ktm-100

Терминал Аэроэкспресса перенесут с Белорусского на Савёловский вокзал, как это было до 2009 года, в связи со строительством Большого Транспортно-Пересадочного Узла(ТПУ), в районе Белорусского Вокзала, где сойдутся(пересекутся) Большая Кольцевая Линия(БКЛ) и Таганско-Краснопресненская Линия(ТКЛ) Московского Метро, а также, Одинцовско-Лобненский Центральный Диаметр. После переноса Терминала Аэроэкспресса с Белорусского на Савёловский Вокзал, планируется ввести остановку Аэроэкспресса на Окружной(на пересечении с МЦК, там, возможно, построют отдельные платформы и именно только для Аэроэкспрессов), а также, на платформе Шереметьевская.

Новую, станцию метро "Рассказовка" Калининско-Солнцевской Линии, строители планируют сдать в эксплуатацию Московскому Метрополитену в Апреле 2018 года... . Строители планируют передать метрополитену Москвы станцию «Рассказовка» в апреле 2018 года

В связи с реконструкцией пассажирской платформы, на остановочном пункте Лось, Ярославского направления МЖД, с 04 марта 2018 года, пригородные электропоезда, следующие в сторону области, будут останавливаться для посадки/высадки пассажиров у временной деревянной платформы. Реконструкция пассажирской платформы, остановочного пункта "Лось"

10 марта 2018 года, с 05:30 утра, будет Закрыт участок Люблинско-Дмитровской Линии Московского Метро, от станции Марьина Роща до Петровско-Разумовской, для присоединения и подключения трёх новых станций: Окружной, Верхних Лихоборов и Селигерской, участка Люблинско-Дмитровской Линии ММ. Все поезда, по Люблинско-Дмитровской Линии ММ будут ходить Только до станции "Марьина Роща". Будут закрыты три станции: Бутырская, Фонвизинская и Петровско-Разумовская. Закрытие трёх станций метро, 10 марта 2018 года: Бутырской Фонвизинской и Петровско-Разумовской Люблинско-Дмитровской Линии Московского Метро

workweek Из леса вестимо... . Это официальная схема Транспортной сети "Магистраль" - второго этапа строительства, обновление 2017 года, где появился новый автобусный маршрут "М27" и видоизменились ещё некоторые маршруты. На схеме, в самом первом посту, этих изменений на схеме нет, она старая и уже не действует давным-давно. Вовремя нужно обновлять схемы. Я бы Вам посоветовал в самом первом посте, изменить схему, на выше указанную.

Вот новая схема транспортной сети "Магистраль" - второго этапа строительства, за 2017 год:Транспортная сеть Магистраль - второй этап строительства.jpg Открыть в полном размере (1600x1600; 578,37 килобайт)

Бесплатная WI-FI сеть от MT_Free и M_Free - очень плохая, да, не во всех автобусах ГУП "Мосгортранс" она есть, грузится очень долго, да ещё, через определённое время, сеть вообще вылетает. Регистрация в бесплатной WI-FI сети от MT_Free и M_Free - очень неудобная, с рекламой.

В ночь, с 02.03.2018 года на 03.03.2018 года и с 03.03.2018 года на 04.03.2018 года, с 21:15 до 07:15 был закрыт на ремонт путь "из Москвы". Все пригородные электропоезда, в этот промежуток времени следовали по пути "на Москву", в обе стороны, а также, по 3 главному пути, с отменой остановок по платформам: Серп и Молот, Карачарово, Чухлинка, Кусково, Реутово.

Господа, кольцо Большой Кольцевой Линии(БКЛ), к большому сожалению, замкнётся, тока в 2022 году. Станции Деловой Центр и Шелепиха, которые уже открыты, будут как часть, будущей, строящейся, Рублёво-Архангельской Линии(Р-АЛ). Можно уже смело считать, что две станции Рублёво-Архангельской Линии(Р-АЛ) построены и открыты.

Сейчас полно дешевой рабочей силы чтобы обеспечить каждый автобус и трамвай кондуктором. Что-то не то происходит с московским ОТ. даже в лихие 90-е стояли братки-контролеры на выгодных остановках и отлавливали безбилетников и поддельные проездные. Может и ошибаюсь , так как взгляд сильно издалека получается...Сам я не пользуюсь автобусами и трамваями - просто унизительно ждать в очереди и терять время на каждой остановке. Их всего то бывает 2-3 остановки, когда раз в месяц понадобится. дешевле и для здоровья полезней пройти 2-3 остановки. Причем проигрыша по времени - никакого. Так что "не метро" внутри москвы превратилось транспорт для ленивых и немощных . да печально звучит ...извините. 146 Ошибаетесь, уже лихие 90-е давным-давно прошли и кондукторами весь Общественный Транспорт города Москвы просто нереально обхватить. И вообще, как Вы себе это представляете то??? У города, нет лишних денег в бюджете, чтобы платить кондукторам, да и зарплата там будет не очень высокая. Наоборот, многие города уже отказываются от кондукторов в Общественном Транспорте, даже такие, не большие, как, например, город Тверь.

Твидл Меня Ваша Фантазия просто удивляет, я в шоке. Вы вообще, когда-нибудь, хоть один раз были в Клину??? Вы, вообще, представляете себе хоть, как выглядит город Клин и какое там движение транспорта??? Вот, скажите, мне пожалуйста, а куда деть ФАД М10 и где вообще там можно построить трамвай и зачем он городу, не задавались вопросом??? А что, автобусов уже там не хватает что-ли??? Никто и Никогда не будет, так сказать, "уничтожать" ФАД М10 и строить там трамвайную Линию, это никому не нужно, особенно властям, да и городу тоже. Это я Вам говорю, как гражданин, живущий На Ленинградском Направлении ОЖД и часто посещающий город Клин. Не пишите и не рисуйте больше такой бред.

На Курском Направлении МЖД началось строительство нового остановочного пункта - "Остафьево", который станет одним из первых на Московском Центральном Диаметре(МЦД)- "Нахабино - Подольск". Будет построено две платформы, объединённые конкорсом(распределительным залом для пассажиров). Строительство остановочного пункта "Остафьево" на Курском Направлении МЖД

Сейчас, кроме стандартных работ по ремонтам путей, проходит замена пути (БМП, безбалластных мостовых плит) на мосту через Шошу (Московское море), за ст. Завидово, по 1 главному пути. Поезда следуют в обоих направлениях только по 2му пути, от Завидово до Редкино. Это ведёт к большим отменам и сдвижкам в графике. Делать эти работы надо, и наличие 4 главного пути до Крюково тут не поможет. Digimap Не могу сказать точно, какие там "окна" из Москвы-Пассажирской(Ленинградский Вокзал) в Тверь, как их много, но, из Твери изменяется только один электропоезд и то, в середине дня, это электропоезд №6715, из Твери в 14:20, с 15.02.2018 года по 21.02.2018 года, электропоезд №6715, от станции Редкино до станции Решетниково следует по 2 главному неправильному пути. Всё более печальнее происходит на участке Москва-Пассажирская(Ленинградский Вокзал) - Крюково - Москва-Пассажирская(Ленинградский Вокзал). Отменено очень много так сказать, "Крюковских" пригородных электропоездов. Остальные, пригородные электропоезда, с 15.02.2018 года по 21.02.2018 года, в период, с 09:41 до 15:27, следуют по 4 главному пути, без остановок по платформам: Петровско-Разумовское, НАТИ, Моссельмаш, Ховрино, Левобережная, Планерная, Новоподрезково, Подрезково, Фирсановская, Малино.