Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

BlackAngel

Участники
  • Постов

    401
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о BlackAngel

  • День рождения 16.05.1984

Достижения BlackAngel

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Вопрос. Почему не остановил автобус, а потом бы уже устраивал бои с пассажиркой?
  2. Около дома 22 по 1-й Новокузьминской опять появились геологи. DSC_0093.JPG Открыть в полном размере (5312x2992; 2.38 мегабайт) Табличка на заборе говорит, что: DSC_0092.JPG Открыть в полном размере (5312x2992; 1.75 мегабайт) Кто-нибудь может прокомментировать, что они там уже 2ой раз исследуют? Одна из жительниц распостраняет слухи, что вроде как 22ой дом на неустойчивом грунте построен, по маркерам, забитым в него, вроде как уже "поплыл", и геологи на эту тему работают. В связи с этим стало интересно, а как оно на самом деле )
  3. BlackAngel

    КожЛ

    Строительство
  4. BlackAngel

    Весна...

    Нам все чаще встречаются глупости И не важно, кто прав, кто не прав, Это, видимо, зрителей трудности, Пожирать всю инфу, как удав, Видно мир теперь в новой формации Каждый день поедая наш мозг Средства массовой дезинформации Разрушают мир наших берез... Все они хороши, но на западе, Извращенья принявшем за путь Со своими ЕСами, НАТОми Это стало похоже на культ Тот что сутками грязь генерирует В нем мечтая всех нас утопить, Не надейтесь, Россия же выживиет, Где же вас нам потом хоронить...
  5. BlackAngel

    И снова о ТКЛ...

    "Пора прекращять вкладывать московские деньги в московскую область,Губернатор московской области,не очень то горит желанием деньги в москву вкладывать.А то несправедливо как-то получаеться!" А не проще МСК и МО в один субъект Федерации объединить, через ликвидацию (может и физическую ))) ) руководства МО, и поерепочинением соответствующих сервисов - московским.
  6. BlackAngel

    Не хотел говорить...

    Не хотел говорить о политике.... Не хочу выступать против "Партии и Правительства", НО. Не само ли наше руководство дало амерам, бритишам и прочим так говорить с нами? Т.е. все эти наши "мы не забудем", "мы обязательно примем ответные меры", и прочее, не глупо ли звучит? Скажем так, встретился интеллигент с гопником, начали общаться, интеллигент говорит о высокой морали, взывает к совести... И в итоге тупо огребает. Если хочешь с кем-то поговорить, то говори с ним на языке ему понятном. А многие наши ругались на выпади российских товарищей в ООН (ооой, как недипломатично). В общем, амеры и их @#$%^ ударили по Сирии, делаем ставки на развитие событий, а самое главное, на реакцию ниших.
  7. Может, немного офф. Помните, когда строили юг ЛДЛ, рисовали схему как там чего проходится. На схеме трассы тоннелей закрашивали. Что если по этой линии сделать нечто похожее? Красить могу сам, если кто поможет со схемой трассы тоннелей.
  8. BlackAngel

    И снова о ТКЛ...

    И заставить тех, кому надо в центр, крутить крюк по ТПК. Раньше это называлось "вредительство" ) Вообще, я думаю, тут поможет какой-нибудь вариант продления КожЛ в центр. Как вариант, без пересадки на кольцо, на Китай-Город, далее или дублировать перегоны КГ-Тургеневская КРЛ (и делать 4-ую станцию на Сретенском), или КГ-КМ ТКЛ (делать 3-ю станцию на Лубянка/КМ), или идти на Площадь Революции, делать четвертую станцию там (кстати будет удобно в плане отсутствия пересадки с КГ на АПЛ).
  9. BlackAngel

    Открытое письмо ФАС и ФТС

    Уважаемый товарищ автор, зачем здесь пишите. Как бы для начала в Прокуратуру заявление сделайте, а потом по его ходу отчитывайтесь перед нами
  10. BlackAngel

    И снова о ТКЛ...

