Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Создать конечный пункт троллейбусов "Метро Владыкино - южная"


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Насколько мне известно, идея о продлении троллейбусных маршрутов 9 и 37 от гостиницы "Останкино" дальше по ул. Ботанической и по Сусоколовскому шоссе до южного вестибюля ст. м. "Владыкино" (*и о создании на уже имеющейся площадке рядом с этим вестибюлем конечного пункта и пункта регулировки движения для этих маршрутов*) озвучивалась (*вроде бы даже официально*) ещё в марте 1991 года: вскоре после пуска участка СТЛ "Савёловская -- Отрадное" (*и, соответственно, открытия самой ст. м. "Владыкино"*) -- но не была реализована из-за общеизвестных событий, начавшихся в августе того года, ну а затем и вовсе как-то забыта :( Хотелось бы, чтобы об этой идее вспомнили теперь, причём, желательно -- уже в таком "расширенно-дополненном" её варианте: кроме вышеозначенных троллейбусных маршрутов 9 и 37 , продлить также до южного вестибюля ст. м. "Владыкино" ещё и маршруты 3, 3к, 29 и 29к: от их нынешней конечной остановки "Управа района Бутырский" -- через Путепровод им. комдива Орлова и далее по улице того же комдива и по Сусоколовскому шоссе (*кстати, тогда и пункт регулировки движения этих маршрутов тоже можно будет перенести на эту их новую конечную остановку, на уже имеющуюся там площадку: вместо нынешнего, находящегося посередине следования этих маршрутов, на остановке "Ул. Фонвизина" -- долгие стоянки на котором давно уже раздражают всех пассажиров; да плюс ещё и у всех жителей оного района "Бутырский", кроме нынешней возможности доехать этими маршрутами до ст. м. "Дмитровская", появится ещё возможность доехать ими же в другую сторону до другой станции метро, "Владыкино"*) ; ну а в дальнейшем, после завершения всех строительных работ на участке Северной хорды между Большой Академической улицей и Сигнальным проездом, можно будет продлить до этого же нового конечного пункта ещё и троллейбусный маршрут 57 -- от его нынешней конечной "Мост Октябрьской ж/д" (*с аналогичным переносом пункта регулировки его движения с его нынешнего местонахождения на остановке "Ул. Лихоборские Бугры" -- на ту же площадку около южного вестибюля метро "Владыкино"*)

 

 

В общем, предлагаю всем заинтересованным форумчанам высказываться здесь по поводу этой идеи :):)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А чего тут говорить: для 9, 37, 3, 29 - давно пора. Необходимость такой загогулины для 57 - не очевидна, но хуже не будет, особенно после укорачивания 282 - ого.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В целом- идея очень даже положительная.

Один нюанс: 57 продлевать туда точно не стоит до окончания строительства тоннеля на Нижних Лихоборах.

А вот когда его построят-тогда посмотреть на дорожную ситуацию, и в зависимости от неё принять решение, продлевать ли его, или оставить до моста Окт. ж/д.

Будет совсем негоже, если такой частоходящий востребованный маршрут будет вязнуть в пробках на не самом принципиальном для него участке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что самое интересное, эта тема уже обсуждалась на Викимапии. Ну, а за подтверждение от Minimorum - отдельное спасибо. Вот бы ещё официальные планы на этот счёт найти...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один нюанс: 57 продлевать туда точно не стоит до окончания строительства тоннеля на Нижних Лихоборах.

А вот когда его построят-тогда посмотреть на дорожную ситуацию, и в зависимости от неё принять решение, продлевать ли его, или оставить до моста Окт. ж/д.

Будет совсем негоже, если такой частоходящий востребованный маршрут будет вязнуть в пробках на не самом принципиальном для него участке.

 

 

Да, несомненно, только так: я это, кстати, оговорил в заглавном посте этой темы :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я это, кстати, оговорил в заглавном посте этой темы :)

 

А ну да, как-то упустил :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что самое интересное, эта тема уже обсуждалась на Викимапии. Ну, а за подтверждение от Minimorum - отдельное спасибо. Вот бы ещё официальные планы на этот счёт найти...

 

Благодарю за отзыв, и отдельное большое спасибо -- за ссылку на "Викимапию" :):) А насчёт официальных планов -- увы: помню только разговоры местных жителей на эту тему, происходившие весной 1991 года, вскоре после пуска участка СТЛ "Савёловская -- Отрадное", в которых обсуждались какие-то сюжеты в тогдашних теленовостях и газетные заметки на эту тему: каковых заметок и телесюжетов самолично увидеть мне, к сожалению, не довелось :( Ну а во все последующие годы, вплоть до настоящего времени, на эту тему и вовсе -- полная глушь :(:( : по крайней мере, я с тех пор касаемо неё ничего нигде не встречал и не слышал, даже и в разговорах местных жителей -- почему и был весьма обрадован этой Вашей ссылкой на "Викимапию" :):)

 

 

А чего тут говорить: для 9, 37, 3, 29 - давно пора. Необходимость такой загогулины для 57 - не очевидна, но хуже не будет, особенно после укорачивания 282 - ого.

