Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Сталин в оформлении станций метро


workweek
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Данная тема посвящена изображениям и скульптурам Сталина в оформлении станций Московского метрополитена.

 

Аналогичная тема Санкт-Петербургского метрополитена.

 

 

Любые попытки обсуждать личность Сталина как политического деятеля в этой теме будут незамедлительно караться процентами без предварительных устных предупреждений!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 115
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Здравствуйте.

Данный материал собирался мной что называется для себя. С поддержки Модератора решила им поделиться со всеми, поэтому к сожалению авторов указать не могу, так что просьба не обижаться. Если авторы объявятся - то будут указаны.

Некоторая информация и материал взят тут: 1 2 3 4 5 6 7

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Просьба к форумчанам, дополнять тему недостающим материалом и информацией. :umnik:

Avtozavodskaya10.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Автозаводская» - Замоскворецкой линии Московского метрополитена.

Дата открытия: 1 января 1943 года

Проектное название: Завод имени Сталина

Прежнее название: Завод имени Сталина (до 5 июля 1956 года)

Проекты переименования: Симоново (1992 год)

 

Посередине центрального зала промеж барельефов с трудящимися имелась отлитая в граните высшая мудрость Вождя.

_50__.jpg 1950-е г.

Но с годами ослепительное сияние этой мудрости поблекло и ее *замазали*, чтобы не смущала.

_2010.jpg фото 2010г.

барельеф с *просвечивающейся* мудростью вождя.

Avtozavodskaya10.jpg

 

В северном торце центрального зала размещалась гипсовая скульптура Иосифа Сталина фото 1947г.

___________________________________._1947____..jpg фото 1947 год.

 

(скульптура демонтирована при сооружении северного выхода в город).

(Фото северного выхода в город ищется!)

 

Из этой *серии* сохарнилась статуя в Москве работы скульптора С. Д. Меркурова

___2010.jpg 1938г гранит. фото 2010

 

При внимательном рассмотрении на стенах станции можно заметить дыры, оставшиеся от крепления букв первоначального названия станции, «Завод имени Сталина». (Фото до и после ищется!)

 

На потолоке южного вестибюля станции изначально были изображены военные знамена с профилем "отца народов"

эскиз к ней делал В.Бордиченко - автор мозаики на стене с богатырем и танкистами.

Теперь там "новодел" неизвестного автора. Один из ключевых элементов современной росписи - грузовик Зил-130 "анфас.

(Фото до и после ищеться!)

 

bil2010.jpg Прибытие поезда на станцию Завод имени Сталина (Автозаводская). Билборд 2010

_2010.jpg памятная табличка. фото 2010

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На станции Новокузнецкая над одной из скамеек установлен щит с надписью "Защитникам Сталинграда". Этот щит - единственное упоминание имени Сталина в метро, которое никогда не убиралось, или же какое-то время висело что-то другое?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На станции Новокузнецкая над одной из скамеек установлен щит с надписью "Защитникам Сталинграда". Этот щит - единственное упоминание имени Сталина в метро, которое никогда не убиралось, или же какое-то время висело что-то другое?

Это новая для меня информация, была на этой станции несколько раз даже на лавочке сидела, а вот такую достопремичательность видеть не удалось. Хотелось бы увидеть фотографии если можно.

MetroGirl

А съездить сфотографировать?

Когда бывает возможность, то фотографирую. Но так бывает не часто.

По хорошему бы найти человека себе в *компанию* и всё бы заснять сфотографировать желательно когда в метро народа не бывает. Интересно есть ли возможность попасть в метро именно чтобы пофотографировать, как тот же Руссос например ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Арбатская» Арбатско-Покровская линия.

Дата открытия 5 апреля 1953г.

В эскалаторном зале находился огромный мозаичный портрет, выполненный скульптором Г. Опрышко.

В одну из ночей 1955 года приехала бригада товарищей в штатском и уничтожила картину.

Автор просил отдать ему хотя бы фрагмент с изображением головы Сталина, но получил отказ.

Stalin_i_metro_1950__.jpg фото 1950-е гг.

