Поездка из Тольятти по железной дороге
В прошедшее воскресенье ездили всей семьей в Тольятти к родственникам жены на автобусе от автовокзала "Центральный". Обратно решили вернуться на электричке, благо станция Жигулевское море была не так далеко от дома родственников.
Станция Жигулевское море. Вид с пешеходного моста.
На станции три низких пассажирских платформы. При этом две из них островные. От береговой платформы у здания вокзала отправляются электрички на Самару.
Здание вокзала. Вид со стороны поселка Шлюзовое.
Внутри вокзала. Интересно, что приобрести билет на электричку в кассе не удастся, так как кондуктора обилечивают в вагонах самой электрички.
В вагоне электрички. Момент когда велосипедисты пристраивают свои байки.
Остановочный пункт Канал. Одна короткая низкая платформа. ОП находится в черте города Тольятти (как и станция Жигулевское море).
Остановочный пункт Пискалы. Одна короткая низкая платформа.
Остановочный пункт 125 км. Одна короткая низкая платформа.
И тут у Задельной в наш вагон зашел кондуктор. Снять станцию не удалось, так как оплачивал билеты. Посмотрел свой фотоархив и нашел фото.
Станция Задельная (фото 12.04.09) расположена в черте г. Самара в поселке Прибрежный. Две высокие платформы. Здание вокзала.
Остановочный пункт 135 км (платформа имени Валерия Грушина (фото 12.04.09).
Низкая платформа имени Валерия Грушина.
Станция Мастрюково. Две низкие платформы (длинная береговая и короткая островная).
Остановочный пункт 141 км. Низкая платформа.
Станция Курумоч. Низкая островная платформа. На станции к нашему составу из 4 вагонов подцепили дополнительный состав из 4 вагонов. Не зря.
Остановочный пункт 151 км. Две низкие платформы.
Река Сок. Платформу на остановочном пункте 154 км не удалось сфотографировать из-за входящих в вагон дачников.
Станция Царевщина. Низкая островная платформа.
Остановочный пункт Старосемейкино. Две высокие платформы.
Остановочный пункт Сокская. Две платформы.
Остановочный пункт 168 км. Две платформы.
Станция Водинская. Островная платформа.
Дачников в вагоне с каждым остановочным пунктом становилось все больше и больше. Пришлось снимать через грязное окно двери вагона. Перемещаться в тамбуре уже было невозможно из-за стоявших там людей.
Остановочный пункт 172 км. Две высокие платформы.
Остановочный пункт 176 км находится в г. Самара. Две высокие платформы.
Все следующие остановочные пункты расположены в городе Самара, не буду повторятся.
Остановочный пункт Ягодная. Две высокие платформы. Все пытаются перенести ближе к ж.д. переезду у улицы Мира.
Ранее с этой платформы возвращался на Безымянку.
Тот самый ж.д. переезд, к которому должны перенести платформы Ягодной. Вдали новые дома Кошелева проекта.
Станция Козелковская. Островная высокая платформа.
Остановочный пункт Яблочная. Две высокие платформы (островная и береговая).
Остановочный пункт Дачная. Две высокие платформы.
Остановочный пункт Вишневая. Две высокие платформы.
От Вишневой до станции Средневолжская в вагоне было максимальное количество пассажиров за всю мою поездку из Тольятти. В тамбуре народу было не продыхнуть.
Станция Средневолжская. Две высокие платформы (островная и береговая).
Тут свершилось "чудо". Вагон опустел наполовину.
Это доказательство того, что при запуске городской электрички нельзя пропускать станции (то есть поезда следовали бы без частых остановок).
Остановочный пункт Пятилетка. Одна высокая островная платформа. Выход в город через один павильон. Второй павильон закрыт. Соответственно, было столпотворение у турникетов. В самом павильоне находятся турникеты и кассы.
Электричка поехала дальше до Стахановской. А наше путешествие закончилось.
Изменено пользователем metrovS
0 Комментариев
Рекомендуемые комментарии
Комментариев нет