IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитеном Екатеринбурга. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

27 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Строительство линии "Уральская", Север-Юг
Олег
8.8.2007, 21:40
Сообщение ]]>#1]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 10 548
Регистрация: 11.2.2005

Блог | Альбомы |
Награды



Эта тема предназначена для обсуждения строительства линии "Уральская".

--------------------
Перечитывайте историю Гарри Поттера!
"Зима близко!"
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AlMax
10.8.2007, 15:40
Сообщение ]]>#2]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 11.2.2007
Из: Екатеринбург



О чем мечтают метростроевцы

Заместитель областного министра промышленности, энергетики и науки Анатолий Гредин по поручению первого заместителя председателя правительства области, министра промышленности, энергетики и науки Владимира Молчанова изучил обстановку хода строительства екатеринбургского метрополитена. Как известно, этот важный для среднеуральской столицы объект стоит на особом контроле губернатора области Эдуарда Росселя и партии «Единая Россия».

Вместе с заслуженным строителем России, директором «Метростроя» Юрием Дозорцом и с его заместителем Анатолием Ямковым, они осмотрели ход работ на строящейся станции «Чкаловская», состояние щита (комбайна для прохода ствола). Юрий Дозорец рассказал, что здесь, под землей, давно уже не было такой воодушевленной атмосферы среди проходчиков. Благодаря усилиям губернатора области Эдуарда Росселя и поддержке партии «Единая Россия» ситуация кардинально изменилась. В 2007 году на строительство метро направлено более двух миллиардов рублей из всех уровней бюджета, что почти в три раза больше тех средств, которые были затрачены за три предыдущих года в целом. Изменение финансирования позволило руководству «Метростроя» собрать отличную профессиональную команду строителей. Важно, что сейчас на объект вернулись «старые» опытные кадры, те, кто когда-то стоял у истоков работы, но вынужден был уйти в тяжелые времена безденежья. Показательно, что люди рады тому, что они вновь могут вернуться к своему «детищу».

— Мы все прикипели душой к нашему метро, - сказал Юрий Дозорец. — Люди готовы и рады вернуться сюда. Более того, мы все испытываем чувство глубокой благодарности губернатору Эдуарду Росселю, партии «Единая России», мощными усилиями которых удалось вновь запустить проходку.

Команда «Метростроя» готова в срок выполнить поставленные задачи и есть все основания рассчитывать, что к 2010 году линия до станции Ботанической будет пущена. В ближайших планах — покупка нового щита, который позволит увеличить производительность более чем в 2 раза. Ожидается, что после введения нового оборудования строители в сутки смогут проходить шесть метров, а месяц не менее 200 метров пути. Кроме того, для ускорения работ со стороны станции Ботанической, где глубина тоннелей опускается лишь на 12 метров, на встречу метростроевцам уже продвигаются иные строительные подрядчики.

Не секрет, что строительство метро — тяжелейший труд, который сейчас сопровождается кропотливой ручной работой. Необходимо проложить гидроизоляцию, электропроводку... Но, решая текущие вопросы, шахтеры успевают мечтать. И это не удивительно — нынешняя первая ветка метрополитена спроектирована так, что позднее ее можно будет продлить от «Ботаники» до Уктуса и Химмаша. А там… можно пробросить и до Кольцово! И станция «Проспект Космонавтов» имеет все шансы перейти из конечной в промежуточную до Верхней Пышмы. И тогда (только представьте) прилетев аэропорт «Кольцово» вы за 40 минут можете попасть в Верхнюю Пышму и, пересев на автомобиль или автобус, двинетесь дальше на север области… Фантастика? — Нет, перспективная реальность, считает Анатолий Гредин. Но, сейчас главная задача — в срок закончить первую линию и продолжить разработку документации на вторую линию метрополитена, которая позволит связать микрорайоны «ВИЗа» и «Втузгородка». И у рабочих нет никаких сомнений — все будет сделано в срок.


http://www.rossel.ru/archive/20070810/1/

--------------------
Екатеринбургское метро снова строится!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
SleepingToss
10.8.2007, 15:44
Сообщение ]]>#3]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 629
Регистрация: 10.11.2006
Из: Пятницкое Шоссе



Текст очевидно предвыборный, будем надеятся после выборов ничего не остановится...