Вестибюль отреставрирован и частично реконструирован в 2007 году.

Сейчас там просто декоративная рамка.

____2007.jpg фото от Russosа 2007г.

Билборд на станции Арбатская

_____2010.jpg фото 2010г.

Изменено пользователем MetroGirl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По некоторым сведениям, он сохранился, но закрыт штукатуркой.

Увы, не сохранился (а жаль). При реконструкции вестибюля, эту стену тщательно проверили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На станции Новокузнецкая над одной из скамеек установлен щит с надписью "Защитникам Сталинграда". Этот щит - единственное упоминание имени Сталина в метро, которое никогда не убиралось, или же какое-то время висело что-то другое?

Там висят щиты с первыми городами-героями: Ленинград, Сталинград, Севастополь и Одесса, так что, вероятно, они там и висели с момента установки. В книге 1947 года есть фотография: щиты уже были

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Киевская» Кольцевая линия.

Дата открытия 14 марта 1954г.

Архитекторы — Е. И. Катонин, В. К. Скугарев, Г. Е. Голубев. Художники — А. В. Мизин, Г. И. Опрышко, А. Г. Иванов.

18 пилонов украшены мозаичными панно из смальты и ценных камней на тему единства России и Украины (художник А.В.Мизин).

 

На торцевой стене центрального зала первоначально находился

мраморный круглый барельеф с портретами Ленина и Сталина

По кромке торцевой стены – строка из гимна СССР.

Под барельефом — слова Ленина: Нерушимая вечная дружба украинского и русского народов является залогом национальной независимости и свободы, расцвета национальной культуры и процветания украинского народа, как и других народов Советского Союза.

kievkltls_1950.jpg kievkltls1950.jpg фото 1950-е г. (более лучшее фото ищется!)

Теперь в центре только мозаичный портрет В. И. Ленина в прямоугольной рамке.

kievkltsl_2010.jpg фото от Виктора Кабанова 2010г.

В центральном зале расположены Мозаичные панно из смальты:

мозайка: «Провозглашение Советской власти на Украине В. И. Лениным. Октябрь 1917 года»

На мозайке за Лениным стоят И. В. Сталин, Я. М. Свердлов и Ф. Э. Дзержинский.

msvls1950.jpg фото 1950-е г.

Потом Сталина *убрали* на снимке видна более поздняя вставка.

msvl2010.jpg фото от Битцевский панк 2010г.

 

 

мозайка: «Воссоединение всего украинского народа в едином украинском советском государстве»

На знамени были изображены оба вождя. (фото ищется!)

 

Сейчас остался один Ленин. Смальта с более поздней вставкой, отличается по цвету.

vosukrn.jpg

____________2010.jpg фото от Виктора Кабанова 2010г.

 

В круглом эскалаторном зале, по стенам идет мозаичная композиция

народ преподносит дары гербу советской Украины.

mgsu2010.jpg mgsuf2010.jpg фото от artkoder 2010г.

 

Не совсем ясно, зачем эти дары неживому символу ?

А вот если представить на его месте Сталина, то все получается вполне логично. (фото ищется!)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Бауманская» Арбатско-Покровская линия.

Дата открытия: 18 января 1944

Прежнее название: «Спартаковская», «Разгуляй» (проектные)

Проекты переименования: «Елохово» (1992)

В торце центрального зала станции есть мозаичное панно с красным знаменем.

Раньше на нем присутствовали оба вождя мирового пролетариата, Ленин и Сталин.

фото 1950-е г. (более лучшее фото ищется!)

Сейчас остался только один, очень хорошо видны границы новой вставки с Лениным.

фото от Битцевский панк 2010г.

 

Там же, в наземном вестибюле над эскалаторным наклоном высечена в мраморе

цитата из приказа №130 Народного комиссара обороны от 1 мая 1942 года :

"Фронт и тыл представляют у нас единый и нераздельный боевой лагерь" Сталин. (фото ищется!)

 

До нас не дошла только тщательно затертая фамилия ее автора.

