Улица Ташкентская

[user63]

Появился проект планировки территории по ул.Ташкентской от пр.Карла Маркса до ул.Георгия Димитрова утвержденный Правительством Самарской области.

 

Источник: http://taburent.ru/rekonstrukciya-ul-tashkentskoy

 

 

[Naushika]

По этому проекту планируется двухуровневая развязка с улицей Демократической. Любопытно, почему именно это пересечение, ведь сейчас там вообще нет улицы и потока. А вот пересечение с Московским шоссе есть сейчас и пробки по Ташкентской в ожидании выезда на Московское. Сдаётся, что на перекрёстке Демократической просто удобно построить, благо перепад высот имеется, и трамвайную линию не нужно по эстакаде тянуть.

Не припомню, за счёт бюджета какого уровня предполагается финансирование этой реконструкции?

[metrovS]

Кирова тоже рисовали красочно. Результат на лицо.

[Vsevolod02]

До 18-го года остается всё меньше времени, проектов же наоборот становится всё больше. В распоряжении есть отсылка к программе «Развитие транспортной системы Самарской области (2014 - 2025 годы)». Так что вполне возможно, речь идёт о сроках, следующих за 2018-м годом.

[user63]

До 18-го года остается всё меньше времени, проектов же наоборот становится всё больше. В распоряжении есть отсылка к программе «Развитие транспортной системы Самарской области (2014 - 2025 годы)». Так что вполне возможно, речь идёт о сроках, следующих за 2018-м годом.

 

Этот проект утвержден правительством в рамках подготовки к ЧМ2018.

[Vsevolod02]

Этот проект утвержден правительством в рамках подготовки к ЧМ2018.

В принципе территориальная близость Ташкентской к площадке стадионного комплекса дают некоторую надежду на реализацию в срок. Но всё равно как-то сомнительно.

[CptLop]

На улице Ташкентской в Самаре избавятся от лишних зданий и перестроят коммуникации.

Минтранс Самарской области выделил 786 миллионов рублей на реконструкцию дороги по улице Ташкентской от проспекта Карла Маркса до улицы Георгия Димитрова.
Победитель проводимого конкурса определится 27 мая 2016 года. Помимо строительства самого дорожного полотна подрядчику предстоит демонтировать здания и прочие строения, перестроить инженерные коммуникации, устроить пешеходные переходы, ограждения, светофоры, парковки, тротуары, водоотводы, разметить дорогу, установить трамвайные остановки, дорожные знаки, поставить скамьи, посадить деревья.
Начальная цена вопроса - 786 493 824,00 рублей.
Все работы планируется завершить к концу ноября 2017 года.

Источник: источник.

[chetkiyparen]

ну вот и пришёл конец рынку в 15-м микрорайоне!

[metrovS]

В дополнение к новости от 1 мая.

 

Реконструкция за 786 млн рублей: на Ташкентской будет путепровод и плитка

Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области объявило торги. Ведомство ищет подрядчика для реконструкции улицы Ташкентской в Самаре. Стоимость работ, как говорится в сообщении на сайте госзакупок, чиновники оценили почти в 786,5 млн рублей.

 

Согласно конкурсной документации, проводить реконструкцию улицы Ташкентской будут в несколько этапов. Во время первого новый облик получит участок от больницы Середавина до улицы Демократической. Специалисты проведут там работы по переустройству коммуникаций (теплосети, водопровод, канализация), освободят территорию от зданий, сооружений и деревьев (всего спилят 78 деревьев).

 

Проезжую часть не только укрепят и обновят, но и сделают шире. Также на данном участке улицы установят новые бордюры, пешеходные ограждения, 10 трамвайных остановок, 60 скамеек, посадят 90 деревьев. Тротуары выложат плиткой. Также чиновники запланировали обустройство парковок для автомобилей на площади 7 177 квадратных метров.

 

Второй этап – реконструкция участка Ташкентской от Демократической до Солнечной. Там также проведут работы по переустройству коммуникаций (теплосети, водопровод, канализация, газопровод), освободят территорию от зданий, сооружений и деревьев. Проезжую часть подрядчики расширят, тротуары выложат плиткой.

 

Также рабочие должны провести реконструкцию съездов и построить путепровод на транспортной развязке по улице Ташкентской при пересечении Демократической с четырьмя полосами движения.

 

Срок выполнения работ – с момента заключения контракта (ориентировочно – конец мая) по 30 ноября 2017 года. В 2016 году финансирование работ составит 273,048 млн рублей, в 2017 году – 513,44 млн рублей.

