IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )





> Случайные изображения
tn_gallery_20024_1109_1313757.jpg

Goto Month

Июнь 2017

  ПВСЧПСВ
»
»
»
»
24
»

Как быстро у вас работает форум ?
Как быстро у вас работает форум ?
Быстрее старого ?  
[ 27 ] ** [26,21%]  
Медленнее старого ?  
[ 8 ] ** [7,77%]  
Так же.  
[ 12 ] ** [11,65%]  
Не замечаю разницы.  
[ 56 ] ** [54,37%]  
Всего голосов: 103
Гости не могут голосовать 


Сейчас на сайте человек: 388
(пользователей: 4, гостей: 384)
Evan_Pu, Yandex Bot, Google.com, Swed hunter, Minimorum, Davit
 
> Строительство 3 главного пути по Генплану, на участке: Апрелевка - Бекасово-1 - Нара
Автор Путеец — 22.6.2017, 4:06 — 3 комментариев
В этой теме, всё таки, попробуем обсудить нужно ли и необходимо вообще строительство 3 главного пути, на участке: Апрелевка - Бекасово-1 - Нара??? Все Ваши предложения и пожелания, можно будет отправить "открытым" письмом, для обсуждения и решения в ОАО РЖД.
Просмотров: 251, последний комментарий от Путеец   

> Литература по жд транспорту
Автор J Giddy Westert — 20.6.2017, 10:39 — 4 комментариев
Здравствуйте снова, пишу научно-исследовательскую работу по т. "Имитационное моделирование жд участка", ищу дельную академическую литературу именно по специфике жд - работа, станции, пс и т.д. (в раздел железной дороги на форуме почти не заходил, засим тем много, если уже кто подобное спрашивал, поделитесь ссылкой на ответ). Заранее спасибо!!!
Просмотров: 81, последний комментарий от J Giddy Westert   

> Оплата проезда на кубке конфигурации 2018
Автор Артем90 — 17.6.2017, 12:20 — 0 комментариев
У меея два вопроса
1) Как будет осущнствляться оплата проезда ЦППК и МТППК?
2) Какой код льготы будет печататься на билетах?
Просмотров: 74, оставить комментарий   

> Каким Вам видится название ныне стоящейся станции в НН после Мундюаля-2018
Автор Майкл — 16.6.2017, 20:26 — 13 комментариев
Уважаемые форумчане!
Все мы знаем, что в НН в завершающую стадию строительства входит сооружение станции метро, которая находится на берегу Мещерского озера, оформление которой всецело соответствует футбольной тематике, проектное название которой звучит так "Стрелка".

Предлагаю принять участие в опросе и высказать свое отношение по наименованию станции в "мирное" время, то есть после Мундюаля-2018. Комментарии приветствуются.
Просмотров: 215, последний комментарий от Майкл   

> Сокольническая линия: «Саларьево» - «Столбово»
Автор Swen — 9.6.2017, 0:08 — 17 комментариев
Связанная тема:
Сокольническая линия: проект продления за ст. «Саларьево»

Строительство участка Сокольнической линии метро от станции «Саларьево» до «Столбово» завершится в 2019 году
«На этом участке длиной 11 километров будут размещены четыре станции – «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Столбово. Сейчас ведутся работы по подготовке площадок для строительства этого участка метро», - сказал В. Жидкин. По его словам, линия в основном пройдет по земле, также предусмотрены небольшие участки, где поезда поедут в тоннелях.

Прикрепленный файл  План_трассы_лист_1.pdf ( 4,75 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 122
Прикрепленный файл  План_трассы_лист_2.pdf ( 2,76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 59
Прикрепленный файл  План_трассы_лист_3.pdf ( 2,46 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 36
Прикрепленный файл  План_трассы_лист_4.pdf ( 2,4 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 58


Схемы участка

(полная версия - по клику)



От "Саларьева" до "Филатова луга":


От "Саларьева" до ответвления в депо:



Две станции, «Филатов луг» и «Прокшино», планируется построить по типовому проекту:


Информация по станциям:
«Филатов луг»

Станция «Филатов луг» (ПК 0236+25,148), следующая за ст. «Саларьево» — новая проектируемая промежуточная станция Сокольнической линии на участке продления от ст. «Саларьево» до ст. «Столбово», предполагается к строительству на территории Новой Москвы: Сосенского поселения Новомосковского административного округа, вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Видное (СБВ), юго-восточнее дер. Картмазово, вблизи садоводческого товарищества «Филатов луг», рядом с местом примыкания трассы «Мосрентген – Зименки».

