Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
-
Постов
1 569 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о Мой комментарий
Информация
-
Город
Вас не касается.
-
Интересы
Пожалуйста, напишите мне в личку, зачем только что смотрели мой профиль.
Посетители профиля
4 662 просмотра профиля
Достижения Мой комментарий
-
В объявлении появилось ещё одно фото (во всяком случае, на момент написания прошлого сообщения его ещё не было). Так-то на перепил не похоже, да и в принципе интересное изделие.
-
Мой комментарий изменил фотографию своего профиля
-
Как мы все знаем, водители и автобусы для новых маршрутов берутся не из воздуха, а путём обдирания и отмены существующих. Разумеется, выпуск для «Магистрали 2.0» был набран ровно таким же способом. И если с отменёнными маршрутами всё более менее понятно, то с ободранным дело обстоит гораздо хитрее, поскольку выискивать их в общей куче не так-то просто. Итак, я сделал статистику по рейсам для маршрутов, у которых в эти выходные появились новые расписания. Где-нибудь на неделе сделаю такую же статистику и по будням. Некоторые маршруты посчитаны для воскресенья. Это мои кривые руки, не обращайте внимания. Некоторые маршруты, наоборот, стали ходить чаще. Хотя их, разумеется, очень мало. Перенумерованные маршруты я не считал, поскольку в большинстве случаев понятия не имею, что чем было, чтобы можно было посравнивать. Кому интересно, можете написать сюда список было/стало в формате 37/837, и тогда я, может быть, это тоже учту. Число рейсов по новым и хорошо изменённым маршрутам не считал, поскольку понятно, что для пиара они сейчас ходят хорошо, так что будем смотреть их где-нибудь через месяцок. Маршрут — Рейсов неделю назад >> Рейсов сегодня 1 — 26 >> 27 14 — 79 >> 73 34 — 50 >> 48 41 — 22 >> 37 (Укорочен до Даниловского рынка вместо метро Добрынинская.) 57 — 43 >> 42 67 — 58 >> 59 71 — 36 >> 34 77 — 59 >> 51 97 — 68 >> 59 (Расписания для воскресенья.) 103 — 31 >> 37 108 — 65 >> 60 113 — 33 >> 29 116 — 67 >> 56 121 — 25 >> 30 131 — 44 >> 41 157к — 36 >> 32 166 — 30 >> 29 177 — 51 >> 45 209 — 159 >> 147 223 — 68 + 64 + 4 >> 68 + 58 + 4 224 — 77 >> 68 226 — 37 >> 35 229 — 37 >> 31 267 — 81 >> 71 (Расписания для воскресенья.) 284 — 31 >> 28 288 — 57 >> 49 292 — 101 >> 96 (Расписания для воскресенья.) 345 — 91 + 5 + 35 >> 88 + 4 + 33 409 — 31 >> 34 (Расписания для воскресенья.) 605 — 120 >> 112 631 — 44 >> 40 645 — 56 >> 51 (Расписания для воскресенья.) 650 — 54 >> 68 (Расписания для воскресенья.) 653 — 205 >> 195 691 — 68 >> 61 703 — 35 >> 32 737 — 68 >> 62 752 — 56 >> 50 794 — 72 >> 67 802 — 51 >> 47 829 — 40 >> 33 880 — 115 >> 110 882 — 76 >> 73 т18 — 47 + 23 + 6 >> 44 + 10 + 21 (6ТП и Рижский — Белорусский + Рижский — Стрельбищенский.) т19 — 65 + 11 + 5 >> 61 + 11 + 5 т22 — 72 >> 64 т24 — 95 >> 88 т30 — 77 >> 67 т42 — 127 >> 128 т51 — 78 >> 72 т56 — 74 + 11 + 3 >> 92 + 15 + 3 т57 — 120 >> 107 т60 — 216 >> 183 т63 — 97 >> 94 т64 — 168 >> 145 т72 — 78 + 13 >> 55 + 11 т74 — 173 >> 163 т77 — 115 >> 105 т78 — 60 + 12 >> 71 + 12 т81 — 38 >> 35 т85 — 83 >> 74 т86 — 65 + 8 >> 60 + 8 м1 — ??? >> 135 (Теперь обслуживается одним филиалом и поэтому видны все рейсы.) м2 — 97 >> 114 (Продлён до метро Владыкино вместо Рижского вокзала.) м35 — 87 + 18 >> 102 + 20 м71 — 196 >> 181 (КМ для Рижской.) м9 — 109 >> 107 (Перенаправлен, на час вперёд сдвинутов время работы.)
