IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


8 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Трамваи Казани
Вячеслав
27.2.2007, 7:05
Сообщение ]]>#1]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



Электрический транспорт себя не изживет

Казанцы в будущем предпочтут трамваи, троллейбусы и метро?

На прошедшей на днях пресс-конференции генеральный директор МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов уверял журналистов в том, что электрический транспорт - самый надежный, экологически безвредный, выгодный и востребованный. По его словам, трамваи и троллейбусы, идущие по улицам Казани пустыми, - это иллюзии. В прошлом году данные виды транспорта предпочли 43 процента от всех столичных пассажиров. А в метрополитене пассажиропоток растет ежедневно на один - два процента.

Как утверждает Асфан Галявов, трамвай за день работы приносит гораздо большую выручку, нежели крупный автобус, даже если в "рогатеньком" в определенные промежутки времени едет всего лишь с десяток человек. А во время недавних снегопадов, когда за несколько суток в городе выпала месячная норма осадков, вследствие чего движение автотранспорта было практически парализовано, трамваи худо-бедно, но упрямо передвигались. Если б еще автомашины не путались под их колесами - в цивилизованных странах автомобилистам и в голову не придет выезжать на трамвайные пути. В метро же в те обильные на снегопад дни выручка от проезда пассажиров возросла в полтора раза.

Объединились и пошли в гору

В начале прошлого года произошло слияние двух муниципальных унитарных предприятий - Казанского метрополитена и "Казгорэлектротранса". В итоге появился крупнейший в Татарстане перевозчик "Метроэлектротранс" (МЭТ). Впервые в России создана организация, объединившая в своем составе наземный, подземный электротранспорт и даже небольшой автомобильный парк. За короткий срок была оптимизирована структура управления предприятием, объединены смежные службы, в результате на 12 процентов сократилась численность обслуживающего персонала и на 19 - инженерно-технических работников. Как следствие - за год общие расходы сократились на пять процентов, сэкономлено почти восемь процентов энергоресурсов.

Но главное - МЭТ вышел на безубыточное производство, вылез из "долговой ямы", расплатился по налогам. По информации руководителя МЭТ, за минувший год перевезено свыше 82 млн. пассажиров, что на 7,6 процента больше по сравнению с позапрошлым годом. Рост пассажиропотока в метрополитене составил 16 процентов. Доходы от основной деятельности возросли на 13 процентов, достигнув 384 млн. рублей. Кроме того, на предприятии сформированы бригады, занимающиеся ремонтом трамвайных путей и троллейбусных линий и также участвующие в строительстве метро. От этой деятельности МЭТ получил дополнительный доход в 115 млн. рублей.

Старость не радость

Если Казанский метрополитен самый молодой и в техническом плане наиболее современный среди семи аналогичных предприятий страны, то наземный электротранспорт города - старейший в России, его возраст перевалил за 130 лет.

- Стыдно признаться, но трамвайные рельсы в Казани не просто старые, а еще и очень плохого качества, - констатирует Асфан Галявов. - В кризисные девяностые годы в России их перестали выпускать. Поэтому 15 лет назад было решено закупать у железнодорожников демонтированные "бэушные" рельсы, которые изначально имели дефекты, а при дальнейшей эксплуатации быстро изнашивались. Лишь в 2005 году у Центрального парка имени Горького проложили настоящие трамвайные рельсы.

По словам главы МЭТ, в минувшем году столичная мэрия и республиканское Правительство выделили средства на капремонт и строительство трамвайных путей и троллейбусных линий, благодаря чему удалось открыть несколько новых маршрутов. В планах текущего года с Ленинской дамбы до ДК химиков трамвайные пути убрать, а по Сибирскому Тракту, улице Тукая и Кировской дамбе - реконструировать. Освобождать от электротранспорта центральную часть Казани (улицы Карла Маркса, Пушкина и другие), как предлагалось ранее, не планируется, поскольку им активно пользуются студенты.