Станция — наземная крытая, запроектирована по оси трассы СБВ, в полосе отвода между проезжими частями обоих направлений, будет иметь один вестибюль, расположенный над платформой станции. Вестибюль будет связан с платформой лестничными сходами и иметь выходы через поперечный надземный переход на обе стороны трассы СБВ. Ширина платформы — 10 м.


Архитектурные решения (предварительно) по «Филатовому лугу»

(полная версия - по клику)




«Прокшино»

Станция «Прокшино» (ПК 0262+43,853), следующая за ст. «Филатов луг» — новая проектируемая промежуточная станция Сокольнической линии на участке продления от ст. «Саларьево» до ст. «Столбово», предполагается к строительству на территории Новой Москвы: Сосенского поселения Новомосковского административного округа, вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Видное (СБВ), южнее Хованского пруда и коттеджного посёлка «Соловьиная роща».

Станция — наземная крытая, запроектирована по оси трассы СБВ, в полосе отвода между проезжими частями обоих направлений, будет иметь один вестибюль, расположенный над платформой станции. Вестибюль будет связан с платформой лестничными сходами и иметь выходы через поперечный надземный переход на обе стороны трассы СБВ. Ширина платформы — 10 м.


Архитектурные решения (предварительно) по «Прокшино»

(полная версия - по клику)




«Ольховая»

Станция «Ольховая» (ПК 0288+27,623), следующая за ст. «Прокшино» — проектируемая промежуточная станция Сокольнической линии на участке продления от ст. «Саларьево» до ст. «Столбово», предполагается к строительству на территории Новой Москвы: Сосенского поселения Новомосковского административного округа, вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Видное (СБВ), юго-восточнее пересечения с Калужским шоссе, в проектируемой общественно-деловой зоне административно-делового центра Коммунарка. Станция — мелкого заложения, будет иметь один подземный вестибюль.

«Столбово»

Станция «Столбово» (ПК 0299+06,458), следующая за ст. «Ольховая» — проектируемая конечная станция Сокольнической линии, будет расположена на юге Москвы, за МКАД, на территории Новомосковского административного округа, в зоне развития административно-делового центра Коммунарка, юго-западнее существующей деревни Столбово. В перспективе станция должна будет образовать пересадочный узел с одноимённой станцией Коммунаровской линии.

Станция проектируется колонной трёхпролётной мелкого заложения. Ширина платформы — 14 м. У станции предусмотрено два вестибюля: западный — наземный, объёдиненный для станций обеих линий и связанный через эскалаторный наклон с подходным коридором, имеющим выход в центральной части платформы с помощью лестничных сходов, и восточный — подземный, совмещённый с подземным пешеходным переходом через автомагистраль Солнцево — Бутово — Видное с выходами на обе стороны магистрали и связанный с восточным торцом платформы лестничным сходом. В западном торце платформы предусмотрена пересадка на станцию Коммунаровской линии. За станцией проектируются тупики для оборота и отстоя составов.


Архитектурные решения (предварительно) по «Столбово»

(полная версия - по клику)





Инфографика от МИПа:


Источники: russos.livejournal.com, Rosmetrostroy, Портал Стройкомплекса, форумчане



Репортаж от 8 мая 2017:

Не так давно я погулял за тупиками "Саларьево". Вышел по уши в грязи, но довольный. Главным объектом моего интереса стали таблички геодезистов, которые разметили прохождение каждого пути от портала за "Саларьево" до "Филатова луга". Я всё проинспектировал с приложением, записывающим геолокацию нужных мне точек. Прошёлся я до ответвления к депо и получил примерно такую картину, сопоставив позже координаты "путевых табличек" с картой местности со спутника:


Наиболее похоже, что строить будут так, как нарисовано в последней схеме (не путать схемы со всем остальным) в заглавном сообщении.

Далее в репортаже я буду использовать, помимо моих фотографий, скриншоты из видео Форума Новой Москвы и форума Pronovostroy.ru. Вот как примерная трассировка будет выглядеть на одном из кадров:

Открыть в полном размере (2050x2236; 731,24 килобайт)

Но начнём мы путь всё-таки с тупиков. Вот такой вид открывается непосредственно с них, видны отметки геодезистов (видимо, пометили второй путь для продления):

Открыть в полном размере (3886x2589; 1,79 мегабайт)

К своему строящемуся микрорайону ПИК проложил нормальную дорогу, хорошо.