Источник: 63.ru.

[Vsevolod02]

Согласно конкурсной документации, проводить реконструкцию улицы Ташкентской будут в несколько этапов.

Если быть совсем точным, то этапов будет шесть. Вот они:

Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения в Самарской области, ул. Ташкентская (от проспекта Карала Маркса до ул. Георгия Димитрова) разбита на 6 этапов по очередности производства работ:

 

1 этап протяжением 1848,39 м в прямом направлении, 1835,03 м в обратном направлении и 103,49 м в совмещенном направлении - ПК 12+00 – ПК 33+43,53 (прямое направление)

и ПК 12+00 – ПК 33+20,18 (обратное направление) от больницы им. Середавина до ул. Демократической, включает в себя производство работ в прямом и обратном направлениях и ПК 1+76,51– ПК 2+80 совмещенного направления, а также съезд № 1 с ул. Ташкентской на ул. Демократическую.

 

2 этап протяжением 749,44 м – ПК 5+82,49 – ПК 13+31,93 от ул. Демократической по ул. Солнечной до ул. Георгия Димитрова, включает в себя совмещенное направление по ул. Ташкентская и далее по ул. Солнечной.

 

3 этап протяжением 302,49 м – ПК 2+80 – ПК 5+82,49 совмещенного направления,

съезд № 2 с ул. Демократической на ул. Солнечную, съезд № 3 с ул. Солнечной на ул. Демократическую, съезд № 4 с ул. Демократической на ул. Ташкентскую и реконструкция съезда №1 построенного в 2 этапе. Реконструкция дороги на участке ул. Демократической и строительство путепровода.

 

4 этап протяжением 660 м – ПК 5+40 – ПК 12+00 от ул. Стара Загора до больницы им. Середавина включает в себя производство работ в прямом и обратном направлениях.

 

5 этап протяжением 540 м – ПК 0+00 – ПК 5+40 от пр. Карла Маркса до ул. Стара Загора включает в себя производство работ в прямом и обратном направлениях.

 

6 этап – ПК 0+00 – ПК 19+30 переустройство трамвайной линии.

 

Сомнения вызывает третий этап – строительство развязки в двух уровнях с Демократической.

Графиком производства работ на это отведено времени с июня 2016 года по 20-е числа сентября 2017-го, т.е. порядка восемнадцати месяцев. Весьма сжатые сроки. Успеют ли?

 

Планы по реконструкции трамвайной линии (6 этап) тоже достаточно любопытные.

 

читать много букв

Для данного объекта рассмотрены два варианта устройства бесшпального трамвайного полотна:

• полносборная конструкция из плит длиной 2980 мм с вклейкой бесшеечного рельса LK1;

• полносборная конструкция из плит длиной 2980 мм с вклейкой трамвайного рельса 60R2.

По техническим показателям обе конструкции равноценны.

Расход материала для вклейки рельсов LK1 – 3,9 кг/м, для вклейки рельсов 60R2 – 6,9 кг/м.

Плиты для устройства трамвайного полотна с рельсами 60R2 имеют высоту 280 мм и их стоимость на 10% выше, чем для рельсов LK1 высотой 250 мм.

При устройстве трамвайного полотна с рельсами 60R2 требуется дополнительная операция по вклейке в рельс бетонных вкладышей. Это требует дополнительных материалов и увеличивает время производства работ.

По стоимости и материалоемкости вариант с бесшеечным рельсом выгоднее, т.к. он менее затратный.

 

План и продольный профиль

В плане сдвижка оси трамвайных путей по ул. Ташкентская на участке от проспекта Карла Маркса до ул. Московское шоссе достигает 2,40 м относительно существующего положения. Это вызвано необходимостью приведения составных кривых в плане к одному радиусу после выполнения работ по реконструкции пути. Минимальный радиус принят равным 30 м (на разворотном кольце и подходе к нему), максимальный - 1040 м.

Отметки продольного профиля трамвайного пути максимально приближены к отметкам проезжей части на ул. Ташкентская. Минимальный уклон составляет 10‰, максимальный достигает 30,8‰. Минимальная длина элемента продольного профиля принята не менее 100 м.

Протяженность проектируемого участка переустройства составляет 2036,11 м двухпутного пути. На пересечениях с проезжей частью отметки ПГР запроектированы в одном уровне с отметками проезжей части.

Ширина междупутья на проектируемом участке составляет 3700 мм, согласно норм СП98.13330.2012, т.к. в междупутье расположены опоры контактной сети.