--------------------
И не смотрите по утрам отечественное ТВ!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
12.8.2007, 12:39
Сообщение ]]>#4]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



06.08.2007

Кроме того, в "ВИЗе-Правобережном" возведут крупные торгово-развлекательные и информационные центры. В этой части города линия метро, в составе которой планируется построить четыре станции, пройдет на поверхности земли по улице Татищева.

Вся статья здесь: http://dom-s.org/analytics/samyesamye_strojjki_ekaterinburga
или в разделе "Жизнь в России", в теме "Новости российской жизни".
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Trongsund
12.8.2007, 17:16
Сообщение ]]>#5]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 686
Регистрация: 17.12.2006
Из: Из лесу, вестимо.

Альбомы


Цитата(Вячеслав)
Кроме того, в "ВИЗе-Правобережном" возведут крупные торгово-развлекательные и информационные центры. В этой части города линия метро, в составе которой планируется построить четыре станции, пройдет на поверхности земли по улице Татищева.

С ума можно сойти...
Это что, трамвай с метрошными подвижным составом и системой питания?

--------------------
А правда ли, что есть на свете зверь,
Который погибает от разлуки?..
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
12.8.2007, 21:44
Сообщение ]]>#6]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



Trongsund, Возможно, аналог ФЛ. 8)

08.08.2007

Правительство Свердловской области сверх бюджетного плана направит...200 млн руб. – на строительство метро в Екатеринбурге

Из статьи: http://dom-s.org/news/2007/08/08/pravitel_...ovskojj_oblasti
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
13.8.2007, 10:40
Сообщение ]]>#7]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



10.08.2007

Метрострой покупает новый щит, увеличивающий производительность в 2 раза



Заместитель областного министра промышленности, энергетики и науки Анатолий Гредин по поручению первого заместителя председателя правительства области, министра промышленности, энергетики и науки Владимира Молчанова изучил обстановку хода строительства екатеринбургского метрополитена. Как известно, этот важный для среднеуральской столицы объект стоит на особом контроле губернатора области Эдуарда Росселя и партии «Единая Россия».

Вместе с заслуженным строителем России, директором «Метростроя» Юрием Дозорцом и с его заместителем Анатолием Ямковым, они осмотрели ход работ на строящейся станции «Чкаловская», состояние щита (комбайна для прохода ствола). Юрий Дозорец рассказал, что здесь, под землей, давно уже не было такой воодушевленной атмосферы среди проходчиков. Благодаря усилиям губернатора области Эдуарда Росселя и поддержке партии «Единая Россия» ситуация кардинально изменилась. В 2007 году на строительство метро направлено более двух миллиардов рублей из всех уровней бюджета, что почти в три раза больше тех средств, которые были затрачены за три предыдущих года в целом. Изменение финансирования позволило руководству «Метростроя» собрать отличную профессиональную команду строителей. Важно, что сейчас на объект вернулись «старые» опытные кадры, те, кто когда-то стоял у истоков работы, но вынужден был уйти в тяжелые времена безденежья. Показательно, что люди рады тому, что они вновь могут вернуться к своему «детищу».

Команда «Метростроя» готова в срок выполнить поставленные задачи и есть все основания рассчитывать, что к 2010 году линия до станции Ботанической будет пущена. В ближайших планах – покупка нового щита, который позволит увеличить производительность более чем в 2 раза. Ожидается, что после введения нового оборудования строители в сутки смогут проходить шесть метров, а месяц не менее 200 метров пути. Кроме того, для ускорения работ со стороны станции Ботанической, где глубина тоннелей опускается лишь на 12 метров, на встречу метростроевцам уже продвигаются иные строительные подрядчики.


