Записки metrovS

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

Самара - Новокуйбышевск

Автор: metrovS, 27.7.2017, 7:02. Раздел: Самара и область

После того, как появилась утопическая новость о возможном утопическом плане по строительству трамвайной линии между городами Самара - Новокуйбышевск через Южный город, хотелось бы сделать небольшой анализ нынешней ситуации.
Надо начать, пожалуй с численности населения:
Самара - 1 млн. 170 тыс. человек;
Новокуйбышевск - 104 тыс. человек;
микрорайон Южный город - составит 30 тыс. человек.
Географическое расположение объектов по отношению друг к другу.

Как мы видим главная естественная преграда между населенными пунктами это река Самара. На сегодняшний день через Самару построено несколько мостов:
Старый двухполосный автомобильный мост; железнодорожные мосты (два рядом стоящих); Южный четырехполосный автомобильный мост; Кировский шестиполосный автомобильный мост. Строится Фрунзенский шестиполосный мост.
Если рассматривать населенные пункты в одной плоскости и изобразить на ней прямую от Самары до Новокуйбышевска через микрорайон Южный город, то логичнее ее нарисовать через существующий Южный мост.
По существующим автомобильным дорогам расстояние от границ Самары через микрорайон Южный до границ Новокуйбышевска 17 километров. Если ехать от остановки "Военный городок" (Куйбышевский р-он города Самары) с заездом в микрорайон Южный город (разворот на центральном кольце), то до границ Новокуйбышевска - 18 километров. Примерно тоже расстояние получается, что и при проезде через сам микрорайон.
Маршруты общественного транспорта:
Из Самары в Новокуйбышевск и обратно ходят 8-10 пар электричек в день.
Автобусные маршруты №№ 127, 128, 429, 492. Маршруты №№ 429 и 492 проходят возле микрорайона Южный город по Южному шоссе.
Из Самары в микрорайон Южный город - три автобусных маршрута №№ 109, 109 к и 141.
Перспективы для маршрутов электрического транспорта (без строительства трамвайной линии):
Если не прокладывать трамвайные рельсы или троллейбусные линии для связи трех населенных районов, то развитие маршрутов электротранспорта заключается в использовании нынешней транспортной инфраструктуры. Следует закупить троллейбусы с автономным ходом. Расстояние между троллейбусными системами двух городов Самары и Новокуйбышевска всего то 11 километров. Для нынешних троллейбусов с автономным ходом это пустяковое расстояние.
Для того, чтобы от остановки "Ул. Бакинская" (Куйбышевский район, г. Самара) проехать через улицу Утевская до центрального кольца в микрорайоне Южный город и обратно, понадобится преодолеть 17 километров без подключения к троллейбусной линии. Это также не является препятствием для современных троллейбусов с автономным ходом. Для примера, на маршрутах между тремя населенными пунктами можно использовать троллейбусы "СТ6217М" (с автономным ходом до 60 км).
А в перспективе можно построить выделенные полосы на имеющихся трассах между населенными пунктами для беспрепятственного проезда общественного транспорта.


Стиль вывода комментариев:


Комментариев

Комментарии к записи отсутствуют


 
« Читать предыдущее · Записки metrovS · Читать следующее »

« Август 2017 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
7
8
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Поиск в блоге



Случайное изображение

tn_gallery_20024_3418_2849816.jpg

Служебные ссылки




3 посетителей в блоге

3 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей

Последние посетители



Вчера, 21:25


Вчера, 19:41


Вчера, 17:10


Вчера, 16:05
RSJ


Вчера, 14:22


Вчера, 13:29


Вчера, 11:16


Вчера, 8:24


Вчера, 1:18


Вчера, 0:31


Вчера, 0:21


15 Aug 2017 - 23:26




info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100