 

Трамвайное полотно

На участке реконструкции автомобильной дороги ул. Ташкентская переустройство

трамвайных путей выполняется по бесшпальной технологии от ПК2+34,80 до ПК20+37,80 длина участка 1803,0 м двухколейного пути.

На участке от ПК0 до ПК2+34,80 длиной 478,98 м одиночного пути верхнее строение пути выполняется по классической рельсошпальной технологии на деревянных шпалах I типа на щебеночном балласте. Выбор данной конструкции обусловлен наличием разворотного кольца радиусом 30 м, а также кривыми радиусами 30 и 50 м на подходах к нему. На разворотном кольце проектом предусмотрена укладка четырех комплектов стрелочных переводов ПСТ

30.000.00.

Проектом предусмотрено устройство двухколейного трамвайного пути на обособленном полотне. Совмещение с проезжей частью улицы осуществляется только в зоне пересечения ул. Ташкентская с проспектом Карла Маркса, ул. Стара Загора и двумя разворотными участками. Ширина междупутья трамвайных путей принята 3700 мм на всем протяжении реконструируемого участка.

На участках пересечения трамвайных путей с проезжей частью, переустройство трамвайных путей выполняется также по бесшпальной технологии. Выбор конструкции верхнего строения пути выбран с учетом данных о предполагаемой интенсивности движения автотранспорта.

Проектные нагрузки на трамвайные пути приняты по СП35.13330.2011: четырёхосный трамвай массой 30 тонн и одноосная тележка Qn=130 кН.

Несущей конструкцией являются железобетонные плиты.

В короба плит укладываются резиновые прокладки типа ПРУ-08.273 толщиной 10 мм, на которые устанавливаются рельсы.

Для устройства трамвайных путей принята технология бесшпальной вклейки рельсов LK-1 в короба сборных плит. В качестве несущей конструкции использованы сборные железобетонные плиты с деформационными швами между ними.

Рельсы между собой объединяются в плети с помощью аллюминотермитной сварки.

Плети из разных типов рельсов объединяются при помощи переходных элементов.

 

Устройство рельсовых плетей

При устройстве трамвайных путей используются 2 типа рельсов – Тв-65 (трамвайный) и трамвайный рельс европейского стандарта LK1. Рельсы Тв-65 – используются при сооружении верхнего строения пути на участке разворотного кольца и на подходах к нему на радиусах 30-50 м, рельсы LK1 – на прямых участках и на кривых участках радиусами от 980 до 1040 м.

Для объединения рельсов между собой проектом предусмотрено использование переходных элементов. Переходные элементы объединяются с рельсами каждого типа при помощи алюминотермитной сварки.

Таким образом, во-первых, проектировщик настаивает на применении бесшпальной технологии пути с использованием бесшеечных рельсов LK1, несмотря на то, что при реконструкции трамвайных пересечений Московского шоссе на Врубеля и Ново-Вокзальной от данной технологии отказались.

И во-вторых данный проект никак не связан с проектом строительства скоростного трамвая до Стадиона.

[metrovS]

Улицу Ташкентскую в Самаре сделают шире и снабдят парковками

Многомиллионный контракт от министерства транспорта автомобильных дорог Самарской области выиграло местное ООО «Хрипунов и К». Компания проведет работы по реконструкции улицы Ташкентской за 787,7 млн рублей. Об этом говорится в сообщении на сайте госзакупок.

Напомним, что реконструкцию улицы Ташкентской будут проводить в несколько этапов. Сначала подрядчики возьмутся за преображение участка от больницы Середавина до улицы Демократической. Специалисты проведут там работы по переустройству коммуникаций (теплосети, водопровод, канализация), освободят территорию от зданий, сооружений и деревьев (всего спилят 78 деревьев). Дорогу сделают шире и укрепят.

Также на данном участке улицы установят новые бордюры, пешеходные ограждения, 10 трамвайных остановок, 60 скамеек, посадят 90 деревьев. Тротуары выложат плиткой. Также чиновники запланировали обустройство парковок для автомобилей на площади 7 177 квадратных метров.

Второй этап – реконструкция участка Ташкентской от Демократической до Солнечной. Там также проведут работы по переустройству коммуникаций (теплосети, водопровод, канализация, газопровод), освободят территорию от зданий, сооружений и деревьев. Проезжую часть подрядчики расширят, тротуары выложат плиткой.

Также рабочие должны провести реконструкцию съездов и построить путепровод на транспортной развязке по улице Ташкентской при пересечении Демократической с четырьмя полосами движения. Срок выполнения работ – 30 ноября 2017 года.

