IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



55 страниц V   1 2 3 > »   
Closed TopicStart new topic
> Строительство станции «Ломоносовский проспект»
barclay
8.4.2012, 17:53
Сообщение ]]>#1]]>


Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 25.4.2012
Из: Москва

Альбомы


Связанные темы:
Солнцевская линия: проект участка «Парк Победы» – «Раменки»
Солнцевская линия: «Парк Победы» – «Раменки», строительство участка

Станция «Ломоносовский проспект» - следующая за станцией «Минская» Солнцевской линии Московского метрополитена.

Проект станции:

Открыть в полном размере (1024x683; 87,28 килобайт)
Рисунки станции Ломоносовский проспект выполнены на синем фоне с графическими элементами в виде пересекающихся рядов цифр, символизирующих точные науки и отражающие связь станции с расположенным вблизи университетом и научной деятельностью Ломоносова.

Открыть в полном размере (800x498; 257,81 килобайт)
Станция «Ломоносовский проспект» - с двумя подземными вестибюлями, один из которых связан с платформой станции лестницами и лифтами для маломобильных граждан,

Открыть в полном размере (1000x667; 136,66 килобайт)

Открыть в полном размере (1600x1067; 393,75 килобайт)

Открыть в полном размере (1000x667; 129,43 килобайт)
а другой эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан.

Открыть в полном размере (1000x667; 152,56 килобайт)

Открыть в полном размере (1000x667; 137,28 килобайт)
Станция имеет 6 лестничных спусков с поверхности, накрытых 5 типовыми стеклянными павильонами, каждый из которых оборудован лифтом для маломобильных граждан. Юго-восточный вестибюль совмещен с подземными пешеходными переходами с организацией выходов на обе стороны Ломоносовского и Мичуринского проспекта. Северо-западный вестибюль имеет выход южную сторону Мичуринского проспекта, вблизи от здания Научно-Исследовательского института Механики Московского Государственного Университета им. Ломоносова.

Открыть в полном размере (800x537; 267,44 килобайт)

Открыть в полном размере (1024x737; 89,78 килобайт)


Открыть в полном размере (1822x2022; 628,08 килобайт)

Открыть в полном размере (1600x1065; 587,5 килобайт)

Источники: arhmetro.ru, archsovet.msk.ru


Сообщение отредактировал ТКЛ - 25.3.2017, 3:52

--------------------
Проверен временем и дорогами
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ВВП07
8.4.2012, 17:54
Сообщение ]]>#2]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 23.1.2012

Альбомы


Ну вроде все! Стройка в районе Ломоносовского проспекта понеслась! Все приготовления связаны со строительством метро!

IMG_0013.JPG

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,8 мегабайт)

Идет строительство временных дорог и площадок, обустраивается бытовой городок. Начали ставить ограждение.

IMG_0012.JPG

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,77 мегабайт)

Все деревья защищают деревянным каркасом

IMG_0011.JPG

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,67 мегабайт)

Завезли много плит и блоков

IMG_0010.JPG

Открыть в полном размере (2448x3264; 1,94 мегабайт)

На площадке появились экскаваторы разных размеров: от среднего до совсем маленького. Всего- 3шт
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vvp
8.4.2012, 18:49
Сообщение ]]>#3]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 051
Регистрация: 18.10.2011
Из: Москва

Альбомы


Цитата(ВВП07 @ 8.4.2012, 18:54) *
Ну вроде все! Стройка в районе Ломоносовского проспекта понеслась! Все приготовления связаны со строительством метро!

Супер! Спасибо за фото.
А плакатик там не повесили еще никакой?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ВВП07
8.4.2012, 19:09
Сообщение ]]>#4]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 23.1.2012

Альбомы


Цитата(vvp @ 8.4.2012, 19:49) *
Цитата(ВВП07 @ 8.4.2012, 18:54) *
Ну вроде все! Стройка в районе Ломоносовского проспекта понеслась! Все приготовления связаны со строительством метро!

Супер! Спасибо за фото.
А плакатик там не повесили еще никакой?

IMG_0005.JPG

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,44 мегабайт)

Пока только такой. Но рабочие говорят- метро строим.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
von_gobelen
8.4.2012, 19:25
Сообщение ]]>#5]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 121
Регистрация: 28.1.2008

Блог | Альбомы


ВВП07, а щит-то не по правилам сделан, если там никакого другого нет. Паспорта точно нет?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ВВП07
8.4.2012, 20:18
Сообщение ]]>#6]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 23.1.2012

Альбомы


Цитата(von_gobelen @ 8.4.2012, 20:25) *
ВВП07, а щит-то не по правилам сделан, если там никакого другого нет. Паспорта точно нет?


Пока другого я не видел. Вообще-то и ограждения, как такового пока нет. Но масштабы подготовительных работ впечатляют. Для коммуникаций так основательно все-бы не подготавливали. И что интересно, работа кипела, и это в воскресенье! Явно, кому-то отсчитаться надо или ждут высоких гостей с репортерами. Ждем в ближайшее время победного репортажа в СМИ.