    На этой неделе закрыто движение на участке ЛП - Котельники. Для многих это создало "проблемы великие", но как существо, регулярно пользующееся станцией РП, могу сказать - "Да пусть так останется навсегда!". Теперь и в вагон можно влезть без косплея фильма "Ленин в Октябре" (момента про революционных матросов, штурмующих Зимний дворец), и прочих "радостей" "любимой" линии. Конечно, это не выход, так как на Кузьминках вообще "аццкий ад", да и выделенки для автобусов на Волгоградке явно не способствуют улучшению транспортной ситуации в городе... В любом случае все рассуждения на тему "а вот надо было..." глупы, потому как это уже неизменимо. А вот задуматься о том, что стоило бы сделать для выправления ситуации, стоило бы подумать. Приглашаю всеж жилающих в дискуссию. PS. Сразу скажу, что запуск КожЛ, что до Авиамоторной, что до ДЦ, что на переход к полностью достроенному ТПК проблему на ТКЛ не решит. Потому что большинство так и поедут через Косино-ЛП. Кроме того Некрасовка, Лухмановская и ул.Дмитриевского явно перетянут на себя тех, кто сейчас пользуется Новокосино. Да и Некрасовка потянет на себя еще и Железнодорожный. В общем получим переток трафика с КалЛ на КожЛ => ТКЛ.
  11. BlackAngel

    Осень...

    Вообще, Есенин мой любимый поэт, но не думал, что чем-то его будет напоминать. Так что считаю, как много-много "плюсиков" )
  12. BlackAngel

    О ТКЛ

    В каком плане изменится? Я думаю будет только хуже, так как те, кто из Новой Некрасовки сейчас едут Новокосино=>Марксистская "пересядут" на Некрасовка=>Косино/Лермонтовский=>Таганская.
  13. BlackAngel

    Осень...

    Как и обещал, теперь о литературе ) Выношу на суд уважаемой публики написанный мной текст. Жду ваших комментов. Много спето уже о концепциях Больше нечего здесь добавлять И осталась одна контрацепция Тем, кто хочет еще продолжать. И, накрывшись в углу грязным ковриком, Тихо выла сырая весна Все, что было, сложили вы столбиком И свалили напротив окна... Заблудились в контексте инерции Потеряли логин и пароль На явлениях интерференции Получали не фазу а ноль. Не узнали чужие законы мы, Покатились камнями ко дну, А по нам прошагали колоннами Те, кто пережил эту весну... Начинался рассвет в мертвом городе, Грязью серою полз по земле. Как повесилось счастье на проводе, А хотело быть просто в тепле. И забыв, что все лишь начинается Жизнь дорогой неслась под откос Так, в итоге, что тоже случается, Все на рельсы, под грохот колес. Разбросав по земле крылья белые, Как итог, то что не прижилась, По причине того, что не сделали Песня рухнула в черную грязь. И зачем нужно ей продолжение, Если все уже ясно давно: Направление передвижения - Стул, веревка, петля да окно...
  14. BlackAngel

    О ТКЛ

    Не думаю. Да, сквозной проход позволит распределить пассажиров по составу равномерно, но не думаю, что это скажется на пропускной способности. Я, к сожалению, не знаю о вместительности вагонов (а это ключевой фактор). Кроме того, в "Москве" есть один, как я считаю, недостаток. Стойка в центре, перед дверями. Да, с точки зрения разработчиков это было правильное решение (во всяком случае, людям находящимся в центре было за что держаться. НО! По факту вокруг этой стойки собирается толпа, и заметно мешают входу в вагон. Также и с широкими дверями. Где-то на видео было, что по бокам от них не оставили мест, чтобы стоять по бокам, но по факту, все равно стоят (и я тоже, это мое любимое место). Так что, я думаю, что на ситуацию на линии новые составы не повлияют. Но, тем не менее выпускать и запускать их надо.
  15. BlackAngel

    О ТКЛ

    Всем известно, что Таганско-Краснопресненская линия - это самая большая головная боль для ММ (не знаю как для самих сотрудников/руководителей ММ, но для пассажиров вышеуказанной линии - точно). Но, почему-то кажется, что мало того что меры по улучшению ситуации не принимаются, но делается нечто обратное. Например, заметно увеличились интервалы между поездами... (по моим наблюдениям)... Опять же архаичные Ем 508 (кажется), Еж3 переделали в такое же (с точки зрения пассажира), однако спасибо разработчикам за площадку в торце неголовных вагонов. Но работают же (если бы не работали, то все давно уже развалилось). О регулярных сбоях на линии умолчу, вот буквально только что увидел - "Движение на Люблинской линии метро Москвы вводится в график после сбоя", до этого видел про СТЛ, ГЗЛ, и т.п. - об этом пишут, там это,видимо, единичные явления. О ТКЛ пишут только тогда, когда писать больше не о чем. А как писать-то? "На ТКЛ произошел очередной сбой"... Тогда уж лучше: "Сегодня не было сбоя на ТКЛ". Конечно сгущаю атмосферу, но все как-то так (пишу, как тот, кто с 2001 ежедневно этой линией пользуется). Впрочем, хватит о грустном. Далее буду писать, как говорится, "о совсем другом".
×
×
  • Создать...