Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Социальный пакет


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Извините, если такая тема уже была на форуме. Хотелось бы услышать (прочитать) о социальном пакете, который предоставляется машинистам. Заранее спасибо.

Изменено пользователем maksim igorevich
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хотелось бы услышать (прочитать) о социальном пакете, который предоставляется машинистам.

Машинисты являются работниками метрополитена и социальный пакет для них ни чем не отличается от соц.пакета для остальных работников метрополитена.

- бесплатное обслуживание в поликлинике метрополитена.

- бесплатный проезд на метрополитене

- компенсация за проезд по железной дороге (один раз в год)

- оплата проезда на электропоездах от места жительства до Москвы (для жителей Подмосковья)

- имеется оздоровительный комплекс "Лесной городок"

- детский оздоровительный лагерь "Валентина"

- выплачивается вознаграждение по итогам работы за год (тринадцатая зарплата)

- выплачивается вознаграждение за выслугу лет

- работники могут отдохнуть в санаториях и домах отдыха, как в Подмосковье так и на Черноморском побережье

Может что-то забыл, думаю дополнят мои коллеги.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если мне память не изменяет, то еще и пенсия льготная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не изменяет:)

Для некоторых категорий работников в том числе и машинистов пр наработке стажа в 10,5 лет для женщин и 12,5 лет для мужчин пенсионный возраст соответственно наступает в 50 и 55 лет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И поликлинику я бы не стал писать, она ничем сейчас от обычной городской не отличается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И поликлинику я бы не стал писать, она ничем сейчас от обычной городской не отличается.

Немного отличается - нет таких очередей, например можно "отремонтировать" зубы почти без очереди.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Возник такой вопрос - может кто подскажет.

Конкретная ситуация - работаю в Ш больше 5 лет инженером-электронщиком, имею высшее техническое образование (АСУ).

Можно ли попробовать выбить себе заочное высшее образование по СЦБ в том же МИИТе? В смысле, чтобы оплатили часть стоимости такого обучения и, соответственно, учитывали график, учебные отпуска и т.д.

Хотя можно, конечно, книги читать, к механикам в релейных с глупыми вопросами приставать - но как-то это неосновательно)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вы к своему руководству то обращались? Что оно вам говорит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

alex85

Нет у нас инженеров-электронщиков, у нас есть инженеры-электроники.

Попасть в МИИТ можно, если возраст меньше 35 лет и нет в.о. Так что шансов никаких.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

alex85

Нет у нас инженеров-электронщиков, у нас есть инженеры-электроники.

Попасть в МИИТ можно, если возраст меньше 35 лет и нет в.о. Так что шансов никаких.

специально написал с Щ, потому что у 50% звучание "электроник" ассоциируется с Сыроежкиным))

Про в.о. понятно, жаль(( хотя странно - второе платное экономическое можно получить, а второе - МИИТовское - нет ((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

специально написал с Щ, потому что у 50% звучание "электроник" ассоциируется с Сыроежкиным))

Про в.о. понятно, жаль(( хотя странно - второе платное экономическое можно получить, а второе - МИИТовское - нет ((

А что мешает за МИИТ самому заплатить? Цены там вполне гуманные: специальность Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте 38 000 семестр. Учитывая уровень ВУЗа цена небольшая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, но есть проблема - отпуск учебный не дадут.

 

alex85

Режет ухо или нет, но это официальное наименование нашей профессии. Это как пожарного назвать пожарником. Ухо не режет, зато разница какая принципиальная!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, но есть проблема - отпуск учебный не дадут.

Обычно с начальником всегда можно договориться, да и очередной можно к сессии привязывать. Хотя я вот 6 лет учился, отпуск только один раз брал и то не знаю зачем. И сейчас в аспирантуре не беру.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Jarod

Всё очень зависит от начальника. Не все начальники столь лояльно относятся к ученикам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Режет ухо или нет, но это официальное наименование нашей профессии.

 

Вы инженер-элекроник? Связь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

alex85

Ведущий инженер-электроник.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
alex85

Нет у нас инженеров-электронщиков, у нас есть инженеры-электроники.

Попасть в МИИТ можно, если возраст меньше 35 лет и нет в.о. Так что шансов никаких.

Для поступления в вуз ограничений по возрасту теперь нет.

 

 

Возник такой вопрос - может кто подскажет.

Конкретная ситуация - работаю в Ш больше 5 лет инженером-электронщиком, имею высшее техническое образование (АСУ).

Можно ли попробовать выбить себе заочное высшее образование по СЦБ в том же МИИТе? В смысле, чтобы оплатили часть стоимости такого обучения и, соответственно, учитывали график, учебные отпуска и т.д.

Хотя можно, конечно, книги читать, к механикам в релейных с глупыми вопросами приставать - но как-то это неосновательно)

Второе высшее образование только платное и предприятие вряд ли пойдёт даже на частичную оплату обучения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Хотелось бы добавить комментарии в некоторым пунктам соц. обеспечения:

 

- бесплатное обслуживание в поликлинике метрополитена- это трудно назвать мед обеспечением, врач по Вашей просьбе может назначить только 1 физио процедуру, им лучше лечить таблетками. Никакой современной хорошей аппаратуры нет, так что диагностика там хромает.

