Боже, как я люблю эти новые глубокие станции...
(для адм.: фото позже перезалью, пока не было возм-ти уменьшить ширину)
Недавно загорелся я следить за новостями метростроения, и сегодня случился своеобразный праздник, можно сказать, День Рождения. День Рождения сегодня у восточной половинки станции Петровско-Разумовская, и негласно можно считать, что сегодня завершено строительство Серпуховско-Тимирязевской линии, как странно бы это не звучало.
IMAG1400[1].jpg
Открыть в полном размере (3264x1952; 970,1 килобайт)
Коротко от себя: станция, вопреки моим ожиданиям, составленных на основании репортажей со строительства, а также рендеров, очень понравилась. Какая-то изюминка именно у новых станций все же есть (однако, запах пыли все же немного напрягает, но это временно)...
Косые колонны ни глаз не режут, ни ходить особо не мешают
IMAG1416.jpg
Открыть в полном размере (1952x3264; 913,11 килобайт)
Освещение пока свежее - не тусклое, вполне себе светлые залы получаются
IMAG1411.jpg
Открыть в полном размере (1952x3264; 804,06 килобайт)
В отличие от, скажем, ст. м. "Достоевская", дренажная система здесь выполнена неприметно, хотя, если будет течь, как ст. м. "Чкаловская" (а станция течь будет), ржавые разводы немного обезобразят цоколь и ВСП.
IMAG1413.jpg
Открыть в полном размере (3264x1952; 698,25 килобайт)
Пока маршрут новый, составы въезжают на стацию медленно, но сильных задержек не чувствуется.
IMAG1405.jpg
Открыть в полном размере (3264x1952; 893,73 килобайт)
Переход оформлен в мягких тонах, подозреваю, что данный мрамор будут часто использовать в качестве натурального отделочного материала. Все лучше, чем алюминий.
IMAG1444.jpg
Открыть в полном размере (1952x3264; 556,85 килобайт)
Хотя местами можно придраться по качеству крепления облицовки (если уж сильно присматриваться):
IMAG1407.jpg
Открыть в полном размере (1952x3264; 670,8 килобайт)
Противопожарные жалюзи (спасибо, Vlad).
IMAG1441.jpg
Открыть в полном размере (1952x3264; 615,01 килобайт)
В западном зале добавили обшивку под переход (это на постоянку, или зонт все-таки "обрезками" вставят на ее место?). пс: полные дуги зонта все еще остаются в помещении за станцией (можно заметить при въезде от ст. "Владыкино")
IMAG1408.jpg
Открыть в полном размере (3264x1952; 766,11 килобайт)
Что это было (первая мысль)???
IMAG1410.jpg
Открыть в полном размере (1952x3264; 831,17 килобайт)
Это был еще не заполненный информацией указатель перехода. Здесь он уже предлагает добраться до "Зябликово")
IMAG1430.jpg
Открыть в полном размере (3264x1952; 866,48 килобайт)
Еще один приятный спойлер. В ЛДЛ-шном зале, к слову, не так темно, хотя он и не эксплуатируется пока что.
IMAG1424.jpg
Открыть в полном размере (3264x1952; 547,57 килобайт)
ЛЛ, по ходу, и на ст. "Дмитровское шоссе" (когда/если ее построят) останется ЛЛ........
IMAG1423.jpg
Открыть в полном размере (3264x1952; 572,41 килобайт)
Кусочек "Парка Культуры" (если правильно понял) на новой станции:
IMAG1434.jpg
Открыть в полном размере (3264x1952; 742,66 килобайт)
Неизбитая схема освещения - чередование ламп, направленных на зонт и на пол:
IMAG1439.jpg
Открыть в полном размере (3264x1952; 971,52 килобайт)
Как видите, центральный зал имеет проходы почти до перегонного тоннеля (с северной стороны). С южной - по типу "Сретенского бульвара" часть станционных залов взаимоизолирована (там еще выгнутые скамейки поставили, но зачем-то целиком я их не запечатлил).
IMAG1437.jpg
Открыть в полном размере (1952x3264; 762,79 килобайт)
... снова повешу фото центрального зала. Спасибо МГТ/ММС за хорошую стацию! С нетерпением жду еще 5 на Дмитровском радиусе!
IMAG1401[1].jpg
13 Комментариев
Рекомендуемые комментарии