Записки metrovS

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0
36 страниц V   1 2 3 > » 
Записи за Октябрь 2017

Улица Авроры

Автор: metrovS, 13.10.2017, 19:22. Раздел: Самара и область

Так видется улица Авроры журналистки.

Сквер вместо рынка, дороги без пробок: что тебе снится, улица Авроры?
Обновленный Южный мост и гигантский торговый центр – две доминанты улицы Авроры в самом ее начале. Арбитражный суд, долгострой вместо табачной фабрики, автосалоны и автовокзал – формируют облик улицы Авроры на всем ее протяжении – от реки Самары до пересечения с Московским шоссе.

Каким ее увидел наш видеооператор и над чем еще нужно работать городским властям, чтобы южные въездные ворота в Самару не шокировали гостей областной столицы?


Читаем далее...
Эх, бараки...

Протяженность улицы Авроры – пять с небольшим километров. Начинается она от Южного моста и путепровода, ремонт которых стартовал в апреле. Чтобы не закрывать дорогу полностью, городские власти организовали замысловатую схему организации движения. Для машин оставили только половину дороги. При этом автобусы и грузовики пустили в объезд путепровода «Аврора».

Непросто приходится пассажирам общественного транспорта. Они вынуждены обходить ремонт путепровода пешком.

Первый этап работ завершился во второй половине июля, когда на мосту открыли для движения одну из полос.

В самом начале Авроры еще можно застать старые двухэтажные жилые дома барачного типа.

Выглядят они не очень презентабельно, однако, судя по всему, простоят они тут еще ни один десяток лет.

Островок Нью-Йорка в Самаре

Перекресток Авроры и Аэродромной – один из самых оживленных в городе. Местные жители даже сравнивают его с улицами Нью-Йорка. Во многом такое ощущение создается благодаря гигантскому торговому центру, который собственники возводили очередями. И до сих пор последняя очередь только наполняется новыми арендаторами.


Оригинально, по-американски, владельцы торговых площадей решили проблему с парковкой: здесь она находится на крыше здания.


А под торговым центром — обустроили разворотное кольцо для трамваев и автостанцию для городских и пригородных маршрутов.


«Мы отсюда не уйдем!»

С другой стороны перекрестка — пережиток прошлого — рынок, который, как выяснилось, оказался незаконным.

Городские власти борются с ним несколько лет. скандал вокруг сноса рынка на пересечении улиц Авроры и Аэродромной разгорелся в 2015 году. Власти признали незаконными часть торговых рядов. Чтобы помешать их сносу, торговцы даже перекрывали проезжую часть улицы Авроры. Но это не помогло. Власти снесли 150 киосков.


Сейчас незаконными признали еще 79 лотков. Их судьбу решают в Арбитражном суде Самарской области.


Сроки договора на пользование земельным участком под легальной частью рынка истекли 1 апреля 2017 года. Предпринимателям дали время на то, чтобы самостоятельно освободить территорию. Но рынок продолжает работать до сих пор.

Торговцы в защиту своего «бизнеса» даже записали видеообращение президенту РФ Владимиру Путину.

Очарована, окольцована

Автомобильный трафик на Авроре — один из самых напряженных в городе. Днем и вечером здесь всегда пробки.


Особенно плачевная ситуация сложилась здесь летом.

Решить проблему транспортных коллапсов помогают два транспортных кольца на Авроре: на пересечении с Антонова-Овсеенко и Московским шоссе. Причем, последнее кольцо в ноябре 2015 года сделали разрезным.


Стадион - стройка века

Автор: metrovS, 2.10.2017, 19:14. Раздел: Самара и область

Решился на почти 6 километровый поход через стройку нового стадиона. Доехал на автобусе до 14-го микрорайона. Дальше пешком.

Смотрим и читаем далее...

Перекресток Московского шоссе с улицей Г. Димитрова. Сначала немного прошел по Г. Димитрова. Здесь до Московского шоссе отсутствует часть тротуаров.


Автобусы пересекают перересток Московского шоссе и улицы Г.Димитрова по соновной части дороги, а эа тем съезжают на дублер шоссе.


Автобусы проезжают по дублеру до следующего пересечения и снова выезжают на основную дорогу. Так теперь и будут ездить змейкой по дорогам на отремонтированном участке Московского шоссе.


Перекресток Московского шоссе с улицей Ташкентская. Знаки пока еще не установили, как двигаться по четной и нечетной стороне улицы Ташкентская.


Московское шоссе вид от перекрестка по направлению к центру города.


Событие после выходных дней (30.09.17 и 01.10.17) - это установка чешских стрелок на трамвайных путях. Видел, как проезжали трамваи по этим стрелкам. Медленный ход в обоих направлениях.


Из-за строительства трамвайной ветки на стадион примыкание дороги на нечетной стороне улицы Ташкентская не строится.


