Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Мост в Муроме


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Из темы про Горьковскую:

Взято отсюда: http://www.domostroynn.ru/?id=17342

Только на фотке почему-то изображен Муромский вантовый мост. :lol:

 

А есть информация про сроки строительства? Я так понимаю, он будет на месте нынешнего понтонного?

 

P.S. Место вроде как на стыке регионов, но по Владимирской области у нас раздела нет B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 97
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Вантовый мост в Муроме: начало основного этапа работ
В Муроме специалисты «Мостотреста» начали подготовку к проведению основной части строительства автодорожного моста через реку Оку – установке и натяжению вант.

Мост через реку Оку с обходом города позволит связать Владимирскую, Нижегородскую и Рязанскую области, разгрузив магистрали Мурома от транзитного движения. Мост предназначен для проезда двух полос автотранспорта и пропуска пешеходов. Условия судоходства в данном месте требуют, чтобы длина мостовых пролетов составляла не менее 220 м. Данным условиям отвечает только мост вантовой конструкции.

Ванты будут монтироваться на монолитные железобетонные пилонные опоры высотой по 87 м в русловой части моста. На каждом из трех пилонов будет установлено по 9 пар вант, поддерживающих русловое пролетное строение.

В настоящее время смонтированы все металлоконструкции береговых пролетных строений и забетонирована плита проезжей части. Завершается строительство пилонных опор.

Общая длина моста – 1393,6 м. Мост состоит из русловой части и правобережной эстакадной части. Ширина проезда по мосту 11,5 м, плюс два тротуара по одному метру каждый. Пролетные строения русловой и эстакадной части – сталежелезобетонные.

Тендер на строительство вантового моста через реку Оку ОАО «Мостотрест» выиграл в июле 2006 года. Стоимость государственного контракта составила 2,6 млрд. руб. Строительство начато в сентябре 2006 года. Окончание работ запланировано на июль 2009 года.

http://www.mostro.ru/rus/press-centre/news...cument855.shtml
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Место вроде как на стыке регионов, но по Владимирской области у нас раздела нет

 

Ну это ничего,я вам помогу B)

http://s51.radikal.ru/i134/0901/e9/897862103928t.jpg

http://s58.radikal.ru/i161/0901/f2/4b35a45182f5t.jpg

http://s49.radikal.ru/i123/0901/81/f3f7a986b107t.jpg

http://i026.radikal.ru/0901/b5/9ce55056aa0ct.jpg

http://s44.radikal.ru/i105/0901/05/21b8e4ac29dft.jpg

http://s58.radikal.ru/i161/0901/03/5a193d26dae2t.jpg

 

Находится здесь

 

Есть еще куча фоток и кое какая проектная документация.

Интересно?

 

 

 

 

 

 

З.Ы.

Завершается строительство пилонных опор.

Береговые /ОП3 и ОП5/ готовы,идет навеска блоков с преднатяжением вант,ОП4 на стадии завершения...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть еще куча фоток и кое какая проектная документация.

Интересно?

Очень. Только, если можно, проектную документацию перевести на язык, понятный даже особо одарённым :lol:

 

И еще я не совсем понял: по твоей ссылке на карте отображены два моста: тот самый вантовый строящийся и еще один строящийся между вантовым и ныне существующим понтонным. Это что за зверь такой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

от самый вантовый строящийся и еще один строящийся между вантовым и ныне существующим понтонным. Это что за зверь такой?

Тот что верхний-это я и нанес в Wiki, между ним и понтонным - это ошибка, кто то подумал,что строят там...

Фотки в комментах к нему глянь и все станет на места,мост-один и тот же.

 

 

Очень. Только, если можно, проектную документацию перевести на язык, понятный даже особо одарённым

 

Понял,ухожу переводить :horse::lol:

Изменено пользователем REzak
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мост-один и тот же

Теперь понятно. А то я всё никак не мог разобраться, зачем там два моста. Поток там, конечно есть, он возрастёт по сравнению с понтонным, но не такой, чтобы одного моста мало было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В будущую среду по делам буду на данном объекте, ждите подробный отчет...

