Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
Лента активности
-
63
Подвижной состав МЦД. Версия 2.
Первоапрельское запоздавшее. Русич мчится на Третий диаметр. -
3 110
D4 D4.Киевско-Горьковский диаметр — запуск и эксплуатация
В Рогожскую, так как площадь давно уже Рогожской заставой зовётся, несмотря на то, что сам Ильич ещё стоит -
2 166
МЦД Московские центральные диаметры (МЦД)
Что-то определённое ещё можно сказать про Рижское направление, где с очетырёхпучиванием вообще не телятся. Вероятно, именно оно станет последним. Даже Савёловское активно перестраивается под 4 пути. С остальными же – сплошное гадание на "Ромашке" (где уже есть соответствующая тема). -
1 035
Споры и конфликты
Оффтопиком является только часть этого сообщения, а не всё сообщение целиком, поэтому сообщение оставлено. -
2 076
Досмотровые зоны
Ну вот я, например, с байдаркой или с туристическим рюкзаком тоже нервничаю, что будут докапываться, заставлять его снимать, куда-то запихивать, надевать снова (а это неудобно и съедает драгоценное время!), тележку с байдаркой засовывать в шайтан-машину, доставать оттуда (это тяжело, неудобно и съедает драгоценное время!), да и просто неприятно. Если меня ещё при этом кто-то что-то спросит, а я на эльку опаздываю, особенно дальнюю, которая раз в N часов, могу минимум промолчать, а то и маршрут указать. По этой логике я — террорист? -
69
Большая кольцевая линия Проспект Вернадского
Отлично еще в 1970е строили станции в котлованах с ограждением из металлических двутавров с досчатой забиркой и расстрелами. И технология стена в грунте была известна и применялась. В открытых котлованах могли строить в чистом поле при отсутствии застройки рядом. По Севастопольской не нашел фото, но вот фото того времени: Проспект Ветеранов Свиблово Вот еще Новосибирск, 1985г, до кучи. Тут и ограждение и расстрелы -
653
D3 Казанское/Рязанское направление МЖД — строительство
Мегакуран закончил работу VID_20240401_175210.mp4- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 2 )
-
2 076
-
71
Лингвистика
@ Interstate , перенесу сюда цитаты, чтобы не флудить в непрофильной теме. Оно сохраняет взаимопонимание только в рамках именно своего поколения. Люди старше этого поколения и отличные социальные группы ровесников остаются за бортом понимания. С этим как раз меньше всего проблем. Может банально из-за того, что горе-переводчику не хватало словарного запаса или большое желание приблизить себя к западному обществу? Ведь большинство слов берём из переведённых инструкций. -
2 166
МЦД Московские центральные диаметры (МЦД)
Да это всё так. Я о том, что сейчас получился "переходный период" когда инфраструктура по предыдущим проектам реконструкций уже построена. А вот разделения, предусмотренного концепцией МЦД, еще нет (на разных направлениях по разным причинам). Точнее есть на одном отдельно взятом Киевском направлении, по стечению обстоятельств, именно там, где это наиболее спорно (из-за трассировки мимо Киевской и в целом низких пассажиропотоков). А когда сие наступит на остальных, сейчас однозначно никто и не ответит. Более-менее прозрачные перспективы у Горьковского, где объективно адок без доппутей. Ну и Ленинградка благодаря ВСМ, все же имеет хорошие перспективы. В остальном, даже небольшие проекты, вроде реконструкции Одинцово, сейчас без конкретных сроков реализации.- 1
-
0
-
2 166
МЦД Московские центральные диаметры (МЦД)