Помимо этого, будет сооружаться троллейбусная линия от Азино - мимо Международного конноспортивного комплекса - до центра города, что позволит пассажирам в несколько раз сократить время в пути между этими конечными пунктами. И наконец, электротранспортники намерены выполнить предвыборные обещания кандидатов в депутаты, которые уже лет десять "пускают" троллейбус по улицам Адоратского, Чуйкова до авторынка в Ново-Савиновском районе. Строительство данной линии планируется начать в нынешнем году и завершить в будущем.

- Однако все это требует увеличения и обновления машинного парка, который донельзя изношен, - признается Асфан Галямович. - Износ троллейбусного парка составляет 84 процента (147 из 248 машин можно с ходу списывать), трамвайного - 81. А новый транспорт не закупался очень давно. Но уже решено, что в этом году при финансовой помощи Правительства республики приобретем 30 троллейбусов и 20 трамваев.


Источник: http://rt-online.ru/numbers/hot/?id=32800
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
6.7.2007, 13:57
Сообщение ]]>#2]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



04.07.2007

В рейс по Казани вышел «экологический» трамвай

Сегодня на территории трамвайного депо №1 c небольшого торжества взяла старт совместная акция Министерства экологии и природных ресурсов РТ, ГУП «Метроэлектротранс» и фирмы ADS: по маршруту №2 вышел в рейс трамвай с социально-экологической рекламой.

Участие в мероприятии приняли: начальник Центрального территориального управления Министерства экологии и природных ресурсов РТ Рашит Хусаинов и начальник управления по борьбе с правонарушениями в области охраны окружающей среды МВД РТ Рамил Фасахов. Первый рейс трамвая сопроводили песнями и речевками на экологическую тематику дети из Центра детского творчества «Дербышки».

Как сообщил Рашит Хусаинов, в Минэкологии давно уже обращали внимание на то, что в городе мало социальной рекламы на экологическую тематику. Было решено «выпустить в свет транспортное средство общественного пользования, чтобы на нем была социальная реклама». Эта реклама содержит логотип Минэкологии РТ и информационный текст с призывом к бережному отношению к экологической системе города Казани. «Мы призываем жителей нашего города не мусорить, беречь природу не только для себя, но и для наших потомков. Мы надеемся, что социальная реклама такого рода привлечет внимание жителей города и посодействует улучшению его экологического состояния», - подчеркнул Р.Хусаинов.

В течение всего летнего периода на бортах трамвая будут размещены призывы к бережному отношению к природе, адресованные гостям и жителям столицы.


Источник: http://tatar-inform.ru/news/kazan/?id=74199
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
17.7.2007, 23:38
Сообщение ]]>#3]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



13.07.2007

В Казани трамвайное депо-1 пострадало от урагана больше всех

Первое трамвайное депо МУП "Метроэлектротранс" оценило ущерб, причиненный прошедшим 8 июля ураганом.

По словам директора депо Алишера Кадырова, "повреждение произошло в городе, на станции Киндери. В результате выбило подстанцию здесь, после чего пропало напряжение на Сибирском Тракте, и трамвайная сеть была полностью обесточена". Из-за сильного ливня все вагоны залило водой, а так как троллейбусы и трамваи в основном старые, вода попала на электропроводку. Произошло короткое замыкание, которое, в свою очередь, вызвало круговой огонь. Сгорели 15 двигателей, 13 тормозов, 18 солинойдов и прочее оборудование.

Всего в 1-ом трамвайном депо находится 141 вагон, 94 из которых работники депо обязаны выпускать на линию. Это маршруты 2, 5, 11, 12, 19, и 21. В результате повреждений 41 вагон выйти не смог, и на линию выдали всего 53 вагона. "По городу из строя вышли 7 подстанций, но первому депо был причинен наибольший ущерб. Когда дали напряжение, провода были сильно повреждены, и прошло много времени, прежде чем их полностью восстановили" - сообщил Асфан Галявов, директор "Метроэлектротранса". Результатом стали потеря выручки, затраты на дополнительный ремонт и незапланированный расход материалов.