Улица Дальняя. По хлябе на улице Бронная еле добрался до улицы Парадная. За тем дошел до улицы Дальняя.


В спальном районе ремонт улицы Дальняя все еще не закончился.


Иду в сторону нового стадиона по улице Дальняя.


Здесь на улице Дальняя построили энергоузел для стадиона (слева на фото).


Высковольтные кабели еще, похоже, не проложили.


Первый мой кадр стадиона Самара-Арена.




Продолжаю двигаться по строящейся улице Дальняя и фотографировать стадион.


Рядом со стадионом у леса, какие то административные здания.


Строящаяся дорога по улице Дальняя начинает поворачивать налево мимо стадиона.


Даже не верится, что в апреле 2018 года будут проводить футбольные матчи на этом стадионе. s_idontno.gif


Дорога по улице Дальняя все заворачивает налево.




Сколько смог приблизил стадион на китовом объективе фотоаппарата.


Продолжаю идти по дороге улицы Дальняя. Вдали виден любопытный холм. Потом скажу, почему любопытный.


Ага! Еще не все лепистки накрыли.


Дорога улицы Дальняя теперь удаляется от стадиона.


С этой стороны стадиона даже лепетски еще не накрыли.


Впереди строящаяся развязка двух улиц Дальняя и Арена 2018.


За экскаватором расположен подземный переход.


Свернул на дорогу улицы Арена 2018. Холм уже близко.


По пологому склону поднимаюсь наверх холма. Любопытный холм оказался довольно таки высоким.


Вид на развязку двух улиц Арена 2018 и Дальняя.


Вид на стадион.


Вид на улицу Дальняя у стадиона.


Стадион при максимальном приближении с моего китового объектива.


Вид на улицу Дальняя по направлению к улице Демократическая.


Спустившись с холма продолжаю идти по дороге улицы Арена 2018.


Примыкание полукруглой дороги к дороге по улицы Арена 2018. Здесь должны построить научно-исследовательский центр.


Асфальтовое покрытие на улице Арена 2018 заканчивается недалеко от улицы Демократической.


Еще одно примыкание полукруглой дороги.


Примыкание улицы Арена 2018 к улице Демократическая.
На улице Демократическая сел в маршрутку. Поехал домой.


Снимок из маршрутки. Строительство моста остановилось на улице Ташкентская через улицу Демократическая.


Посещение строительной площадки очень интересно. Но остался вопрос. Успеют ли построить?


Московское шоссе. Часть 19

Автор: metrovS, 1.10.2017, 11:40. Раздел: Самара и область

Погода ухудшилась. Как то успел сфотографировать (29.09.17) по суху очередную стройку на Московском шоссе. В этот раз по делам был возле метро Московская.

Смотрим и читаем далее...

Дошел до метро Безымянка. Метро Безымянка в 8 часов утра. люди спешат по своим делам.


Доехал до станции Московская. Надо сказать, что в вагоне, по сравнению с рабочими летними днями, аншлаг. На вскидку было до 200 человек.
Сама станция Московская все также протекает. sad.gif


Выбрался на поверхность. Это примыкание улицы Гагарина к кольцу.










На самом кольце активно ведутся работы. Еще не успели трубы заменить. Кое-где отсыпали щебнем будущую проезжую часть. Где то подушку для дороги будут делать. Вообщем работы еще много. Успеют ли до морозов?


Примыкание улицы Пролетарская к кольцу.






Движение в центр города осуществляется по одной половине кольца со стороны примыкания улицы Луначарского.


На перекрестке шоссе и улицы Киевская наконец то разобрались со знаками. Ранее установленные знаки противоречили в организации движения на данном перекрестке.


И не скажешь, что относительно недавно здесь была дорога.
Как то так!


Записи за Сентябрь 2017

Улица Ташкентская и Московское шоссе. Часть 18

Автор: metrovS, 29.9.2017, 18:17. Раздел: Самара и область

Какой то длинный сериал у меня вышел про Московское шоссе. Пока сухо на улице мне нравится посещать строительные объекты. В дождливую погоду разве посетишь объекты в кроссовках? Нет, конечно. По этому следующая поездка 28.09.2017 снова про ремонт улицы Ташкентская и Московского шоссе.

Смотрим и читаем далее...

Осень в Самаре пока держится без частых затяжных дождей. Как обычно отправляюсь в путешествие с Безымянки.


На маршрутке доехал до ТЦ "Колизей". Здесь все по старому.
Продолжение дороги по четной стороне улицы Ташкентская похоже в этом году не придвидется.


