![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
25.6.2013, 19:43
Сообщение
|
|
Вновь прибывший![]() Группа: Новички Сообщений: 3 Регистрация: 25.6.2013 ![]() |
Вы обращали внимание, что на ст. Чкаловская сразу при входе вас сносит волнами ледяного ветра? Вас буквально придавливает дверями, их даже открыть почти невозможно! Такого явления нет ни на одной станции Екатеринбурга! Поговорила с дежурной по станции 25 июня 2013 года. Она ответила, что электрики не могут ничего отрегулировать и ссылаются на какой-то аномальный сквозняк. Но ведь так бывает не постоянно! Иногда бывает вполне сносно! Люди болеют. И начинают выбирать- метро или наземный транспорт! Если наверху-+35, то внизу мороз на минус! А ведь в метро ездят далеко не "моржи"! А маленьких детей не знают, во что закутать! Сама насилу выдерживаю эту "вентиляцию"! Кто мне посоветует, куда обратиться! Что делать?
|
25.6.2013, 20:11
Сообщение
|
|
Пассажир 3-го класса![]() Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 1.3.2012 Из: Екатеринбург Альбомы ![]() |
Согласен с Вами. Есть такое.
Данная ветрянка возникает, во-первых, из-за установленного графика движения поездов, при котором два поезда, отправляющиеся с "Чкаловской" создают мощный поток воздуха, который поднимается по наклонному ходу в кассовый зал. А во-вторых, по рассказам моих коллег из метро, требования пожарников привели к тому, что вентиляционные сбойки между тоннелями, которые и призваны в том числе равномерно распределять потоки воздуха в тоннелях, перекрыты противопожарными дверями. Результат налицо. Попробуйте обрпатиться напрямую к директору метрополитена: Владимир Владимирович Шафрай n@metro-ektb.ru. Или к начальнику станции "Чкаловская", который должен дать все необходимые разъяснения. -------------------- Механик СЦБ, помни! Ложная свободность ведет к аварии!!!
|
25.6.2013, 20:16
Сообщение
|
|
Вновь прибывший![]() Группа: Новички Сообщений: 3 Регистрация: 25.6.2013 ![]() |
Согласен с Вами. Есть такое. Данная ветрянка возникает, во-первых, из-за установленного графика движения поездов, при котором два поезда, отправляющиеся с "Чкаловской" создают мощный поток воздуха, который поднимается по наклонному ходу в кассовый зал. А во-вторых, по рассказам моих коллег из метро, требования пожарников привели к тому, что вентиляционные сбойки между тоннелями, которые и призваны в том числе равномерно распределять потоки воздуха в тоннелях, перекрыты противопожарными дверями. Результат налицо. Попробуйте обрпатиться напрямую к директору метрополитена: Владимир Владимирович Шафрай n@metro-ektb.ru. Или к начальнику станции "Чкаловская", который должен дать все необходимые разъяснения. Так я и поговорила с начальницей, молодой женщиной! Она ссылается на сквозняк какой-то аномальный! Воздух идет на из зала, а сверху! От входа! И идет в перерывами в несколько минут! Не постоянно! Почему-же на других станциях нет такого явления? Или там пожарные инспекторы из другой конторы? la femme, старайтесь избегать излишнего цитирования. Трудно разобраться в Вашем сообщении из-за этого. Поправляю. Модератор Спирт |
25.6.2013, 21:59
Сообщение
|
|
![]() Пассажир 2-го класса ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 1.3.2012 Блог ![]() |
Согласен с Вами. Есть такое. Данная ветрянка возникает, во-первых, из-за установленного графика движения поездов, при котором два поезда, отправляющиеся с "Чкаловской" создают мощный поток воздуха, который поднимается по наклонному ходу в кассовый зал. Ну прям King's Cross Fire - 2 -------------------- Если ты нашел подкову на счастье, значит, недавно кто-то отбросил копыта
|
26.6.2013, 20:02
Сообщение
|
|
Пассажир 3-го класса![]() Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 1.3.2012 Из: Екатеринбург Альбомы ![]() |
Так я и поговорила с начальницей, молодой женщиной! Она ссылается на сквозняк какой-то аномальный! Воздух идет на из зала, а сверху! От входа! И идет в перерывами в несколько минут! Не постоянно! Почему-же на других станциях нет такого явления? Или там пожарные инспекторы из другой конторы? Эм...на "Чкаловской" начальник станции - мужик. Хотя...я там месяца два уже нен был. Но не суть, напишите всё-таки директору метро. Пожарники в метро есть свои и довольно сознательные. Хотя в вопросе сбоек мог вмешаться и госпожнадзор. -------------------- Механик СЦБ, помни! Ложная свободность ведет к аварии!!!
|
8.7.2013, 18:59
Сообщение
|
|
Вновь прибывший![]() Группа: Новички Сообщений: 3 Регистрация: 25.6.2013 ![]() |
Спасибо за совет! Написала директору метро. Я понимаю, когда поезд гонит воздух из тоннеля, но когда до прихода составов еще не скоро, то работает такая ледяная приточная вентиляция! И это не на эскалаторе, не на входе, не в кассовом зале, а именно на посадочной площадке. |
8.7.2013, 19:56
Сообщение
|
|
Гуру метрополитена![]() Группа: Ревизоры Сообщений: 28 779 Регистрация: 11.1.2006 Из: Москва, Тульская Блог | Альбомы | Награды ![]() |
А мне так понравилось спуститься сегодня после адской жары в прохладное метро
![]() |
8.7.2013, 19:59
Сообщение
|
|
![]() Метроэксперт ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 518 Регистрация: 28.2.2004 Из: Левобережье Блог | Альбомы ![]() |
А мне так понравилось спуститься сегодня после адской жары в прохладное метро ![]() Всему есть пределы. И приятности прохлады тоже. В Екатеринбурге не был, но в Казани просто ледяной холод на новых станциях. Пар изо рта идёт. Подождешь 10 минут поезда — и заболеешь. В летней-то одежде. |
8.7.2013, 20:02
Сообщение
|
|
Гуру метрополитена![]() Группа: Ревизоры Сообщений: 28 779 Регистрация: 11.1.2006 Из: Москва, Тульская Блог | Альбомы | Награды ![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.2.2019, 14:20 |