Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Метрополитен города Вашингтон (США)


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Город Вашингтон маленький, по официальным российским данным, его численность по состоянию на 1996 год составляла всего 543000 жителей (меньше, чем Ярославль, Владивосток, Новокузнецк, Ижевск, Барнаул, Ульяновск, Иркутск, Хабаровск, не говоря о более крупных городах). Только благодаря статусу столицы, Вашингтон имеет метро.

Впрочем, он получил его относительно недавно - вашингтонское метро открылось 27 марта 1976 года, позже , чем метро появилось во многих других американских городах (Чикаго, Сан-Франциско, Филадельфия... не говоря уже о Нью-Йорке). Вашингтонское метро моложе даже, чем Харьковское!

На данный момент в вашингтонском метро 5 линий общей протяжённостью 169,5 километров (83 км подземных), на которых расположены 89 станций (52 подземных).

 

Схему вашингтонского метро можно посмотреть здесь:

http://www.urbanrail.net/am/wash/washington-map.gif

 

Только красная линия все свои 27 станций ни с кем не делит. Все остальные линии (синяя, зелёная, жёлтая и оранжевая) используют станции совместно. Самой обделённой линией является "жёлтая" - у неё только 2 "своих" станции, остальные 15 она делит с синей и зелёной... :D

 

Если не считать совмещённых станций, всего 7 пересадочных узлов - все двухстанционные, хотя пересадочные станции могут использоваться совместно несколькими линиями.

 

Строятся ещё 7 станций (у Швандля показаны только 4), предполагаемый срок окончания строительства - 2011 год. Все они на новой вилке "оранжевой" линии.

 

Немного фоток (с сайта wmata.com):

 

http://foto.rambler.ru/public/civiliza/18/Ballston/Ballston-web.jpg

Станция "Боллстон-МУ" (Ballston-MU) оранжевой линии. Как я понял, в Вашингтоне среди подземных станций много "односводов", почти все.

 

http://foto.rambler.ru/public/civiliza/18/congresshgt/congresshgt-web.jpg

Станция "Конгресс Хейтс" (Congress Heights) зелёной линии - подземная станция, но не односвод, редкий вид в вашингтонском метро.

 

http://foto.rambler.ru/public/civiliza/18/Rockvill/Rockvill-web.jpg

Станция "Роквилль" (Rockville) красной линии - типичная наземная.

 

http://foto.rambler.ru/public/civiliza/18/Lenfantp/Lenfantp-web.jpg

Пересадочная станция "Ленфант Плаза" (L'Enfant Plaza)

 

И напоследок интерьер вашингтонского метровагона (с сайта Швандля)

 

http://foto.rambler.ru/public/civiliza/18/39/1-web.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вячеслав, блин, такая симпотичная схема метро. Столько много станций в таком небольшом городе - это круто :rolleyes: .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вячеслав а соместная станция-это значит одна платформа, 2 пути, но поезда приходят с разных линий? типа вилки???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Архистратигъ, ты прав. 8)

 

Вот, например, общая для синей и оранжевой линий станция "Федерал Триангл" (Federal Triangle):

 

http://foto.rambler.ru/public/civiliza/18/Federalt/Federalt-web.jpg

(фото с сайта wmata.com)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вячеслав .....наверное интенсивность движения там небольшая-там же одни вилки!!! а есть схема путевого развития? очень интересно как у них там всё это организовано!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Схемы нет :( , но думаю, ты прав насчёт интенсивности движения - город-то маленький. :wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

там же одни вилки!!! а есть схема путевого развития?
Не так много, по 2-3 на линию. При интервалах минут в 5 на конечных доложны справляться.

А сайта о метро, типа nycsubway, не находили?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А сайта о метро, типа nycsubway, не находили?

Официальный сайт - www.wmata.com

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эмблема вашингтонского метро

 

http://foto.rambler.ru/public/civiliza/10/washington/washington-web.gif

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4796 тыс человек - население Вашингтона целиком, в том числе

589 тыс человек население округа Коламбия

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Данный пост был размещен в неправильном топике.

 

С официального сайта Вашингтонского метро:

1. Население территорий, которые обслуживает Вашингтонское метро - более 3 млн. чел (видимо, линии уходят далеко за пределы города).

2. За год метро перевезло 206 млн. пасс - чуть больше, чем по полмиллиона пассажиров в среднем в день.

 

ЗЫ Из других источников мне известно, что Вашингтон (не только сам город, но и окрестности) место, где активно используют реверсивное движение, что очень помогает увеличить пропускную способность обычных автодорог.

 

Город Вашингтон действительно давно перерос территорию Федерального Округа Колумбия. Это как если бы Москвой считалось то, что построено в пределах Третьего Транспортного.

 

Даже не знаю, как штаты-соседи будут делить город в случае развала США. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Олег я думаю что они справятся с этим :D лиш бы развалились-а дальше мы подскажем кому чё, кому ничё :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Государство не может распасться на 52 или на 89 (или сколько там теперь после объединений) частей. Государство обычно разваливается на 2-3 части, ну максимум на 15 ;).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По поводу метро Вашингтона. Во-первых, когда метро строилось, оно строилось как Метро Америки. То есть, округ Колумбия не может финансировать такую штучку, поэтому помогала вся страна. Уже в начале проектирования было подписано соглашение о строительстве линий и на территорию соседних округов штатов Вирджиния и Мэриленд.