Не везде. Всё-таки по концепции МЦД дальний пригород должен превратиться всё в те же самые экспрессы, просто по тарифам обычных "зелёных" электричек (причём даже там должны быть современные поезда, да и тарифы МЦД на них тоже распространяются, как мы можем видеть на примере Киевского направления). И да, дальний пригород должен ехать только до вокзалов, так что упирание III и IV путей Белорусского (Смоленского) направления в Белвокзал для концепции МЦД не проблема – ровно так и должно быть в конечном итоге. Проблемы начинаются со стороны области (в Одинцово), где III и IV пути упираются в тупик. Вплоть до того, что экспрессы из Звенигорода и Можайска вынуждены переться по II пути аж до Рабочего Посёлка, а то и Кунцевской (в смысле остановочного пункта, станция в обоих случаях Кунцево-1), и только там переходить на правильный для себя IV путь (закрытие оного в рамках реконструкции Тестовской в уме). Что до Горьковского направления, то там мы упираемся в масштабную перестройку Курского вокзала и всего участка по Нижегородскую, плюс Железнодорожная. Работы всё ещё не завершены до конца, вот дальний пригород и прётся по путям МЦД. Причём заметьте – не дальше Апрелевки, т.к. в зоне МЦД сейчас дальний пригород тупо прикидывается "диаметральными" поездами, благо и подвижного состава для обеспечения даже нынешних объёмов движения не то чтоб хватало. Но в конечном итоге дальний пригород уедет на III и IV пути, превратившись в экспрессы. Тут скорее даже так: если раньше дополнительные пути строили чтобы построить (ну вот требуется увеличить пропускную способность линии, двух путей не хватает – строим третий, четвёртый, а где и пятый), а как по ним что куда должно ехать – без разницы, то проект МЦД привёл всё то, что было ранее напроектировано, к некоторому общему знаменателю. Чёткое разделение, что по всем пунктам сквозь весь город только поезда из ближнего Подмосковья, а весь дальний пригород выносится на ускоренные пути и по ним с уменьшенным набором остановок, а соответственно быстрее, едут до вокзала.- 1
-
61
История автобусных парков Москвы: События, водители, исторический подвижной состав, старые архивные фотографии
Довольно хорошо помню 13,16 парки 86+ года фоток нет, воспоминания детские надо? -
74
D5 Ярославское направление МЖД - текущая эксплуатация
Меня это тоже удивляло всегда. Кто его знает, может им так "удобнее". Раньше, до ввода 5 пути, замечал, бывало более поздняя по времени электричка депо Александров отстаивается на вокзале, а раньше уходящая М2 еле еле успевает (а то и не успевала) приехать под посадку. Может и сейчас есть такое, не знаю, редко теперь через вокзал катаю. -
39
речной транспорт Речной маршрут № 2. «Автозаводский Мост» — «Печатники»
Так это же городской транспорт, а не прогулочный :D -
-
2 166
МЦД Московские центральные диаметры (МЦД)
Который в нынешних реалиях используется на малую долю своей провозной способности, т.к. режет всё, что можно либо на подходе к вокзалу, либо в Одинцово. В итоге - все электрички идут в совмещенном режиме (даже АЭ), а III, IV пути пустуют. Которые построили не до конца, и сейчас полностью закрыты на реконструкцию. Который, точно также, как и на Белорусском, нормально использовать невозможно, т.к. образует режущие либо на вокзале, либо в Мытищах почти для любого маршрута. Даже для бесполезного коротыша Москва-Мытищи. По крайней мере на примере Белорусского и Ярославского направлений очевидно, что развитие инфраструктуры велось не с целью увеличения пропускной способности, а с целью повышения прибыли для перевозчика из-за повышения привлекательности экспрессов (а точнее, уменьшения привлекательности зеленых). И принятая концепция МЦД в этом ключе действительно луч света в сторону адекватности (и тарифной, и по части скоростей). Только вот с предыдущей концепцией она по части путевого развития жёстко конфликтует. -
2 076
Досмотровые зоны
Какое из ьоех слов НКВД, Москва, ВОВ Вам не позаоляет религия набрать в поисковике? Сходите в Музей МВД или музей Млсквы, Вам помогут.
Избранные публикации
Изменения статусов
Активные темы
Предстоящие события
Записи в блоге
Сегодняшние дни рождения
- bees (43 года),
- Delhi College Call Girl (24 года),
- ontomywardrobe (29 лет),
- seleena gomezz (30 лет),
- SEO OES (24 года)
Кто в онлайне (Посмотреть всех)
Статистика пользователей
Статистика форума
-
Всего тем41 023
-
Всего сообщений1 167 719
Расскажите друзьям
Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!