Четвёртый.
Ночь со 2 на 3 марта. Всё как обычно. Пассажирский поезд №128. Мой участок - от Челябинска до Кургана.
Процедура отработана до автоматизма за 20 с лишним лет. Приёмка в депо экектровоза. Сегодня это ЭП2К-051. Прицепка к поезду. Опробование тормозов. Подключение высоковольтного отопления.
И электроника работала более-менее сносно при смене кабин управления и подключении отопления поезда,всякие там ШП и МПСУ загружалиь нормально, короче отправились по графику.
После отправления из Челябинска опробовал пневматические тормоза, затем электропневматические...
Станция Чурилово. По гравному пути начали разгоняться. Я запустил систему автоведения. Всё работает-красота.
Вот и последняя выходная стрелка.
Вдруг крик помощника-"тормози!!!", машинально ручку Крана машиниста в экстренное торможение, и в ту-же секунду сильный удар...
Из-за шума от шипения воздуха не слышал, что мне говорит помощник. После остановки разобрал - мужика сбили....
Твою мать!!! Вот только этого мне не хватало. Доложил дежурной по станции.
Тут и начальник поезда нарисовался в эфире - типа, что случилось, почему так резко встали (им,бляха-муха за каждый "тычок" поезда дай отчёт). Помощник убежал вдоль поезда.
Вскоре начальник поезда попросил срочно скорую вызвать. Через ДСП вызвал.
Потом помощник вернулся, рассказал. Вобщем, мне его видно небыло изначально - он внезапно появился из-за опоры контактной сети,в поле зрения помощника.
Как оказалось, был в наушниках, в капюшоне. Нашёл место для променада в 3 часа ночи... Живой. РУки-ноги целые, голова разбита - его отбросило при ударе на обочину. Вокруг шеи наушники ... Зато музыку послушал.
Лежал и всё рассуждал - типа, ни фига себе, а поезд меня (т.е. его) ещё ни разу не сбивал...
Вот и восполнил сей пробел. Теперь будет что рассказать друзьям об ощущениях, когда получаешь в фас электровозом.
Дорогой пытался ввести поезд в график, но из-за жёсткого расписания не совсем удалось. В Кургане пришла матрёшка-ментовка.
Мы с ней пообщались, составили протокол...
Утром сегодня через УВД на транспорте выяснил - жив, курилка, в больничку свезли.
Мораль - какого хрена в наушниках делаем на жд путях???
Уж сколько об этом пишется, говорится...
Это четвёртый сбитый мною за 24 года работы машинистом. Последний раз, это был ноябрь 2003 года. Девчонка 17 лет, суицидница. Наверное неразделённая любовь...
8 Комментариев
Рекомендуемые комментарии