Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

radio_weiss

Участники
  • Постов

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о radio_weiss

Достижения radio_weiss

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • Спасибо за реакции!
  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. А "Университет Дружбы Народов" будут переименовывать? Мне нравятся сразу все варианты, и "Университет Дружбы", и "Университет Народов" и, конечно станция метро "Дружбы Народов".
  2. А кто занимается наименованиями? Просто в деятельности комиссии по наименованиям я не нашел документов о переименовании этих станций. Можно попросить ссылку на документ?
  3. На схеме можно что угодно нарисовать. А вот картинка сегодняшняя https://i.ibb.co/kDcgw0G/04-20200327-151057.jpg
  4. Есть ли пересадка на платформу Нижегородская (Карачарово)? Как реализован маршрут МЦК -ЖД?
  5. Вот сразу же и вопрос. Получается, что зайдя со стороны Перовского шоссе для прохода на МЦК придётся ..эээ.. сколько раз прикладывать Тройку? Минимум 3 раза: МЦД вход - МЦД выход - МЦК. А если проход на МЦК будет после турникетов метро, то четыре.
  6. По ощущениям (езжу по СЛ два раза в день) количество восьмивагонных составов резко уменьшилось. Примерно 1 из 10 ещё остался с восемью вагонами.
  7. И сразу ошибка metrorw.jpg Открыть в полном размере (481x383; 44,23 килобайт)
  8. radio_weiss

    rw

    temp
  9. "- Проект дизайна станции прошел согласование в Министерстве обороны Российской Федерации" Ну да, где же еще его согласовывать, не с москвичами же.
  10. Не очень хорошо с Красной Похрой получилось. Зато мы вновь приветствуем второй выход на Бауманской, а также передаем жителям Бирюлево пожелания держаться там.
  11. Как раз в Тропарёво очень просто и легко можно было что-то "сделать". Просто перестроить режим работы валидаторов. Почему это не было правильно настроено с самого начала, совершенно непонятно. Естественно, оставить перенаправленные правильным образом потоки пассажиров. В любом случае, жители 9мкр и прилегающих южных районов Теплого Стана в большинстве своем будут входить на станцию, чтобы поехать в центр, а не в сторону Саларьево. Я бы сказал, подавляющее большинство. Абсолютно подавляющее.
  12. Ладно, оставим неудобство при перестроении при движении по подземному переходу под Ленинским. Он широкий, разойтись можно. Но вот на станции постоянно (а я пользуюсь Тропарёво ежедневно) возникает вот это пересечение потоков. Вы его не видите? Ради бога, но это не означает, что его там нет. Картинка так себе, я не художник, извините. http://img.photobucket.com/albums/v76/radio_weiss/troparevo_zpsyv3hv7c0.jpg
×
×
  • Создать...