Открыть в полном размере (4160x3088; 1,81 мегабайт)

Видим вентиляционный киоск уже ближе к порталу.

Открыть в полном размере (4148x3078; 1,5 мегабайт)

Теперь переходим к основной части. Вышли на небольшую дорогу на территории строительства метро, она ведёт в сторону "Филатова луга". Справа остались ПИКовские корпуса, сзади - портал.

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,07 мегабайт)

Завозят плиты для внутриплощадочных дорог, вывозят грунт, работа идёт..

Открыть в полном размере (3863x2575; 2,09 мегабайт)

Чтобы было понятнее, посмотрим на это с высоты (на фотке дорога, где мы находимся - крайняя левая):

Открыть в полном размере (1920x1080; 485,06 килобайт)

Замечаем сваебой, который в числе первых подобрался к порталу.

Открыть в полном размере (3545x2363; 984,85 килобайт)

И, собсна, комплект забивных шпунтовых свай неподалёку. Тогда я насчитал там ровно 90 штук.

Открыть в полном размере (4160x3088; 1,77 мегабайт)

Так, а вот и первая табличка по первому пути, потом я их встретил ещё много.

Открыть в полном размере (4160x3088; 3,29 мегабайт)

Вот так она расположена относительно портала:

Открыть в полном размере (4057x3010; 2,49 мегабайт)

Ещё раз посмотрим на всё это безобразие сверху (стрелка портала больно уж влево уведена, сам он ближе к первым корпусам ПИК):

Открыть в полном размере (1572x968; 305,23 килобайт)

Грунт увозят, и...вот она свалка. As it is, как говорится.

Открыть в полном размере (4160x3088; 3,22 мегабайт)

Что ж, идём дальше:

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,87 мегабайт)

Может я, конечно, что-то напутал, и это не Сетуньку в трубы убирают (канализацию, в приниципе, могут делать, чтобы потом ПИКовские территории соединить), но мне это кажется наиболее вероятным.

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,4 мегабайт)

Далее дорога приводит нас к ответвлению на депо, здесь много техники и рабочих.

Открыть в полном размере (4160x3088; 2,15 мегабайт)


Открыть в полном размере (4160x3088; 2,75 мегабайт)

С высоты это выглядит так:

Открыть в полном размере (1920x952; 400,89 килобайт)

Движемся дальше, к "Филатову лугу", но правда теперь только по воздуху.

Открыть в полном размере (1920x944; 429,59 килобайт)

Строительство метро-тоннеля на примыкании к СБВ (дальний тоннель на фото - дорожный)

Открыть в полном размере (1920x952; 436,67 килобайт)


Открыть в полном размере (1920x956; 388,44 килобайт)

А вот уже наблюдаем начальную стадию строительства станционного комплекса "Филатов луг".

Открыть в полном размере (1920x954; 391,34 килобайт)


Открыть в полном размере (1920x952; 385,76 килобайт)

Далее видим возведение трёх эстакад. Метро-эстакада ютится между двумя более крупными эстакадами СБВ.

Открыть в полном размере (1920x952; 440,42 килобайт)

Следующая по списку - станция "Прокшино":

Открыть в полном размере (1920x960; 402,84 килобайт)

Немного посвежее:

Открыть в полном размере (1920x948; 385,08 килобайт)

Сразу за "Прокшино" строится ещё одна троица эстакад СБВ-метро-СБВ.

Открыть в полном размере (1920x952; 370,98 килобайт)


Открыть в полном размере (1920x952; 372,52 килобайт)

Ну и напоследок - прохождение линии в тоннеле под Калужским шоссе, к станциям "Ольховая" и "Столбово".

Открыть в полном размере (1920x952; 422,95 килобайт)

Для создания выемки там сейчас очень прилично грунта вынуть надо.

Открыть в полном размере (1920x948; 488,83 килобайт)

А, да. Вот ещё посмотрите, как ПИК на своей визуализации обозначает прохождение линии метро...Правильно, никак!

Открыть в полном размере (2984x3527; 3,09 мегабайт)

Оставайтесь с нами! smile.gif
Просмотров: 2 989, последний комментарий от FildSnild   

> Оптимизация списывания устаревших пригородных электропоездов, силами ОАО РЖД
Автор Путеец — 30.5.2017, 12:03 — 29 комментариев
Поднимаю эту тему, про оптимизацию высвобождения и списывания устаревших пригородных электропоездов, силами ОАО РЖД, в связи с большим их ажиотажем. 14-составные пригородные электропоезда решили Отменить и заменить простыми электропоездами ЭД4М-0500, 0501, 0502, 0503 и так далее. В наличии, даже имеется Официальная Телеграмма(ТЛГ) об оптимизации высвобождения и списывания устаревших пригородных электропоездов, силами ОАО РЖД.
Предлагаю, начать обсуждение данной темы.


