Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

semkin1

Участники
  • Постов

    4 127
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

semkin1 стал победителем дня 18 февраля

semkin1 имел наиболее популярный контент!

5 Подписчиков

Информация о semkin1

  • День рождения 06.05.1988

Посетители профиля

5 372 просмотра профиля

Достижения semkin1

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • Вы популярны! Редкий
  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!

Последние значки

1,1 тыс

Репутация

  1. Ну он там и впрямь кривой малость, но по факту всё не так ужасно как кажется на фотографии. Рельсы тоже на фотографиях кажутся очень кривыми иногда :) К авариям (тем более у поворота, где сбрасывают скорость) такой асфальт привести не должен, все нормально ехали. Но поменять, конечно, надо в идеале.
  2. Да я вас умоляю, у меня у знакомого трёхэтажный дом в Барвихе и Мерс в гараже, но вполне себе ездит общественным транспортом, особенно когда напьётся.
  3. И по отделке, полагаю, будут такими же как и тоннель № 3 с подземным вестибюлем.
  4. Ну задел там, судя по фото, явно остался в виде опоры и простенка. Так что в будущем можно достроить, когда сами ныть начнут, что через дорогу неудобно бегать :)
  5. Держите мой свежий традиционный обзор с Беговой и даже без рекламы Xiaomi 😄 https://rajon-pride.livejournal.com/297699.html
  6. Ну, так-то грязь скоро подсохнет. Во всяком случае - это хотя бы какой-то вариант.
  7. Насколько я помню, там к остановке можно вот так пройти. Но не слишком удобно и долго получается. Ну и в Раменки через парк и через речку в теории можно, но совсем уж долго и неудобно получится.
  8. Беговая по состоянию на вечер 7 марта: https://rajon-pride.livejournal.com/295857.html
  9. Пресня - Фили это 26-я ветвь. По ней регулярно движение есть.
  10. Тестовская в пятницу + строительство путепровода для движения с Мелькомбината №3 на Москву-Товарную-Смоленскую, минуя Киевско-Смоленскую соединительную ветвь: https://rajon-pride.livejournal.com/295291.html
  11. Жизнь на подъездном пути завода им. Хруничева от станции Фили. Февраль 2024. https://rajon-pride.livejournal.com/294747.html
  12. Ага, значит, я был прав. Выход будет по прямой, вдоль путей.
  13. Митьково в прошедшую пятницу: https://rajon-pride.livejournal.com/292366.html
  14. Я, наверное, немного неправильно выразился. Меня смутило то, что в стороне от построенной части конкорса нет (и даже не начинали) никаких опорных конструкций вроде тех, что были, например, на Щукинской (ниже на фото и железобетона). Не будет же металлоконструкция перекрытия опираться только на выступ у лестницы и лифта, верно? Логично было бы сразу строить с другой стороны, чтоб потом над каждым из путей уже собирать перекрытие. Но на Петрашке этого почему-то нет пока от слова совсем.
×
×
  • Создать...