IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



123 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> «Беломорская»
Даниэла
28.3.2014, 16:28
Сообщение ]]>#1]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 3.6.2013



Связанные темы:
Замоскворецкая линия: «Речной вокзал» – «Ховрино», текущее строительство
Замоскворецкая линия: проект продления за ст. «Речной вокзал»

Проект станции «Беломорская»:
(II очередь строительства - на действующем участке «Речной вокзал» – «Ховрино»)

Открыть в полном размере (1000x707; 542,32 килобайт)

Открыть в полном размере (1000x736; 612,44 килобайт)

Открыть в полном размере (1000x710; 524,82 килобайт)

Открыть в полном размере (1000x668; 504,75 килобайт)

Облицовка станции «Беломорская» будет выполнена из белого камня, а также цветных камней отечественного происхождения. На стенах будут располагаться огромные панно с изображениями Соловецкого монастыря, переходящие в ниши, в которых будут установлены скамейки для пассажиров.

Размещение станции «Беломорская»:

Открыть в полном размере (939x929; 1,08 мегабайт)

Открыть в полном размере (2000x943; 1,29 мегабайт)

Открыть в полном размере (890x530; 220,93 килобайт)
План в уровне кассового вестибюля:

Открыть в полном размере (8000x1414; 3,24 мегабайт)
План станции в уровне платформы:

Открыть в полном размере (7000x1449; 2,58 мегабайт)
План в уровне платформы на отм. 155.860:

Открыть в полном размере (7000x1449; 2,5 мегабайт)
Продольный разрез станции «1-1», разрезы «2-2»:

Открыть в полном размере (7000x1449; 2,44 мегабайт)
Продольный разрез станции «3-3»:

Открыть в полном размере (3000x1414; 1,61 мегабайт)

Все схемы в одном pdf файле:
Прикрепленный файл  Беломорская._Ген_план_и_компоновочное_решение.pdf ( 7,18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 173

График строительства станции:

Открыть в полном размере (2380x1678; 273,61 килобайт)

Источники: archsovet.msk.ru, www.izvestia.ru, mos.ru, zakupki.gov.ru.

О возобновлении строительства станции метро «Беломорская»
1 июля 2016 года

Градостроительно-земельной комиссией города Москвы (ГЗК) принято решение (Протокол № 11 от 21.03.2016) согласиться, что строительство участка Замоскворецкой линии метрополитена от станции «Речной вокзал» до станции «Ховрино», включая промежуточную станцию «Беломорская», является масштабным инвестиционным проектом и соответствует направленности на достижение показателей, предусмотренных государственными программами города Москвы, в том числе государственной программой города Москвы «Развитие транспортной системы» на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Москвы от 02.09.2011 № 408-ПП.

В рамках принятого решения возобновляется ранее приостановленное строительство станции метро «Беломорская».

Напоминаем, что строительство станции метро «Беломорская» предусмотрено проектом планировки участка линейного объекта метрополитена Замоскворецкой линии от станции «Речной вокзал» до проектируемой станции «Ховрино», утвержденным постановлением Правительства Москвы от 10.12.2013 № 804-ПП.

По материалам проекта планировки управой района 14 марта 2013 года проведены публичные слушания, в ходе которых большинство жителей района поддержали планы строительства.

На сегодняшний день генподрядной организацией ООО «Стройгазконсалтинг» (подрядчик ООО «Кольцевые магистрали столицы») в рамках действующего ордера начаты подготовительные работы по ограждению участка строительства, устройству подъездных дорог, вырубке деревьев, попадающих в границы производства работ согласно перечетной ведомости.

Строительство станции предусмотрено на площади 11600 кв.м. с одним павильоном для входа и выхода.

Проектом предусмотрен демонтаж существующих МАФ (детской и спортивной площадок и площадки для выгула собак) с последующим монтажом на участок, предусмотренный ГБУ «Жилищник района Левобережный», согласно плану благоустройства (на место снесенных жилых домов 13 и 17 по Валдайскому проезду).

Строительство станции «Беломорская» будет продолжено и после планируемого в 2017 году ввода в эксплуатацию станции метро «Ховрино», и завершится в 2018 году.

Прикрепленный файл  Схема_метро_Беломорская.pdf ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 381

Открыть в полном размере (3244x1036; 2,49 мегабайт)


========================================

Цитата(Надежда_М. @ 28.3.2014, 17:25) *
Может, все же будет чудо? И ее перенесут?

Уже давно бы информация прошла где нибудь,наверное...


