Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Инвалиды в метро Санкт-Петербурга


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

В других разделах подобные топики уже есть, а Питер что-то отстает. Исправляю:

 

В Купчино построили съезд для колясок
Екатерина Краева,

23 октября 2008

 

Указание губернатора выполнили в рекордно короткие сроки.

 

Во время акции «Идем с коляской в метро» «МР» неоднократно упоминал о проблемной для передвижения мам с колясками станции метро «Купчино». В нашем рейтинге она занимала одно из первых мест по количеству необорудованных лестниц.

 

В октябре станция изменилась. На входе в южный тоннель, со стороны Балканской площади, построили съезд для маломобильных групп населения. Ширина пандуса – около 1,5 метра. Купчино стала первой в истории Петербурга станцией, которую, пусть и частично, но реконструировали специально для колясочников. До сих пор пандусы можно было найти на новых станциях метро, а входы в вестибюли, построенные в советское время, оснащали металлическими рельсами.

 

«Было обращение одной из жительниц Купчино, инвалида, после чего вышло распоряжение губернатора города о строительстве съезда для маломобильной группы населения», – рассказывает Юрий Петров, директор СПб ГУП «Мостотрест», в чьем ведомстве находится этот участок.

 

Волеизъявление Валентины Матвиенко строители выполнили в рекордно короткие сроки – на проектирование, согласования, разрешения, перенос коммуникаций и строительство ушло чуть больше месяца. Юрий Петров, директор «Мостотреста», хотя и сам руководил объектом, считает, что новый спуск вряд ли решит серьезную проблему передвижения колясочников по городу. Петров когда-то помогал близкому родственнику-инвалиду выезжать в «здоровый мир» и почувствовал трудности переезда на себе: «Спустится представитель маломобильной группы в тоннель, благодаря построенному нами пандусу, а что дальше? Ступеньки к железнодорожной станции, ступеньки к платформе станции метро «Купчино»...»

 

Но мамы с колясками приятно удивлены новшеству. «Я очень рада такой заботе о нас, – признается мама годовалого Игоря, Надежда Куколева. – Хоть чуть-чуть спина отдохнет от моего богатыря и тяжелой коляски. Рельсы, которыми оборудованы некоторые входы в метрополитен, для наших колес не подходят».

 

Пока неизвестно, будет ли носить строительство спусков к станциям петербургского метрополитена массовый характер. Юрий Петров строил купчинский спуск на резервные средства ГУП «Мостотрест», в городском бюджете такой статьи расходов нет.

 

Территория станции метро «Купчино» находится в ведомстве трех компаний: Петербургского метрополитена, Октябрьской железной дороги, ГУП «Мостотрест». ГУП «Мостотрест», за которым закреплена территория от входа в тоннели до лестницы к железнодорожным электричкам, изначально строил лестницы с рельсами. Выход-вход на железнодорожную станцию «Купчино», принадлежащий ОЖД, оборудован металлическими рельсами. Инвалид без помощника по ним не поднимется, провезти детскую коляску по такой крутой лестнице сможет только папа, для тележек рельсы очень далеко расположены друг от друга.

 

Метрополитен начинание не поддержит

 

Юлия Шавель, пресс-секретарь Петербургского метрополитена: «Мы приветствуем строительство пандуса в южном тоннеле метро «Купчино». Мамам с колясками будет гораздо легче спускаться к станции. Однако надо еще подняться по ступенькам к перрону, а на других станциях эскалаторы не приспособлены для колясок. Петербургский метрополитен продолжать дело «Мостотреста» в Купчино не будет. Согласно нормативным актам лестница, ведущая к турникетам на этой станции, слишком узка, чтобы строить там пандус или ставить металлические рельсы».

Источник: «Мой район».
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
Число пандусов в метро растет
Цели акции «Моего района» «Идем с коляской в метро» и действия руководства петербургского метрополитена совпали: на шести станциях метро построят пандусы.

Станция метро «Озерки». С недавних пор лестницу, ведущую к вестибюлю станции, обнимает строительный забор. Люди проходят к метро через территорию гипермаркета.

Людмила Ситикова, которая два раза в неделю возит маленького сына к врачу на метро, относится к ограничениям с пониманием: «Я прочитала на информационном щите на ограждении, что здесь делают пандус для маломобильной группы. Это благое дело».

Хорошую новость подтверждает пресс-секретарь метрополитена Юлия Шавель: «В «Озерках» действительно будет сооружен пандус. От стилобата станции отвалился гранит, поэтому метрополитен начал строительные работы».

По словам Юлии Шавель, сооружение съезда для колясочников обязательно при реконструкции станции.

Построят пандус и на закрытом сейчас на вход «Гостином Дворе». Возведение площадки для колясочников здесь проходит заодно с заменой гидроизоляции.

Еще одна станция, на которой в рамках реконструкции сделают скаты для колясок, – «Горьковская». В метрополитене обещают, что после открытия станция будет соответствовать всем европейским стандартам.

Пандусами колясочники смогут воспользоваться и на новых станциях метро – «Волковская» и «Звенигородская». Они построены изначально с заботой о маломобильных группах населения, так того требуют современные правила проектирования.

«На каждой из этих станций будет пандус, ведущий к входу в вестибюль. А на «Волковской» одна из дверей будет шире по проему, специально для маломобильных граждан», – рассказала «МР» Юлия Шавель.

А сооружение съезда на станции метро «Площадь Восстания» сейчас в стадии обсуждения. Во время объезда, который организовала наша газета, помощник начальника метрополитена Андрей Сосковец обещал решить этот вопрос и сдержал свое слово – запрос подземки сейчас рассматривает КГИОП. «Эта станция памятник исторического значения»,– объяснила пресс-секретарь подземки.

На проблему передвижения маломобильных групп обратила внимание губернатор Валентина Матвиенко. На правительстве было рассмотрено постановление «О мерах по созданию инвалидам условий для беспрепятственного доступа к объектам социальной инфраструктуры и беспрепятственного пользования транспортом».

В метрополитене уже познакомились с постановлением, и, по словам Юлии Шавель, пандусы будут сооружены на всех станциях, где это возможно технически.

Когда верстался этот номер, из метрополитена пришла новость о том, что осенью 2009 года станцию метро «Нарвская», которая не оборудована пандусом, закроют на реконструкцию.

Даты открытия станций с пандусами:


«Озерки» – 24 ноября 2008 года;

«Гостиный Двор» – предварительно – лето 2009 года;

«Горьковская» – лето 2009 года;

«Волковская» – декабрь 2008 года;

«Звенигородская» – декабрь 2008 года (как пересадочная станция).

Источник: Мой район.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 лет спустя...

Самое ужасное что старые станции не переделаешь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...