Кроме того, это метро должно было стать для США типа ММ для всего СССР, то есть гордостью :)

 

Интересный факт в момент открытия: читаем мой опус у Швандля

 

27 Mar 1976 - Red Line Farragut North - Rhode Island Ave (6.8km, except Gallery Place station)

15 Dec 1976 - Red Line Gallery Place station opened

 

причина такой вот задержки необычна для нас - не были готовы лифты для обслуживания пассажиров-инвалидов. И всё.

 

Кстати, хотя Вашингтон южнее, скажем, Ташкента, природа там несколько другая. Поэтому парочку раз метро было парализовано снежными заносами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот на сайте http://www.tsw.ru/?an=country&country=US

дана численность населения Вашингтона:2565000 чел.Чо-то тут не совсем правильно подсчитано, явно за 11 лет численность населения ихней столицы не выросла в более чем 4 раза! Возможно-методика подсчета населения разная-ну "Сити" и "даунтаун" там или как они вообще считают...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Kirgam

Население Федерального Округа Колумбия (который формально и есть город Вашингтон) меньше, чем население Большого Вашингтона (город Вашингтон со всеми слившимися с ним пригородами). Перечитай внимательно этот топик еще раз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А метро там разве в "слившиеся пригороды" не идет? Или дальше границ "Федерального Округа" ни-ни!?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А метро там разве в "слившиеся пригороды" не идет? Или дальше границ "Федерального Округа" ни-ни!?

 

Перевожу из Швандля

Сейчас система насчитывает 169.5 км (83 км подземных) и 89 станций (52 - подземные). 61 км и 43 станции в Округе Колумбия, 61 км (26 станций) в Мэриленде и 47 км (20 станций) в Виргинии. Всё понятно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

22.06.2007

 

Segway i2 – полицейский самокат (повсюду)

Очень забавная вещь и только по этой причине попала в топ-лист. Полицейские, работающие в метрополитене Вашингтона, говорят, что это действительно эффективное средство погони за нарушителями.

 

Из статьи: http://cardriver.ru/articles/13712

 

:D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

06.07.2007

 

Четвертого июля весь центр столицы был перекрыт, и автолюбителям здесь делать было нечего. Лучшее средство передвижения – метро, которое работало по каким-то праздничным схемам. Надо отдать должное городским властям, по всей подземке были развешаны предупреждения, разложены красочные проспекты, а для особо непонятливых выставлены специальные патрули, которые терпеливо объясняли, что и куда едет. Но были и пострадавшие, заехавшие-таки не туда.

Еще накануне пресса предупреждала: в связи с попытками терактов в Лондоне и Глазго, а также праздновани-ем 4 июля в Вашингтоне будут введены дополнительные меры безопасности. Выслушав выпуски новостей, я лично дала себе твердое слово «быть бдительной». Однако все ос-тальные пассажиры подземки показались мне совершенно безмятежными.

 

Из статьи: http://www.nrs.com/news/usa/usa/060707_190314_48715.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

30.07.2007

 

В Вашингтоне закрыли три станции метро из-за крысиного яда

 

В минувшее воскресенье в Вашингтоне три станции метро были закрыты для доступа пассажиров из-за наличия большого количества падшей птицы в их окрестностях.

 

Как выяснилось, причиной падежа птицы у станций Greenbelt, Takoma Park и Maryland стал промышленный крысиный яд марки d-Con.

 

В настоящее время разыскивается человек, управлявший черным автомобилем-пикапом, который, по утверждению очевидцев, распылял крысиный яд, сообщает NEWSru.com.

 

Источник: http://og.ru/news/2007/07/30/31512.shtml

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

09.08.2007

 

Три станции метро перекрыли в час пик из-за подозрительной коробки

 

В вашингтонском метро были перекрыты три станции в час пик из-за подозрительной коробки, обнаруженной в вагоне поезда.

 

В 15:00 по местному времени органы правопорядка перекрыли станцию Дюпон Серкл – пассажиры обнаружили в одном из вагонов поезда подозрительную коричневую коробку. Также были перекрыты станции Вудли Парк и Кливленд Парк, чтобы поезда могли следовать по окружному маршруту. Для компенсации перекрытых маршрутов метрополитена в городе начали курсировать дополнительные рейсовые автобусы.

 

Вызванные на место саперы расстреляли упаковку из водяной пушки. Внутри оказалась кипа бумаг и картона.

 

Источник: http://www.utro.ru/news/2007/08/09/670184.shtml

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10.08.2007

 

Управление городского транспорта Вашингтона (WMATA) выбрало решения Autodesk для решения проблемы в виде больших затрат времени на ручное создание чертежей и их проверку. Результат: на разработке проекта легкого наземного метрополитена были выиграны 2 месяца, а финансовая экономия составила 110 тысяч долларов.

 

Из статьи: http://www.gisa.ru/39708.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно, что за решение от Autodesk...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Кстати, я тут летом выкладывал фотоотчёт, может не все видели: http://community.livejournal.com/ru_metro/2494206.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...