IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


48 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Подвижной состав Таганско-Краснопресненской линии
BlackAngel
2.5.2011, 15:49
Сообщение ]]>#1]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 374
Регистрация: 15.3.2009
Из: СССР, г. Москва, Волгоградский р-н.

Блог | Альбомы


Вот интересно, почему на некоторых линиях относительно более новые номерные меняют на новые Русичи, где-то Е меняли на номерные, а на ТКЛ, старую дрянь (Еж/Ем) меняют на такую же дрянь только обработанную ЗРЭПС'ом. Уж хотя бы сюда номерные отправили, с той же КЛ или КалЛ. Или у нас не линия - а помойка для архаичного ПСа?

--------------------
Нет ни бога, ни черта, ни ангелов!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ярополк
2.5.2011, 16:16
Сообщение ]]>#2]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 504
Регистрация: 15.8.2004
Из: Лиепая-Рига, Латвия

Альбомы |
Награды



Цитата(BlackAngel @ 2.5.2011, 16:49) *
Вот интересно, почему на некоторых линиях относительно более новые номерные меняют на новые Русичи, где-то Е меняли на номерные, а на ТКЛ, старую дрянь (Еж/Ем) меняют на такую же дрянь только обработанную ЗРЭПС'ом. Уж хотя бы сюда номерные отправили, с той же КЛ или КалЛ. Или у нас не линия - а помойка для архаичного ПСа?


Потому что ЕЖ3/ЕМ-708Т - отнюдь не дрянь. И даже не старые. Из вагонов Е это самая продвинутая модель и самая молодая. Её производили как раз для ТКЛ и ещё для Харькова с 1972 по 1978 годы. Именно после ЕЖ3 началось производство номерных. Хотя вагоны не такие мощные, как номерные, их ход намного более тихий и плавный. Слишком хороши вагоны, чтобы их выкидывать. А ещё в тот момент, когда приблизился конец срока их эксплуатации, у метро не было денег на новые вагоны, да и самих новых моделей вагонов на заводе не было. Поэтому пошли по более дешёвому варианту, продлив в результате модернизации срок службы этих вагонов ещё на 10-15 лет. Я, признаться, вообще не представляю себе номерные на станциях ТКЛ - сочетание архитектуры и дизайна вагонов будет очень дисгармоничным. Так что искренне радуемся тому, что есть такие замечательные вагоны, и терпеливо ждём, когда до ума доведут 760-ю модель. На остальныех линиях уже после запуска ТКЛ меняли более старые модели Г, Д, Е на номерные. Вот на кольцевой и Калининской номерные уже своё отслужили и менять их на такие же никто не собирается. Теперь есть другие типы вагонов, на которые можно менять изношенные номерные смело.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
BlackAngel
2.5.2011, 16:31
Сообщение ]]>#3]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 374
Регистрация: 15.3.2009
Из: СССР, г. Москва, Волгоградский р-н.

Блог | Альбомы


Ага. Вагоны - Е - это лучшее, что есть в Советском метро, а линкруст - это шедевр дизайнерской мысли lol.gif

--------------------
Нет ни бога, ни черта, ни ангелов!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
историк
2.5.2011, 17:06
Сообщение ]]>#4]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Регистрация: 5.4.2005
Из: Москва

Альбомы


BlackAngel
пробовали читать то, что вам пишут те, кто берет на себя труд ответить на заданный вами вопрос, или только любите упражняться в потугах на остроумие?

Скажите, сколько вагонов Е ходит сейчас по ТКЛ и какие из них отделаны линкрустом?

Ярополк
а чем архитектура ТКЛ так разительно отличается от архитектуры КРЛ, к примеру, а экстерьер номерных от экстерьера Ежей, что ты не можешь себе представить номерные на ТКЛ? Заинтриговал.

--------------------
В тяжелом ритме болеро канают граждане в метро,
И город с кайфом, как всегда, по венам пустит поезда!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ЯУЗА
2.5.2011, 17:13
Сообщение ]]>#5]]>



Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 756
Регистрация: 19.8.2007
Из: ТЧ-2(Сокол)

Блог | Альбомы


историк Лично я считаю что и номерные и Яузы и Русичи,а также 760й очень даже будут смотреться на ТКЛ.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
BlackAngel
2.5.2011, 17:17
Сообщение ]]>#6]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 374
Регистрация: 15.3.2009
Из: СССР, г. Москва, Волгоградский р-н.

Блог | Альбомы


историк
Читать еще лет 20 назад научился.
Цитата(историк @ 2.5.2011, 18:06) *
только любите упражняться в потугах на остроумие?

Н-да. Я вообще не пытался что-то "остроумное", как Вы выразились, сказать. Я просто изложил точку зрения многих посетителей данного Форума (почитайте темы "какой вагон лучше", гле люди впадают в экстаз от линкруста).
Цитата(историк @ 2.5.2011, 18:06) *
Скажите, сколько вагонов Е ходит сейчас по ТКЛ и какие из них отделаны линкрустом?