Киевское направление:
6701 Москва - Солнечная (продлевается до станции Апрелевка)
6514 Апрелевка - Москва (переводится на обслуживание 6 вагонным составом)
6511 Москва - Апрелевка (переволится на обслуживание 6 вагонным составом)
6702 Солнечная - Москва (отмена)
6393 Калуга-1 - Фаянсовая (отменяется на участке Калуга-1 - Сухиничи-Главные)

Павелецкое направление:
6935 Столбовая - Михнево (отмена)
6910 Михнево - Столбовая (отмена)
6365 Яганово - Ступино (отмена)
6366 Жилёво - Яганово (отмена)
6364 Жилёво - Яганово (отмена)
6362/6361 Жилёво - Куровская (отмена)

Рязанское направление:
6513 47 км - Москва (отмена)
6516 Москва - 47 км (отмена)
6017 Рязань-1 - Рыбное (отмена)
6004 Рыбное - Рязань-1 (отмена)
6022/6371 Рязань-1 - Ясаково (отмена)
6023/6370 Ясаково - Рязань-1 (отмена)

Казанское направление:
6800 Москва - Куровская (отмена)
6850 Москва - Куровская (отмена)
6845 Куровская - Москва (отмена)
6389/6390 Куровская - Воскресенск (отмена)
6459 Куровская - Егорьевск (отмена)
6460 Егорьевск - Куровская (отмена)
6378 Воскресенск - Куровская (отмена)
6904 Куровская - Черусти (отмена)

Рижское направление:
6994 Нахабино - Ленинградская (отмена)
6993 Ленинградская - Нахабино (отмена)
6500 Новоиерусалимская - Москва (передача поезда в ЦППК)
6603 Москва - Нахабино (передача поезда в ЦППК)

Горьковское направление:
6741, 6743 Балашиха - Москва (отмена 14 вагонного поезда и передача поезда в ЦППК под номерами поездов 6703, 6707)
6742, 6744 Москва - Балашиха (отмена 14 вагонного поезда и передача поезда в ЦППК под номерами поездов 6704, 6708)
6539 Железнодорожная - Москва (передача поезда в ЦППК)
6548 Москва - Железнодорожная (передача поезда в ЦППК)

Курское направление:
6238 Подольск - Москва (отмена)
6228 Львовская - Царицыно (отмена)
6671/6672 Люблино - Нахабино (отмена)
6446/6445 Нахабино - Львовская (отмена)
Просмотров: 1 470, последний комментарий от Wh-Censor   

 
> Последние обсуждения
Wagonfanat @ 26.6.2017, 6:37
Просмотров: 9   Комментариев: 0
DimaAlex @ 26.6.2017, 5:16
Просмотров: 4   Комментариев: 0
Vlad @ 26.6.2017, 3:00
Просмотров: 5   Комментариев: 0
SvK @ 25.6.2017, 14:44
Просмотров: 9   Комментариев: 0
Автомобилист @ 24.6.2017, 10:41
Просмотров: 14   Комментариев: 0
Путеец @ 24.6.2017, 7:30
Просмотров: 8   Комментариев: 0
Loader @ 23.6.2017, 20:01
Просмотров: 717   Комментариев: 13
Путеец @ 22.6.2017, 4:06
Просмотров: 251   Комментариев: 3
Михаил К @ 20.6.2017, 21:57
Просмотров: 92   Комментариев: 0
J Giddy Westert @ 20.6.2017, 10:39
Просмотров: 81   Комментариев: 4
Mr. Spock @ 18.6.2017, 15:51
Просмотров: 26   Комментариев: 0
Mr. Spock @ 18.6.2017, 15:51
Просмотров: 16   Комментариев: 0
Артем90 @ 17.6.2017, 12:20
Просмотров: 74   Комментариев: 0
Майкл @ 16.6.2017, 20:26
Просмотров: 215   Комментариев: 13
Swen @ 9.6.2017, 0:06
Просмотров: 2 989   Комментариев: 17
RSS Текстовая версия Сейчас: 27.6.2017, 3:11

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100