Источник: http://www.justmedia.ru/news/society/2007/08/10/29920
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
21.8.2007, 17:10
Сообщение ]]>#8]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



21.08.2007

Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий провел выездное совещание на месте строительства станции метро «Ботаническая»



Строители подземки набрали хороший темп, они работают строго по намеченному графику. Горнопроходческий комплекс ВИРТ сегодня находится менее чем в 500 метрах от станции метро «Ботаническая». И в январе следующего года он должен выйти в котлован этой станции.

Напомним, что в отличие от всех уже действующих станций нашего метро, а также по сравнению с очередной строящейся - «Чкаловской», станция «Ботаническая» будет неглубокого заложения. Глубина самой нижней ее отметки не превысит 12 метров. Поэтому городские власти приняли решение строить ее открытым способом. Это и дешевле и, самое главное – быстрее.

В результате конкурса, проведенного в конце прошлого года администрацией города, право на сооружение станции «Ботаническая» выиграла частная компания «Стройтэк».

Сейчас «Стройтэк» выдерживает график работ. Как сообщил директор МУП «УЗПС – метро» Владимир Кагилев, сейчас на площадке у ТЦ «Дирижабль» заканчиваются работы по выносу коммуникаций, сооружены временные здания, подведена электроэнергия, выполнены свайные ограждения. В скором времени рабочие приступят к разработке котлована и сооружению станции. В такой же стадии находятся работы и на второй площадке, которая находится на другой стороне улицы Шварца. Летом будущего года две площадки станции «Ботаническая» планируют состыковать, для чего предварительно предстоит сдвинуть участок улицы Шварца относительно существующей оси. В конечном варианте, освобождая пространство для обустройства элементов станции «Ботаническая», проезжая часть улицы Шварца плавно изогнется в сторону улицы Крестинского.

Согласно планам руководства города, в 2010 году первая очередь екатеринбургского метро, соединяющая Север и Юг уральской столицы, должна начать действовать в полном объеме. Этому будет способствовать одновременный пуск сразу двух ее последних станций – «Чкаловской» и «Ботанической».


Источник: http://ekburg.ru/adm/adm/252_112322_0_1/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
23.8.2007, 23:40
Сообщение ]]>#9]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



23.08.2007

Свердловская «Единая Россия» снова вляпалась в неприятности. Чтобы спасти Росселя кое-кто вынужден в экстренном порядке занимать 100 млн. (!) рублей



Пока областные власти радуются быстрым темпам строительства екатеринбургского метро, а департамент информационной политики губернатора Свердловской области рассылает оптимистичные пресс-релизы о том, с каким воодушевлением метростроевцы осваивают 2 млрд. бюджетных денег, реальная ситуация с возведением метрополитена близка к критической. Строительство может заморозиться со дня на день. Об этом «URA.Ru» сообщил источник в ЕМУП «УЗПС метро», попросивший не называть его имени в связи со сложной политической обстановкой вокруг объекта.

Последним из областных чиновников, кто понаблюдал за ходом строительства подземки, стал заместитель областного министра промышленности, энергетики и науки Анатолий Гредин. По итогам посещения, заместителем министра строящейся станции «Чкаловская» департаментом информационной политики был подготовлен пресс-релиз, в котором сообщалось, что «благодаря усилиям губернатора области Эдуарда Росселя и поддержке партии «Единая Россия» ситуация кардинально изменилась», «в 2007 году на строительство метро направлено более 2 млрд. рублей из всех уровней бюджета, что почти в три раза больше тех средств, которые были затрачены за три предыдущих года в целом». Также говорилось о том, что команда «Метростроя» готова в срок выполнить поставленные задачи.

