Струнный транспорт

[Networkmaster]

В данной теме предлагаю обсудить, почему незаслуженно забыта такая суперсовременная технология, как струнный транспорт Юницкого

Следующая ссылка ведёт на сайт автора - А.Э.Юницкого

http://www.unitsky.ru/

Сайт чрезвычайно интересен и грамотно построен

[МАГ]

Networkmaster

А хоть один действующий участок, построенный по этой суперсовременной технологии существует?

[Kirgam]

Хотя бы одна правдоподобная действующая модель в масштабе, скажем,1:10... До более-менее работоспособной модели в натуральную величину пока дело, насколько мне известно, не доходило.

[Networkmaster]

Networkmaster

А хоть один действующий участок, построенный по этой суперсовременной технологии существует?

:dnou:

В том и дело что нет, а есть лишь опытный участок

[МАГ]

Networkmaster

Что за опытный участок?

[Networkmaster]

http://www.unitsky.ru/img/0143/0143_ru.htm

В Озёрах под Москвой :brain:

[МАГ]

Что то доверия лично у меня данная гениальная конструкция не вызывает.

[Wh-Censor]

Что - то я не понял - а каков двигатель для этого транспорта? Электрический что ли? А питание со струн идти будет?

[МАГ]

Wh-Censor

Нет, там обычный ДВС.

[Sonic]

На membrana.ru еще год назад было обсуждение, сводившееся к тому, что существующие технологии просто-напросто не позволяют построить такую магистраль способом, описанным у автора (некий шагающий комбайн, разматывающий струны и расставляющий опоры). И еще в проектах куча сомнительных мест, например Юницкий утверждает что сможет заколотить опору в почву с точностью до нескольких миллиметров и она в процессе эксплуатации не будет отклоняться.

Сходил я на обновленный сайт... М-м-м-м-да, куча рисунков в стиле "Юного техника" начала 90-х, фотография грузовичка на струнах, затем рендеры, еще раз рендеры, еще раз рендеры, и еще раз рендеры. Что-то не с того аффтар начал ИМХО...

Хотя если подумать, то очень даже с того. На самом деле он просто отмывает бабки и собирает лохов.

[Wh-Censor]

Вот порвет зимой эти стругы, провиснут они летом... вот тогда да.... стыки то не сделать нормальные

[daftmax]

Ухаха, даже что есть, не верю в осуществление этого проекта как-то .

[МАГ]

daftmax

Это что то на обычную канатную дорогу смахивает.

[Kirgam]

Пока то что на фотке не очень похоже на струны-это скорее трубы достаточно крепкого вида. Даже более реальным представляется сочетание экраноплана и транспортера на воздушной подушке как более дешевой альтернативы этому "чуду техники" Юницкого. Эксплуатация "струнной" системы наверняка вызовет гораздо бОльшие проблемы, чем монорельс скажем от Тимирязевской до ВДНХ.

[Meshi]

Один из выпускников кафедры инженерной экологии МИИТа этого года - надо думать, поклонник струнного транспорта. Видел у него (на работе) в копьютере картинки, как этот транспорт должен выглядеть. Вагон его до боли похож на очень крупный кристалл (я, как-никак, заканчивал в Менделеевском институте кафедру технологии кристаллов). И возникли предположения - струнный транспорт первоначально разрабатывался, и может быть использован для промышленно-подвозящих целей. Это в том числе - вывоз породы из штолен с выходами на склонах. Идти же вагон этого транспорта должен, скорее всего, не на собственном двигателе, а при помощи транспортёра.

[Kirgam]

Так транспортеры конвейерные можно делать длиной в 5 и более километров, основная проблема там смазка роликов(у транспортера конвейерного), насколько я понимаю.

[Networkmaster]

Это что то на обычную канатную дорогу смахивает.

Если попробовать пустить по почти канатной дороге такой юнимобиль, то в нём можно будет ездить, только лишь надев памперсы, а лучше сразу пару, для верности

Струнная технология подразумевает относительную жёсткость конструкции, ну почти типа как по рельсам, разумеется что у этой конструкции должны в опорах стоять натяжители, обеспечивающие приемлемую жёсткость конструкции в зависимости от погодных условий :wink:

[МАГ]

Networkmaster

Я про фотку люльки говорил, про юнимобиль и так в общем то понятно.

[Sudno]

Проект неплохой, но нереальный. А ДВС по рельсам - это у меня на даче - мост через реку реализован по двум П-образным швеллерам. На струны не похоже, а на фотку с грузовиком - самое оно. Пешеходам - веселее всего.

[Дем]

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 21 августа 2007 г. N 1015

 

....

Перспективные мероприятия: Разработка и реализация проектов развития новых видов пассажирского транспорта (эстакадного, струнного и других)

КТ, КИСП, ГЭТ (по согласованию)

2008-2012 гг.

[Лео]

Я тоже приметил эту строчку. Надеюсь, это не будет иметь последствий.

[Камот]

Я тоже приметил эту строчку. Надеюсь, это не будет иметь последствий.

 

Уважаемые ....,

Вы все очень красиво порассуждали о транспортной системе Юницкого. Это верно.

Жаль, что никто из Вас не понял - в чем, собственно, суть предложения Юницкого.

Судя по Вашим репликам, Вы так и не нашли в себе сил внимательно прочитать раздел сайта Юницкого, в котором он ответил на часто задаваемые ему вопросы.

Получилось так, что Вы их снова ему задали, так и не прочитав ответы.

Круто, не правда ли?

Выходит, он все-таки "прокатил" Вас на своем Струнном аж до конечной станции...

Остается спросить: как впечатление от поездки?

 

С пожеланием дальнейших успехов,

Камот

[Дем]

http://www.russian.xinhuanet.com/russian/2008-04/28/xin_a38d5d704aeb4f8d83b71d731cdb1bed.jpghttp://www.russian.xinhuanet.com/russian/2008-04/28/xin_b7fe624973bb4ddc9650ac49b610f063.jpg

[ААБ]

Фотомонтаж!

[Олег Измеров]

Уважаемые ....,

Вы все очень красиво порассуждали о транспортной системе Юницкого. Это верно.

Жаль, что никто из Вас не понял - в чем, собственно, суть предложения Юницкого.

Ну я понял, в чем суть стрингов Юницкого. Давно понял.

 

Эта суть называется вантовая конструкция. Ничего принципиально нового в ней нет.

То, что на полигоне в Озерах, называется шпренгельная балка.

 

А вот подвесной "СТЮ" инженера И. Ивановой из ЮТ. 10, 1961 г.

http://img86.imageshack.us/img86/1543/80ju0.th.jpg

 

Т.е. вопрос только в том, что Юницкий обещает параметры системы, не подтвержденные экспериментальными исследованиями. Так что пусть продолжает исследования, реализует скорости, накапливает опыт эксплуатации. Пусть разрабатывает системы для промышленного транспорта для накопления опыта. Тогда у него появится что-то, что можно обсуждать и делать выводы. А пока есть только реклама.