Замечательно. Значит Вы то сообщение, на которое я отвечал, просто, видимо, не читали. А именно:
Цитата(Ярополк @ 2.5.2011, 17:16) *
Потому что ЕЖ3/ЕМ-708Т - отнюдь не дрянь... Из вагонов Е это самая продвинутая модель

Вот Вам и обоснование моей фразы про Е.

ЯУЗА
Полностью согласен.

Сообщение отредактировал BlackAngel - 2.5.2011, 17:21

--------------------
Нет ни бога, ни черта, ни ангелов!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Гость SNEIKS_*
2.5.2011, 17:23
Сообщение ]]>#7]]>



Гости





Эти составы ездят? Ездят. Пассажиров перевозят? Перевозят. Так зачем же менять ПС, пока он справляется со своими функциями. Тем более их модернизировали, а значит ещё долго проходят.

Сообщение отредактировал SNEIKS - 2.5.2011, 17:24
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: | цитату
+Quote Post
BlackAngel
2.5.2011, 17:28
Сообщение ]]>#8]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 374
Регистрация: 15.3.2009
Из: СССР, г. Москва, Волгоградский р-н.

Блог | Альбомы


SNEIKS
Ну всякие Е, А, Б и прочие тоже ездили, и даже пассажиров перевозили. А эта модернизация.... Не будем о грустном.

Сообщение отредактировал BlackAngel - 2.5.2011, 17:29

--------------------
Нет ни бога, ни черта, ни ангелов!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
историк
2.5.2011, 17:38
Сообщение ]]>#9]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Регистрация: 5.4.2005
Из: Москва

Альбомы


Цитата(BlackAngel @ 2.5.2011, 18:17) *
Я просто изложил точку зрения многих посетителей данного Форума (почитайте темы "какой вагон лучше", гле люди впадают в экстаз от линкруста).


Вы задали вопрос про вагоны на ТКЛ. На ТКЛ нет Е и линкруста. Зачем тогда это здесь говорить?

ЯУЗА, по мне так вообще подбор "дизайна" вагона к архитектуре линии занятие пустое. Но мне просто интересны резоны Ярополка.

--------------------
В тяжелом ритме болеро канают граждане в метро,
И город с кайфом, как всегда, по венам пустит поезда!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
BlackAngel
2.5.2011, 17:46
Сообщение ]]>#10]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 374
Регистрация: 15.3.2009
Из: СССР, г. Москва, Волгоградский р-н.

Блог | Альбомы


историк
Вообще-то про "Е" в первый раз как раз Вы упомянули. Это раз. Два. Извините, а Вы по ТКЛ часто ездите?

--------------------
Нет ни бога, ни черта, ни ангелов!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Гробовщик
2.5.2011, 18:00
Сообщение ]]>#11]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 155
Регистрация: 16.4.2008



Цитата(BlackAngel @ 2.5.2011, 18:46) *
Извините, а Вы по ТКЛ часто ездите?

На ТКЛ нет вагонов с линкрустом. Инфа 100%

В 2003 году проведение модернизации на этих самых надёжный вагонах в мм было самым лучшим решением, ибо кроме этого оставалась лишь замена на номерные (меняем что-то на тоже самое). Яузы и Русичи тогда были не отлажены, а потом было уже бессмысленно начинать замену (ибо шла модернизация). Потерпите, осталось 7 лет. Через 7 лет будут вам новые вагоны
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
историк
2.5.2011, 18:07
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 851
Регистрация: 5.4.2005
Из: Москва

Альбомы


Цитата(BlackAngel @ 2.5.2011, 17:31) *
Вагоны - Е - это лучшее, что есть в Советском метро, а линкруст - это шедевр дизайнерской мысли


Это сообщение № 3 в теме. Моё сообщение следующее.

Какое отношение ко всему этому имеет частота моих поездок по ТКЛ или любой другой линии метро? Вам дали полный, аргументированный ответ, почему в своё время была произведена модернизация ПС на ТКЛ, а не его замена. Что еще вы хотите узнать, имеющего отношение к делу?

--------------------
В тяжелом ритме болеро канают граждане в метро,
И город с кайфом, как всегда, по венам пустит поезда!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
BlackAngel
2.5.2011, 18:10
Сообщение ]]>#13]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 374
Регистрация: 15.3.2009
Из: СССР, г. Москва, Волгоградский р-н.

Блог | Альбомы


Цитата(Гробовщик @ 2.5.2011, 19:00) *
На ТКЛ нет вагонов с линкрустом. Инфа 100%

Господи, да я про линкруст говорил, только применительно к Е, которых на ТКЛ НЕТ!!! Читайте внимательнее.
Цитата(Гробовщик @ 2.5.2011, 19:00) *
В 2003 году проведение модернизации на этих самых надёжный вагонах

А с каких это пор эти архаичные выкидыши ММЗ и завода Егорова стали самыми надежными?