Кроме того, затопило канализационную сеть, нарушив привычный распорядок работы столовой и лишив сотрудников возможности искупаться. Тем не менее, "работники стойко перенесли напряженную смену. Естественно, был недовыпуск, но особых срывов не произошло", отметил директор "Метроэлектротранса".

В депо на ремонте сейчас находятся 22 вагона. На днях поступят 20 новых трамваев и 32 троллейбуса. "Выражаем благодарность мэрии, которая своевременно отреагировала на случившееся и озаботилась приобретением нового транспорта. Надеемся, в будущем подобное не повторится" - прибавил Асфан Галявов.

В результате урагана ущерб, нанесенный наземному электрическому транспорту, оценен в 6,5 миллионов рублей.


Источник: http://www.intertat.ru/?st=1&pg=8&...amp;iddoc=10280
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
16.5.2009, 23:01
Сообщение ]]>#4]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 633
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Жители Крыловки протестуют и выступают против строительства дороги и новой трамвайной линии (репортаж выложен Bars342):

http://www.youtube.com/watch?v=PIJZEqBD204
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дурень
23.5.2009, 2:40
Сообщение ]]>#5]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 881
Регистрация: 14.3.2004
Из: ...вырос на Донбасской улице


Альбомы |
Награды



А где,по каким улицам собираются проложить новую линию?

--------------------
Против аннексии Крыма Россией.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
23.5.2009, 13:54
Сообщение ]]>#6]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 633
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


По новой строящейся городской магистрали - ул. Большая Крыловка.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
fun
23.5.2009, 16:58
Сообщение ]]>#7]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 286
Регистрация: 2.3.2006
Из: ЛДЛ. Ст. Чкаловская

Блог | Альбомы


Пусть строят!!!
Местные несут бред.
Чуть ли не единственный город в стране, где хотят развить трамвайную сеть, а не закрыть её. ОБеими руками за.

--------------------
"Если двери закрываются- это не повод начинать выходить",- машинист АПЛ.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дурень
8.7.2009, 18:50
Сообщение ]]>#8]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 881
Регистрация: 14.3.2004
Из: ...вырос на Донбасской улице


Альбомы |
Награды



Октябрь 2008. Заканчивается выкорчёвывание трамвайных рельсов. Ул. Карла Маркса, если не ошибаюсь.

--------------------
Против аннексии Крыма Россией.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
10.7.2009, 0:16
Сообщение ]]>#9]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 633
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Да, это Маркса. Хорошее фото для истории.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
14.7.2009, 4:23
Сообщение ]]>#10]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 633
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Семь троллейбусных и одну трамвайную линию построят к Универсиаде-2013

К Универсиаде 2013 года в Казани планируется создать семь новых троллейбусных линий и построить скоростную линию трамвая.

Об этом сообщил сегодня на "деловом понедельнике" в мэрии Казани генеральный директор МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов.


Современный скоростной трамвай будет ходить от микрорайона "Солнечный город" до железнодорожного вокзала. Также Метроэлектротранс до 2013 года намерен завершить строительство трамвайных путей от улицы Несмелова до улицы Ленской. Как сообщается на официальном сайте мэрии, к Универсиаде руководство МУПа собирается значительно обновить транспортный парк: приобрести 250 новых троллейбусов и 125 трамваев с повышенными скоростными характеристиками. На какие средства они будут приобретаться, учитывая огромный дефицит городского бюджета, не сообщается.


13 июля 2009, "БИЗНЕС Online"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rivendell
31.7.2009, 12:16
Сообщение ]]>#11]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 20.7.2009



Чего нибудь новенькое появилось о скоростом трамвае? Когда планируют начать строительство и откуда?

--------------------
  
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
knsx
1.8.2009, 16:31
Сообщение ]]>#12]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 515
Регистрация: 31.3.2007
Из: Новосибирск

Альбомы


Цитата(Rivendell @ 31.7.2009, 13:16) *
Чего нибудь новенькое появилось о скоростом трамвае? Когда планируют начать строительство и откуда?


