Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

зритель

Участники
  • Постов

    94
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о зритель

Достижения зритель

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Кому-то выгодны эти слухи.Только уж больно активно их расспространяют и руководство не спешит их присечь,как раньше.
  2. Хуже то,что неясность вызывает волнения в цехе ремонта и отделах э/д"Новогиреево".
  3. В любом случае Беседин этого сделать не может. Но ведь возможна аренда с дальнейшим выкупом.
  4. Всё больше разговоров ведётся о передаче 2 электродепо "Новогиреево" и "Варшавское" в "Холдинг".Насколько это событие близко и не является ли это началом разбазаривания крупнейшего московского предприятия?
  5. От части да. Хотя думаю она еще долго будет подпирать забор, часть оборудования уникальна, да еще и просрочено, а стендов для проверки нет. Скоро будет всё! С нового года "холдинг" арендует депо и всё завезёт для "760".
  6. А вы как считаете Сами?Холоднее там где форточки открыты? А при росте давления в закрытом объёме,что происходит с температурой в зтом объёме,как на это изменение температуры реагирует "умная машина",а что происходит с ушами граждан,находящихся в таком объёме?
  7. Согласен! И пока завод не научится собирать и отлаживать составы до того ,как они попадают на пути М.М. ничего не изменится.Безразличие при сборке на заводах приводит в уныние всех:сервисные группы,деповской ремонт,локомотивные бригады,руководство и любимых пассажиров.Всё повторяется.Так было с запуском всех типов.Пока каждый вагон не покажет все неисправности ,недоделки и ляпы сборки будут страдать все.(Но потом-то утихнет!) Может богатейшему Холдингу стоит построить пару километров пути для полноценной обкатки и проверки работы систем всего состава ,а не заниматься этим совместно с Метрополитеном ,на его(Метрополитена)путях; мучая пассажиров,руководство,локомотивные бригады... и т. д. А Сименс ... Их продукцию тоже придётся адаптировать под "наши условия". Эх,вот нам бы царя-батюшку... Он бы - огого! Вот мы бы сразу...
  8. Вот здесь я согласен на 200 %. И зря .Обкатки 1-ого состава проводятся без участия завода с целью подготовки локомотивных бригад с 23 марта.
  9. http://evrazexport.org.ru/ngs_tyaga23.html На КАТП 2 иное исполнение по способу монтажа.
×
×
  • Создать...