Сообщение отредактировал ВВП07 - 8.4.2012, 20:25
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
genrih
8.4.2012, 20:26
Сообщение ]]>#7]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 24.3.2009
Из: Москва. "Пятницкое шоссе"



Цитата(ВВП07 @ 8.4.2012, 21:18) *
Для коммуникаций так основательно все-бы не подготавливали.

Ну почему же? Сейчас займуться перекладкой. Разве защита деревьев не нужна при таких работах?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
jyrnoff
8.4.2012, 20:37
Сообщение ]]>#8]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 649
Регистрация: 28.12.2007
Из: м.Ломоносовский проспект

Блог | Альбомы


Цитата(genrih @ 8.4.2012, 21:26) *
Ну почему же? Сейчас займуться перекладкой. Разве защита деревьев не нужна при таких работах?


Довольно протяжённая площадка получается - примерно от Университетского проспекта до ул. ак.Хохлова.
Коммуникации там уже начинали перекладывать. Возможно, эта перекладка плавно перетечёт в раскопки под метро. Тем более хорошо весной - не надо лишний раз асфальт на Мичуринском перекладывать wink2.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ВВП07
8.4.2012, 20:38
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 23.1.2012

Альбомы


Цитата(genrih @ 8.4.2012, 21:26) *
Цитата(ВВП07 @ 8.4.2012, 21:18) *
Для коммуникаций так основательно все-бы не подготавливали.

Ну почему же? Сейчас займуться перекладкой. Разве защита деревьев не нужна при таких работах?


Нет, масштаб слишком большой. Деревья защищают с двух сторон Мичуринского. На разделительной полосе не трогают- видно под вырубку пойдут. И очень много блоков и плит. Но коммуникации какие-то тоже конечно копают. Но самое главное- все-это несомненно связано со строительством метро!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dunlop
8.4.2012, 20:52
Сообщение ]]>#10]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.4.2012
Из: Мск



Насколько я понимаю, строительство развернулось на пересечении Ломоносовского и Мичуринского проспектов?
А можно узнать хоть какую-то информацию про ст.м.Ломоносовский пр-т? К примеру открытым/закрытым способом станция будет строиться; какой она будет и т.д. На Вашем сайте известно только о том, что это Солнцевская линия: http://rosmetrostroy.ru/solnline.htm
И какое из СМУ Метростроя будет заниматься строительством тоннеля и станции?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
von_gobelen
8.4.2012, 21:04
Сообщение ]]>#11]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 121
Регистрация: 28.1.2008

Блог | Альбомы


Dunlop, там же написано и нарисовано:

Цитата
Станция — мелкого заложения. Предусмотрено строительство двух подземных вестибюлей под Мичуринским проспектом. Южный вестибюль, расположенный под перекрёстком Мичуринского проспекта и ул. Лобачевского, в перспективе станет объединённым вестибюлем для станций обеих линий и будет иметь выход в подземный переход под перекрёстком с лестничными спусками на все стороны перекрёстка. Северный вестибюль так же по плану имеет выход в подземный переход под проспектом. В центре платформы станции предусмотрены два лестничных спуска, от которых будет начинаться пересадочный коридор, ведущий на платформу станции Второй кольцевой линии. Также переход будет возможен через объединённый вестибюль.


Она мелкого заложения, значит открытым способом в котловане сооружаются конструкции станции. Судя по чертежу станция запланирована колонной двухпролётной.

Цитата(Dunlop @ 8.4.2012, 21:52) *
СМУ Метростроя

В лучшем случае там только СМУ-4 ММС (монтаж оборудования), СМУ-13 ММС (путь) и УСР ММС (отделка) будут, в худшем ЗАО СМУ Ингеоком (все виды работ). Но скорее всего СМУ ТИСа (все виды работ).
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dunlop
8.4.2012, 21:20
Сообщение ]]>#12]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.4.2012
Из: Мск



von_gobelen, есть одно НО: Тема про начало строительство ст.м.Ломоносовский пр-т, а Вы привели ссылку про ст.м.Мичуринский пр-т: http://rosmetrostroy.ru/michurin.htm
Про Ломоносовский там ни слова( ну ладно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ВВП07
8.4.2012, 21:23
Сообщение ]]>#13]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 23.1.2012

Альбомы


Цитата(Dunlop @ 8.4.2012, 21:52) *
Насколько я понимаю, строительство развернулось на пересечении Ломоносовского и Мичуринского проспектов?
А можно узнать хоть какую-то информацию про ст.м.Ломоносовский пр-т? К примеру открытым/закрытым способом станция будет строиться; какой она будет и т.д. На Вашем сайте известно только о том, что это Солнцевская линия: http://rosmetrostroy.ru/solnline.htm
И какое из СМУ Метростроя будет заниматься строительством тоннеля и станции?


Информацию по ст. Ломоносовский проспект, можно посмотреть в общей теме КСЛ в первом сообщении- там есть посадка станции. Тема открыта только сегодня, поэтому модераторы еще не успели закрепить информацию о станции к этой теме.