 

 

Благодарю за отзыв! :):) Насчёт 57-го -- я исходил из того, что автобусы с Большой Академической до их конечной у метро "ПР" зачастую еле-еле ползут из-за этой, давно набившей оскомину, пробки, тянущейся обычно по всей ул. ЛОЖД до самого метро: так что даже постройка С.-З. хорды и развязки на её пересечении с Дмитровкой эту пробку навряд ли полностью устранит (*разве что только уменьшит*) -- поэтому 57-й троллейбус наверняка будет по этой новой магистрали доезжать до Владыкино-южного значительно быстрее, чем автобусы до "ПР" (*да плюс ещё его пункт регулировки движения тогда переедет из середины маршрута, т.е. с "Лихоборских Бугров", на конечную: что есть очень даже гуд :):) *)

 

 

Да, кстати, совсем забыл упомянуть про троллейбус 36: если идея этой темы будет-таки воплощена в жизнь, то и для него, разумеется, тоже надо будет организовать заезд на "Владыкино-южную" -- по крайней мере, при его следовании от ВДНХ к Бескудниковскому переулку :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если бы было голосование, я бы однозначно проголосовал "за"! А так лишь могу поддержать желание.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Надо писать Ликсутову! А с учётом того что там ещё и МКЖД - тем более!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...

С тех пор прошло три года. Никто не знал тогда, что появится "Магистраль". А теперь она появилась, только довести до ума её надо, а именно:

 

- сделать автобусную конечную у метро "Владыкино", но не троллейбусную. Троллейбус пусть ходит как сейчас, только не 37-й, а 14-й. Нечего ему делать на Северянине, туда от Ярославского вокзала, мимор которого ходит 14-й, на электричке можно добраться. Вместо 14-го продлить до Северянина 42-й. Маршрутов будет меньше, а связей - больше.

 

- автобусный маршрут м9 вместо ул. Академика Королёва направить по 1-й Останкинской. Вместо дублирования получим больше связей, автобусы будут бегать не под троллейбусными проводами, а там, где их нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Только электричка по городским проездным не возит и поэтому 14 менять не надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

- сделать автобусную конечную у метро "Владыкино", но не троллейбусную.

Была и у меня мысль насчёт того, чтобы перенести автобусную конечную (*именуемую до сих пор по старинке "Гостиницы ВДНХ"*) с диспетчерской и ОРП от "Окружной" к "Владыкино" -- но я эту идею всё-таки отверг, т.к. на "Окружной", кроме метро (coming soon) и МЦК, ещё и платформа электричек имеется: поэтому переносить эту автобусную конечную, полагаю, не стоит (*а вот переименовать её надо обязательно: но это, очевидно, и так будет сделано после открытия ст.м. "Окружная"*) -- достаточно только продлить до неё нынешний М9 и ещё удлиннить трассу 82-го, как показано на рисунке (*таким же образом, наверное, можно продлить и 677к*) :

gallery_25900_3186_67762.jpg

Открыть в полном размере (695x909; 133,97 килобайт)

 

Троллейбус пусть ходит как сейчас, только не 37-й, а 14-й. Нечего ему делать на Северянине, туда от Ярославского вокзала, мимо которого ходит 14-й, на электричке можно добраться. Вместо 14-го продлить до Северянина 42-й.

Считаю, что Михаил К прав: 14-й лучше не трогать -- а вместо этого продлить 37-й до Электрозаводского моста (*а с другого конца, как это давно уже предлагают "пробконетовцы" -- до гостиницы "Алтай" с разворотом под Алтуфьевским путепроводом: благо, КС там имеется и к снятию пока что не планируется*) , ну а 42-й продлить до гостиницы "Турист" (*хотелось бы, конечно же, чтобы после четвергового дождичка в лесу сдох медведь и КС продлили оттуда до ОРП у южного вестибюля ст.м. "Бот.сад"*) , одновременно отменив 48-й и усилив обслуживавшими его машинами продлённые 37-й и 42-й.

 

- автобусный маршрут м9 вместо ул. Академика Королёва направить по 1-й Останкинской. Вместо дублирования получим больше связей, автобусы будут бегать не под троллейбусными проводами, а там, где их нет.

А вот эту Вашу идею целиком и полностью поддерживаю :yeah::)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Если продлевать до Электрозаводского моста 37-й, то зачем тогда там нужен 14-й?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если продлевать до Электрозаводского моста 37-й, то зачем тогда там нужен 14-й?

Им пользуются многие пассажиры ж.д. с Северянина. 17-й трамвай тут не в помощь - он к центру не идёт. Мне бы такой маршрут - 37-й от Электрозаводской не помешал бы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если продлевать до Электрозаводского моста 37-й, то зачем тогда там нужен 14-й?

Им пользуются многие пассажиры ж.д. с Северянина. 17-й трамвай тут не в помощь - он к центру не идёт. Мне бы такой маршрут - 37-й от Электрозаводской не помешал бы.

Шампанское по утрам пьют.... ой..... от электрички c Северянина до Электрозаводского моста на троллейбусе ездят либо фанаты, либо дегенераты. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...