avedavid

Я там был, посмотрел, огородили, прокладывают красные трубки для коммуниакций, света и прочего. Это название титула, в рамках которого выполняются работы. Даже установка МАФов, высадка кустарников может выполняться с такой табличкой, если эти работы предусмотрены тендером.

А будут зелёные насаждения и тротуар) Трамвай на нежилой стороне будет

И самое главное, что аргумент о наличии перегона Серп и Молот - Курская вовсе на аргумент. Касательно монорельса согласен!

Очень нужной. И если в перспективе продлить линию от Курского по Воронцову полю, то будет очень популярный маршрут.

Нет, по нечётной стороне, вдоль старых домов.

Неправильно, всё врезали по новой схеме с нуля, до этого там был ровный участок.

Ну обрублены они с момента врезки, асфальт тоже там с осени. На территорию завезены рельсы, это радует, надеюсь на скорейший ввод в эксплуатацию

На мой взгляд надо линии в центре прокладывать, на Бульварном кольце, Цветном, Самотёчной ул., причём стандартным способом - с контактной сетью.

Скорее всего речь о КС на Сахарова. Её могут сделать позже. Рельсы должны продожить в рамках благоустройства по идее. . По Радонежского, конечно вопрос, т.к. под путепроводом на ШЭ нет путей

В 2015-19? Я учусь на Введенке, 642 раньше ходил очень часто Он очень сильно заполняется у МЦД, на Янгеля и забитым едет до Пражской, сменяя потоки на Чертановской улице.

Это так и есть, я пользуюсь с941 и вижу стоящий 990. Он не совсем кольцевой. Зайки говорили, что это кольцевой маршрут, но это враньё. Также могу сказать, что 990 не нужен в таком виде. В виде 682 он был безумно популярным, одним из главных маршрутов Чертаново Южного, где постоянно менялись потоки и зачастую ездили от МЦД до конечной ЧЮ, в том числе и я, потому, что идти пешком в мороз уж точно никто не хочет и лучше проехать 10 минут лишних, чем пешком идти до Янгеля и оттуда садиться в автобус. Поэтому с941 надо делать просто 941 и желательно восстановить 682. С запуском магистрали Чертановская улица пострадала, вместо 4-х маршрутов, где было 3 с интервалом в 7-9 минут стало 2, где один с интервалом 10-15 минут, а второй раз в 30-40

У 990 тоже нет, и что? Посередине маршрута есть Чертаново Южное.

Если не подходить любительски, то учитывая двойной заезд с941 к МЦД Красный Строитель и Пражской я предлагал разделить его на 2 маршрута: 941 Красный Маяк - МЦД Красный Строитель с интервалом раз в 12 минут с942 М. Южная - МЦД Красный Строитель. С интервалом раз в 20 минут А также оптимизировать 852, продлив его до Чертанова Южного т.к. 938 сильно перегружен

А ведь когда-то ходил раз в 10 минут и даже чаще.

В Чертаново хотели сделать на Дорожной