З.Ы.Ничего не напоминает? г.Гамбург:

http://s59.radikal.ru/i166/0901/9c/0c5c799a6b3e.jpg

Кстати пр.документацию по опалубке пилонов тоже немчура делала...

 

Даже ЛЭП точно так же стоит,как в Муроме...

Изменено пользователем REzak
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В будущую среду по делам буду на данном объекте, ждите подробный отчет...

Спасибо, буду ждать.

 

Даже ЛЭП точно так же стоит,как в Муроме...

Ну ведь это просто совпадение? B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вести с полей:

 

На 22.01.09 закончен монтаж блоков пролетного строения:

Пролет 3-4,последний смонтированный - Б 27

Пролет 4-3,последний смонтированный - Б 38

Пролет 4-5,последний смонтированный - Б 38

Пролет 5-4,последний смонтированный - Б 26

 

Подходит к концу армирование последней, 21 секции пилона 4 опоры.

 

Таким образом заканчивается навеска блоков с береговых опор /2 блока с 5 опоры и 1 блок с 3 опоры/, весь фронт работ перемещается на 4 опору и отдается в ведение РТФ МО-22.

МО-4 заканчивает свою работу на этом объекте.

 

http://i059.radikal.ru/0901/bc/91e8615a3912.jpg

 

3 опора

http://s53.radikal.ru/i139/0901/f3/976805c363c6.jpg

 

4 /русловая/ опора

http://s46.radikal.ru/i111/0901/9b/b9558dd72df7.jpg

 

она же,крупнее

http://s50.radikal.ru/i128/0901/74/d0ddae0545ae.jpg

 

5 опора

http://i011.radikal.ru/0901/56/c48e80787034.jpg

 

 

http://s53.radikal.ru/i141/0901/ef/e811c972f3be.jpg

 

 

http://i009.radikal.ru/0901/ac/0177492281a2.jpg

 

Нижегородская сторона

http://s43.radikal.ru/i101/0901/84/90bb3afecbb4.jpg

 

4 опора с пролета 5-4

http://i034.radikal.ru/0901/00/5b0676cb27d2.jpg

 

 

http://s61.radikal.ru/i174/0901/d2/1bcb7809e4a9.jpg

 

Фоток еще куча, будет время,залью куда-нибудь...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

REzak

Спасибо тебе :yeah: Смотрится здОрово.

Как считаешь, сдадут вовремя?

 

Фоток еще куча, будет время,залью куда-нибудь...

Что значит "куда-нибудь"? В нашу галерею! Однозначно! :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как считаешь, сдадут вовремя?

Думаю,что да, к середине-концу июля успеют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

к середине-концу июля успеют

Значит, опробуем :rolleyes:

 

Ты обещал фотки :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Практически точный близнец Большого Обуховского моста в СПб

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Практически точный близнец Большого Обуховского моста в СПб

Я тоже заметил, проезжая мимо него позавчера на поезде.

Видимо проект типовой и в НН будет такой же

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хм...Интересно :lol: Муром же вроде во Владимирской области находится, а на последней фотке гордо реет флаг Рязанской))) Или просто рязанцы что-то монтируют как подрядчики?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

последней фотке гордо реет флаг Рязанской

чуть выше:

Таким образом заканчивается навеска блоков с береговых опор /2 блока с 5 опоры и 1 блок с 3 опоры/, весь фронт работ перемещается на 4 опору и отдается в ведение РТФ МО-22.

РТФ МО-22 /Рязанская Территориальная Фирма Мостоотряд - 22/, вот и ответ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати пр.документацию по опалубке пилонов тоже немчура делала...

 

На этом, видимо, сходство и заканчивается. Муромский мост - двухпролетный.

А новизна его среди российских мостов обусловлена тем, что пилоны у него монолитные.