- 3 ответа
-
- 6
-
Тоннели надо рыть там, где метро мешает. В полях и лесах надо строить либо наземный участок, либо ЖД. А спасённые от закапывания в землю деньги раздать пенсионерам и жителям Донбасса. Мне их тоже не жалко, но всё же не надо говорить об этом настолько открыто.
- 1 013 ответа
-
- 3
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
На табличках? Или, может, на схемах (которые регулярно меняют и так)? Да окститесь, это ж реально копейки. Не надо искать коррупцию в случаях, когда всё можно объяснить непереводимым на другие языки словом «присралось».
-
Пользуясь случаям, процитирую самого себя из соседней темы. Площадь трёх вокзалов — самое бредовое название в мире. И я сейчас объясню, почему. С учётом текущего трэнда называть вокзалами все новые и отремонтированные остановочные пункты и станции — это должна быть Площадь четырёх вокзалов. С учётом строительства ВСМ — её придётся переименовать в Площадь пяти вокзалов. С учётом того, что при СССР станции метро любили называть метровокзалами — это вообще Площадь семи вокзалов. Или всё же нет, потому что при Сталине этот термин ещё не придумали? Короче, они там не задолбаются таблички менять?
-
Арматурят две оставшихся опоры, три недели назад их ещё не было.
- 3 408 ответов
-
- 4
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
...Ну, либо придумавший это ишак к тому времени помрёт, и получится спустить всё на тормозах.
-
Голосование завершилось. Накрутили до 235 тысяч, победителем сделали «Площадь трёх вокзалов» (52 процента). При этом за Каланчёвскую 39 процентов, а за «Это должны решать специалисты» 9 процентов. Или, если проще, то однозначно за новое название лишь чуть более половины от всех голосов. Господа переименователи, вы действительно считаете, что такой результат может быть легитимным?
-
Если речь про «Защитить устройство от опасных сайтов» и «Отправлять запрет на отслеживание для исходящего трафика», то у меня с этим проблем нет. Или там что-то другое?
-
Что мешает отменить Железнодорожную дальним поездам, неужели тамошние ленивцы настолько от этого взвоют? В выборе между хождением через забитый мост с более свободной электрички и забитой электричкой ради того, чтобы через мост не ходить, я однозначно выберу первое. Тем более, что главная причина пробки там всё равно из-за турникетов на выходе.
-
Вообще-то, Новопеределкино является хорошим заделом под новое наземное метро в Московский, а дальше и в сторону Троицка, поэтому закрывать эту ветку нельзя, иначе у живущих дальше людей так и не будет нормального транспорта. Наоборот, там необходимо делать второй путь и развивать вместо закапывания в поля Троицкой линии,
- 1 013 ответа
-
- 3
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
А с телефона, если нажать по прямой ссылке?
-
Учитывая элитарность будущего района, там будет достаточно автобуса до Тушинской раз в полчаса и без остановок в Красногорске, чтобы не мешались областные халявщики. Ни метро, ни электричку туда строить категорически нельзя. Абсолютно невостребованная Усовская ветка это полностью подтверждает, а тут предлагается делать транспорт ради совсем пустого места. Метро и электричку надо строить туда, где живут нормальные москвичи. Даже Троицк под эту категорию условно подпадает, но какие-то поля, где нет вообще ничего, никакого преимущественного права по сравнению со сложившейся застройкой не обладают.
- 1 159 ответов
-
- 4
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
А там разве не эскалаторы? В любом случае, на Владыкино возможно два варианта (помимо лесенки): эскалаторы с узкими балюстрадами во всю ширину пересадки, либо эскалатор (или эскалаторы) плюс лестница. И я очень надеюсь, что когда МЦК окончательно перестанет справляться с возросшими толпами, то все имеющиеся на нём входы и выходы просто снесут и построят нормально. И, возможно, кое-где даже с первого раза.