Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

New-Express

Участники
  • Постов

    663
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о New-Express

Достижения New-Express

Пассажир 1-го класса

Пассажир 1-го класса (8/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

2

Репутация

  1. На первые 5 км приходится не одна, а сразу две тарифные зоны. 0 и 1. Отсюда и такие большие перекосы в тарифах до вокзала и на диаметрах.
  2. Правильно понимаю, что навес Новохохловской правильной формы (не выпуклый), и с него снег/вода не будет падать на голову при высадке-посадке? Как он выглядит сверху?
  3. Через Парк Победы на метро никто не догадался в два раза быстрее доехать? Ещё недавно со всего Аминьевского шоссе можно было нормально ездить до "Фестиваля", Олимпийской деревни и дальше в Солнцево - например, до 17-й больницы. И сейчас пока ещё можно, если дождаться 856. Потом же - всем предлагается запаковываться в маленькую маршрутку. Казалось бы, причём тут метро через Парк Победы? Не для того в крауд-проекте направление Кунцево - Солнцево выиграло в ЗАО для организации маршрута АВТОБУСА (потому что имевшихся маршруток явно не хватало), чтобы его вскоре так просто отменить. И да, я глубоко сомневаюсь, что, например, от той же ст. Кунцево до Волынской улицы на метро через Парк Победы "в два раза быстрее". Яндекс рисует единственным вариантом проезда прямой наземный маршрут, причём даже если точку отправления поставить у самого метро "Кунцевская". Вариант через метро показывает как второй (равноценный по времени), если место прибытия поставить, например, к вестибюлю метро "Говорово" (но людям-то надо в район, а не к метро). Поэтому пассажиры не дураки, и едут, как быстрее и удобнее. Но тем, кто в кабинетах принимает решения, конечно же виднее.
  4. Рабочий посёлок, 01.09.2018 Открыть в полном размере (1632x1224; 287.04 килобайт) Открыть в полном размере (1632x1224; 303.21 килобайт) Открыть в полном размере (1632x1224; 259.74 килобайт) Открыть в полном размере (1632x1224; 352.18 килобайт) Открыть в полном размере (1632x1224; 340.97 килобайт) Платформа на Усово Открыть в полном размере (3264x2448; 1.83 мегабайт) Работы идут прямо на действующей платформе Открыть в полном размере (3264x2448; 1.78 мегабайт) Платформа на Москву. Сооружают будущий постоянный вход с турникетами. Открыть в полном размере (3264x2448; 1.69 мегабайт) Камаз Открыть в полном размере (3264x2448; 1.39 мегабайт)
  5. New-Express

    New-Express

  6. Филёвский парк 27.08.2018. Восточный вестибюль. Открыть в полном размере (3264x2448; 1,17 мегабайт) Открыть в полном размере (3264x2448; 1,03 мегабайт) Открыть в полном размере (3264x2448; 1,54 мегабайт)
  7. Из комментариев оттуда же: >>Метро, конечно хорошо, но ветка не удобная, утром поехала и поняла, что буду ездить на электричке, потому-то на Парке победы меня занесли в вагон и на Киевской выйти не успела?двери закрылись .?
  8. Ничего не менялось, просто тариф подрастал. Как была доплата за 6 км по Москве как за 2 зоны, так и осталась.
  9. Нифига, есть ещё 1-я зона (5 км) и 0-я зона (вообще 0 км). Это существенно увеличивает цену билета в сообщении Москва - область при поездках до/от вокзала и со станций диаметрального направления, по сравнению с 1 зона = 10 км. Простой пример для наглядности: Реутово - Чухлинка 22 р. Реутово - Серп и Молот 44 р. Реутово - М-Курская 66 р. Какое там расстояние от Чухлинки до Курского - на целые две зоны? На диаметрах ещё круче. Цену билетов в сообщении Москва - область устанавливает область. Почему - другой вопрос. Про длину зоны там ничего не сказано, установлена стоимость проезда одной зоны 22 руб. Покилометровый же тариф с шагом 10 км установлен только на Большом кольце.
  10. Настоящая нора на Сетуни была ещё месяц назад - голый бетон везде и временные лампочки Ильича. А на Рабочем отделку стен уже делали, фото от 3 августа: image.jpeg Открыть в полном размере (3264x2448; 1,1 мегабайт) Интересно, как там с гидроизоляцией будет
  11. На последнем фото течёт из-под путепровода шоссе? Его ж тоже недавно ремонтировали.
×
×
  • Создать...