Расписание Рижского вокзала 1984 г - электрички ходили быстрее

[Виноградовский]

20140907_201048.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 888,4 килобайт)

На даче при разборке на чердаке было найдено расписание 1984г с Рижского вокзала. Дача на станции Чисмена. Старая дача, ей уже полвека, моя ровестница.

И по собственным впечатлениям, и по воспоминанием жены, тогда электрички ходили быстрее. Решил это проверить.

Итак, маршрут Дмитровская - Чисмена. Расписание выходного дня.

Сравниваем:

1984г.

16 электропоездов в сутки.

Самый быстрый электропоезд в пути 1ч 51 мин, самый медленный 2ч 01мин. Среднее время 1ч.56,3 мин.

2014г.

17 обычных и 2 экспрессных электропоезда. Экспрессы в пути 1 ч 28 мин и 1 ч 39 мин, ср. 1ч. 33,5мин. Экспрессы не в счёт, хотя вечерним из Москвы в пятницу пользуюсь часто. Но 30 лет назад их не было.

Обычные - самый быстрый электропоезд в пути 1ч 57 мин, самый медленный 2ч 09 мин (впрочем, он пропускает на Нахабино скорый поезд, Ригас Экспрессис).

Среднее время в пути 2ч 0,5мин.

Воспоминания не обманули.

Почему с временем в пути у электропоездов на рижском направлении за 30лет имеет место регресс?

Изменено 8 сентября, 2014 пользователем Виноградовский

[vlad_svd]

Почему с временем в пути у электропоездов на рижском направлении за 30лет имеет место регресс?

Это не только на Рижском, такое на всех направлениях. Причин много - начиная от перековерканного графика (когда дальним поездам понавставляли остановок на всяких ОП "XXXкм." и пропуска различных РЭКСов и прочих попугаев - в этом смысле Рижскому направлению еще повезло) и заканчивая дебильнейшими изменениями инструкций и прочих нормативных документов, ограничивающих скорость подтягивания на тупиковые платформы, проезде стрелок и т.д...

[Виноградовский]

Почему с временем в пути у электропоездов на рижском направлении за 30лет имеет место регресс?

Это не только на Рижском, такое на всех направлениях. Причин много - начиная от перековерканного графика (когда дальним поездам понавставляли остановок на всяких ОП "XXXкм." и пропуска различных РЭКСов и прочих попугаев - в этом смысле Рижскому направлению еще повезло) и заканчивая дебильнейшими изменениями инструкций и прочих нормативных документов, ограничивающих скорость подтягивания на тупиковые платформы, проезде стрелок и т.д...

Наверное, на Рижском направлении ещё и отсутствие проводников хвостового вагона. Несколько платформ расположено на хороших кривых, и помощник машиниста бегает по платформе, в отсутствие телекамер. 1-2 минуты потери времени. Впрочем, на платформах типа Чеховской, Новопетровской или Устиновки долго они не прожили бы.

[vlad_svd]

Наверное, на Рижском направлении ещё и отсутствие проводников хвостового вагона.

Таких нигде нет. Везде помошники по платформам бегают. На Горьковском - Орехово-Зуево, Серп и Молот, на Казанском - Новая (обычно высаживают пом. маша в Перово и обратно он приходит на Электрозаводской) и.т.д....

[The You]

На Горьковском - Орехово-Зуево, Серп и Молот

Еще забыли про Купавну.

[Micht]

Среднее время по вашим расчётам увеличилось чуть менее чем на 5 минут из общих двух часов. 4%. Ну как бы да, тенденция не супер, но по-моему это просто нытьё. Я даже не знаю, как можно заметить 5 минут при общем времени в пути около двух часов...

[Виноградовский]

Среднее время по вашим расчётам увеличилось чуть менее чем на 5 минут из общих двух часов. 4%. Ну как бы да, тенденция не супер, но по-моему это просто нытьё. Я даже не знаю, как можно заметить 5 минут при общем времени в пути около двух часов...

Нытьё тут ни при чем. 4-5 мин реально не замечаются на фоне 2 часов в пути, зато явно заметны полчаса выигрыша во времени на экспрессе. Особенно если сравнить с временем пути на автомобиле - в пятницу вечером тот-же маршрут занимает 3-3,5часа. Забавна сама тенденция регресса в эпоху технического прогресса. Тем более что 3-4 пути на рижском направлении запланированы после 2025г.

