Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Gaston

Участники
  • Постов

    348
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Gaston

Посетители профиля

1 610 просмотров профиля

Достижения Gaston

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

2

Репутация

  1. Глубокоуважаемый Путеец! В данной статье и не может говориться непосредственно про сам строительство ТПУ, в нем говорится про саму перспективу постройки этого ТПУ в принципе. Пока суд да дело, может все и заглохнуть вообще. Но вроде новости обнадеживающие.
  2. Так на Каланчевке супер- вокзал уже построен, можно и Новую Москву осваивать.
  3. Недавно там проезжал, никакого строительства эстакады не велось. Неужели приступили к активной фазе? Пока были только выступления мэра, статьи в газетах, фотки, но не более.
  4. Так что вопрос цены очень важен. Для многих "экономия" на комфорте поездки в 100-200 рублей - это осознанный выбор. Было бы интересно сравнить данные о продажах билетов между городами Тверь, Клин, Солнечногорск, Зеленоград, Химки и Москва на Ласточку и на обычную электричку. Это наглядно показало бы выбор между ценой и скоростью. Но у меня нет таких данных. Есть ли они в доступе у кого-либо? Между Тверью и Москвой Ласточек стало больше ,чем обычных электричек. Разница в цене 100 рублей. Ласты забиты под завязку в любое время суток
  5. Уж не знаю ,как на других участках, а в Реутове тишь да гладь. Даже подземники под ЖД прекратили рыть. Хотя открытие одного из них обещали аж на конец 2016
  6. Народ, а после соединения серединной части как линия линия называться будет? Так и останется Калининско- солнцевская? И что будет с номером: сейчас есть 8 и 8а
  7. Народ, а вроде дальше продолжение было когда- то анонсировано, что за Крюково тянуть будут. Все затухло? Или это было давно и все неправда? ))
  8. Да ради бога. Но хотя бы кое-где метёлкой для видимости можно было помахать? Ну чтобы рельсы можно было определить? А так - даже козьи тропы пересечения строящегося пути снегом засыпаны. И путь можно угадать только по щитам красного цвета (они хотя бы из-под сугробов выделяются). Кстати, тут сегодня новостишка проскочила, что, якобы, уже в этом году начнется строительство ВСМ через Реутов: http://in-reutov.ru/novosti/transport/cher...al-moskva-kazan Чот никак не могу найти приблизительную схему прокладки путей. МОжет шевеление пойдет активнее и достроят- таки ветку в Железку и эстакаду через существующие пути?
  9. Если шевеление где-то и есть, то не на участке Реутово - Железнодорожная. После введения пассажирской платформы на Салтыковской на участке ничего не изменилось. Свежие фотки со строящегося участка: https://vk.com/wall-130023964_60
×
×
  • Создать...