Но если приглядеться в реале (на фото этого, увы, не видно), то пять букв имени вождя все равно упорно проглядываются.

фото от Битцевский панк 2010г.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Белорусская» Кольцевая линия.

Дата открытия 30 января 1952г.

Украшениями потолка являются лепной орнамент и 12 мозаичных панно, отображающих жизнь белорусского народа

(выполнены по эскизам художника Г. И. Опрышко мастерами С. Волковым и И. Морозовым).

Среди мозаичных панно был и такой: труженицы села вышивают портрет Сталина

фото 1950-е г.

Теперь его место занял орден Трудового красного знамени.

фото от Виктора Кабанова 2010г.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Добрынинская» Кольцевая линия.

Дата открытия 1 января 1950

Прежнее название: «Серпуховская» (до 1961г.)

Нынешнее название — в память участника Октябрьской революции, одного из организаторов Красной гвардии Замоскворечья Петра Григорьевича Добрынина, бюст которого (работы скульптора Г. Д. Распопова) установлен в 1967 году перед входом в наземный вестибюль.

 

Барельеф с профилем Сталина и гербом СССР находился в торце центрального зала Добрынинской.

фото 1950-е г.

Сейчас В торце центрального зала — смальтовое панно «Утро космической эры» (1967 год, художник С. А. Павловский).

фото от Виктора Кабанова 2010г.

 

На мозаичных панно в наземном вестибюле станции,

справа – демонстрация трудящихся, которые несут портрет И. В. Сталина.

фото 1950-е г.

теперь там портрет Ю. Гагарина (художники Г. Рублев и Б. Иорданский).

фото от Битцевский панк 2010г.

 

слева – мозайка «парад советских войск на Красной площади», там так же был изображен Вождь Народов.

(фото ищется!)

 

Всю мозаику убирать не стали, а лишь заменили «нужный» фрагмент.

На его месте теперь красуется знамя с Гвардейским знаком, но если всмотреться в это место,

то можно заметить темный контур профиля Сталина.

фото от Битцевский панк 2010г.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мозайка: «Воссоединение всего украинского народа в едином украинском советском государстве»

На знамени были изображены оба вождя. (фото ищется!)

Пару лет назад в фотошопе сделал цветную реконструкцию:

 

http://ljplus.ru/img4/v/l/vladislav/kievsk1.jpghttp://ljplus.ru/img4/v/l/vladislav/kievsk2.jpg

 

http://ljplus.ru/img4/v/l/vladislav/kievsk3.jpg

 

У самого правого мужика вобще куртка из какой-то клеенки, как в 80х носили.

Обычная дубленка с покроем по моде тех лет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Комсомольская» Сокольническая линия.

Дата открытия 15 мая 1935 года

Проектное название: Каланчевская площадь, Комсомольская площадь

Проекты переименования: Каланчевская (1991 год), Три вокзала (1992 год)

 

Несохранившийся северный вестибюль. Заменен 1952 году при строительстве Кольцевой линии.

(архитекторы А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский, художники В. А. Фаворский и А. Г. Иванов)

На стене вестибюля плакат Сталина

________1952_______________________________________..jpg

Панно: Вперёд к новым победам, художник А.Т.Иванов. На знамени изображены: Ленин, Сталин.

IMG_4035.jpg _______________________________..jpg ________________________________________._.______..jpeg фото 1950-е г.

 

В 1952 году построен новый совмещенный северный вестибюль, являющийся совмещённым со станцией:

«Комсомольская» Кольцевая линия. Дата открытия: 30 января 1952

 

Потолок станции украшен мозаичными панно из смальты и ценных камней. Их автор — художник П. Д. Корин.

Мозаика: «Вручения гвардейского знамени» выглядела так: Сталин передающий знамя солдату (за спиной Генералиссимуса стоят его ближайшие сподвижники: Молотов, Берия, Каганович) на параде 7 ноября 1941 года, олицетворяющее слова: «Пусть осенит вас победоносное знамя великого Ленина!»