 

- бесплатный проезд на метрополитене -но если произойдет ситуация "друг не дремлет" и у Вас стянут Ваш служебный проездной, то Вам придется попадать на работу за деньги, т.е. оплачивать вход через турникеты в течение 3-х месяцев, такого безобразия трудно представить.

 

- компенсация за проезд по железной дороге (один раз в год) - хороша компенсация - 1000 руб, накатаешься и не говорите, может в разных депо по разному, но вот кольцевая отличается :)

 

- детский оздоровительный лагерь "Валентина" - ни разу не предложили, после личного обращения сказали путевок нет.

 

- выплачивается вознаграждение по итогам работы за год (тринадцатая зарплата) - это временное явление, новый "владыка" собирается через два года убрать этот вид бенефитов

 

- выплачивается вознаграждение за выслугу лет - ой не смешите, размер суммы оставляет желать лучше.

 

- работники могут отдохнуть в санаториях и домах отдыха, как в Подмосковье так и на Черноморском побережье - вот честно много машинистов отдохнуло на Черноморском побережье, начальство - да, сотрудники профсоюза, тоже ни на шаг не отстали, а вот машинистам это не предлагается.

 

Еще у инструкторов четкое распоряжение, как в совдеповские времена, наказывать за все, даже если не за что, то высосать из пальца и повесить на портянку, чтобы снять премию. И новое руководство это только приветствует. Вот такое соц. обеспечение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

- а в обычных городских поликлиниках аппаратуры сильно круче?

- при щёлкании клювом у других категорий населения тоже будет момент, когда они будут за свои добираться и на работу и домой. А вот про 3 месяца... не буду врать, не помню.

- а разве компенсация не одно и таже у всех? Она ведь не деповским документом назначена. Да и входит ли это в обязательный соц пакет, если мы к РЖД не относимся, как раньше?

- мне тоже ни разу не предложили. Но я и не интересовался и об этом знают. Возможно, вам надо было раньше беспокоиться, количество не резиновое, а желающих много. Всех по любому нереально туда загнать.

- 13-я - не временное явление. Она на протяжении большого количества лет была, а не последние полтора, например. И опять таки, а это должно быть в обязательном соцпакете?

- а вы за выслугу хотели получать столько же, сколько и по окладу? Тут немножко, там немножко - сумма то получается потом не копеечная.

- а вы ходили узнавать про отдых? Или считаете, что вам должны позвонить и поставить в известность лично?

- про ТЧМ - это дурь вашего руководства и не более того. Один ваш ТЧЗэ чего стоит. Одна голова хорошо, а две лучше. А вот 40 умов - беда!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

- компенсация за проезд по железной дороге (один раз в год) - хороша компенсация - 1000 руб, накатаешься и не говорите, может в разных депо по разному, но вот кольцевая отличается

Отличается. 1700 рублей, и уже давно. Читайте указания.

 

- выплачивается вознаграждение за выслугу лет - ой не смешите, размер суммы оставляет желать лучше.

10% к окладу со второго года работы - это не копейки, вот не надо. Максимум выслуги 30%. И у нас ситуация намного лучше, чем у других. Так что не всё так плохо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
Да, но есть проблема - отпуск учебный не дадут.

обязаны предоставить, но, к сожалению, не оплачиваемый и при условии, что образовательное учреждение имеет государственную аккредитацию (ст. 173 и 174 ТК РФ)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
Подписание Коллективного договора на 2012-2014 гг.
29 сентября 2011 года в Московском метрополитене состоялось подписание Коллективного договора на 2012-2014 годы. На подписании присутствовали руководители подразделений метрополитена и представители профсоюза.
Начальник метрополитена Иван Беседин и Председатель профсоюзной организации Николай Никольский создали и возглавили специальную комиссию, на протяжение трех месяцев работавшую над подготовкой этого документа.
Единый для ГУЛ «Московский метрополитен» и всех его подразделений Коллективный договор заключен впервые после подписания Городского соглашения в 1991 году. Он предусматривает создание системы ответственности работников и работодателя, обеспечение условий безопасного и стабильного труда на предприятии.
- Главная задача этого договора - через усиление трудовой мотивации, создание системы социальной защиты и материального обеспечения работников гарантировать эффективность, высокое качество и надежность работы метрополитена, - сообщил присутствующим Иван Беседин.
В новом Коллективном договоре сохранены все социальные гарантии, выплаты и льготы предыдущего соглашения, кроме того, впервые значительно расширены обязательства и социальная ответственность работодателя, уделено большое внимание семьям с детьми.
- Нельзя понижать уровень социальной защищенности и ответственности за результаты работы. Если руководствоваться этим принципом, то в нашем коллективе всегда будут стабильность и понимание того, как относиться к предъявляемым требованиям, - прокомментировал содержание договора начальник метрополитена.
Коллективный договор вступает в силу с 1 января 2012 года и будет действовать по 31 декабря 2014 года.

http://mosmetro.ru/img/11671/coll02.jpg


Источник: mosmetro.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почитать бы его ещё где-нибудь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Раздадут по подразделениям.

Во всяком случае раньше раздавали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Zemelya

Раньше еще и замечания к нему просили ДО принятия.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...