Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

zerous

Участники
  • Постов

    98
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о zerous

Достижения zerous

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

37

Репутация

  1. Планировалось :) На Saltsjöbanan будут Х25, но пока идет тендер. По плану пойдут в 2028 году. https://www.regionstockholm.se/kollektivtrafik/projekt-inom-kollektivtrafiken/sparvagnlokalbana/saltsjobanan/x25-saltsjobanans-nya-tag/
  2. Вообще уберут. Новых машинистов СХ не учат. С14 были запасным поездом на синей ветке, на красной С6 давно убрали из графика. Для них места давно в депо нет, с каждыми двумя С30 от Alstom, три С20 переходит с красной на синию линию. 12 вагонов на запчасти для С10/С11, 2 вагона перевернут и сожгут пожарники в Ågesta, и один в музей.
  3. В дневной газете DN "Дневные новости" статья о новых линиях метро. Я не хочу платить, но заставка красивая. Показывает С20U, С30 и С20 в разных ракурсах. https://ext.dn.se/qs/widgets/apps/tunnelbanan/film_desktop/tunnelbana.mp4 tunnelbana.mp4
  4. Проблема с тормозами, ждет новый софт https://www-bussmagasinet-se.translate.goog/2023/03/kaos-for-sparvagstrafik-i-stockholm/?_x_tr_sl=sv&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=sv&_x_tr_pto=wapp
  5. Ну если жаль тогда надо выложить фотографию С2 2415 в депо Nyboda. Я и коллеги иногда активируем ретропоезд и делаем пару кругов вокруг депо. Далее вид из кабины в депо Norsborg толи С2 2208 или 2415. С1-С5 - кабины тесные, машинист сидел на табуретке. Над ухом "колокол"системы SATT. Ручные дворники 🙂 Слева рукоятка управления моторами. Справа съёмная рукоятка управления тормозом. Место машиниста слева в кабине хотя на большинстве станций двери открываются справа. Вот так машинист и ходил через всю кабину для управления дверьми. Вид из кабины С6 станция Kymlinge на синей ветке и вид из кабины С30 2314 на обкатке. С вагонов типа С6 машинист сидит посередине.
  6. 26 Октября C30 начал возить пассажиров по расписанию. До этого C30 возил пассажиров по принципу Trial Operations. Так как испытания прошли хорошо, то с 26 два поезда С30 ходят согласно расписанию из депо Nyboda и Norsborg. C30 2313 Открыть в полном размере (3456x4608; 1.57 мегабайт) 20201030_143634.jpg Открыть в полном размере (4608x3456; 1.39 мегабайт) В iюне последний вагон С4 2548 увезли на свалку. 2548 стоял много лет в депо Rissne, но в июне Транспортная Администрация Стокгольма приняла решение отправить вагон на маталлолом. C4 2548 Открыть в полном размере (3096x4128; 1.94 мегабайт)
  7. zerous

    Разное из депо

    Разное из депо Стокгольма
  8. zerous

    C30

    Фотографии макета нового вагона С30
  9. Конечно вагон. Сочленённый. Что тут странного? Интересно, на какую линию выпускать собираются? Когда уже можно будет ловить? На Красную. Ловить можно либо в депо Norsborg или поздними вечерами когда поезд на испытаниях которые проходят на всех линиях Стокгольмского метро. После лета 2019 составы пустят в час пик заменяя некоторые СХ-составы из депо Nyboda.
  10. Тогда 1 поезд C30 может состоять из одного ( 70 м) или двух (140 м) 4-секционных вагонов.
  11. Вагон? Точно вагон, а не поезд? Как-то это... странно. Или на заводе только делают, но не производят вообще никаких испытаний? Один вагон состоит из четырех частей. Поезд 140 м состоит из двух вагонов. Может я неправильную терминологию использую. Согласно контракту испытания проводятся и в Стокгольме и в Хеннингсдорфе. В Хеннингсдорфе испытательный путь для вагонов метро слищком короткий. Первые вагоны должны накатать определенное количество километров в Стокгольмским метро без технических ошибок перед тем как начать перевозить пассажиров.
  12. Давно не писал в тему. В 2018 году начались поставки С30 для обкатки и тестов. Первый вагон 2305 притянули из Henningsdorf (Германия) по железной дороге через Данию 10 июня. В августе и осенью приехали 2303 и 2304. Открыть в полном размере (3159x1983; 730.46 килобайт)
  13. Я вижу тема давно не обновлялась. У меня только что была возможность посетить метрополитен города Ханчжоу по работе, а именно первую красную линию. Могу выложить несколько фотографий вагонов. Как я записал, на фотографии поезд тип Б в депо Xianghu. IMG_4818.JPG. Поезд тип Б в депо Xiaghu. Открыть в полном размере (4000x2248; 1,23 мегабайт)
  14. zerous

    Ханчжоу

    Метрополитен города Ханчжоу
×
×
  • Создать...