Строительство дороги "замерзло" у дома 118. Какой то водила уже погнул фонарный столб. Бардак! s_idontno.gif


Пешеходную зону не строят и не обустраивают. aiwan_boredom.gif
Неизвестно, почему не ставят павильоны на трамвайных остановках "Лесная" и "Больница имени Калинина". s_idontno.gif






На премыкании улицы Ташкентская к Московскому шоссе жизнь в плане строительства продолжается. Осталось благоустроить прилегающую территорию и закончить пешеходную зону.
Проезд по обеим сторонам улицы Ташкентская открыли в обе стороны. Возможно, когда закончат строительство дороги по четной стороне улицы движение на разных сторонах сделают одностороннем.




Здесь же на четной стороне Московского шоссе продолжаются земляные работы.


Так и есть. Строится трамвайная линия до стадиона. На выходных будут ставить стрелки на основном ходе по улице Ташкентская.


Московское шоссе в районе ТЦ "Интермебель". На этом участке по нечетной стороне дублера не будет.


До юго-западного спуска в туннель уложили рельсы.


Чистично уложили рельсы на самом спуске в туннель.


В туннеле продолжаются строительные работы.


Дублер шоссе возле туннеля.


Над туннелем вторая часть проезжей части улицы Дальняя.


Улицу Дальняя заасфальтировали.


Северо-восточный спуск в туннель.


Московское шоссе в районе туннеля.






Пристрой к зданию по улице Техническая снесли полностью. Теперь будут строить трамвайные пути.




Далее от туннеля рельсы уже уложили.


Для кого возле леса остановочная платформа строится? s_idontno.gif


На повороте путей вместо бетонных шпал почему то деревянные. aiwan_nea.gif




На будущем трамвайном кольце полный "швах". М-да!




Полюбовался еще раз уложенными рельсами.




На кольце развязке Московского, Ракитовского и Волжского шоссе работ еще много. Это строительство подъездных дорог, тротуаров, освещения, благоустройство территории.






Спуск под эстакады.


Московское шоссе в районе ТЦ "Московский".


Как далеко вынесли остановочный павильон от основной проезжей части напротив ТЦ "Московский".


Сел на остановке в маршрутку в сторону Безымянки. Из маршрутки сделал снимок под эстакадой под кольцом.


Еще один снимок из маршрутки на строящийся торговый центр по адресу Ташкентская, 188а. Стараются построить к ЧМ-2018. Видать ждут большого наплыва покупателей.


Все что задумал, удалось осмотреть.


В Крутых ключах спустя 3 лет

Автор: metrovS, 27.9.2017, 14:05. Раздел: Самара и область

Последний раз был в Крутых Ключах 3 года назад. Вчера (26.09.17) вооружившись новым фотоаппаратом отправился туда.

Смотрим и читаем далее...

Осенняя погода в Самаре. Как обычно отправляюсь в очередную поездку с Безымянки. Проехал от Безымянского рынка до остановки "Станция метро Кировская" на автобусе № 21.


Пройдя через Кировский рынок, увидел этот транспорант на здании управления ГПЗ-9. Завод умирает. sad.gif


"Шайба" - вход на станцию метро Кировская работает. Только с электрички теперь до этого входа в метро топать далекова то.


Ближайший от электрички вход в метро по-прежнему закрыт. sad.gif


Неблизко расположен пешеходный мост к платформе Пятилетка от остановок общественного транспорта.
Для пожилых людей такое расстояние очень тяжко преодолеть.




Платформа Пятилетка. Как то не замечал, что построили ближе к автомобильному мосту "загон" для поездов. s_shuffle.gif
На платформе с помощью транспортной карты купил билет до Ягодной. Сейчас на электричку в аэропорт от Пятилетки до Ягодной стоимость билета составляет 30 рублей.


В 10.10 по местному времени электричка в аэропорт подошла к платформе.


В вагонах 3 класса по 20-25 человек находилось. На фото вагон 2 класса. В этом вагоне всего 10 человек.
М-да! Как то пустова то.


Через 18 минут электричка подошла к платформе Ягодная. Кстати, на Пятилетке прочитал объявление, что на платформе Ягодная построили дополнительный выход. Действительно на платформе, с которой отправляются электрички в сторону центра города, построили лестницу.


Все для людей. М-да! Дорожку от платформы в сторону ближайших домов Крутых Ключей отсыпали асфальтовой крошкой. Освещение возле дорожки отсутствует. s_idontno.gif
Это немного лучше, если идти по тропке. Такое только возможно как временное решение.


Дорожка поворачивает направо и идет вдоль школы.
Новая школа довольно хорошо смотрится.


Дорожка виляет влево и выводит к углу дома №7 по улице Маршала Устинова.


Немного решил пройтись по улице Евгения Золотухина.


За тем свернул на бульвар Алихана Калиматова, который идет вдоль школы.
Бульвар открыли в текущем (2017) году.


