Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Шерлок Холмс

Участники
  • Постов

    2 499
  • Зарегистрирован

  • Посещение

3 Подписчика

Информация о Шерлок Холмс

Посетители профиля

5 589 просмотров профиля

Достижения Шерлок Холмс

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

2

Репутация

  1. Да. Ошибся. Дублирует не Тб 47, а А47 с локальным продлением. Значит, к электротранспорту не относится.
  2. Поправлю: Маршрутки, которые дублируют полностью или часть других маршруток: 1/13= 8% Маршрутки, дублирующие собой полностью какие-либо маршруты МГТ: 0/101= 0% Маршрутки, полностью дублирующие собой часть какого-либо маршрута (маршрутов) МГТ: 4/107= 4% Маршрутки, дублирующие частично (полностью дублируя при этом какую-либо его часть, с небольшими локальными изменениями или продлениями на незначительное расстояние): 32/83=39% Маршрутки, не дублирующие никакой маршрут МГТ: 99/150= 66% Но в связи с тем, что маршрутка 270м и автобус 172 будут объединены, а 172 уже включён в список маршрутов МГТ, то 270м вычёркиваем и получается по-прежнему 98/150=65% 1+4+32+98+67+4+2 (199к, 368)+ 1 (469к)=209 Таким образом, два маршрута где-то потерялись. В таблицу исправления внёс. Микроавтобусы, дублирующие электротранспорт: 412 будет дублировать часть Тб 12 и 82 с небольшим уникальным участком 827 будет дублировать часть Тм 27 390 будет дублировать полностью Тб 21 с продлением в Серебряный бор Значит, соответствующие маршруты МГТ, вероятно, при отмене маршруток усилены не будут. Микроавтобусы, которые будут проходить рядом с МКЖД: ст. "Хорошёво" - 390, 391, 597 ст. "Ходынка"- 691к, 691 (передаваемый от МГТ частникам) ст. "Стрешнево"- 412, 456, 88 (передаваемый от МГТ частникам) ст. ""Коптево"- 139, 595, 827, 888 ст. "Николаевская"- 139 ст. "Окружная"- 206к, 447, 466, 591, 994 ст. "Владыкино"- 76к, 353 ст. "Ярославская"- 172, 375 ст. "Черкизово"- 372, 469, 469к ст. "Измайловский парк"- 311, 372, 469, 469к ст. "Соколиная гора"- 83, 141 (передаваемые от МГТ частникам) ст. "Шоссе энтузиастов"- 469; 83, 141 (педаваемые от МГТ частникам) ст. "Рязанская"- 429, 443 ст. "Автозаводская"- 322 ст. "Зил"- 322 ст. "Севастопольская"- 317 ст. "Площадь Гагарина"- 317, 403, 553 ст. "Лужники"- 551 ст. "Кутузово"- 474 469к не новый маршрут, а замена 452м. Общий список: 76к, 139, 206к, 311, 317, 322, 353, 372, 375, 390, 391, 403, 412, 429, 443, 447, 456, 466, 469, 469к, 474, 551, 553, 591, 595, 597, 691к, 827, 888, 994- 30 маршрутов Маршруты, передаваемые от МГТ: 83, 88, 141, 172 (в продлённом виде), 691- 5 маршрутов cerebro Совпали ли наши списки? У тебя 32 маршрута, а у меня только 30 (+ 5 передаваемых от МГТ)
  3. А здесь всё наоборот: несмотря на то, что я вновь по совпадению оставил сообщение в 19:10 одновременно с другим форумчанином. Наверное, при высвечивании времени оставления сообщения в разделе значения секунд с 30 до 59 округляются до следующего значения минуты в случае дублирования времени у двух постов подряд. Так?
  4. Сам конкурс когда начнётся? Уже в голове придумал кандидатов на некоторые номинации.