[vlad_svd]

Забавна сама тенденция регресса в эпоху технического прогресса

Когда с помпой запустили первые Спутники на Ярославке (Мск-Мытищи) народ обнаружил, что графиковое время хода у них всего на пару минут меньше, чем в свое время ходили Ср3 со ВСЕМИ остановками

[Виноградовский]

Забавна сама тенденция регресса в эпоху технического прогресса

Когда с помпой запустили первые Спутники на Ярославке (Мск-Мытищи) народ обнаружил, что графиковое время хода у них всего на пару минут меньше, чем в свое время ходили Ср3 со ВСЕМИ остановками

У Ср3 конструктивная скорость всего 85км/ч, против 130 у ЭР-1 и всех его потомков. Так что подобный результат более чем удивителен.

На Рижской дороге конечно, план играет свою роль - такого количества кривых нет наверное нигде на Московском узле. Да и подвижной состав на Московской дороге был в 1984г новёхонький.

[karelalex]

Я не вижу ничего удивительного. Не могут одни и те же электрички со временем становиться быстрее. Особенно если они одни и те же не в смысле модели, а в том смысле, что это те же самые поезда физически.

[RSJ]

А теперь результаты промежуточного финиша за 1993 г.

 

Размеры движения: по рабочим дням 16, по выходным - 24 поезда.

Самый быстрый э/п 2 часа 04 минуты, самый медленный - 2 часа 14 минут. Среднее время 2 часа 8,83 минуты.

[Виноградовский]

А теперь результаты промежуточного финиша за 1993 г.

 

Размеры движения: по рабочим дням 16, по выходным - 24 поезда.

Самый быстрый э/п 2 часа 04 минуты, самый медленный - 2 часа 14 минут. Среднее время 2 часа 8,83 минуты.

ОГО! То есть как будто есть даже ускорение графика. Впрочем, ничего удивительного. В это время состояние пути было ужасным. Сосед по даче, инженер СЦБ, периодически перемещался от Подмосковной в кабине машиниста, и говорил, что такого количества ограничений, как тогда, не было ни до, ни сейчас. В нормальных масштабах ремонт путей возобновили в 95-96гг. Тогда кстати и 4 часа на дачу можно было ехать на дневной буднишной электричке.

 

Я не вижу ничего удивительного. Не могут одни и те же электрички со временем становиться быстрее. Особенно если они одни и те же не в смысле модели, а в том смысле, что это те же самые поезда физически.

В этом году в депо Нахабино практически не осталось составов ЭР2 с номерами 1100-1200, есть несколько 1300, зато с других депо перевели 7000-е. И несколько новых (и уже не очень) ЭДшек.

Изменено 9 сентября, 2014 пользователем Виноградовский

[pahan]

Я даже не знаю, как можно заметить 5 минут при общем времени в пути около двух часов...

Если с электрички потом пересаживаться на деревенский автобус, ходящий по расписанию раз в час, даже 5 минут будут ну оооочень заметны.

[Micht]

Если с электрички потом пересаживаться на деревенский автобус, ходящий по расписанию раз в час, даже 5 минут будут ну оооочень заметны.

Обычно такой автобус имеет согласованное расписание. А уж если маршрут обслуживают частники, то такой автобус уж точно не уедет от станции, пока не соберёт всех желающих

[pahan]

Если бы. Сейчас может что и изменилось, но чуть больше 10 лет назад для а/к 1784 согласовать расписание с электричками было невыполнимой задачей.

[RSJ]

1997 г.

Всего по рабочим дням 15, по выходным - 21.

Наиболее быстрая - 1 ч. 48 минут, медленная - 2 ч. 06 минут. В среднем 2 ч. 0,7 минуты.

 

OFF

Обычно такой автобус имеет согласованное расписание.

Я тоже когда-то думал, что именно так должно быть, но жизнь оказалась богаче: первый поезд после перерыва прибывает на станцию Железнодорожная в 13:28, а вот автобус до Полтево отправляется в 13:23, следующий автобус отправляется в 15:25.

Изменено 9 сентября, 2014 пользователем RSJ

[Виноградовский]

1997 г.

Всего по рабочим дням 15, по выходным - 21.

Наиболее быстрая - 1 ч. 48 минут, медленная - 2 ч. 06 минут. В среднем 2 ч. 0,7 минуты.

Вот это уже я помню хорошо, была одно время Шаховская электричка, не сильно отличавшаяся от экспресса по времени в пути.

Пропускала 1/2 остановок.

Кстати, на Чисмене автобусы и в Теряево, и в Сычи неплохо согласованы с приходом ЭП. И подождать могут немного. В отличие от ЭП.

[bariga]

20140907_201048.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 888,4 килобайт)

На даче при разборке на чердаке было найдено расписание 1984г с Рижского вокзала. Дача на станции Чисмена. Старая дача, ей уже полвека, моя ровестница.

И по собственным впечатлениям, и по воспоминанием жены, тогда электрички ходили быстрее. Решил это проверить.

Итак, маршрут Дмитровская - Чисмена. Расписание выходного дня.

Сравниваем:

1984г.