___________._1951._______.jpg _______________________________.jpg фото 1950-е г.

Начальство метрополитена обратилось к художнику Корину, чтобы тот изменил мозаики до «правильного вида». После того, как Берию летом 53-го объявили врагом народа, на коринских панно с него бесцеремонно сняли очки. Потом пришла очередь Молотова и других «верных сталинцев». (фото ищется!)

Но в 1961-м, когда добрались, наконец, и до самого «хозяина», мозаичные сюжеты пришлось уже капитально модернизировать. Исправление мозаик завершили только в 1963-м (перекладывать изображения приходилось прямо на своде во время коротких ночных пауз, когда метро закрывалось). Таким образом в 1963 году вместо "Вручения гвардейского знамени" появилось «Выступление В.И. Ленина на Красной площади»

______________._.____________________________1963_.jpg фото 2010г.

 

Панно «Взятие рейхстага» на знамени профили Ленина и Сталина.

___________._1951.____________________________________________.jpg фото 1951 (лучшее фото ищется!)

 

Профиль с вождями был «вырезан» и заменен на профиль Ленина из разрушенного панно "Вручения гвардейского знамени", Сталин на параде 7 ноября 1941 года. ___________.1962.___________________________________________________________________________________7________1941_.jpg фото 2010г.

 

Мозаика: «Парад Победы». Персоны из партийной верхушки (Молотов, Берия, Каганович) выстроились на трибуне Мавзолея, у подножия которого брошены фашистские знамена. (фото ищется!)

 

Позже «Парад Победы» превратился в «Триумф Победы». Именно превратился. Корин сделал эту композицию такой, чтобы в неё вошло как можно больше фрагментов прежнего «Парада...» С картины просто исчезло всё сталинское Политбюро (трибуна Мавзолея теперь изображена пустой), а на переднем плане появилась аллегорическая фигура: Родина-мать с пальмовой ветвью мира и серпом-молотом.

_________________________________1963_.jpg фото 2010г.

 

В углублении стены справа от лестницы можно разглядеть дырки от бывшего здесь архитектурного элемента.

Раньше здесь была мраморная доска с выбитым на ней текстом речи Сталина 7 ноября 1941 года которой и посвящено оформление станции. (фото ищется!)

Обращаясь к участникам парада с короткой, яркой речью, И. В. Сталин сказал:

«На вас смотрит весь мир, как на силу, способную уничтожить грабительские полчища немецких захватчиков. На вас смотрят порабощенные народы Европы, подпавшие под иго немецких захватчиков, как на своих освободителей. Великая освободительная миссия выпала на вашу долю. Будьте же достойными этой миссии! Война, которую вы ведете, есть война освободительная, война справедливая. Пусть вдохновляет вас в этой войне мужественный образ наших великих предков – Александра Невского, Димитрия Донского, Кузьмы Минина, Димитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова! Пусть осенит вас победоносное знамя великого Ленина!»

Доклад И. В. Сталина на торжественном заседании и его речь на параде 7 ноября 1941 года оказали огромное мобилизующее воздействие на советских людей, укрепили веру в неизбежность поражения немецко-фашистских захватчиков.

 

Позже доска была сбита, а дырки остались. Сегодня на ее место поместили табличку с информацией о станции. gallery_16694_352_3855062.jpg 2010_.jpg фото 2010г. (лучшее фото ищется!)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Краснопресненская» Кольцевая линия. Дата открытия: 14 марта 1954г.

До постройки перехода, в торце располагалась скульптура, изображавшая В. И. Ленина и И. В. Сталина.

____.jpg ____.jpg _____.jpg Krasnopresnenskaya_1950___.jpg фото 1950-е.

Позже ее просто убрали, а в 1972 году в этом торце построили переход на станцию «Баррикадная» ТКЛ.

____________.jpg фото от Игорь Ванин 2010г.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Красные ворота» Сокольническая линия/

Дата открытия: 15 мая 1935 года.

Проектное название: Красноворотская площадь, Красноворотская

Прежние названия: Красные ворота (до 29 мая 1962 года), Лермонтовская (до 25 августа 1986 года).

