Нововведение на «Комсомольской» КЛ

[workweek]

Станция "Комсомольская" в ЭНТ.

[Leon]

В 17.30 в пятницу все три эскалатора были включены на подъем. Первый раз такое наблюдал.

[dopefish]

Люди на дачи уезжали...

[Zemelya]

Дааааа!!!!!! Такого ещё небыло!

[TimychKTR]

Этим выходом пользуются и так около 120 тыс. чел. в день. О втором выходе говорили ещё в 1980 г. (а изначально было целых 3 в проекте 40-х гг.)

[TimychKTR]

Вообще-то в центре нет больше станций с такими загруженными выходами. Вот переходы - это да: некоторые загружаются более чем на 200 тыс./ день

[Zemelya]

Маразм крепчал, деревья гнулись:

Этим выходом пользуются и так около 120 тыс. чел. в день.

Значит, его надо закрывать.

Чё, совсем пи***нулись?!!

 

А ещё у нас вагоны ходят битком, предложите двери в вагонах не открывать?!! Тогда уж менять график работы метро: с 1:00 до 5:30 открыто, с 5:30 до 1:00 закрыто!!!

[Leon]

Не отвлекайтесь от темы и не надо язвить. Комсомольская-радиальная отлично справляется с входом. Я только ЗА такое решение. Только вот со стороны вокзалов (с перехода) вход на кольцо надо закрывать. И объявления вывешивать заранее. А то получается куча мала в зале.

[Vlad]

В 17.30 в пятницу все три эскалатора были включены на подъем. Первый раз такое наблюдал.

Самый час "пик" для этого выхода. Еженедельно там выхожу примерно в это время - практически сразу после 5 вечера там начинается резко увеличиваться поток на выход. Максимум - 5-30 - 5-45. Пару раз видел, как толпа на выход занимала весь подходный коридор до эскалатора и даже немного лестницу на платформу. Хорошо, что один раз я при этом ехал вниз (а в другой раз застрял в толпе по глупости - назад отступать уже физически не получилось ), но эта лимита пыталась переть и на эскалатор, который спускался вниз - им пофиг, они своими баулами и чемоданами обвешены, они хоть по балюстраде полезут...

Теперь нееее... в это время я туда не ходок

[Leon]

Не отвлекайтесь от темы и не надо язвить. Комсомольская-радиальная отлично справляется с входом.

Да ладно! А все, все центральные станции в день города - почему-то нет... Кто-то из нас темнит, однако!

Никто не темнит. День города и пятница - разные дни, в том числе и по количеству пассажиров.

[Leon]

Про день города - это отдельная песня. Тут можно про дурость решений говорить бесконечно. К тому же день города бывает раз в год, а пятница - каждую неделю

[Rover]

Центральные станции зарывают для того, чтобы распределить поток пассажиров. Ибо если народ после окончания гуляний в центре в массовом количестве ринется на ближайшие станции метро, на платформах (и, как следствие, в вестибюлях и переходах) народу начнет скапливаться больше, чем смогут увозить поезда. Возникнет давка, чреватая жертвами и порчей оборудования метрополитена. Классический пример того, что может произойти - трагедия в Минске на станции метро "Немига". Поэтому ближайшие к массовым мероприятиям станции (или выходы, как на "Спортивной", например) закрывают - пока толпа топает до ближайшей открытой на вход станции, она рассеивается и растягивается, поэтому есть возможность организовать более спокойный вход и "уезд" пассажиров в метро.

[Новобранец]

По пути к ближайшой отркрытой станции, толпа не только вытягивается, но и растворяется в близлижащих магазинах и барах. Проверенно......

[Leon]

Ребята, не отвлекайтесь от темы. Вы как депутаты в госдуме...

[Leon]

У милиции задача охранять.

Не буду продолжать спор, потому что просто не хочется.

[Leon]

Давайте обсуждать работу милиции в день города в отдельной теме. Я никак не уловлю связи Дня города и пятницы, когда дачники едут в область???

[Leon]

Угу, послушаем.

День города и пятница - принципиально разные события, как по составу людей, так и по их состоянию и настроению. Приблизительно одинаково лишь количество.

[Rover]

Ну хорошо... Закрыты "Тверская", "Пушкинская" и "Чеховская". Ближайшая станция в центре - "Маяковская". Ну или "Белорусская" на худой конец. Неужели одна или две линии - лучше трёх? Кроме того, не у всех есть деньги на бары. Которые в центре - особенно.

