лучше бы эти "специалисты" бумажки писали, а не рисовали полосы где и как попало. Всяко вреда меньше было бы. Как есть: СС сказал: "Даешь выделенные полосы!", все схватились за краску с кисточками и давай рисовать везде, лишь бы три полосы было. А надо оно там, не надо, что будет после этого тупого рисования кто-нибудь думал, а лучше даже не думал, считал? Если да, то где эти самые расчёты, где эти самые матмодели? Объяснения типа: "по всей длине планируемой ВП ходит 100500 маршрутов", поэтому ВП КУ. А где конретика: сколько пассажиров перевозит каждый маршрут на данном конкретном участке, сколько будет перевозить через год? и т. д. и т.п. где цифры, а не мыльные рассуждения на тему "ВП - хорошо". Уж не из-за ВП ли не может выбраться теперь жители улицы Свободы, не из-за неё ли пробки стали больше, и в этих пробках стоит ОТ, который едет по улицам, где ВП нет. Разве не так? Я сам сторонник ВП, но только там, где они действительно нужны. А нужны они, в первую очередь, в зоне подвоза к метро из области и неометрошенных районов (Бирюлево, Солнцево, Северный, Жулебино и т.д.). Именно в таком стиле, в каком была введена ВП на Волоколамке: до первого метро. Сделали бы сначала так, а не огород городить. А как должно быть: сначала готовится ПРОЕКТ, который выставляется на публичные слушанья, на обсуждение, который выставляется в интернете, печатается в газетах, где подробно и доходчиво объясняется что, как и почему, сколько будет сделано карманов под парковку, какой интервал будет у автобусов на этой ВП. Дальше проводится конкурс, а лишь потом рисуется. Разве я прошу чего-то невозможного?