Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

В Севастополе три аэропорта с бетонными ВПП: Херсонес, Бельбек и Кача. Бельбек и Херсонес имеют перспективы развития: Аэропорт «Бельбек» планируется сделать аэропортом совместного базирования и открыть пассажирские рейсы. «Херсонес» планируется либо сделать резервным для военных, либо новым современным гражданским.

 

0_191bfc_14b775ca_orig.jpg

 

 

Севастопольский Бельбек официально стал филиалом аэропорта Симферополя
Севастопольский аэропорт Бельбек официально стал филиалом международного аэропорта Симферополь. Это следует из распоряжения правительства России, опубликованного на портале правовой информации.

 

В документе говорится, что акционерное общество «Международный аэропорт Симферополь» становится организацией, которой разрешено совместное базирование в Бельбеке – в предыдущей редакции распоряжения такой организацией было государственное унитарное предприятие «Аэропорт Севастополь».

 

Аэропорт Бельбек построен в 1941 году как военный аэродром: во времена СССР и Украины там базировалась истребительная авиация. После присоединения Крыма к России минобороны разместило там 38-й истребительный авиаполк. Одновременно началась дискуссия вокруг необходимости гражданского использования аэропорта.

 

В январе этого года стало известно, что правительство РФ решило развивать севастопольский аэропорт Бельбек, где сейчас базируется военная авиация, как гражданский. По информации источников, минобороны должно до конца 2018 года построить новую взлетно-посадочную полосу и терминал, а полноценная эксплуатация аэропорта в качестве гражданского должна начаться в 2020 году.

 

Обустройство воздушного пункта пропуска в Бельбеке недавно было исключено из федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года». Кроме того, севастопольские депутаты исключили аэропорт из прогнозного плана приватизации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
По информации источников, минобороны должно до конца 2018 года построить новую взлетно-посадочную полосу и терминал, а полноценная эксплуатация аэропорта в качестве гражданского должна начаться в 2020 году.

 

Бельбек, строительство новой полосы.

 

Кликабельно.

 

http://images.vfl.ru/ii/1519709205/38493857/20749301_m.jpg

 

И ещё один аэродром "Юхарина балка".

Недавно получили новый ЯК-52

 

http://images.vfl.ru/ii/1519798864/76df85cd/20762872_m.jpg

 

http://images.vfl.ru/ii/1519802719/1b5f6c23/20763587_m.jpg

Изменено пользователем sany41
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наконец-то поставили точку в этом вопросе. Бельбек уже использовался периодически для гражданских рейсов, но пока по сути у Севастополя своего аэропорта не было, что определённо сдерживало его развитие.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Севастополю нужен свой аэропорт. Но удобно будет туда летать только тем кому в сам Севос или в соседнюю Ялту, ну Бахчисарай. А так очень далеко ехать от него

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Севастополю нужен свой аэропорт. Но удобно будет туда летать только тем кому в сам Севос или в соседнюю Ялту, ну Бахчисарай. А так очень далеко ехать от него

С другой стороны, Симферополь находится в центре Крыма, от него до почти любой части полуострова не больше двух часов езды, кроме разве что Керчи. Кроме того, Симферополь нельзя назвать перегруженным, особенно с учётом нового терминала.

 

***

 

Посадка в аэропорту Симферополь 25.02.2018

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Километраж и время в пути от аэропортов до центра Севастополя:

 

Аэропорт Симферополя - центр Севастополя 1 час 44 минуты, 93 км

 

Аэропорт Бельбек - центр Севастополя: 37 минут, 29 км

 

Аэр. Херсонес - центр Севастополя 36 минут и 18 км

 

 

Вывод, аэропорт в Херсонесе был бы удобнее для подавляющего числа пассажиров Севастополя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вывод, аэропорт в Херсонесе

С полосой, достаточной для L-410 (ну еще может быть для ATR и Эмбраеров/CRJ с ограничениями по MTOW) вряд ли будет кому-то интересен для гражданского применения

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Километраж и время в пути от аэропортов до центра Севастополя:

 

Аэропорт Симферополя - центр Севастополя 1 час 44 минуты, 93 км

 

Аэропорт Бельбек - центр Севастополя: 37 минут, 29 км

 

Аэр. Херсонес - центр Севастополя 36 минут и 18 км

 

 

Вывод, аэропорт в Херсонесе был бы удобнее для подавляющего числа пассажиров Севастополя.

Совершенно бесперспективный, без возможности расширения, против аэропорта с запасом свободных земель вокруг, с прямым выходом как на шоссе Симферополь - Бахчисарай - Севастополь, так и на шоссе на Ялту, собственный выход на Саки и Евпаторию... Даже без вариантов. Мыслите чуть вперёд! Севастополь сейчас - самый перспективный город России. Его население растёт невиданными для современной России темпами. Уже сейчас его надо рассматривать, как потенциальный город-миллионер (лет через 25).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Километраж и время в пути от аэропортов до центра Севастополя:

С тем же успехом можете посчитать время в пути от аэродрома в Евпатории до центра города и от аэродрома в Керчи до центра Керчи и от аэродрома под Джанкоем до центра Джанкоя. И каждый раз, просто невероятно, до ближайшего аэродрома будет ближе, чем до Симферополя. Значит ли это, что в каждом городе Крыма нужно строить по международному аэропорту?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Километраж и время в пути от аэропортов до центра Севастополя:

 

Аэропорт Симферополя - центр Севастополя 1 час 44 минуты, 93 км

 

Аэропорт Бельбек - центр Севастополя: 37 минут, 29 км

 

Аэр. Херсонес - центр Севастополя 36 минут и 18 км

 

 

Вывод, аэропорт в Херсонесе был бы удобнее для подавляющего числа пассажиров Севастополя.