Сообщение отредактировал ТКЛ - 18.1.2017, 7:56
Причина редактирования: Удалено излишнее цитирование. REzak
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sk0rp
28.3.2014, 17:19
Сообщение ]]>#2]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 152
Регистрация: 9.11.2007



Цитата(Надежда_М. @ 28.3.2014, 17:25) *
Может, все же будет чудо? И ее перенесут?

Ку да вы её предлагаете перенести? Если её отменят в этом месте - будет просто позор.

--------------------
Мой блог: dmrog.livejournal.com.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Даниэла
28.3.2014, 17:42
Сообщение ]]>#3]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 3.6.2013



Цитата(Sk0rp @ 28.3.2014, 18:19) *
Цитата(Надежда_М. @ 28.3.2014, 17:25) *
Может, все же будет чудо? И ее перенесут?

Ку да вы её предлагаете перенести? Если её отменят в этом месте - будет просто позор.

Почему позор? Объясните пожалуйста
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Надежда_М.
28.3.2014, 18:32
Сообщение ]]>#4]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 14.10.2013

Альбомы


Цитата(Sk0rp @ 28.3.2014, 18:19) *
Цитата(Надежда_М. @ 28.3.2014, 17:25) *
Может, все же будет чудо? И ее перенесут?

Ку да вы её предлагаете перенести? Если её отменят в этом месте - будет просто позор.


Можно просто сдвинуть к Неве
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lord Liandi
28.3.2014, 18:36
Сообщение ]]>#5]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 30.10.2012
Из: Москва, Ждановский радиус

Альбомы


Цитата(Надежда_М. @ 28.3.2014, 19:32) *
Можно просто сдвинуть к Неве

И будет кривая платформа. Если сдвигать, то только к востоку.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sk0rp
28.3.2014, 20:37
Сообщение ]]>#6]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 152
Регистрация: 9.11.2007



Цитата(Надежда_М. @ 28.3.2014, 19:32) *
Можно просто сдвинуть к Неве

Цитата(Lord Liandi @ 28.3.2014, 19:36) *
Если сдвигать, то только к востоку.

А зачем засовывать её под перекрёсток или отрывать от планируемого подземного перехода? Под перекрёсток - на 2 года его закрывать полностью. Оторвать от перехода - сделать неудобства жителям и студентам.

--------------------
Мой блог: dmrog.livejournal.com.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Andrey34
28.3.2014, 23:10
Сообщение ]]>#7]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 2.3.2009



Еще нужно оставить место для будущей Химкинской линии
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Hovrino
29.3.2014, 17:08
Сообщение ]]>#8]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 16.9.2013

Альбомы


Цитата(Sk0rp @ 28.3.2014, 21:37) *
Цитата(Надежда_М. @ 28.3.2014, 19:32) *
Можно просто сдвинуть к Неве

Цитата(Lord Liandi @ 28.3.2014, 19:36) *
Если сдвигать, то только к востоку.

А зачем засовывать её под перекрёсток или отрывать от планируемого подземного перехода? Под перекрёсток - на 2 года его закрывать полностью. Оторвать от перехода - сделать неудобства жителям и студентам.

мысли о перемещении станции появляются из-за геологических проблем под домом 26 по Беломорской, правильно я понимаю? А саму станцию всегда строят, открывая котлован? Закрывать перекресток на 2 года - коллапс.
если всё так - логичнее станцию перенести к Институту усовершенствования врачей.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lord Liandi
29.3.2014, 17:16
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 30.10.2012
Из: Москва, Ждановский радиус

Альбомы


Если сдвигать, то так, чтобы западный выход - к Смольной улице, а восточный - к Левобережной.

Котлован делают, когда строят открытым способом. Это дешевле закрытого, и на изменение способа строительства власти вряд ли пойдут. Интересно, как будут строить подземные переходы под перекрёстком? Тоже ведь открытым способом?


Сообщение отредактировал Lord Liandi - 29.3.2014, 17:16
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sk0rp
29.3.2014, 17:57
Сообщение ]]>#10]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 152
Регистрация: 9.11.2007



Цитата(Lord Liandi @ 29.3.2014, 18:16) *
Котлован делают, когда строят открытым способом. Это дешевле закрытого, и на изменение способа строительства власти вряд ли пойдут. Интересно, как будут строить подземные переходы под перекрёстком? Тоже ведь открытым способом?

Для перехода в любом случае придётся закрывать перекрёсток, но возможно по очереди перекрывать все 4 стороны.
Цитата(Hovrino @ 29.3.2014, 18:08) *
мысли о перемещении станции появляются из-за геологических проблем под домом 26 по Беломорской, правильно я понимаю? А саму станцию всегда строят, открывая котлован? Закрывать перекресток на 2 года - коллапс.
если всё так - логичнее станцию перенести к Институту усовершенствования врачей.