 

Первый (южный, находящийся внутри садового кольца) вестибюль был сооружён в 1938 году (архитектор — Н. А. Ладовский)

Надпись на транспоранте слева - "Техника без людей, овладевших техникой, мертва. Техника во главе с людьми, овладевшими техникой, может и должна дать чудеса" (Сталин И.В. Речь в Кремлёвском дворце на выпуске академиков Красной Армии 4 мая 1935 года, опубликовано в "Правде" 6 мая незадолго до открытия Московского Метро).

за информация спасибо Hyperion

92632_03160_25298933_1.jpg фото

 

Когда станция Красные Ворота имела только один выход - то на торцевой стене висело 2 портрета в полный рост Каганович и Сталин.

1941.jpg ________________.jpg 178foto.jpg фото 1940-е.

 

Сейчас там выход в северный вестибюль. (фото ищется!)

Изменено пользователем MetroGirl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда станция Красные Ворота имела только один выход - то на торцевой стене висело 2 портрета в полный рост Каганович и Сталин.

Не все время - такие плакаты в большом количестве висели недолго после пуска метро

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда станция Красные Ворота имела только один выход - то на торцевой стене висело 2 портрета в полный рост Каганович и Сталин.

Не все время - такие плакаты в большом количестве висели недолго после пуска метро

 

Согласен - эти плакаты были приурочены к открытию метро в СССР, не как постоянный элемент декорации.

 

Вот, кстати, вестибюль в момент открытия. Надпись на нём - "Железному наркому транспорта товарищу Кагановичу метростроевский привет". Надпись на транспоранте слева - "Техника без людей, овладевших техникой, мертва. Техника во главе с людьми, овладевшими техникой, может и должна дать чудеса" (Сталин И.В. Речь в Кремлёвском дворце на выпуске академиков Красной Армии 4 мая 1935 года, опубликовано в "Правде" 6 мая незадолго до открытия Московского Метро).

 

http://photofile.ru/photo/hyperion82/115706908/large/135823003.jpg

Изменено пользователем Hyperion
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Маяковская» Замоскворецкая линия.

Дата открытия: 11 сентября 1938 года

Проектное название: Триумфальная площадь (1935 год), Площадь Маяковского (1936 год)

 

6 ноября 1941 года состоялось торжественное заседание Московского Совета депутатов трудящихся совместно с партийными и общественными организациями столицы, посвященное 24-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции. Проходило оно на станции метро «Маяковская». Старший машинист Калинников точно в назначенное время привел поезд на станцию «Маяковская». Ровно в 19 часов 30 минут открылось торжественное заседание.

_____________________________________________________1941_.jpg фото 1941г.

 

Слово для доклада было предоставлено И. В. Сталину. Миллионы советских людей услышали уверенный голос Москвы. Заседание транслировалось по радио и вся страна слышала и знала: народ Советского Союза не сломлен!

На заднем плане торцевой стены, бюст Ленина и фото Сталина.

649717676_view.jpg 99108.jpg i_040.jpg фото 1941г. nov41.jpg 0_29947_c2e7a160_XL.jpeg photo1.jpg

 

В 2005 году на месте торцевой стены, открыт второй выход.

Majak12.jpg фото от Виктора Кабанова 2010г.

 

Сталинская листовка от 29 Мая 1938г.

mayak2008.jpg фото от Russosa 2008г.

 

указатели к станции Завод имени Сталина

40__.jpg mosmetro053.jpg

Изменено пользователем MetroGirl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Маяковская» Замоскворецкая линия.

В президиуме торжественного собрания, посвященного 24-й годовщине октябрьской социалистической революции (слева направо): В.М.Молотов, В.П.Пронин, Г.М.Маленков, С.М.Буденный, И.В.Сталин.

Станция метро “Площадь Маяковского” 6 ноября 1941 г.

фото: img_11_6_0_2.jpeg

 

-------------------------------------------------------------------

 

Станция «Курская» Арбатско-Покровская линия.

Дата открытия: 13 марта 1938г. Проектное название: Курский вокзал.