Скорее всего строить будет ТрансИнжСтрой, который заканчивает Новокосино.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
von_gobelen
8.4.2012, 21:42
Сообщение ]]>#14]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 121
Регистрация: 28.1.2008

Блог | Альбомы


Dunlop, извини, не туда глянул. Но судя по чертежам ЛомПр будет тоже самое.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ТКЛ
8.4.2012, 23:20
Сообщение ]]>#15]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 9 384
Регистрация: 8.1.2006

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Ivanna @ 8.4.2012, 22:54) *
Интересно, действия инициативной группы могут реально повлиять на строительство станции?
Очень не хочется, чтобы строительство остановили. Кто что думает по этому поводу?

Я думаю, что пора прекратить засорять строительный раздел околометрошным офф-топиком и для обсуждения перейти в специально созданную для этого тему в Куче мале.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ВВП07
15.4.2012, 14:05
Сообщение ]]>#16]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 23.1.2012

Альбомы


IMG_0014.JPG

Открыть в полном размере (3264x2448; 752,39 килобайт)

На ЛП работают 3 бурилки геологоразведки. Две четко бурят по торцам будущей станции.

IMG_0018.JPG

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,38 мегабайт)

Вот щит. Единственное, что непонятно- то, что написано 3-я очередь.
Если считать, что Новокосино- 1-ая очередь, ПП-ДЦ- 2-ая очередь, 3-ая ПП-Раменки, 4-ая- ЦУ- то все логично, но если считать ПП-ДЦ- 1-ая, ЦУ- 2-ая, ПП-Раменки- 3-ая- то ждать Раменкам метро еще очень долго.
Такой-же щит, кстати, я обнаружил и в районе оборотных тупиков ст. Раменки.

IMG_0019.JPG

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,75 мегабайт)

Продолжают ставить ограждение. Метров 100 уже поставили. Новых щитов пока не обнаружил. Скоро там не пройдешь.

IMG_0020.JPG

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,85 мегабайт)

Поменялся состав техники. Исчез средний экскаватор, зато появился автокран.

IMG_0015.JPG

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,88 мегабайт)

Заметно прибавилось МОЭСКовских раскопок. Копают прямо под корнями деревьев. Зачем их огораживали, непонятно. Могут погибнуть. Вообщем все "по нашему, по русски"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Alex176
15.4.2012, 14:09
Сообщение ]]>#17]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 24.11.2011



Все деревья между пешеходной дорожкой и Мичуринским проспектом не входят в состав СПИ "Сквер у китайского посольства", но эта мысль упорно не доходит до тамошних обитателей.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
tcm
17.4.2012, 12:24
Сообщение ]]>#18]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 7
Регистрация: 20.12.2011

Альбомы


Вопрос по текущему состоянию планирования станции: у северного выхода будет подземный переход под Мичуринским проспектом?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
oleg1980mow
17.4.2012, 17:51
Сообщение ]]>#19]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 275
Регистрация: 18.1.2011
Из: москва,люблино

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(ВВП07 @ 8.4.2012, 20:09) *
Цитата(vvp @ 8.4.2012, 19:49) *
Цитата(ВВП07 @ 8.4.2012, 18:54) *
Ну вроде все! Стройка в районе Ломоносовского проспекта понеслась! Все приготовления связаны со строительством метро!

Супер! Спасибо за фото.
А плакатик там не повесили еще никакой?

Выдержка из интервью с заместителем генерального директора ООО"Инжстройпроект 2010" Игорем Орловым о взаимодействии с ТИСом,начале работы на Калининско-Солнцевской линии.
Инжстройпроект 2010» о составляющих успеха.

Поэтому в реальности мы приходим на объект параллельно с Трансинжстроем, начинаем выносить
сети, а они уже поэтапно начинают строить.Работая с такой крупной компанией, мы многому у нее
научились. Это, без преувеличения, профессионалы высочайшего уровня. Такой культуры
производства, которая царит на их площадках, я нигде не видел. Даже не верится, что в России
есть подобные организации.

Специалисты Инжстройпроекта развернули работы и на Калининско-Солнцевской линии. В чем особенность этой площадки?
- Несколько иные условия строительства. На этой линии мы работаем по прямому контракту с городом. Работать с городом стало намного легче. Здорово ускорился процесс согласования и получения технических условий - при строительстве метро все техусловия можно получить и согласовать в течение трех дней. Стало возможно и проектировать, и строить быстро. Поэтому кто раньше умел работать быстро, сейчас появилась возможность делать это еще быстрее.
http://mperspektiva.ru/pdf/2012/14.pdf
10 страница.

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Alex176
17.4.2012, 20:29
Сообщение ]]>#20]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 24.11.2011



Цитата(tcm @ 17.4.2012, 13:24) *
Вопрос по текущему состоянию планирования станции: у северного выхода будет подземный переход под Мичуринским проспектом?

По просьбам трудящихся...

http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=...st&p=540275
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

55 страниц V   1 2 3 > » 
Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 


RSS Текстовая версия Сейчас: 24.4.2017, 8:23

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100