  5. Я составил сравнительную статистику маршрутов нынешних маршруток и будущих микроавтобусов. Числитель- количество маршрутов, которые будут осоциалены, знаменатель- общая сумма существующих маршрутов маршруток. Все данные приведены в соответствии с таблицей. Маршрутки, которые дублируют полностью или часть других маршруток: 1/13= 8% Маршрутки, дублирующие собой полностью какие-либо маршруты МГТ: 0/101= 0% Маршрутки, полностью дублирующие собой часть какого-либо маршрута (маршрутов) МГТ: 4/107= 4% Маршрутки, дублирующие частично (полностью дублируя при этом какую-либо его часть, с небольшими локальными изменениями или продлениями на незначительное расстояние): 31/83=37% Маршрутки, не дублирующие никакой маршрут МГТ: 98/150= 65% Получается нестыковочка при суммировании: 98+31+4+0+1=134 маршрута 134+67 (от МГТ + С7)= 201 маршрут 201+4 (возрождающиеся)=205 маршрутов А в сумме должно быть 211. Где ошибка?
  6. Обновил список с учётом последних обновлений реестра. Теперь в нём вроде бы обозначаются "дырки" в таблице, когда маршрут исключается. Маршрутки, которые дублируют полностью или часть других маршруток: 78м, 172м, 281м, 410м, 444м, 453м, 515м, 527м, 644м, 696м, 699м, 751м, 765м- всего 13 маршрутов; Маршрутки, дублирующие собой полностью какие-либо маршруты МГТ: 3м, 7м, 10м, 11м, 13м, 14м, 23м, 37м, 39м, 45м, 56м, 59м, 60м, 64м, 70м, 72м, 74м, 76м, 79м, 85м, 88м, 90м, 99м, 123м, 132м, 134м, 137м, 153м, 154м, 181м, 200м, 202м, 204м, 207м, 209м, 217м, 223м, 239м, 247м, 251м, 262м, 290м, 319м, 322м, 328м, 329м, 333м, 361м, 364м, 366м, 373м, 383м, 384м, 385м, 416м, 417м, 438м, 446м, 458м, 476м, 478м, 480м, 491м, 509м, 516м, 523м, 534м, 573м, 593м, 601м, 605м, 607м, 615м, 616м, 617м, 623м, 627м, 653м, 660м, 664м, 673м, 677м, 690м, 691м, 701м, 702м, 718м, 727м, 735м, 762м, 304, 398, 433, 508, 512, 531, 577, 590, 600, 804, 985 - всего 101 маршрут; Маршрутки, полностью дублирующие собой часть какого-либо маршрута (маршрутов) МГТ: 1м, 16м, 21м, 24м, 26м, 30м, 35м, 36м, 43м, 50м, 55м, 62м, 63м, 65м, 67м, 92м, 104м, 107м, 108м, 113м, 130м, 133м, 139м, 148м, 160м, 162м, 167м, 179м, 180м, 189м, 192м, 193м, 194м, 196м, 198м, 206м, 220м, 224м, 225м, 227м, 246м, 253м, 254м, 261м, 263м, 265м, 266м, 298м, 310м, 316м, 318м, 320м, 326м, 327м, 332м, 335м, 338м, 346м, 359м, 370м, 371м, 372м, 386м, 396м, 406м, 412м, 418м, 421м, 424м, 435м, 461м, 463м, 484м, 493м, 506м, 518м, 525м, 529м, 535м, 536м, 548м, 551м, 558м, 560м, 580м, 606м, 614м, 618м, 619м, 620м, 622м, 628м, 630м, 637м, 640м, 645м, 647м, 650м, 655м, 658м, 665м, 670м, 674м, 685м, 694м, 746м, 522- всего 107 маршрутов; Маршрутки, дублирующие частично (полностью дублируя при этом какую-либо его часть, с небольшими локальными изменениями или продлениями на незначительное расстояние): 4м, 18м, 29м, 32м, 40м, 41м, 51м, 71м, 83м, 106м, 112м, 117м, 127м, 138м, 151м, 159м, 163м, 168м, 170м, 176м, 185м, 190м, 191м, 195м, 199м, 210м, 213м, 226м, 229м, 234м, 258м, 268м, 270м, 277м, 289м, 294м, 300м, 308м, 309м, 311м, 325м, 337м, 341м, 343м, 356м, 376м, 378м, 379м, 382м, 399м, 400м, 431м, 434м, 442м, 443м, 447м, 456м, 457м, 