 

"Цветной бульвар" обычно тоже открыт. Вообще из центра города до Садового кольца, на уровне которого в праздники оставляют открытые станции (хотя "Третьяковскую" по-моему тоже не закрывают, либо закрывают нечасто), в любом направлении можно дойти пешком максимум за полчаса. В принципе это приемлемо, учитывая то, что народ и так гуляет (а кое-кто при этом "проветривается"). И уж точно это лучше, чем давиться на входе, на платформе и в поездах на центральных станциях (и безопаснее). А что касается баров - про них говорил не я, да и не при чем они тут, имхо.

 

У меня до сих пор свой вопрос: если там у входов стоят менты, которые всех посылают, то почему те же менты не могут пропускать народ порциями - скажем, по десять человек в пять минут?

Это вообще всех закрываемых станций касается.

 

Все просто - в этом случае столпотворение будет на входе. Пример - кончился салют (концерт, матч и т.п.), и все ломятся в метро. А там - 10 человек в 5 минут. Кому захочется ждать? Можно конечно сказать, что те, кто ждать не хочет, могут дойти до другой станции. Это, конечно, да, но половине народа, которая принадлежит к упоминаемому тут КРС (особенно, если народ после праздника нетрезвый) захочется пройти "вот прям щас вот прям здесь". Что тут может начаться - известно. Так зачем провоцировать такую ситуацию?

И еще пример - на фестиваль "Крылья" в Тушино в прошлом году пускали именно так, порциями. Очередь стояла почти от самого метро...

Вообще, менты, работающие на массовых мероприятиях, прекрасно знают все способы управления толпой в зависимости от конкретных ситуаций. Их этому учат. И когда они что-то НЕ делают, то это гораздо хуже, чем когда они делают то, что выглядит неудобным для вас с вашей личной точки зрения. Наглядный пример я уже приводил - Минск, Немига, 99-й год.

[Rover]

Потому что "Воробьевы горы" ближе к спорткомплексу - после массовых мероприятий на пути к "Спортивной" толпа успевает рассредоточиться, что способствует спокойному заходу и посадке в метро, и большой толпы на платформе не собирается. На пути к "Воробьевым горам" места для "растягивания" толпы значительно меньше, так что риск возникновения давки больше. Хотя "Воробьевы горы" закрывают только при ожидаемом значительном одномоментном наплыве толпы - после матчей, после концертов или после окончания салюта. Когда в Лужниках был пивной фестиваль, "Воробьевы горы" работали в обычном режиме с утра до вечера в любой день.

[Leon]

Угу, чтобы не попортили новый мрамор))

[Rover]

Возможности вывода к двум станциям ограничиваются привлекаемым для охраны мероприятия количеством ментов. Контролировать и ликвидировать бардак проще в одном месте, чем в двух. Так делают везде, не только у нас. Причем по ходу массовых мероприятий менты постоянно оценивают численность людей и степень их "подогретости" с целью прогноза развития ситуации (например, может потребоваться запрос дополнительных сил или ОМОНа) и организации последующего разьезда народа по домам. В зависимости от этого уже принимается решение, нужно ли закрывать ту или иную станцию (или вход), так как пропускная способность станций в принципе известна, а так же определяется маршрут следования народа с мероприятия до метро, чтобы уменьшить плотность толпы и таким образом обеспечить нормальную и безопасную погрузку в метро. Так что все это делается не по чьей-то прихоти отнюдь.

[MetroFan]

Про нововведение на "Комсомольской" - здесь: http://infometro.sbn.bz/base/view/news/1088512557/7085/full

 

Изменения в организации входа и выхода пассажиров на станции "Комсомольская"

06/08/2004 13:25

В связи с увеличением пассажирских потоков в летний период по пятницам в период с 6 по 27 августа 2004 года изменяется режим входа и выхода пассажиров на станции "Комсомольская" Кольцевой линии. В период с 17.00 до 19.00 станция "Комсомольская-кольцевая" будет работать только на выход пассажиров. Доступ пассажиров на станцию в этот период будет осуществляться через станцию "Комсомольская" Сокольнической линии.

[Leon]

Крысуцкий

Когда ремонт - это нормально, это не НОВОвведение.

[Leon]

Это на кольце или радиусе? (я про Курскую).

[Jorian]

Обычный переход с линии на линию, ему продление Люблинки не смертельно.

Не вижу причин для паники. Наоборот, после продления Люблинки в центр имеющиеся два перехода должны заметно разгрузиться. По крайней мере, лично мои маршруты (на "Университет" и "Дмитровскую") немедленно пролягут через "Сретенский бульвар" и "Трубную" соответственно.