Напомним, в настоящее время на улице Ташкентской, в районе пересечения с Московским шоссе, проводят работы по замене трамвайных путей. Работы стартовали 12 мая. Завершить их планировали в течение месяца. Однако не исключено, что сроки проведения работ будут увеличены.

Источник: 63.ru.

[Vsevolod02]

[metrovS]

В Самаре перекроют участок Ташкентской от Демократической до Солнечной

В понедельник, 4 июля, в Самаре закроют движение еще на одном участке проезжей части. Речь идет об улице Ташкентской.

Улицу перекроют на участке от Демократической до Солнечной. Здесь на отрезке проезжей части в 100 метров будут переносить коммуникации. Сколько времени займут работы, пока неизвестно.

По информации ГИБДД, позже Ташкентскую для этих же целей перекроют на 300 метров от Московского шоссе до Демократической, сообщил начальник дорожной инспекции облГИБДД Роман Саидов в эфире радио «Эхо Москвы».

Напомним, сейчас движение на улице ограничено в районе больницы имени Середавина. Здесь меняют теплотрассу и электрокабели. Как только работы завершатся, на перекрестке начнут перекладывать трамвайные пути.

Источник: 63.ru.

[metrovS]

В Самаре незаконные гаражи мешают реконструкции улицы Ташкентской к ЧМ-2018

Хозяев нелегальных гаражей вдоль Ташкентской (участок от Московского шоссе до Демократической) просят добровольно убрать их в ближайшее время. С таким обращением к владельцам боксов обратились представители администрации Кировского района. В противном случае гаражи демонтируют и вывезут в установленном законом порядке, предупреждают чиновники. Незаконные гаражи мешают реконструкции дороги.

Напомним, работы на Ташкентской проводятся в рамках подготовки к ЧМ-2018. Как уже сообщала "ТЕРРА", в мае начали менять трамвайные рельсы и инженерные коммуникации. Отремонтировать планируют участок дороги от проспекта Карла Маркса до улицы Димитрова.

Источник: ТРК "Терра".

[Vsevolod02]

 

Кажется, трамвай на Ташкентской мы увидим даже не в сентябре... (

[Vsevolod02]

[Vsevolod02]

В Самаре затягивается открытие движения Московском шоссе/Ташкентской

В Самаре полностью открыть перекресток Московского шоссе и улицы Ташкентской планируют 15-18 сентября.
В связи с заменой трамвайного путей здесь в настоящее время закрыта часть дороги. По оставшимся полосам осуществляется движение на выезд и въезд из города.
О том, что тормозит проведение работ на этом отрезке магистрали, смотрите в видеокомментарии директора компании-подрядчика реконструкции Московского шоссе Сергея Суркова.



По информации и.о. начальника отдела дорожной инспекции управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Артема Кудашева, изначально этот участок хотели открыть 15 июля, но из-за проведения сложных работ и переноса коммуникаций этот процесс затягивается.

Источник: 63.ru.

[metrovS]

Самарский видеоблогер снял процесс работ на улице Ташкентская

В объектив камеры попал не только процесс реконструкции, но и несколько не обычных гостей

Блогер Александр Карягин выложил в интернет ещё одно, довольно увлекательное, видео. На нём он запечатлел уже, слегка приевшуюся, реконструкцию Московского шоссе, только с нового ракурса. Свой квадрокоптер, на это раз, он направил в сторону улицы Ново-Садовой вдоль улицы Ташкентской.

Интересный факт, на видео видно, что вдоль Ташкентской ведутся работы по расчистке территории, и по очертаниям можно представить, как будет выглядеть улица в будущем.

Также, видеоряд начинается с необычного кадра, несколько необычных гостей попали в объектив камеры летательного аппарата, можно догадаться, что находятся люди в классических костюмах там находятся неслучайно.

Источник: ProГород.

Трамваи по улице Ташкентской в Самаре пойдут уже на днях

Напомним, ранее сообщалось, что трамвайное движение по улице Ташкентской, закрытое в связи с реконструкцией Московского шоссе, может быть возобновлено 1 сентября.

Как сообщили Samru.ru сегодня в облГИБДД, в настоящее время на перекрестке ведется асфальтирование. Если работы закончатся к завтрашнему утру, трамвай могут пустить по временной схеме.

Источник: Samru.ru.

[Майкл]

По временной схеме - это в одну сторону?)

[Vsevolod02]

Продублирую сюда.