Совершенно бесперспективный, без возможности расширения, против аэропорта с запасом свободных земель вокруг, с прямым выходом как на шоссе Симферополь - Бахчисарай - Севастополь, так и на шоссе на Ялту, собственный выход на Саки и Евпаторию... Даже без вариантов. Мыслите чуть вперёд! Севастополь сейчас - самый перспективный город России. Его население растёт невиданными для современной России темпами. Уже сейчас его надо рассматривать, как потенциальный город-миллионер (лет через 25).

Там нет никакого прямого выхода на Саки и Евпаторию

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

«Херсонес» планируется либо сделать резервным для военных, либо новым современным гражданским.

 

А как его сделать новым современным гражданским? Удлинять, например, полосу, действительно, разве есть куда?

https://yandex.ru/maps/959/sevastopol/?clid...;z=14&l=sat

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как его сделать новым современным гражданским? Удлинять, например, полосу, действительно, разве есть куда?

Ну, теоретически ВПП можно и в море продлить, вопрос лишь в цене и в том, а нужно ли это вообще. Симферополь сейчас один справляется со всеми рейсами. После открытия моста количество пассажиров резко упадёт: большинство будет, как и раньше, приезжать поездами и на машинах. При этом в Симферополе будет новый огромный терминал. Вопрос, а будут ли в Крыму пассажиры, чтобы загрузить даже один аэропорт, не говоря уже о двух-трёх-четырёх.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как его сделать новым современным гражданским? Удлинять, например, полосу, действительно, разве есть куда?

Ну, теоретически ВПП можно и в море продлить, вопрос лишь в цене и в том, а нужно ли это вообще. Симферополь сейчас один справляется со всеми рейсами. После открытия моста количество пассажиров резко упадёт: большинство будет, как и раньше, приезжать поездами и на машинах. При этом в Симферополе будет новый огромный терминал. Вопрос, а будут ли в Крыму пассажиры, чтобы загрузить даже один аэропорт, не говоря уже о двух-трёх-четырёх.

Не забывайте, летают не только отдыхающие. Сейчас очень много командировочных, военных, спортсменов, всяких бизнесменов и чиновников. Многие летят в город федерального значения Севастополь, а значит нагружают трассу Симферополь-Севастополь. Поэтому я уверен - аэропорт в Севасте будет востребован. Круглый год. Мало кто в командировку потащится на поезде. Обычно требует чтобы было быстрее. То есть - самолет. Имхо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Многие летят в город федерального значения Севастополь, а значит нагружают трассу Симферополь-Севастополь. Поэтому я уверен - аэропорт в Севасте будет востребован. Круглый год.

То, что есть какое-то количество людей, которые прилетают не только в Симферополь, но и в другие города Крыма — это совершенно очевидно. Вопрос только в том, сколько таких людей и достаточно ли их для целого аэропорта.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

большинство будет, как и раньше, приезжать поездами и на машинах.

Не будет. Времена СССР (и тогдашнего соотношения кол-ва пассажиров, перевезенных авиатранспортом и ЖД) канули безвозвратно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не будет. Времена СССР (и тогдашнего соотношения кол-ва пассажиров, перевезенных авиатранспортом и ЖД) канули безвозвратно.

Речь не об СССР, а о времени до 2014 года. Пассажиропоток аэропорта Симферополя в 2013 году был в четыре раза меньше, чем сейчас. Он вырос не за счёт того, что россияне внезапно полюбили отдыхать в Крыму, а за счёт того, что на поезде теперь не добраться, да и на машине через паром то ещё удовольствие. Поэтому вполне логично ожидать, что после восстановления железнодорожного сообщения пассажиропоток аэропорта вернётся к уровню 2013 года, тем более, что международных пассажиров там пока не предвидится. Впрочем, ждать подтверждения или опровержения этого осталось недолго: мост уже сравнительно скоро будет открыт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Он вырос не за счёт того, что россияне внезапно полюбили отдыхать в Крыму

Про закрытие полетов во всероссийские здравницы Турцию и Египет что-нибудь слышали?

Ну и таки да, как только перестал быть заграницей, поток действительно вырос.

логично ожидать, что после восстановления железнодорожного сообщения пассажиропоток аэропорта вернётся к уровню 2013 года

Снизится (он уже снизился - см про Турцию). Но совсем не до уровня 13 года (см про Египет и заграницу).

Опять же таки, среднее расстояние поездки отдыхающих в 2013 году (т.е. преимущественно из Украины) более располагает к ЖД/авто vs авиация по сравнению с этим же параметром в 2018.