Продолжение бульвара тянется вдоль спортивной площадки и выходит к автостоянке у дома №21 по улице Виталия Жалнина.
Пока на бульваре нет лавочек и больших деревьев. Возможно со временем все это появится.


Прогулялся по обширной автостоянке. Ближе к улице Мира можно увидеть отстойник автобусов. Здесь разворачиваются автобусы, которые едут в основную часть города.


Здесь же находится диспетчерский пункт. Ранее диспетчерский пункт располагался на другой стороне улицы Мира.


Железнодорожный переезд. Иду в сторону новых домов.


В будущем куда то сюда должны перенести платформы Ягодной. Это место рядом с отстойником автобусов.


Дома 21-й очереди Кошелева проекта - продолжение улицы Мира.
Увы, но тротуар заканчивается в 25 метрах от проезда. Чем то похоже на ситуацию в новом микрорайоне города Кимовск.
Везде одно и тоже. s_idontno.gif


Ух, ты! Не ожидал увидеть автобус №480 у новых домов.


Оказывается здесь конечная остановка маршрутов №№ 123 и 480.
Маршруты продлили. smile.gif


Дорога на Кошелев парк. Где то в этом месте должны сделать примыкание с улицы Путевая.


Трасса довольно таки широкая рассчитана на большой автомобильный поток.


Где то здесь заканчивается Красноглинский район города Самары и начинается Волжский район.


Справа на фото строятся дома 25-й очереди в Волжском райне строится Кошелев парк. Дорога ведет и к другим очередям Кошелева парка.


После осмотра окрестных пейзажей вернулся обратно к переезду.


Слева на фото дома на нечетной стороне улицы Мира. Три года назад они тока строились, теперь там живут жители Крутых Ключей.


Симпатичный храм Сретения Господня.


За храмом обнаружил арт-объект Сбербанка.


Бульвар Ивана Финютина.


На бульваре появилась скульптура "Возвращение героя".


На перекрестке бульвара и улицы Маршала Устинова фонтан и памятник "Танк Т-34".


Ну какой же большой микрорайон может обойтись без рынка.


Начался дождь. Пришлось зайти в "Мегу", чтобы сделать перекус и дождаться пока не кончится дождь.


Остановки общественного транспорта у "Меги". Интересно, что здесь пассажиры могут найти информацию по маршрутам. Есть закрытый павильон, в котором можно дождаться своего автобуса, когда на улице холодно. Очень приятная фишка.

До площади Кирова ехал на автобусе № 268. Понадобилось 1 час 20 минут на поездку без пробок. Примечательно то, что за Мехзаводом до съезда с кольца развязки Московского, Ракитовского и Волжского шоссе автобус ехал по дублеру Московского шоссе. На дублере уже установили знаки полос маршрутных транспортных средств. aiwan_good.gif


Вот такая поездка вышла.


Богородицкий музей-дворец и парк

Автор: metrovS, 17.9.2017, 9:36. Раздел: Тула и область

В субботу (16.09.2017) с семьей и родственниками посетил Богородицк. Цель нашей поездки являлся музей-дворец и парк. Ранее в 1985 году был в этом городе на соревнованиях по шахматам. Видел замерший пруд и дворец частично на реконструкции. Теперь решил посмотреть, что за эти годы изменилось в музейно-парковом комплексе.

Смотрим фото и читаем далее...

Дорога на Донской. Выезд из Кимовска.
Из Кимовска в Богородицк решили проехать через Донской, так как этот путь на 7 километров короче, чем через Епифань.


Дорога из Донского в сторону Богородицка.


У Богородицкого парка.


Вход в Богородицкий парк.


Главная аллея парка. Много дорожек в парке выложили плиткой.
В 1784–1786 гг. в Богородицке А.Т. Болотов создает совершенно новую концепцию усадебного пейзажного парка в русской провинции.


В парке расположен Свято-Казанский храм.
В 1774 году по велению особ царского двора был заложен каменный храм во имя иконы Казанской Божией Матери. Храм был построен по проекту И.Е. Старова.


Въездная башня (колокольня).
Башня, построенная в 1760-е годы, выполняет роль парадного въезда.


План парка.




Здание усадьбы (дворца) Бобринских построено 1773–1784 годах по проекту И.Е. Старова.
Композицию дворца отличают сдержанность, простота и рациональность. Двухэтажное здание имеет в основе прямоугольный план с широким полукруглым выступом в центре западного – главного, парадного – фасада и двумя боковыми ризалитами.


Вход во дворец со стороны башни.


В центре здания на первом этаже расположен овальный зал.


Честно говоря, не знали с чего начать осмотр дворца. Поднялись по винтовой лестнице в бельведер. В бельведере выставка драгоценных камней и изделий из них.


После осмотра выставки драгоценных камней поднялись еще выше, на крышу дворца.
Со смотровой площадки отлично видно окрестности. Вот въездные ворота.