16 электропоездов в сутки.

Самый быстрый электропоезд в пути 1ч 51 мин, самый медленный 2ч 01мин. Среднее время 1ч.56,3 мин.

2014г.

17 обычных и 2 экспрессных электропоезда. Экспрессы в пути 1 ч 28 мин и 1 ч 39 мин, ср. 1ч. 33,5мин. Экспрессы не в счёт, хотя вечерним из Москвы в пятницу пользуюсь часто. Но 30 лет назад их не было.

Обычные - самый быстрый электропоезд в пути 1ч 57 мин, самый медленный 2ч 09 мин (впрочем, он пропускает на Нахабино скорый поезд, Ригас Экспрессис).

Среднее время в пути 2ч 0,5мин.

Воспоминания не обманули.

Почему с временем в пути у электропоездов на рижском направлении за 30лет имеет место регресс?

На РБК ТВ как о говорили , что скорость на жд со вреvен СССР понизилась где то на 10 %. Манагеры однако.

Не выгодно быстро доставлять пассажира. Посудите сами. Раньше дальние электрички ходили часто полуэкспрессом остьанавливаясь только на больших станциях. Например такой паровоз который шел из Савелово довозил пассажира с Дмитрова до Сав вокзала за 1ч 09 мин. Щяс Дмитровский экспресс с остановкой в Лобне довозит за 1.07. А теперь подумайте кто сядет в такой экпресс если остальные электрички будут нормально работать ?

Теперь рассписание.

Из Москвы дальние электрички шли так( время примерное +- 5 минут

Раньше """"""""""""""""" Щяс

6.20 Савелово"""""""""""" 7.19 Савелово

7.00 Дубна"""""""""""""""" 7.40 Дубна

8.12 Савелово"""""""""""" 9.11 Савелово

9.10 Дубна""""""""""""""""" 9.28 Дубна

10.20 Савелово""""""""""" 9.47 Талдом

10.41 Вербилки

 

Почувствуйте разницу. Ранбше по 1 дальней в час . а щяс то густо и они идут пустые даже летом то не 1.

Изменено 12 сентября, 2014 пользователем bariga

[Виноградовский]

Избалованы вы Сав. дороге количеством экспрессов.

Я кстати этим пользуюсь - планирую дорогу к метро так, чтобы на Тимирязевскую войти в момент прохода мимо без остановки рекса или аэроэкспресса.

На Рижском направлении экспрессов 1,5 штук в будни, то есть 2 в Москву утром и 1 до Шаховской вечерний. Вечерний экспресс в 18-45 ещё на моей Чисмене по пятницам (в дачное время) со стоячими пассажирами. А до Истры аншлаг полный. Зимой свободные кресла начинают появляться только после той-же Истры.

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем Виноградовский

[bariga]

Избалованы вы Сав. дороге количеством экспрессов.

Я кстати этим пользуюсь - планирую дорогу к метро так, чтобы на Тимирязевскую войти в момент прохода мимо без остановки рекса или аэроэкспресса.

Чо то не понял. Куда войти?

[Виноградовский]

Чо то не понял. Куда войти?

Войти на станцию метро "Тимирязевская" без препятствия в виде многолюдной толпы пассажиров прибывшего пригородного поезда. Для этого, выдаю страшную тайну, надо по утру быть у входа на станцию в точном соответствии с графиком движения аэроэкспресса, которому предшествует РЭКС - 7-00, 7-30, 8-00, 8-30...

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем Виноградовский

[rev]

Внимание! идет ремонт путей на участке: Тушино- Трикотажная. движение по 1 пути!!! ограничение 20

[Dange]

Внимание! идет ремонт путей на участке: Тушино- Трикотажная. движение по 1 пути!!! ограничение 20

 

Ах вот почему ввели забавные новые маршруты Царицыно-Гражданская.

[Виноградовский]

В период с 13 до 16 часов электричек из Москвы в будни нет вообще.

 

Ремонтные работы идут уже недели 3. Раньше были на перегоне П-Стрешнево - Тушино, было попроще. В позапрошлую пятницу пересаживался на Нахабино, ближние электрички как-то ещё шли, по неправильному пути. Сейчас в этот перерыв электропоезда также идут в область от Нахабино, но как туда добраться?

[Чеховский]

Да что тут говорить, 15 лет назад быстрее ходили.

Тула 18.30 приходила в Чехов в 19.55.

Сейчас примерно таким графиком ходит только экспресс Серпухов. Ведро с болтами 30 летнее.

 

1час 3-4минуты от Чехова до Царей это сегодня как здрасьте. В те же времена почти все электрички из часа выбегали.

 

6.40 Чехов в 8.05 приходила на Курский.

Изменено 23 мая, 2018 пользователем Чеховский