460м, 466м, 472м, 474м, 498м, 502м, 505м, 528м, 550м, 553м, 602м, 609м, 636м, 643м, 646м, 648м, 661м, 671м, 717м, 732м, 504, 592, 882, 895, 952- всего 83 маршрута; Маршрутки, не дублирующие никакой маршрут МГТ: 8м, 9м, 12м, 19м, 20м, 22м, 28м, 38м, 46м, 47м, 53м, 58м, 61м, 69м, 81м, 86м, 87м, 96м, 98м, 103м, 114м, 115м, 118м, 122м, 125м, 126м, 136м, 141м, 144м, 152м, 161м, 165м, 174м, 175м, 187м, 205м, 216м, 248м, 249м, 267м, 269м, 270м, 272м, 274м, 278м, 280м, 291м, 301м, 305м, 315м, 317м, 330м, 340м, 344м, 350м, 351м, 353м, 357м, 374м, 387м, 388м, 391м, 392м, 394м, 403м, 414м, 423м, 429м, 433м, 440м, 450м, 451м, 452м, 459м, 462м, 464м, 470м, 471м, 477м, 482м, 483м, 494м, 495м, 497м, 504м, 510м, 511м, 513м, 514м, 517м, 519м, 522м, 524м, 526м, 530м, 531м, 539м, 540м, 554м, 555м, 556м, 564м, 567м, 570м, 571м, 572м, 575м, 577м, 579м, 584м, 594м, 595м, 597м, 600м, 610м, 611м, 612м, 624м, 629м, 633м, 639м, 657м, 662м, 675м, 695м, 696м, 704м, 707м, 728м, 734м, 735м, 740м, 748м, 752м, 759м, 763м, 764м, 1 (Щербинка), 2 (Щербинка), 4 (Щербинка), 46, 50 (Крекшино), 53, 422, 521, 549, 894, 953, 967, 1011- всего 150 маршрутов. В сумме- 454 маршрута. Жирным выделил маршруты, которые будут осоциалены и превращены в полноценные автобусные маршруты в результате внедрения новой маршрнтйо сети. И ещё маршрутки, которые ранее были отменены и исключены из реестра, но которые в результате внедрения новой маршрутной сети будут возрождены: 232м, 276м, 599м, 745м.
  7. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/fu...mi-rabotami-47/ Интересно, что автобусы поедут по проезду Добролюбова и южной части ул. Добролюбова, где транспорт МГТ никогда не ходил. А маршрутку 174м, ходящую по тем краям, осоциалить не планируется.
  8. Там не так всё просто из-за того, что закроют южный вестибюль "Спортивной". Если, конечно, МКЖД реально откроют в сентябре, во что мне верится с трудом. Вот здесь в качестве сроков запуска пассажирского движения указаны 2016-2017 годы, а опыт прошлых подсказывает, что если упоминается два идущих подряд года, то, как правило, объект открывается во втором году или даже позже.
  9. В теме "Маршрутки заменят автобусами" я оставил сообщение в 16:41, другой форумчанин там тоже оставил сообщение в 16:41. Но моё сообщение вылезло после его, а на странице раздела "Автобусы Москвы и области" написано, что я сообщение написал в 16:42. Это какая-то особенность движка форума, что моё сообщение не смогло датироваться 16:41 на странице раздела?
  10. Ты как считал? 32 маршрута микроавтобусов, которые будут у частных перевозчиков после реформы маршрутной сети, будут проходить рядом с МКЖД, то есть, другими словами, иметь хотя бы одну остановку у станций МКЖД?