Пруд на реке Уперта.


На центральной улице у парка заметил скульптуру Екатерины II (снял с приближением).


Спустились вниз. План 1 этажа.


Зал Болотова №1.


Зал Бобринского.


Зал Болотова №2.


Один из выставочных залов. Экспозиция интерьера 18 века.


Еще один выставочный зал. Экспозиция рассказывающая о дворцовом-парковом ансамбле. Это кресло Бобринских.




Выставка "Натюрморт с самоваром".


Лестница на 2 этаж. Далее осматривали залы 2 этажа.


Вид со второго этажа на башню.


Зал повествующий о начале строительства дворца. На стене (справа на фото) портрет Алексея Бобринского в детстве.


Анфилада 2-го парадного этажа знакомит с убранством интерьеров рубежа XVIII-XIX столетий, где коллекцию предметов прикладного искусства превосходно дополняют скульптуры, картины, изысканные драпировки и комнатные растения.


Бальный зал.


Дамская комната. Картина Екатерины II.


Спальня.




Гостевая комната.


Макет разрушенного дворца в 1941 году.


Зал рассказывает об истории самого дворца.


Спустился в подвал. Это библиотека дворца.


Коридор.
Также в подвале имеется гардероб для посетителей и туалеты.


Площадка у пруда. Суббота - день свадеб.


Вид на дворец со стороны пруда.


Скульптура создателя парка А.Т. Болотова.

Замечательная поездка в Богородицкий парк и дворец, освежила в памяти воспоминания 32-летней памяти.



Станция Кимовск на ремонте

Автор: metrovS, 13.9.2017, 9:55. Раздел: Тула и область

Собственно новость о ремонте в СМИ сподвигла меня посетить станцию Кимовск.

Читаем далее и смотрим фото...



Необычно видеть станцию без забора. Но это временное явление.


Пешеходный мост покрасили. На лестницах (их три у моста) появились пандусы. Как мне кажется, что пандус по ширине колеи не рассчитан на детские коляски.


На самом мосту появилось освещение.




Путевое развитие станции отлично видно с моста. 5-й путь тупиковый, а 4-й путь похоже разобрали и восстанавливать не будут. Поезда могут приниматься только на первые три пути.


В сторону ответвления на завод ведется какая то работа по модернизации.


Раньше станция занимала в ширину всю площадь. Сейчас в ширину территория сократилась, так как демонтировали с 6-го по 9-й пути. Бурый уголь прекратили добывать лет 20 назад и завод теперь не отправляет продукцию по железной дороги, соответственно формирование грузовых поездов на станции прекращено.


Пока шел по мосту у части железнодорожников был перекур. Меня возможно с фотиком все таки заметили.


Напротив этой группы коллеги монтировали забор в традиционных цветах Московской железной дороги.


Спуск на платформу. Здесь тоже пандус.


Вид с платформы на пешеходный мост.


Платформу отремонтировали. Асфальтовое покрытие заменили на плитку. Появилась полоса безопасности. Сделали низкое ограждение.
Высокой платформу не стали делать.


Табличку на платформе обновили. Не понял, для чего цифры на табличке? Платформа для пассажиров одна.


Часть низкого забора еще не доделали.


Установили металлический навес со скамейкой.


На втором пути стоит АЧ2-057 — служебная автомотриса начальника Тульского отделения Московской ж.д. Для начальника, похоже, соорудили вторую короткую платформу.


Вокруг контрольно-диспетчерского пункта площадку выложили плиткой.


Вокзал вроде как покрасили. Возможно крышу подремонтировали.
За мою жизнь само здание вокзала было зеленым и серым в разные годы.


В помещениях внутри вокзала проводят ремонт.


Правда, касса внутри вокзала уже не первый год закрыта.


Там же рядом с автомотрисой на втором пути стоит МКТ500-009 - кюветно-траншейная машина. Возможно использовалась при модернизации путевого хозяйства станции.


Еще одна табличка.


На привокзальной площади также ведутся работы по укладке плитки.


Ремонтируют приступочек у входа в здание вокзала.


На газоне перед вокзалом снесли памятник В.И. Ленину.
Меня этот факт крайне озадачил. В новости было сказано, что ремонт и благоустройство которой (станции Кимовск) осуществляется в рамках исполнения распоряжения президента РФ Владимира Путина о подготовке празднования 100-летия революции 1917 года в России. За чем вождя то снесли? s_idontno.gif
Где то рядом с вокзалом поставят паровоз с вагоном угля, как символ шахтёрского прошлого города и района.
В здании вокзала должен открыться музей, экспозиция которого расскажет о становлении железнодорожной станции Епифань (таково изначальное название нынешней станции Кимовск), основных вехах развития самой станции и города Кимовска.