Как ранее сообщалось, объем текущего финансирования строительства метро в Екатеринбурге составляет 1 млрд. 334 млн. рублей, из них – 800 млн. выделил муниципалитет, 300 млн. - правительство Свердловской области и 234 млн. – федеральные власти. По словам источника «URA.Ru» в «УЗПС метро», все эти деньги уже истрачены, а новых поступлений пока ждать не приходится. Оставшиеся 766 млн. рублей, которые должны поступить из федерального бюджета, придут в лучшем случае в декабре. Дополнительные 200 млн. обещает выделить областное правительство, но соответствующего постановления кабинета министров как не было, так и нет. В связи с отставками в областном правительстве, никто не берется даже приблизительно сказать, когда будет подписан документ. Пока же, чтобы рассчитаться с долгами перед подрядчиками, ЕМУП «УЗПС метро» решило взять кредит в банке в размере 100 млн. рублей. По словам нашего источника, этих денег хватит, не более, чем на месяц. Если учесть, что строительство метро заявляется, как один из проектов «Единой России», крах его в самый разгар предвыборной кампании в Госдуму может обернуться настоящим скандалом.

Напомним, что «Чкаловская» и «Ботаническая» - две последние станции первой очереди екатеринбургской подземки, соединяющей Север и Юг уральской столицы, будут сданы в эксплуатацию одновременно - в 2010 году. В декабре текущего года планируется соединить станцию «Чкаловскую» с действующей «Геологической».


Источник: http://www.ura.ru/content/svrd/23-08-2007/news/26136.html
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AlMax
6.9.2007, 23:32
Сообщение ]]>#10]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 11.2.2007
Из: Екатеринбург



5 сентября под председательством Николая Воронина состоялось внеочередное заседание Областной Думы Законодательного Собрания Свердловской области

ПОПРАВКИ В ОБЛАСТНОЙ БЮДЖЕТ

Один из принципиальных вопросов, рассмотренных на внеочередном заседании Облдумы, был посвящен законопроекту, вносящему изменения в областной закон о бюджета на 2007 год.

.....
400 миллионов рублей выделяется на продолжение строительства метрополитена в Екатеринбурге.

....
Депутаты рассмотрели предложенный закон в трех чтениях и одобрили поправки к бюджету нынешнего года.


http://www.duma.midural.ru/activity/press/..._sentjabrja_pod

--------------------
Екатеринбургское метро снова строится!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AlMax
25.9.2007, 10:31
Сообщение ]]>#11]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 11.2.2007
Из: Екатеринбург



Администрация города объявила тендер на поставку эскалаторов для станции Чкаловская:
- срок поставки 30 ноября 2008
- цена контракта 135,3 млн
- кол-во - 4 штуки
- высота подъема - 31,2 м

Полный текст - http://www.ekburg.ru/adm/documents/kdok66.doc

--------------------
Екатеринбургское метро снова строится!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AlMax
8.10.2007, 20:34
Сообщение ]]>#12]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 11.2.2007
Из: Екатеринбург



Администрация города Екатеринбурга
Разъяснение по конкурсной документации
Генеральному директору ЗАО «ЭЛЭС»
А.Л. Фельдбейну
Уполномоченный орган по размещению муниципального заказа и ЕМУП «Управление заказчика по строительству метрополитена и подземных сооружений» рассмотрели Ваш запрос о разъяснении положений конкурсной документации.

В результате рассмотрения запроса было принято решение внести изменения в техническое задание в части:

- исключить из условий технического задания требование о монтаже эскалаторов.

- включить в техническое задание дополнительно подпункт с текстом «барьеры предэскалаторные».

Данные изменения будут внесены в конкурсную документацию.


http://www.ekburg.ru/adm/adm/91474_0_0_0/

--------------------
Екатеринбургское метро снова строится!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
mike_blum
8.10.2007, 21:26
Сообщение ]]>#13]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 621
Регистрация: 16.5.2006
Из: СПб

Альбомы


Очевидно, до монтажа там будет далеко..

