Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Mouha

Участники
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Mouha

Достижения Mouha

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Сегодня, 08:30, 26.06.18 на ст. Рижская КРЛ. Открыть в полном размере (1920x1080; 196,65 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 191,11 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 186,62 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 211,98 килобайт) Открыть в полном размере (1920x1080; 208,04 килобайт)
  2. Mouha

    Рижская.

    "Москва" на ст. Рижская, 26.06.18
  3. Если я правильно помню, на перекрёстке Трифоновская-Гиляровского нет возможности так проложить пути, во всяком случае без прижатия путей к краям проезжей части (радиуса не хватает). Хорошо... А реально ли проложить пути по Больничному переулку или Капельскому переулку? Левый поворот позволяет с Гиляровского? И Далее по ул. Щепкина в сторону Верземнека? Можно вообще поступить вот таким путём: с ул. Дурова правый поворот на Щепкина и далее прямо по Щепкина в сторону Верземнека. Получается односторонее движение в сторону Рижского вокзала и одностороннее движение по Гиляровсого в сторону пр. Мира. И машинам будет свободнее, больше простора... улицы ведь очень узкие.
  4. Есть шанс. Лесную же открыли. Так ведь Лесную и закрыли одной из последних,а вот как МГТ планирует востановить движение на Трифоновской и Гиляровского-загадка,с Трифоновской на Гиляровского поворота не было,пути с двух улиц шли на проспект Мира,и как туда вернуть трамвай не ясно,если как на Лесной-тупики,это одно,а если собираются делать кольцо,то не ясно где его делать и как менять организацию движения автомобилей. Всё просто, как... При движении в сторону Рижского вокзала: левый поворот с Трифоновской на Верземнека, далее однопутка, правый поворот на Сущевский вал, вдоль эстакады, затем правый поворот на Гиляровского у Холидей Инн Сущёвская, затем правый поворот на Трифоновскую. Далее по Трифоновской до пересечения с Верземнека, далее двухпутка в сторону Лесной. Вот и Всё. Вот Вам и кольцо. Не НАДО никаких ТУПИКОВ мудрить - БРЕД. Не надо никакое движение авто менять по Гиляровского. Если понадобится дальнейшее строительство трассы по проспекту Мира, то у Холидей Инн на Гиляровского просто врезаем крест и всё. Далее под эстакаду и по проспекту Мира до ВДНХ, но это уже другая история... реально вообще впринципе тяжело воплотимая в жизнь и наврядли это случится и трамвай на пропекте Мира восстановят... Да и самое обидное, что власти не прислушаются к такому варианту и всёравно сделают по-своему, глупые ненужные тупики, двух-головые Татры и тд... Жаль... Всё хорошо в вашем плане,но маааалюсенькая оплошность-про Гиляровского вы забыли,эта улица в вашем плане никак не учтена,а ведь на ней тоже хотят восстановить трамвай. Ну это почему же? - всё учтено. Пожалуйста. Картинка прикреплена мною внизу. Восстанавливайте 2-х путное движение трамвая от Рижской площади на Гиляровского в сторону метро проспект Мира вот по такому плану: кольцо, которое я описал, оставляем и не трогаем, оно как есть, только при повороте правом на Трифоновскую улицу врезаем стрелку и движение идёт дальше прямо по Гиляровского. При обратном движении по Гиляровского в сторону Рижского вокзала делаем левый поворот на Трифоновскую и врезаем стрелку, далее по Трифоновской, правый поворот на Верземнека-опять стрелка на кольцо и далее по разворотному кругу - вот Вам и вся развязка. Всё удобно - мы имеем полноценное разворотное кольцо, никакое движение авто при этом не нарушается, и, если потребуется, то трамвай успешно продливается дальше по Проспекту Мира в сторону ВДНХ. Повторяю, очень хороший план, который скорее всего не воплотят в жизнь, а как хотелось бы.... Ведь власти не прислушаются к такому варианту и всёравно сделают по-своему, глупые ненужные тупики, двух-головые Татры и тд... Жаль...
  5. Есть шанс. Лесную же открыли. Так ведь Лесную и закрыли одной из последних,а вот как МГТ планирует востановить движение на Трифоновской и Гиляровского-загадка,с Трифоновской на Гиляровского поворота не было,пути с двух улиц шли на проспект Мира,и как туда вернуть трамвай не ясно,если как на Лесной-тупики,это одно,а если собираются делать кольцо,то не ясно где его делать и как менять организацию движения автомобилей. Всё просто, как... При движении в сторону Рижского вокзала: левый поворот с Трифоновской на Верземнека, далее однопутка, правый поворот на Сущевский вал, вдоль эстакады, затем правый поворот на Гиляровского у Холидей Инн Сущёвская, затем правый поворот на Трифоновскую. Далее по Трифоновской до пересечения с Верземнека, далее двухпутка в сторону Лесной. Вот и Всё. Вот Вам и кольцо. Не НАДО никаких ТУПИКОВ мудрить - БРЕД. Не надо никакое движение авто менять по Гиляровского. Если понадобится дальнейшее строительство трассы по проспекту Мира, то у Холидей Инн на Гиляровского просто врезаем крест и всё. Далее под эстакаду и по проспекту Мира до ВДНХ, но это уже другая история... реально вообще впринципе тяжело воплотимая в жизнь и наврядли это случится и трамвай на пропекте Мира восстановят... Да и самое обидное, что власти не прислушаются к такому варианту и всёравно сделают по-своему, глупые ненужные тупики, двух-головые Татры и тд... Жаль...
  6. Началась вроде бы... замена ламп освещения. Уже на 3-х пилонах заменили на стороне в сторону Рижской. Выглядит ярко и красиво!
  7. Не понимаю... - ну что хорошего в этом новом керамо-граните ? Что, а ? Станция Тургеневская открыта : 05.01.1972. Был прекрасный светлый мрамор, ну вытерся он, кое-где весь в раздавленной жевательной резинке был, отскабливали его. Покрытие прослужило ОЧЕНЬ ДОЛГО !! Изначально оно всё блестело и сияло. Так что хорошего в новом-то ..., сером ?? В негодность оно придёт ОЧЕНЬ БЫСТРО. Ради интереса, для примера, съездите на Маяковскую и взгляните на покрытие у нового выхода, там где сейчас ремонт эскалатора - придёте в ужас. Весь он уже вытоптанный и пошарпанный, потемневший, и привести его в порядок уже очень сложно, практически никак ... А ведь ему всего-то пара лет. Вот так!
×
×
  • Создать...