В тупике у платформы в вагоне, по моим предположениям, остатки постамента от памятника В.И. Ленину.


На дальнем конце станции в сторону Ряжск-1 работал кран.




На другой стороне станции в сторону Узловая-1 у переезда производятся работы по благоустройству и модернизации.


Один из родственников сообщил мне сенсационную новость. Станцию ремонтируют, потому что пустят "электрички" из Москвы.
Покопавшись в интернете, нашел еще одну новость.
Сенсация про "электрички" - это миф. В новости сказано, что "предполагается, что туристы на поезде с Павелецкого вокзала Москвы за два часа будут доставлены до Кимовска. С осмотра экспозиции вокзала станции «Епифань» (так изначально она называлась) начнется их туристический маршрут в Себино и на Куликово поле, куда они отправятся с привокзальной площади на экскурсионных автобусах".
Когда то станция жила настоящей жизнью и железнодорожники своим трудом выводили на первое место работу всей станции. В те времена за эти заслуги пустили два поезда с остановкой на станции Кимовск в Москву и из Москвы. Один поезд "Москва - Тамбов", а другой "Камышин - Москва".
Времена прошли.


Билет в один конец

Автор: metrovS, 12.9.2017, 7:36. Раздел: Тула и область

Пришел ответ из Министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области (от 4.09.2017) по поводу организации регулярного пассажирского движения в новый музейный комплекс "Куликово поле" д. Моховое. Ответ подписан зам. министром - директором департамента транспорта и дорожного хозяйства Тульской области господин Р.Б. Дудник.


Давайте проанализируем ответ.
1. Откуда пасспоток возьмется, если практически нет рейсов общественного транспорта. Остановка у музейного комплекса также отсутствует.
2. Взглянем на карту и представим как проходят, указанные маршруты № 125 и № 178 и где находятся ближайшие от музейного комплекса остановки.
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Ab0...constructorLink
Для 125-го автобусного маршрута остановок поблизости от музейного комплекса не существует.
Вот панорама съезда к музейному комплексу от основной дороги - https://www.google.ru/maps/@53.6223344,38.6...33;8i6656?hl=ru
В 2013 году не было у съезда никаких остановочных пунктов. В данный момент на трассе также нет поблизости от музейного комплекса этих остановочных пунктов. Единственный автобус № 125 к музейному комплексу также не подходит.
Ранее (в советские времена) были остановочные павильоны на трассе напротив Куликова столба. Остановки убрали, так как автобусы по 125-му маршруту стали редко ходить.
Можно конечно попросить водителя, чтобы он высадил у поворота на музейный комплекс на трассе (если не прозеваете этот самый поворот). Но в тот же день на том же 125-м автобусе вернуться в Кимовск нереально. Вам же нужно все таки посетить музейный комплекс (1,5-3 часа уйдет), а не поглядеть окрестности.

Если ехать из Куркино на 178-м автобусе, то ближайшая остановка к музейному комплексу будет в Ивановке. От остановки до музейного комплекса пешком будет около 4 км. Представьте картину 4 км пешком туда и обратно на остановку. Вот зам. министра так бы походил, если бы захотел бы воспользоваться общественным транспортом по своему ответу.
Но просто нормально посетить музейный комплекс используя общественный транспорт НЕРЕАЛЬНО.

Конечно есть другие варианты, как попасть в тот же музейный комплекс и посетить его за один день.
А.) На своей машине. Времени много для того, чтобы посетить музейный комплекс и даже можно успеть поесть в местной столовой.
Б.) Попасть с туристической группой из Тулы (или Москвы).

Если все таки на общественном транспорте захотите самостоятельно посетить тот же музейный комплекс, тогда не забудьте взять палатку или позаботиться о месте в гостевых домах в музейном комплексе - http://www.kulpole.ru/about/hotels/mohovoe.php

Если серьезно подходить к вопросу про то, как добраться общественным транспортом до музейного комплекса, то возможно, как вариант это организация автобусного маршрута выходного дня из Тулы с заходом на территорию музейного комплекса в теплый период года (с мая по сентябрь).
Вот обозначил маршрут на карте со всеми остановками и временем отправления от остановочных пунктов.
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Aef...constructorLink
Остановочные пункты на маршруте: Тула - Новомосковск - Донской - Кимовск - Епифань - Монастырщино - Моховое (музейный комплекс "Куликово поле") - Куркино.

Поездки в музейный комплекс "Куликово поле".
http://forum.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=8950
http://forum.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=9490
http://forum.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=9491
http://forum.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=9494


Новый микрорайон. Бессистемность

Автор: metrovS, 10.9.2017, 9:54. Раздел: Тула и область

В очередной отпуск поехали всей семьей в Кимовск. Первое что, мне хотелось посетить это новый микрорайон в городе. Что же изменилось за лето там.