В Самаре трамваи на Ташкентской запустили в режиме тестовой обкатки.

В Самаре движение трамваев по отремонтированным путям по улице Ташкентской планируется открыть 1 сентября. В связи с этим накануне, 31 августа, осуществляется тестовая обкатка обновленных трамвайных путей, сообщили в департаменте промышленной политики, транспорта и поддержки предпринимательства мэрии Самары.

Напомним, что этим летом капитальный ремонт рельсов вело министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области в рамках реконструкции Московского шоссе. В течение нескольких месяцев трамваи следовали по укороченной схеме движения.

«Городская и областная администрации старались минимизировать неудобства жителей города в период масштабных дорожных работ, которые совпали с летним периодом отпусков и каникул. Однако, учитывая, что с 1 сентября интенсивность движения общественного и личного транспорта возрастет, мэрия Самары обратилась с просьбой к подрядной организации завершить необходимые для запуска трамваев работы к началу сезона. После открытия движения продолжатся благоустройство участка и оборудование остановочных пунктов. Обращаем внимание на то, что уже с 1 сентября трамваи №№ 21, 22, 24, 25 возобновят работу по своим прежним маршрутам», – говорится в сообщении департамента.

Источник: 63.ру.

[metrovS]

смотрим завтрашний день.

Судя по видео, утром не было участка рельсов на пересечении с МШ.

[Vsevolod02]

По улице Ташкентской открыли движение общественного транспорта

Трамваи № 21, 22, 24, 25 возвращаются на свои маршруты

Начинаем утро с хороших новостей. Сегодня, 1 сентября, как и было обещано, трамваи вернулись на свои привычные маршруты.

Вчера на путях уже были замечены некие люди в классических костюмах, позже вечером по рельсам двинулись технические подвижные составы, а сегодня утром открыли движение пассажирского транспорта. После открытия движения продолжится благоустройство участка и оборудование остановочных пунктов.

Напомним, что 11 мая, на улице Ташкентской началась перекладка трамвайных путей и инженерных коммуникаций со вскрытием дорожного полотна.

Ранее сообщалось что, сроки могут сдвинуться и открытие движения пройдёт с опозданием, но первый заместитель главы Самары Владимир Василенко заявил, что все четыре полосы на улице Г. Димитрова откроются 31 августа, а трамваи по улице Ташкентской поедут 1 сентября.

Источник: progorodsamara.ru.

[metrovS]

По улице Ташкентской открыли движение общественного транспорта

Из этой новости неясно, а Г.Димитрова на персечении с МШ открыли для движения?

Вроде...

Перекресток Московского шоссе и Димитрова откроют не ранее 18 сентября]

Изменено 1 сентября, 2016 пользователем metrovS

[Vsevolod02]

Чиновники изымут землю для строительства развязки на Ташкентской/Демократической

Председатель правительства Самарской области Александр Нефедов подписал постановление об изъятии земельных участков для реконструкции улицы Ташкентской. Провести необходимые юридические процедуры должны сотрудники регионального минтранса.

Ранее мэрия Самары сообщала, что изъять планируется 728 земельных участков. Среди них – территория около торгового центра «Колизей», площадки в районе пересечения Ташкентской с улицей Демократической, где планируют построить многоуровневую развязку.

Напомним, реконструкция улицы Ташкентской старатовала этим летом. Согласно проекту, от проспекта Карла Маркса до Московского шоссе построят две проезжие части (по две полосы движения каждая) с широкой разделительной полосой. Ее озеленят и благоустроят, по сути, превратят в парк. Здесь расположатся пешеходные дорожки, скамейки, освещение для комфортного передвижения пешеходов.

На участке Ташкентской от Московского шоссе до Демократической построят новую проезжую часть с четырьмя полосами движения. Причем ее продлят по улице Солнечной до примыкания к улице Георгия Димитрова.

На пересечении с Демократической вместо кольцевого пересечения появится двухуровневая развязка. Движение по Демократической будет осуществляться в нижнем уровне. Расположенная в верхнем уровне улица Ташкентская соединит улицу Солнечную и Московское шоссе.

Стоимость реконструкции улицы составит более 787 млн рублей.

Источник: 63.ru.

[Майкл]

Говорят земляки, что гаражи вдоль Ташкентской уже активно сносят. Да, здесь оперативно вопрос решают, в отличие от пресловутой улицы Луначарского, где пару десятков незаконных гаражей несколько лет не могли убрать.

 

Послезавтра буду в Самаре, лично ознакомлюсь с ситуацией на месте.