  11. На выходных в московском метро закроется движение от «Кунцевской» до «Киевской»12 и 13 декабря в московском метро будут закрыты участки Арбатско-Покровской линии от «Славянского бульвара» до «Парка Победы» и Солнцевской линии от «Парка Победы» до «Делового центра». Они заработают в штатном режиме утром 14 декабря. При этом на отрезках «Пятницкое шоссе» — «Кунцевская» и «Киевская» — «Щёлковская» поезда продолжат ходить с прежним интервалом. Станция «Кунцевская» будет открыта на вход и выход только для Филёвской линии. TR.ru предполагает, что кросс-платформенная пересадка с Филёвской линии для пассажиров, следующих от «Кунцевской» в сторону «Пятницкого шоссе», останется работать. Остальных пассажиров просят пользоваться услугами бесплатного автобусного маршрута «М», следующего через станции «Кунцевская», «Славянский бульвар», «Парк Победы» и «Киевская». Также для поездки в этот район можно использовать электрички до станций «Фили» и «Москва-Сортировочная-Киевская». За выходные на закрытых участках планируют заменить деревянные шпалы и их элементы, починить неисправные рельсы, перебрать узлы контактного рельса и заменить вышедшие из строя детали, провести сварку температурных стыков контактного и ходовых рельсов. «Технологические окна» в московском метро в 2015 году проводятся регулярно. Ближайшее закрытие станет уже двадцать вторым по счёту. Ранее ремонт проводили на Филёвской, Замоскворецкой, Сокольнической, Арбатско-Покровской, Таганско-Краснопресненской, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линиях. В 2016 году планируют закрыть на два дня участок Кольцевой линии. Источник: Транспорт в России. Возник вопрос по этой новости: какой именно участок на два дня будут закрывать на КЛ в 2016 г.? И по предыдущей новости, связанной с заменой эскалаторов, вопрос. Какие именно 27 станций (и 98 эскалаторов) планируют реконструировать? Если вычеркнуть Бауманскую, Проспект Мира- КЛ, Фрунзенскую, Спортивную, Ботанический сад, останется 22 станции. Где-нибудь есть полный список этих станций и предварительные сроки закрытия?
  12. Если посмотреть на номера новых маршрутов в диапазоне 3**-5** и исключить оттуда маршруты МГТ №№304, 398, 400, 403, 408, 420, 433, 462, 503, 508, 510, 512, 513, 514, 515, 526, 531, 577, получаем следующие "дырки", которые оказались незанятыми в результате перенумерации: 300, 301, 302, 303, 305, 306, 307, 308, 313, 316, 321, 323, 324, 325, 327, 331, 333, 335, 337, 339, 341, 342, 344, 456, 347, 348, 349, 351, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 362, 363, 364, 366, 367, 369, 370, 371, 373, 377, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 392, 393, 395, 396, 3979, 399, 401, 402, 406, 407, 411, 414, 416, 419, 421, 422, 424, 427, 430, 431, 435, 437, 439, 441, 442, 444, 445, 446, 449, 450, 452, 453, 454, 455, 458, 460, 463, 465, 467, 468, 472, 473, 475, 476, 477, 478, 479, 480, 481, 482, 484, 485, 488, 489, 490, 492, 493, 495, 498, 499, 501, 504, 506, 507, 509, 516, 518, 520, 521, 523, 525, 527, 532, 533, 534, 435, 536, 537, 538, 539, 542, 543, 545, 546, 547, 548, 549, 556, 557, 558, 560, 562, 563, 564, 565, 566, 568, 569, 570, 573, 576, 578, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 593, 596, 598, 599. Если где не прав, поправьте. Если осталось столько дырок, то непонятно, зачем они залезли при перенумеровании маршрутов в восьмую и девятую сотни. Например, если маршрутку 227м можно было перенумеровать в 527 или 327, а не в 827.
×
×
  • Создать...