Смотрим и читаем далее...

И так, чтобы пройти от дома №7 по улице Коммунистическая к новому микрорайону либо надо идти по заброшенному тротуару...


либо по дороге.


Возле гаражей есть тротуар. За гаражами тротуар перекочевывает на другую сторону дороги. И тут нет даже знаков, что можно перейти дорогу.
Почему дальше не продолжили в сторону дома №21 по улице Мелихова? s_idontno.gif


Всего то надо было сделать чуть больше 10 метров этого тротуара до дома №21. icon_ass.gif


Как можно пройти через проезжую часть, если колесами развезли грязь? s_cry2.gif


Аллея Шахтерской славы на нечетной стороне улицы Мелихова без деревьев. s_shuffle.gif


Продолжаю идти по дороге к четной стороне улицы Мелихова. Между дома №12 и №14 по улице Мелихова вдали виден дом №11 по улице Драгушиной.


Что за архитектор, который позволил с проектировать нелепую расстановку домов? В старом проекте должны быть школа и детсад, но похоже этот пустырь между четной и нечетной стороной улицы Мелихова так и будет пустырем. icon_ass.gif


Это дорога и тротуар в сторону улицы Коммунистическая.
Женщина с коляской и близнецами предпочла идти по дороге нежели по тротуару. Хорошо, что движения на дороге нет.


Четная сторона улицы Мелихова.
Хорошо, когда кто то заботится о газонах.


Напротив угла дома №16 по улице Мелихова брошенная бочка.


Примыкание дороги со стороны улицы Коммунистическая к дороге на четной стороне улицы Мелихова.


Вид дома №16 на дом №11 по улице Драгушиной.


Чтобы дойти до дома №11 по улице Драгушиной от дома №16 надо пройти поле.
После дождя это не так приятно переходить попадающиеся на этом поле проселки.


Вид от дома №16 на дома по улице 70 лет Победы (слева на фото) и дома на четной стороне улицы Мелихова (справа на фото).


Кстати, дома сдавали, а дворы не благоустраивали. Этот промежуток между домами №14 и №16 по улице Мелихова. Здесь не стали устанавливать даже детскую площадку.




Иду через поле к новым пятиэтажкам (домам №11 и №9 по улице Драгушиной).


Первое что бросается в глаза у пятиэтажек, так это автостоянки с большим количеством парковочных мест.


Вид от дома №11 по улице Драгушиной на дома по четной стороне улицы Мелихова.
Одиночная скамейка с урной для посиделок возле парковки. )))


Дом №11 по улице Драгушиной. Внизу у дома желтый газорегуляторный шкаф.
Возможно упоминал ранее. Главное отличие домов на улице Драгушиной от домов на других улицах в новом микрорайоне, так это наличие балконов.


У центрального подъезда дома №11 пандус для маломобильных граждан. Это редкость для всего города.
Кстати, в этих двух пятиэтажках есть по одному лифту. В городе не вспомню, чтобы в зданиях были лифты.


Прочитав объявление на подъезде, решил зайти внутрь.


Длинные коридоры, пожалуй через весь этаж. Проходя по коридору, на стене автоматически включается свет.
Такое редко можно увидеть в многоэтажках в городе.
Решил подняться по лестнице на площадку последнего этажа и посмотреть на лестницу ведущую на чердак. Далее взобравшись на лестницу ведущую на чердак открыл не закрытый люк и попал на чердак.


С чердака вышел на крышу пятиэтажки.
На крыше есть ограждение.
Каждая вентиляционная вытяжка накрыта своей крышей. Довольно неплохо пока все новенькое смотрится.


На крыше замечаю, что для слива скопившейся воды есть отверстие.
Был как то несколько раз на крыше пятиэтажки, где живут родители, но такого отверстия не видел. Да, и ограждения по краю крыши отсутствует.

Несколько видов с крыши.

Слева на фото угол дома №9 за ним виден дом №4 по улице 70 лет Победы правее него дома по четной стороне улицы Мелихова.
Внизу парковка и пешеходный переход в никуда. Х-м!
Было бы логичней, если от пешеходного перехода далее через поле к улице Мелихова была бы пешеходная дорожка. Но дорожки нет. sad.gif


Дома по улице Мелихова. Слева направо: №12, чуть поодаль № 21, №14 и №16.


За домами по улице Мелихова дорога в сторону улицы Коммунистическая.


Двор между домами №9 и №11 имеет незавершенный вид.


За домом №11 в поле ведется строительство дороги.

Пока строительства новых домов похоже не намечается. Получается на сегодняшний день в новом микрорайоне заселены 31 трехэтажный дом и 2 пятиэтажных дома предстоит заселить.


Возле дома №11 пешеходный переход на парковку.