Не говорили о таких проблемах. Скорее речь просто об очередных "особо умных" жителях, которым метро не нужно. А перенос на другую сторону относительно Смольной тоже ни к чему ххорошему не приведёт. Беломорская улица и тоннели пересекаются и придётся закрывать перекрёсток Беломорская/Левобережная. Проблем меньше, но всё равно на 2 года. Главный минус на участке - отсутствие свободного места. Перекрытия будут, но если строить не вдоль дома 26, то коллапс будет гораздо больше и дольше.


Сообщение отредактировал Sk0rp - 29.3.2014, 17:57

--------------------
Мой блог: dmrog.livejournal.com.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Hovrino
29.3.2014, 17:57
Сообщение ]]>#11]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 16.9.2013

Альбомы


западный выход - к Смольной улице, а восточный - к Левобережной.-было бы самое разумное.
подземные переходы у метро Аэропорт и Динамо под Ленинградским шоссе построили,не перекрывая шоссе. думаю, все же закрытым.


Сообщение отредактировал Hovrino - 29.3.2014, 17:58
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Borovinskiy
29.3.2014, 18:29
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 11.2.2014
Из: Беломорская

Альбомы


Цитата(Hovrino @ 29.3.2014, 18:57) *
западный выход - к Смольной улице, а восточный - к Левобережной.-было бы самое разумное.
подземные переходы у метро Аэропорт и Динамо под Ленинградским шоссе построили,не перекрывая шоссе. думаю, все же закрытым.

Естественно. Ведь перекрыть Ленинградку - все равно, что перерезать Сонную артерию.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Даниэла
29.3.2014, 18:36
Сообщение ]]>#13]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 3.6.2013



Цитата(Sk0rp @ 29.3.2014, 18:57) *
Цитата(Lord Liandi @ 29.3.2014, 18:16) *
Котлован делают, когда строят открытым способом. Это дешевле закрытого, и на изменение способа строительства власти вряд ли пойдут. Интересно, как будут строить подземные переходы под перекрёстком? Тоже ведь открытым способом?

Для перехода в любом случае придётся закрывать перекрёсток, но возможно по очереди перекрывать все 4 стороны.
Цитата(Hovrino @ 29.3.2014, 18:08) *
мысли о перемещении станции появляются из-за геологических проблем под домом 26 по Беломорской, правильно я понимаю? А саму станцию всегда строят, открывая котлован? Закрывать перекресток на 2 года - коллапс.
если всё так - логичнее станцию перенести к Институту усовершенствования врачей.

Не говорили о таких проблемах. Скорее речь просто об очередных "особо умных" жителях, которым метро не нужно. А перенос на другую сторону относительно Смольной тоже ни к чему ххорошему не приведёт. Беломорская улица и тоннели пересекаются и придётся закрывать перекрёсток Беломорская/Левобережная. Проблем меньше, но всё равно на 2 года. Главный минус на участке - отсутствие свободного места. Перекрытия будут, но если строить не вдоль дома 26, то коллапс будет гораздо больше и дольше.

О геологических проблемах знают все,изыскания проводились не раз,в генплане информация есть,и это не выдумки "особо умных" жителей (((((
А насчёт свободного места,как раз у института усовершенствования врачей место есть.... И жителям всем хорошо было бы!

Цитата(Hovrino @ 29.3.2014, 18:57) *
западный выход - к Смольной улице, а восточный - к Левобережной.-было бы самое разумное.
подземные переходы у метро Аэропорт и Динамо под Ленинградским шоссе построили,не перекрывая шоссе. думаю, все же закрытым.

По Генплану изначально так и было задумано(((((


Сообщение отредактировал Даниэла - 29.3.2014, 18:35
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sk0rp
29.3.2014, 19:09
Сообщение ]]>#14]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 152
Регистрация: 9.11.2007



Цитата(Даниэла @ 29.3.2014, 19:36) *
О геологических проблемах знают все,изыскания проводились не раз,в генплане информация есть,и это не выдумки "особо умных" жителей (((((
А насчёт свободного места,как раз у института усовершенствования врачей место есть.... И жителям всем хорошо было бы!

Вы посмотрите как тоннели могут проходить на первой странице. Напротив института врачей тоннели проходят ещё с другой стороны улицы. Двигать станцию можно только по ним. Сдвигать некуда. А то что там почва мягкая - это не проблема. И не в таких строили. Приукрашивание своего места - это нормально.

