая, а вот реализация как всегда.
  7. Вобщем, как я понимаю, лотерея. Спасибо! Буду думать, относительно сдачи билетов и закупки на 107Й.
  8. Господа, может быть не совсем в тему, но вопрос стоит очень уж остро: В начале января буду возвращаться из Питера в Самару, пока что взял поезд 337 Питер-Самара, но, видимо поторопился, мне тут сообщили, что не поезд, а скотовозка. А мне ехать с ребенком Кто-нибудь ездил данным поездом в последнее время? Каково впечатление?
  9. Булгарию решено уничтожить. Что будет с Алабиным? Оставят, или его постигнет судьба невезучего пароходика?
  10. Есть мнение, что пересадка в Курумоче (или отстой элки) в полчаса, не есть гуд. Потерянное время по инициативе не пойми кого. Результат - многие знакомые решили не пользоваться, избрали другой вид транспорта, то-есть проголосовали рублем. Еще пара таких выходок со стороны РЖД - можно ветку будет закрывать, собственно, к чему все и идет. В электричку с великами СВОБОДНО помещалось до 500 рыл (нечастое событие, но тем не менее), куда их пихать в РА? И вообще, с велосипедами в РА пустят, или будет как на Омиках - кто по-солидней (и может постоять за свои права) уехал, кто попроще - остался на берегу? Имхо, замена неполноценная. Может зимой и стоит смотреть в сторону РА, но с наступление сезона - однозначно электропоезда.
  11. Нормальный или нет - понятия относительные. Посмотрим, что решит комиссия.
  12. Ездили мы на "Алабине", причем лет так 5 назад. В то время была помойка еще та. Сомневаюсь, что за последнее время корыто стало лучше. Насчет списания в утиль - ну порежем все старье, а на чем кататься? На плотах и канойэ? PS - а что делать с параходиками местного сообщения? Фарида Муртазина 63г. выпуска, оставшиеся Омики - еще древнее. Тоже отправим в утиль, или найдем денег и тремонтируем?
  13. Два раза в день ходит прямая, оставшиеся рейсы "разделяются" на Самара - Курумоч и Курумоч - Жиг.Море, в Курумоче время "пересадки" составляет от полу часа до полутора часов. В целом, количество рейсов не сократилось. И кому было нужно делать так? Запуск рельсовых автобусов, взамен электричек, есть глумление над пассажирами. Вечерние рейсы переполнены, куда деваться пенсионерам с дач? Или любителям катнуть на велике? Очередная затея не очень умных людей.
×
×
  • Создать...