От дома №11 дальше в поле строится дорога.
Но вот почему от дома №11 по улице Драгушиной к дому №16 по улице Мелихова не построить пешеходную дорожку через поле? Ведь так короче. s_idontno.gif


По улице Драгушиной все дома имеют нечетные номера.
Как то так.


Новый микрорайон на карте Яндекса.
Пунктиром обозначил строящуюся дорогу в поле возле микрорайона.


Проспект Кирова и Московское шоссе. Часть 17

Автор: metrovS, 4.9.2017, 7:33. Раздел: Самара и область

Теперь в воскресный день (3.09.17) дошел до развязки проспекта Кирова с Московским шоссе. Хотелось посмотреть до какого момента обрубили контактную троллейбусную сеть на проспекте Кирова. Ранее на видео видел, что по Московскому шоссе контактную сеть до развязки демонтировали от ТЦ "Империя".

Смотрим и читаем далее...

Контактная троллейбусная сеть на проспекте Кирова за кольцом с улицей Стара-Загора в 13 микрорайоне.


Тяговая подстанция в районе 367 дома.


У кольца на четной стороне проспекта Кирова производится асфальтирование.




Там же контактная сеть обрывается.


Так как ведется асфальтирование, то выезд на проспект со стороны ТЦ "Самолет" перекрыли.




Ведется асфальтирование на самом кольце. Тротуары еще не доделали. Возле кольца будет пешеходный переход. Эту часть кольца фотографировал со стороны ТЦ "Самолет".


Постаментом под памятник активно занимаются.


Московское шоссе. Съезд в туннель со стороны ТЦ "Самолет".


У туннеля, как мне кажется, опасный (небезопасный) разворот сделали. s_idontno.gif Это так необходимо? По кольцу разворот сделать не судьба, так типа быстрее. icon_ass.gif


Над туннелем пешеходный переход сделают. Это правильно. Так как ранее через 6 полос в этом месте было переходить всегда опасно. Были случаи со смертельным исходом. Через двух полосные съезды и заезды перед кольцом безопасней переходить.


Один съездов с кольца. Все съезды и заезды заасфальтированы.


На спуске в туннель со стороны ТЦ "Самолет". Когда снимал сверху, немного оперевшись на ограждение, меня одернул какой то человек из начальствующего состава. Мол может обрушится ограждение. s_idontno.gif
Когда снимал на спуске, тот человек опять одернул. Якобы, будут красить межполосный промежуток. s_idontno.gif
А мне кажется, он дергал для проформы, чтобы я не "маячил" на территории строительства.






Часть кольца со стороны храма. Со столбами освещения на самом кольце напряг. Пока строятся тротуары и заканчивается асфальтирование. Про благоустройство дорожники пока не вспоминают.


Островок безопасности на проспекте Кирова со стороны направления к Барбошиной поляне. Здесь также будет пешеходный переход, так как занижена высота бордюров.


Со стороны домов 274 и 401 так и не преступили к строительству тротуара.




Над туннелем со стороны выезда из города тротуар также не строят пока. Но он здесь будет, как и с другой стороны кольца.


Возле стены туннеля продолжаются какие то работы.


Спуск в туннель со стороны выезда из города.


Тут меня окликнули и попросили сфотографировать человека с длинным черенком. Пожалуйста. rolleyes.gif


В этот раз меня никто не дергал. Снял спуск в туннель в сторону кольца.


Заезд на кольцо со стороны примыкания улицы Бубнова. Тротуар в состоянии строительства.


Выезд с ближайшего двора на дублер шоссе перекрыт.




На кольце объем работ по прежнему велик. О монтаже троллейбусной линии говорить рано. А будут ли ее вообще восстанавливать? unsure.gif
На самом кольце возможно проезд автотранспорта откроют в ближайшее время, раз асфальтировать заканчивают проезжую часть.


Проспект Кирова перекрыт со стороны проезда к Барбошиной поляне.


На проспекте Кирова сохранился участок троллейбусной линии до Барбошиной поляны. Может не все так плохо?


Если не делать полноценное кольцо, то восстановить контактную сеть придется вот в таком объеме (пометил красными линиями).


36 страниц V   1 2 3 > »   

« Октябрь 2017 »

ВПВСЧПС
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Поиск в блоге



Случайное изображение

tn_gallery_20024_3418_300745.jpg

Служебные ссылки




2 посетителей в блоге

2 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей

Последние посетители



21 Oct 2017 - 11:58


20 Oct 2017 - 21:17


16 Oct 2017 - 8:23


15 Oct 2017 - 2:33


15 Oct 2017 - 0:09


14 Oct 2017 - 18:43


14 Oct 2017 - 10:50


14 Oct 2017 - 1:25


14 Oct 2017 - 0:53


14 Oct 2017 - 0:25


13 Oct 2017 - 23:46


13 Oct 2017 - 22:27




info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100