 

http://www.transmost.ru/press.php?aid=27

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На этом, видимо, сходство и заканчивается. Муромский мост - двухпролетный.

А новизна его среди российских мостов обусловлена тем, что пилоны у него монолитные.

Пролетов пять:

Еще одна особенность моста заключается в том, что он многопролетный вантовый, т.е. у него не традиционные один, как в Сургуте, или два, как в Санкт-Петербурге, а три пилона.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На этом, видимо, сходство и заканчивается. Муромский мост - двухпролетный.

1. Не надо передергивать,никто про конкретные сходства и не писал./имелись ввиду конструкция пилонов/

2. Учите матчасть, или внимательно читайте статьи по ссылкам,которые предоставляете.

Выбранный проект: вантовый трехпилонный мост длиной 1393,6 м и шириной 15 м, с русловой частью по схеме 63,6+108,5 + 2 х 231,0 + 108,5+63,6 м

Контрольный вопрос: сколько все таки пролетов? B)

 

Felix :yeah:

 

 

З.Ы.

 

Практически точный близнец Большого Обуховского моста в СПб

Только на вашем пилоны из металла .

Изменено пользователем REzak
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пролетов пять

 

Маленькое уточнение:

Это вантовый трехпилонный мост со схемой 63+108,5+2х231+108,5+2х(5х63) м, длиной 1393,6 м и шириной 15 м.

 

http://www.transmost.ru/projects.php?pid=60

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Маленькое уточнение:

Это вантовый трехпилонный мост со схемой 63+108,5+2х231+108,5+2х(5х63) м, длиной 1393,6 м и шириной 15 м.

 

Ты форум читаешь?

 

2. Учите матчасть, или внимательно читайте статьи по ссылкам,которые предоставляете.

 

Цитата

Выбранный проект: вантовый трехпилонный мост длиной 1393,6 м и шириной 15 м, с русловой частью по схеме 63,6+108,5 + 2 х 231,0 + 108,5+63,6 м

 

Контрольный вопрос: сколько все таки пролетов?

 

Ну и сколько пролетов? Два или пять?

З.Ы. У тебя в формуле ошибочки... :lol:

 

З.З.Ы. Правильный ответ-многопролетный :lol::yahoo:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У тебя в формуле ошибочки...

 

Увы, формулы эти мною лишь цитированы. Вполне точно. Хотя, конечно, вариант 63+108,5+2х231+108,5+2х(5х63) куда ближе к 1393,6. Но не в этом дело. Вам, как специалисту, думаю, очевидна разница в трудоемкости возведения двух пилонов и трех, один из которых расположен посреди русла реки. Оттого мост близ Мурома может лишь отдаленно напоминать г. Гамбург. Мне, как выросшему в муромских краях, отрадно, что мост будет и будет такой вот передовой. Уж больно свежи в памяти поездки через реку: то по льду, то на паромах; то мост еще не свели, то уж развели...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Увы, формулы эти мною лишь цитированы. Вполне точно.

Увы я тоже цитировал... Из твоей ссылки,только в другой статье. B) На работе точно посмотрю и выложу.

 

разница в трудоемкости возведения двух пилонов и трех, один из которых расположен посреди русла реки.

Да разницы,вобщем, нет,что на берегах шпунт колотить,что в воде.Тем более,что технологтя отработана годами.

 

 

Оттого мост близ Мурома может лишь отдаленно напоминать г. Гамбург.

Я только /и исключительно/ о конструкции пилонов вел речь...

 

Мне, как выросшему в муромских краях, отрадно, что мост будет и будет такой вот передовой.

Хоть и вырос в других краях, но ,честно говоря, рад и за тебя и за тех,кому этот мост необходим... :victory: Еще бы пару полос движения в каждую сторону...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хоть и вырос в других краях, но ,честно говоря, рад и за тебя и за тех,кому этот мост необходим... :victory: Еще бы пару полос движения в каждую сторону...

Не знаешь, почему его запроектировали всего лишь 4х полосным?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...