Недавно в Казань приезжали питерские специалисты из института транспортных проблем. Они наверное сначала предпроектные работы сделают, а уж потом начнется проектирование и строительство.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rivendell
3.8.2009, 15:27
Сообщение ]]>#13]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 20.7.2009



хорошо, что что-то делается, а не сказали и забыли. smile.gif

--------------------
  
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
29.8.2009, 5:37
Сообщение ]]>#14]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 633
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Петербургские специалисты составляли Казани транспортную схему, которую в Казани уже неоднократно перекраивали, а приезжали для доклада и дополнительного изучения ситуации, т.к. им заказали составление новой транспортной схемы. Трамвайную линию они не проектируют, насколько известно. Сама по себе линия уже существует. Ее собираются продлевать и говорят о том, что есть планы появления на ее основе скоростного трамвая. Что из этого получится, пока неизвестно, но никаких иллюзий по этому поводу нет. Пока есть только планы покупки новых трамваев с повышенными скоростными характеристиками. Скоростной линией она вряд ли от этого станет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дурень
30.8.2009, 18:58
Сообщение ]]>#15]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 881
Регистрация: 14.3.2004
Из: ...вырос на Донбасской улице


Альбомы |
Награды



Цитата(K-Lex @ 23.5.2009, 14:54) *
По новой строящейся городской магистрали - ул. Большая Крыловка.

Подскажи плиз,где это? Не могу найти на карте!

--------------------
Против аннексии Крыма Россией.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
4.9.2009, 0:03
Сообщение ]]>#16]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 633
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Это будущий участок большого казанского кольца от ул. Несмелова и Краснококшайской до ул. Ленской. Там ликвидируется частная застройка и планируются новые микрорайоны.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
4.9.2009, 17:34
Сообщение ]]>#17]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 633
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Трамвайному депо №1 Казани присвоено имя Героя Советского Союза Ивана Кабушкина

Трамвайному депо №1 МУП «Метроэлектротранс» (Казань) присвоено имя Героя Советского Союза Ивана Кабушкина, работавшего здесь до Великой Отечественной войны.

Кабинет министров Республики Татарстан принял соответствующее постановление №599 от 31 августа 2009 года по предложению, поступившему от трудового коллектива МУП «Метроэлектротранс».

В настоящее время на территории трамвайного депо №1 действует музей, в котором собраны материалы о жизни И.К.Кабушкина. Поддерживается в исправном техническом состоянии трамвайный вагон серии «Х» №24, на котором он работал до Великой Отечественной войны. Данный вагон используется в общегородских праздничных мероприятиях.

И.К.Кабушкин работал вагоновожатым в трамвайном депо №1 г.Казани в период с 1932 по 1937 год. В 1938 году он был призван в ряды Советской Армии. В 1939 – 1940 годах участвовал в освободительных походах советских войск в Западную Белоруссию и советско-финляндской войне. С первых дней Великой Отечественной войны выполнял задание разведывательного и диверсионного характера. И.К.Кабушкин являлся руководителем оперативной группы Минского советского подполья, организатором и исполнителем самых дерзких диверсий против гитлеровских оккупационных властей. В 1943 году был казнен в фашистских застенках.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 года за героизм и самопожертвование во имя Родины Кабушкину посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Присвоение трамвайному депо №1 имени Героя Советского Союза И.К.Кабушкина является одним из важных событий в череде мероприятий, посвященных 65-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.


04.09.2009, "Официальный портал Мэрии Казани"

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
24.10.2009, 3:19
Сообщение ]]>#18]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 633
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Трамваи в Казани прописались надолго



Казань окольцуют «магистральным трамвайным маршрутом», и к 2013 году по большому городскому кольцу будут ходить скоростные трамваи. Этот проект позволит облегчить жизнь многим казанцам, которые не имеют возможности пользоваться метро для того, чтобы быстро добраться из дома до работы и обратно. Один из участков скоростного маршрута сейчас заканчивается на улице Несмелова.

