Что происходило в Солнцево. Вспоминаем
Запись опубликовал Swen ·
186 просмотров
В грусть вгоняло состояние двух тоннелей, которые должны связать строящееся электродепо "Солнцево" и главные пути КСЛ. Произойти это соединение должно, по технологии, в камере съездов, которая расположена на перегоне "Солнцево - Боровское шоссе". Вот схема:
(полная версия по клику)
Вспомним вкратце, что произошло с каждым из тоннелей...
По ППТ:
В связи со смещением и деформацией стены в грунте, ограждающей котлован камеры строящейся водоотливной установки, примыкающей к тоннелю, сам тоннель в месте примыкания потерял форму из-за разуплотнения грунта, два блока обделки развернуло выдавливаемой внутрь породой и через образовавшуюся дыру тоннель частично заполнился плывуном. Поскольку водоотливная установка расположена в самой глубокой точке тоннеля, его не затопило полностью - только небольшую часть. Выглядит это примерно так:
(полная версия по клику)
P.S. Как вы понимаете, с таким масштабом за левым краем картинки останется ещё огромный кусок тоннеля.
Сам щит уцелел, и, возможно, после небольшого ремонта сможет возобновить проходку. Однако пока доступ к нему заблокирован.
Работы по ликвидации аварии ведутся с прошлого года, и сделано уже немало. Вот перечень работ согласно рабочей документации (а по ссылке - их описание):
- ремонтный котлован пл. №4.1
- стена в грунте готова, идёт раскрытие котлована- демонтаж колец - до колец в ремонтной камере пока не углубились.
- монолитный тоннель - предстоит сделать.
- строительное водопонижение - уже используется,
- закрепление грунтов - бочки с химией на площадке,
- оценка влияния - выполнена, даже по мере возможности осмотрели место аварии изнутри тоннеля,
- укрепление откоса пл.№4.1 - уже выполнено,
- отсечная стена у ТМПК (при необходимости) - набурили скважин для заморозки грунта у ремонтного котлована
Что дальше?
Сейчас заморозят ледяную пробку, полностью вынут грунт из ремонтной камеры, разберут часть тоннеля (метров 15-20) получившего деформацию обделки, построят на этом месте монолитный кусок тоннеля и появится возможность вести дальнейшую проходку щитом ППТ до камеры съездов.
По ЛПТ:
У щита, который вёл проходку данного тоннеля "срезало шпильки ротора". Что будут делать?
На стройплощадку камеры съездов привезут ещё один щит, смонтируют его в камере съездов, откуда он и будет вести встречную проходку.
А как же этот щит демонтируют, когда он встретится со сломавшимся?
Планируется строительство камеры методом стена в грунте на высоком берегу, будут сносить несколько гаражей. От этой камеры будет пройдена подходная штольня и будет построена подземная демонтажная камера. (От себя напомню - оболочки щитов не извлекаются).
Как всё это повлияет на сроки запуска участка "Говорово - Рассказовка"?
Повлияет негативно, разумеется. Без двух готовых тоннелей, соединяющих депо и камеру съездов, участок вообще запущен не будет.
Разве нельзя с одним тоннелем? Нет:
СП 120.13330.2012 Метрополитены
Линию метрополитена необходимо соединять:
....
- с электродепо на этой линии - двухпутной соединительной веткой.
И какой тоннель достроят первым?
Ремонтные работы на стройплощадке 4.1 будут закончены гораздо раньше, чем будет закончена встречная проходка по ЛПТ. Именно работы по ЛПТ и будут определять срок ввода участка до Рассказовки в эксплуатацию.
А ждать сколько?
Начало встречной проходки по ЛПТ ССВ планировалось на конец этого года, начало 2018 года.
Возобновление проходки по ППТ ССВ до камеры съездов планировалось в начале 2018 года, к этому времени монолитный тоннель в ремонтной камере должен быть построен.
4 Комментария
Рекомендуемые комментарии