--------------------
Нет ни бога, ни черта, ни ангелов!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
2.5.2011, 18:20
Сообщение ]]>#14]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 575
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



Господа! От темы не отвлекаемся!!! angry.gif

BlackAngel
Персональное предупреждение за последнее сообщение. Или нормально обсуждаем подвижной состав без оскорблений, или буду наказывать.
Вагоны Е и те, что ходят на ТКЛ, из общего имеют только кузов и букву в названии. Тема про подвижной состав открыта, ее можно почитать.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Profit
2.5.2011, 18:44
Сообщение ]]>#15]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 672
Регистрация: 2.4.2008

Блог | Альбомы


Руки прочь от наших Ежей, удалено

Они ездили, ездят и будут ездить. А все эти ваши яузы с русичами - можете прямо сейчас отправить на рельсы в ад, чтобы они там горели ацким пламенем.

Всех с праздниками!!!!
модераторы, извините меня пожалуйста ))

За мат не извиню.
За использование ненормативных выражений (пункт 3.2.13 Правил форума) и за намеренное создание безграмотных сообщений (пункт 3.2.11 Правил форума) +20%
Zemelya

--------------------
Only unspoken should be kept
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Zemelya
2.5.2011, 19:27
Сообщение ]]>#16]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 8 431
Регистрация: 11.7.2004
Из: Служба электроснабжения

Блог | Альбомы |
Награды



BlackAngel
За троллинг (размещение провокационных сообщений с целью вызвать флейм, конфликты между участниками, оскорбления и т. п.) и за размещение на Форуме оскорбительных для Участников форума сообщений (пункты 3.2.19 и 3.2.20 Правил форума соответственно) Вам положено +70%. Однако пока ограничусь двадцатью процентами. В дальнейшем рекомендую думать, что писать. Если лично Вам что-то не нравится, это Ваши проблемы.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
BlackAngel
2.5.2011, 19:59
Сообщение ]]>#17]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 374
Регистрация: 15.3.2009
Из: СССР, г. Москва, Волгоградский р-н.

Блог | Альбомы


Спасибо всем, что-то я увлекся sad.gif Может кто-нибудь скинуть ссылочку на параметры вагонов, вышедших со ЗРЭПС и, допустим, номерных?

--------------------
Нет ни бога, ни черта, ни ангелов!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Бурый
2.5.2011, 22:23
Сообщение ]]>#18]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 298
Регистрация: 26.10.2009
Из: Москва и Муром Владимирской обл.

Блог | Альбомы


Цитата(Гробовщик @ 2.5.2011, 19:00) *
В 2003 году проведение модернизации на этих самых надёжный вагонах в мм было самым лучшим решением, ибо кроме этого оставалась лишь замена на номерные (меняем что-то на тоже самое). Яузы и Русичи тогда были не отлажены, а потом было уже бессмысленно начинать замену (ибо шла модернизация). Потерпите, осталось 7 лет. Через 7 лет будут вам новые вагоны


Только не в 2003-м, а в 2002-м.

Цитата(BlackAngel @ 2.5.2011, 20:59) *
Спасибо всем, что-то я увлекся sad.gif Может кто-нибудь скинуть ссылочку на параметры вагонов, вышедших со ЗРЭПС и, допустим, номерных?

Вот здесь параметры практически всех метровагонов.
Ну, всё-таки, зачем убирать Ежики/Емки с ТКЛ? Какой смысл? В Планерном ремонтируют достаточно хорошо, в Выхино - тоже неплохо, "на убой" не эксплуатируют.А как известно, если ремонт и эксплуатация нормальная - будут служить они верой и правдой достаточно долго.

--------------------
Прошла зима, настало лето, –
Спасибо партии за это! ©
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
3.5.2011, 0:03
Сообщение ]]>#19]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 575
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



BlackAngel
Поезжай в Будапешт, посмотри на вагоны Ев. После этого наши откапиталенные Емы тебе покажутся самыми новыми.

Эти вагоны достаточно надежны. Если сравнить статистику съема подвижного состава по неисправности, то в относительных единицах Ем будут скорее последними.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
JuNiK
3.5.2011, 12:05
Сообщение ]]>#20]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 10.3.2011
Из: Дер. Ивановское

Блог | Альбомы


Цитата(BlackAngel)

С 1973 по 1978 гг ездил по ТКЛ ежедневно. Потом - редко: к сестре в Кузьминки Сейчас... Ну в силу печального события со своей матушкой в прошлом году ездил частенько. Летом в жару. И мог сравнить тот ПС, что на ТКЛ и на моей КалЛ. Ну что сказать - особой разницы между ними не вижу. Даже на КалЛ вагоны похуже.
Правда в том году по КалЛ ещё пускали (крайне изредко) "новые" номерные .6. В жару я их старался избегать. Пропускал. Ибо даже в старом вагоне с форточками дышать было легче, чем в .6 с вентилляторами. (Может потому, что попадал, что эти вентилляторы не работали?)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

48 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 24.2.2019, 7:55

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100