turbid78

РРР Честно говоря, не заметил я этого навеса, хотя проезжал мимо этой станции несколько раз, а фотка какого года? Зато при спуске на станцию "Площадь Ленина" я увидел вот такой столб с указателем в виде лого СТ http://funkyimg.com/t2/271/424/5.jpg Тут чуть выше есть ссылка на сайт, там есть фото с таким же столбом с лого СТ на станции "ЦПКиО" http://funkyimg.com/t2/471/865/6.jpg Интересно, есть ли ещё такие указатели на других станциях?

http://funkyimg.com/t2/454/086/4.jpg

Недавно был в Волгограде, пофоткал СТ. Т.к. фоток с интересными станциями много в интернете, дополню недостакток наземными станциями, которые получилось сфоткать. Конечная станция "Тракторный завод (ВГТЗ)" с двойным оборотным кольцом. http://funkyimg.com/t2/128/835/1.jpg Как уже отмечалось выше, наземные станции представляют из себя очень невысокую платформу. На станции "Центральный стадион" в сторону тракторного завода вообще никакой платформы нет, а место остановки трамвая обозначено жёлтой линий на асфальте, нарисованной вдоль рельс. http://funkyimg.com/t2/249/534/2.jpg Станция "Площадь Возрождения". Трамвай стоит в сторону центра, фоткалось от головы трамвая в сторону тракторного завода. Не всегда платформы стоят друг против друга, бывает что платформы одной станции в разные направления разделяет какое-то расстояние. http://funkyimg.com/t2/647/728/3.jpg Я проехал по всей линии, на наземных станциях на платформах нет никаких навесов, козырьков и прочего, только на платформе "ТРК Европа" в сторону тракторного завода была замечена пластиковая коробка в виде остановки размером с обычную автобусную остановку, жаль сфоткать не успел.

«Битва за Москву». Военно-исторический многосерийный фильм (СССР-Чехословакия-ГДР-Венгрия, 1985) Станция "Маяковская". Конечно же видно, что это монтаж, люди цветные, станция - чёрно-белая http://funkyimg.com/t2/853/470/28224915.jpg http://funkyimg.com/t2/919/408/28224857.jpg

Добавлю про подвесной монорельс SkyTrain в Дюссельдорфе, о котором говрил Om81. http://www.duesseldorf-international.de/_uploads/activ/bild_3_g/skytrain_detail.jpg Полностью автоматический. Протяжённость всей линии 2.5 км, высота рельса приблизительно 10 метров. Максимальная скорость 50 км/ч. http://imgpe.trivago.com/uploadimages/75/27/7527785_l.jpeg Режим работы с 03:45 утра до 00:45. Интервалы от 3,5 до 7 минут. Весь маршрут проходит за 6,5 минут. http://imgpe.trivago.com/uploadimages/57/81/5781933_l.jpeg Проезд на нём бесплатный, если у вас есть билет на самолёт или на поезд, хотя у нас никто никакие билеты не спрашивал. Так же применяются различные оплаты проезда местных перевозчиков и билеты автопарковки Apcoa Autoparking GmbH. Если у вас ничего такого нет, то билет для проезда на монорельсе можно купить в автомате по продаже билетов на станциях SkyTrain. http://imgpe.trivago.com/uploadimages/42/46/424636_l.jpeg http://imgpe.trivago.com/uploadimages/42/34/423471_l.jpeg

http://mycityua.com/upload/2009/09/24/4-2.jpg Хотя это не монорельс, его так похоже в народе прозвали. Больше похоже на рельсовый автобус. Статья про историю этой трассы: клик Ещё фотки: клик

bomzh на викимапии смотрели? там тоже есть подобные схемы этих двух станций.

achp я нашёл такую картинку на официальном сайте Suvarnabhumi Airport Link, похожи? http://funkyimg.com/u2/345/485/comming_ticket.jpg

achp Имеется в виду внешне как жетон MRT? или на городском маршруте и на маршруте экспресса этой линии разные жетоны? А нет у Вас фотографии этого жетона?

Интересный материал с фотографиями о метрополитене и наземном транспорте Тегерана: http://algo-ritm.livejournal.com/31547.html

Билетик http://funkyimg.com/u2/150/735/ticket.jpg

вот здесь в обсуждении утверждают, что это не метро

несколько фото столкновения поездов http://www.webpark.ru/comment/58105

В результате столкновения поездов в Шанхае парализована работа одной из веток метро ШАНХАЙ, 22 декабря. /Корр. ИТАР-ТАСС Максим Сидельников/. В результате столкновения поездов в Шанхае полностью парализована работа одной из веток метро. Авария произошла сегодня утром на одной из самых загруженных линий городской подземки, когда один из пассажирских поездов столкнулся со следовавшим впереди составом. В результате инцидента пострадали несколько человек. Серьезный ущерб нанесен подвижным обоим составам. По предварительным данным, причиной катастрофы стали неполадки в электрооборудовании. В настоящее время 1-я линия шанхайского метрополитена, где произошла авария, полностью закрыта. У вестибюлей станций скопились тысячи людей. Данная подземная транспортная артерия является одной из самых оживленных в Шанхае, она связывает напрямую два железнодорожных вокзала и множество городских кварталов с юга на север. Источник:ИТАР-ТАСС

Есть информация, что в метро Пхеньяна недавно вывели из обращения жетоны, сейчас для оплаты проезда используются только карточки