--------------------
Мой блог: dmrog.livejournal.com.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Даниэла
29.3.2014, 19:52
Сообщение ]]>#15]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 3.6.2013



Цитата(Sk0rp @ 29.3.2014, 20:09) *
Цитата(Даниэла @ 29.3.2014, 19:36) *
О геологических проблемах знают все,изыскания проводились не раз,в генплане информация есть,и это не выдумки "особо умных" жителей (((((
А насчёт свободного места,как раз у института усовершенствования врачей место есть.... И жителям всем хорошо было бы!

Вы посмотрите как тоннели могут проходить на первой странице. Напротив института врачей тоннели проходят ещё с другой стороны улицы. Двигать станцию можно только по ним. Сдвигать некуда. А то что там почва мягкая - это не проблема. И не в таких строили. Приукрашивание своего места - это нормально.

Сразу видно,что вы не владеете информацией...Доказывать ничего не буду...
Как построят,так построят (((((
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Надежда_М.
29.3.2014, 22:33
Сообщение ]]>#16]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 14.10.2013

Альбомы


Коллеги,.... конечно, мечты о переносе станции - это мечты особо умных жителей, которые стройку будут видеть не на фотографиях с форума... Эти всем мешающие жители будут круглосуточно слышать из окна шум стройки и грузовых машин. Будут на своей шкуре чувствовать всю прелесть транспортного апокалипсиса на Беломорской и перекрестке со Смольной. Поэтому я и многие - ждем чуда... строительство метро - это безумно интересно..., но не под твоими окнами. Надеюсь на понимание...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
30.3.2014, 0:32
Сообщение ]]>#17]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 19 438
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



Надежда_М.
На Соколе тоннель уж сколько лет строят... И никто не умер. Потерпите, зато метро будет рядом, в пробках не надо торчать.

--------------------
Безработный
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
REzak
30.3.2014, 11:09
Сообщение ]]>#18]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Работники метростроя
Сообщений: 3 344
Регистрация: 23.7.2007
Из: Лучший город земли.

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Hovrino @ 29.3.2014, 18:08) *
мысли о перемещении станции появляются из-за геологических проблем под домом 26 по Беломорской, правильно я понимаю?

Насчет д.26 я уже отвечал. Продублирую сюда тоже, чтобы не объясняли им что ни попадя.

Цитата(REzak @ 16.3.2014, 11:35) *
Цитата(Borovinskiy @ 14.3.2014, 22:37) *
На самом деле, около дома 26 по Беломорской очень проблемный участок. У нас дом и без метро трескается. А что будет с щитом и вовсе не совсем понятно.

Открою Вам секрет - все дома трескаются. Этот 82го года рождения? Ну так и должно быть. Категория аварийности строению не присвоена.

Цитата(Borovinskiy @ 15.3.2014, 19:19) *
Плюс жители говорят, что окна там было ставить проблематично, проемы косят.

Дом панельный, проемы косят... lol.gif Надо жалобу в 1982г. на ДСК писать, что у них формы кривые. Запомните - в пределах тела плиты перекос во время эксплуатации не возможен. Только по стыкам.

По всем домам вдоль трассы Радиус-М будет проводить мониторинг деформации строений. Не переживайте.



Дом не аварийный, не ветхий, - категорий по реестру не присвоено.

Цитата(Надежда_М. @ 29.3.2014, 23:33) *
Поэтому я и многие - ждем чуда... строительство метро - это безумно интересно..., но не под твоими окнами.

Постройте нам метро, но незаметно. lol.gif
Вся Москва терпит неудобства, связанные с вечной стройкой в каждом дворе, а Вы конечно особенные. Терпите. Мы же терпим, будьте как все...

Надежда_М.
Ваш последний пост скрыт. Он не соответствует теме (оффтоп) и написан так, что глаза ломаются его читать.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Даниэла
30.3.2014, 11:37
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 3.6.2013



Цитата(Leon @ 30.3.2014, 1:32) *
Надежда_М.
На Соколе тоннель уж сколько лет строят... И никто не умер. Потерпите, зато метро будет рядом, в пробках не надо торчать.

Да строят,только вы поговорите как живут люди в домах рядом,и какие трещины пошли по домам в результате стройки....Об этом же не говорят.....
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lord Liandi
30.3.2014, 11:52
Сообщение ]]>#20]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 30.10.2012
Из: Москва, Ждановский радиус

Альбомы


Цитата(Даниэла @ 30.3.2014, 12:37) *
Да строят,только вы поговорите как живут люди в домах рядом,и какие трещины пошли по домам в результате стройки....Об этом же не говорят.....

В результате стройки? Там ещё стройка толком не начиналась.


Сообщение отредактировал Lord Liandi - 30.3.2014, 11:52
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

123 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 


RSS Текстовая версия Сейчас: 25.7.2017, 11:41

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100