Новые трамвайные пути свяжут улицу Декабристов и Саид-Галеева. Они соединят улицы Несмелова – Шоссейная – Б. Крыловка – Ленская с проспектом Ямашева. С другой стороны маршрут пройдет по имеющимся трамвайным рельсам до улицы Достоевского. Отсюда протянут линию до Гвардейской и далее на проспект Победы через конноспортивный комплекс. Таким образом МУП «Метроэлектротранс» надеется соединить все районы города путями для скоростного трамвая.

«Сейчас проект находится в стадии развития, и поэтому называть какие-то конкретные цифры или сроки рано, – сказал корреспонденту 116.ru представитель МУП Марат Ибрагимов. – Однако работы на некоторых участках дорог ведутся, и к 2013 году, думаю, кольцо замкнется».

Также в Метроэлектротрансе сообщили, что к Универсиаде будут закуплены трамваи с повышенными скоростными характеристиками. Предположительно, вагоны купят в Усть-Катавске на заводе имени Кирова. Изготовленные там трамваи 71-623 наиболее полно соответствуют замыслу – это облегченная конструкция с низким полом, который существенно ускоряет процесс посадки и высадки пассажиров, сокращая время на остановку. Кроме того, у этих вагонов меньше энергопотребление, пониженный уровень вибрации и шумов, они более экономичны в содержании и ремонте.

«Любые закупки на бюджетные деньги по закону должны проходить через открытые торги, – поясняет заместитель генерального директора МУМ «Метроэлектротранс» Фарид Сибгатуллин. – Поэтому сейчас говорить о поставщике и марке трамвая, считаю, несколько преждевременно. Все же инвесторы будут решать, какой им выгоднее».

В администрации города сказали на днях о намерении приобрести 66 таких трамваев. Также сообщили о том, что в ближайшее время предстоит замена контактно-кабельных сетей и строительство одной новой тяговой подстанции мощностью 3600 кВт. Ну и для обеспечения необходимого пассажиропотока нужно будет установить 30 новых остановочных пунктов с павильонами.

Учитывая, что время проезда по всему кольцу должно занимать чуть больше часа, необходимо перекрестки и пересечения с автомобильной дорогой исключить. И действительно – по плану предусмотрено строительство не только остановочных пунктов, но и трех эстакад и даже одного участка под землей. Ну а чтобы в час пик автомобилисты не мешали проезду трамваев, в некоторых местах маршрута рельсы приподнимут на 30 см от уровня асфальта (как на улицах Декабристов и Ямашева).

«Вариантов реализации этого проекта много, и ни один пока не может быть принят как основной, потому что не ясно, как пойдет финансирование, – говорит Сибгатуллин. – Непонятно, откуда журналисты черпают информацию о трамваях, развязках и мостах. Мы сами-то не до конца уверены в том, что утвердят к применению, какой проект. Единственно – подземный участок от улицы Ленской начали строить, с этим все понятно. Остальное все пока под вопросом».

Как пояснили специалисты МУП, ввод в эксплуатацию трамвайного маршрута с элементами скоростного пути будет поэтапный. Глядя на все эти планы, приготовления, ремонт дорог и ведущееся уже сейчас строительство, становится понятно, что в генеральном плане развития города трамвай по-прежнему находится на одном из приоритетных мест. По крайней мере до 2050 года.


23 октября 2009, "116auto.ru "
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
26.10.2009, 0:51
Сообщение ]]>#19]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 633
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Репортаж о 110-летии казанского трамвая (Bars342): http://www.youtube.com/watch?v=pDExplJ_Kpk
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дурень
27.10.2009, 23:44
Сообщение ]]>#20]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 881
Регистрация: 14.3.2004
Из: ...вырос на Донбасской улице


Альбомы |
Награды



Цитата
становится понятно, что в генеральном плане развития города трамвай по-прежнему находится на одном из приоритетных мест.

Отрадная новость на фоне деградации других городов! s_clap.gif

--------------------
Против аннексии Крыма Россией.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

8 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 21.3.2019, 12:38

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100