Изменено пользователем vlad_svd
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Про закрытие полетов во всероссийские здравницы Турцию и Египет что-нибудь слышали?

Турция была закрыта сравнительно недолго (с ноября 2015 по август 2016) и только для чартеров, а Египет летом — отдых очень уж на любителя. Нельзя сказать, что все нынешние туристы в Крыму раньше летом отдыхали в Турции и Египте и вот с 2015 года начали ездить в Крым: в прошлом году Турция была уже открыта, а потом к Крым сократился только на 4%.

Изменено пользователем Макс Больц
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и только для чартеров

Долю которых на рынке туристических поездок вы себе представляете?

Египет летом — отдых очень уж на любителя

Наши люди ездили туда круглый год, но пик - таки да, летом.

Нельзя сказать, что все нынешние туристы в Крыму раньше летом отдыхали в Турции и Египте

Можно и нужно. Некоторые еще в Сочах и решили попробовать. Да, забыл о самом главном: стоимости денег. Те, кто отдыхали на Бали и Мальдивах - в Крым не поехали. А вот для тех, кто в Турции-Египте, выбор сократился до Сочей и Крыма. Ну и эффект новизны и, повторюсь, незаграницы (для очень большого количества это все еще сдерживающий фактор).

В 2017 с деньгами стало получше, Турция открылась, эффект новизны прошел - вот Крым и просел немного.

Но все эти люди не поедут ни поездом ни на а/м (в большинстве своем). Другое дело что появление моста откроет дорогу уже новому сегменту. Но авиапоток до уровня 13 года даже близко не просядет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и только для чартеров

Долю которых на рынке туристических поездок вы себе представляете?

Я представляю куда больше, чем вы думаете. Тем не менее, Турция, в отличие от Египта, не закрывалась полностью.

 

Но авиапоток до уровня 13 года даже близко не просядет.

Поживём — увидим.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не будет. Времена СССР (и тогдашнего соотношения кол-ва пассажиров, перевезенных авиатранспортом и ЖД) канули безвозвратно.

Речь не об СССР, а о времени до 2014 года. Пассажиропоток аэропорта Симферополя в 2013 году был в четыре раза меньше, чем сейчас. Он вырос не за счёт того, что россияне внезапно полюбили отдыхать в Крыму, а за счёт того, что на поезде теперь не добраться, да и на машине через паром то ещё удовольствие. Поэтому вполне логично ожидать, что после восстановления железнодорожного сообщения пассажиропоток аэропорта вернётся к уровню 2013 года, тем более, что международных пассажиров там пока не предвидится. Впрочем, ждать подтверждения или опровержения этого осталось недолго: мост уже сравнительно скоро будет открыт.

Он вырос по двум причинам: 1) русские полюбили отдыхать в своём Крыму и радоваться переменам, а не ехать в Крым украинский и расстраиваться. 2) теперь для большого числа крымчан Москва стала главным пунктом командировок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я еще раз повторю: не только в отдыхающих дело. При Украине не было столько командировочных. Сейчас создано множество ведомств и представительств в Крыму. Проводится куча форумов и конференций, спортивных соревнований и сборов, военных учений. Сопоставьте хотя бы население Украины и РФ, небо и земля. Поэтому - круглый год много летает людей в рабочие поездки. Бельбек - востребован. Надо развивать. Уверен!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Крым явно будет расти по численности своего населения ( как Краснодарский край, растущий на 10% за 10 лет) и улучшать туристическую инфраструктуру - в погоне за Сочи и Турцией.

 

Аэропорт в Симферополе будет работать с достаточной нагрузкой.

 

Но поскольку стремительно растущий Севастополь ( примерно на 22% вырос с 2013 года ) находится на другом краю Крыма, вдали от Керченского моста, то с целью снизить нагрузку на крымские автодороги - гражд. аэропорт в Бельбек, с определённого момента, может стать актуален.

Изменено пользователем rails
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
В этом году аэропорт "Бельбек" примет гражданские рейсы
Аэропорт "Бельбек" в Севастополе до конца года начнет принимать первые гражданские рейсы. Об этом заявил замминистра российского оборонного ведомства Тимур Иванов, пишет РИА Новости.

Он отметил, что план по расширению аэропорта остается прежним, и до конца года воздушная гавань Севастополя примет первые литерные, то есть вип, рейсы. Кроме того, все имущество, которое ранее принадлежало министерству, теперь будет находиться в собственности города,и сейчас завершаются все необходимые для этого процессы.

"Мы завершаем передачу высвобождаемого имущества. Уже передали детские садики, передаем школу", — отметил он.

Источник: «МК в Крыму».
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В этом году аэропорт "Бельбек" примет гражданские рейсы
Аэропорт "Бельбек" в Севастополе до конца года начнет принимать первые гражданские рейсы. Об этом заявил замминистра российского оборонного ведомства Тимур Иванов, пишет РИА Новости.

 

Источник: «МК в Крыму».

Уже сейчас почти каждый день заходят на посадку "по-граждански" окрашенные самолёты. :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...