--------------------
Всем хорошего настроения!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
12.10.2007, 2:12
Сообщение ]]>#14]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



04.10.2007

3 октября 2007 года согласительная комиссия по доработке законопроекта о бюджете Свердловской области-2008 рассмотрела перечень инвестиционных программ с долевым финансированием за счет субвенций из региональной казны. В следующем году объем субсидий муниципальным образованиям региона составит 1,24 миллиарда рублей. Из них 200 миллионов предусмотрено на строительство метро в Екатеринбурге.

Из статьи: http://www.uralinform.ru/detail.aspx?ID=83117
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
16.10.2007, 22:50
Сообщение ]]>#15]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



16.10.2007

Бюджет Свердловской области на 2008 год принят в окончательном чтении...

На строительство метро, ремонт зданий и сооружений депутаты добавили к ранее рассмотренной сумме 2,3 миллиарда рублей.


Из статьи: http://www.uralinform.ru/detail.aspx?ID=83677
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Йети
22.10.2007, 17:02
Сообщение ]]>#16]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 776
Регистрация: 8.2.2005
Из: Кубань

Блог


AlMax
А почему перестали поступать ваше фоторепортажи со строек?

--------------------
И примкнувшая к ним Шипиловская...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
AlMax
11.11.2007, 0:01
Сообщение ]]>#17]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 11.2.2007
Из: Екатеринбург



У генерального подрядчика по строительству Екатеринбургского Метрополитена - Компании "Метрострой-ПТС"- появился свой сайт!
http://metropts.ru

Довольно интересный сайт! aiwan_good.gif
В частности, в разделе "Станции и линии" представлена перспективная схема развития метрополитена, которую я ранее частично скриншотил с телерепортажей wink2.gif :

http://metropts.ru/picture/images/map3.jpg
Причем улично-дорожная (и вообще транспортная!!!) сеть Екатеринбурга на ней тоже перспективная! wink2.gif

А в разделе "Технология строительства" описываются (и показываются на рисунках) некоторые детали сооружения Екатеринбургского Метрополитена в сложных горно-геологических условиях :
http://metropts.ru/presscentre/159

--------------------
Екатеринбургское метро снова строится!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aer
12.11.2007, 10:05
Сообщение ]]>#18]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 090
Регистрация: 6.10.2007
Из: СССР

Альбомы


AlMax
Супер схема! aiwan_good.gif
Не видел ни одного города, где бы на схеме перспективного развития метро были показаны перспективные линии троллейбусов, трамваев, численность населения проектируемых районов! Рад я за родной город, пусть хоть метро неспешно строют, зато всегда представляют, что за чем будут строить и почему.
Что говорить о метро в МСК, у которого вообще нет представления о перспективном развитии.
Нашел интересный момент: депо на второй линии в районе ЖБИ. Т.е. решили строить 2-у линию в востока, как и хотели ранее?
Пересадка на Восточной - правильно абсолютно, радует, что я ее успел предложить в своей схеме перспективного развития до появления официальной.
Еще один момент - не нашел линии скоростного трамвая, которую Вексель хотел делать в Академический район. Свежи преданья олигарха? Или решил, что троллейбус лучше?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vartal
12.11.2007, 14:06
Сообщение ]]>#19]]>


Заблокирован по решению администрации
Иконка группы

Группа: Заблокированные
Сообщений: 3 431
Регистрация: 25.7.2007
Из: Марьино

Блог | Альбомы


Цитата
Что говорить о метро в МСК, у которого вообще нет представления о перспективном развитии.
Как это нет? А это что тогда - http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=18 ?

--------------------
vartal.livеjournal.com
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aer
12.11.2007, 17:27
Сообщение ]]>#20]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 090
Регистрация: 6.10.2007
Из: СССР

Альбомы


Цитата(vartal)
Как это нет? А это что тогда - http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=18 ?

Это краткосрочные планы (на срок 7 лет) строительства метро.
Что будем строить после этого, в какой очередности - неизвестно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

27 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 25.3.2019, 12:38

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100