Вставлю свои пять копеек, поскольку пользуюсь станцией с первого дня ее пуска. Более того, я поезд ПП-ЛП 16.03. я сел около 12:05 (пе6регон от ПП до Минской поезд преодолевал медленно, в кабине было два машиниста, над ними возвышались два очевидных начальника вбелых рубашкахъ и погонах со звездами). Итак, я работаю в Главном здании МГУ, живу в Митино. Ждал открытия этой линии, как манны небесной. особенно после того, как запретили маршрутки, и ехать через Филевский парк стало неудобно. Синие микроавтобусы (464) сначала выручали (до Славянского бульвара), потом в них запретили ездить стоя... В итоге, до открытия станции ездил через Библиотеку Ленина (1 час 20 минут как минимум, и мерзкая пересадка с длиннющим эскалатором, толпами пассажиров и обшарпанной платформой "библиотеки"). Теперь путь из дома на работу у меня теперь точно укладывается в 1 час, при благоприятном стечении обстоятельств (не ждать поезд на ПП, между Мтино и ПП поезд не стоит на перегоне, ожидая погрузки состава на Молодежной) - чуть не в 50 минут. От ЛП до ГЗ МГУ я быстрым шагом иду минут 8-9. В ГЗ МГУ - три факультета, ректорат. Рядом - большие физический и химический ф-ты. Больше 10 тысяч студентов и сотрудников, многие наверняка живут на Западе и Северо-Западе города. Еще ближе к станции ЛП немаленький биологический ф-т МГУ и еще несколько факультетов и прочих подразделений поменьше. Лень считать, но это несколько тысяч студентов и сотрудников точно. Пор пути от ЛП на работу и обратно на ул. Академика Хохлова вижу многих студентов и встречаю сотрудников своего факультета. Рядом со станцией - Научный парк МГУ. Как-то ехал на работу к 10 утра, со мной вышли очевидные представители офисного планктона и направились напрямую в этот парк. Живущий в элитном доме на ул. Дружбы приятель, вопреки предположениям некоторых в этой ветке, уже почти ежедневно пользуется станцией. Стоит учесть и китайское посольство, там есть визовый отдел, куда тоже немало людей ходит. При этом я ни разу не входил/выходил на /из ЛП со стороны перекрестка Ломоносовского и Мичуринского проспектов, где жилая зона. Думаю, там тоже пассажиры есть, и немало. Вот только вчера, в субботу, около 18:00 ехал с работы, - пассажиров было мало. Таким образом, и объективно, и субъективно, с учетом моих шкурных интересов: станция очевидно нужная! А путь вдоль ботсада МГУ. под пение птичек - одно удовольствие. Только бы помойку на территории МГУ убрали. И - зря собираются делать проезжей улицу Академика Хохлова. Не должно такого быть на территории кампуса. Впрочем, может потом закроют для "чужих", как в другой части этой улицы? Но там - пафосные экономический и юридический факультеты (а не "ботаники" с биологического и почвенного ф-тов).