Первый поезд на станции Курская АПЛ 1938г. на поезде портрет Ленина и Сталина

___1936.jpg ____________________________________1938.jpg 37.jpg

Изменено пользователем MetroGirl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Курская» Кольцевая линия.

Дата открытия: 1 января 1950г.

 

Вестибюль станции, отрывает смысл здания — Храма Победы. Проходя черех триумфальную арку и через притвор мы попадаем в кассовый зал, в которой особое место занимают декоративные кованные мечти и велликолепные люстры.

Декоративные мечи украшены горельефами медалей «За оборону...»,

в числе которых и За оборону Сталинграда

Medal_defense_of_Stalingrad.jpg

Через врата посетититель попадает в двеннадцатиколонный куполный зал-беседку,

купол которого напоминет солнце с шестнадцатью лучам. По всему диаметру купола прикрепленна надпись

второго куплета из гимна СССР:

«Сквозь грозы сияло нам солнце свободы, И Ленин великий нам путь озарил.

Нас вырастил Сталин — на верность народу, На труд и на подвиги нас вдохновил.»

Финальным аккордом вестибюля является апсда, в которой стоит скульптура Иосифа Сталина, как Солнца и вдохновителя Победы.

skurskk1950.jpg metro0111.jpg фото 1950-г.

 

Позже на вратах появились звёзды символизирующие шестнадцать советских республик и орден Победа,

таким образом получив название: Врата Славы.

А в двеннадцатиколонный куполный зал-беседку добавились «советские музы» работы Николая Томского, расположенные поверх колон.

kv18_0150002.jpg фото 1950-е. от st.sebastian (лучшее фото ищется!)

 

После XXII-го съезда КПСС в 1961-м году последние две строчки гимна СССР были сняты, образовав асимметрию на балках.

Также был демонтирован памятник Сталину в апсиде (работа скульптора Николая Томского)

kurskaya_kolc_rn_31.jpg фото 2008г. от Russosa

 

На декоративных кованных мечах горельеф медали «За оборону Сталинграда»

в 1961-м году изменили на Волгоград в связи с переименованием города.

zkurskm08.jpg фото 2008г. от Russosa (лучшее фото ищется!)

 

При капитальном ремонте вестибюля в 2008—2009 гг. было решено восстановить утраченные детали вместе с реставрацией здания.

На мечах восстановлены названия города Сталинград и надпись «За родину За Сталина».

Первоначально буквы просто сбили и вместо них сделали накладные буквы про Волгоград.

Теперь накладные буквы про Сталинград.

skurskmf.jpg skmzos.jpg skzrzs.jpg jyrnoff.jpg фото 2009г. от Russos и jyrnoff

В отреставрированном вестибюле нет и известной москвичам по старым фотографиям скульптуры Иосифа Сталина.

kurskaya_kolc_rn_091.jpg фото 2009г. от Russos

Глава Московского метрополитена Дмитрий Гаев говорит, что она была утрачена еще в конце 50-х годов:

"Мы прорабатывали вопрос, не поставить ли другой памятник, но решили оставить просто световую нишу".

zastalina2010.jpg фото 2010г.

 

В ночь с 23 на 24 октября 2009 года полный текст второго куплета из гимна СССР был воссоздан на прежнем месте,

что почти окончательно восстановило архитектурный смысл зала «Храма Победы».

kkg1.jpg kkg2.jpg kkg3.jpg kkg4.jpg фото 2009г. от ТКЛ

Изменено пользователем MetroGirl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Позже на вратах появились звёзды символизирующие шестнадцать советских республик

Так их же 15 было, республик

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Битцевский панк

Если звёзды делались до 1956 года, то всё верно. В 1956 Карело-Финская ССР вошла в состав РСФСР как Карельская АССР.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Битцевский панк

Если звёзды делались до 1956 года, то всё верно. В 1956 Карело-Финская ССР вошла в состав РСФСР как Карельская АССР.

 

Ну да. По этой же причине, к примеру, фонтан "Дружба народов" на ВВЦ декорирован скульптурами 16 девушек.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция «Новокузнецкая» Замоскворецкая линия.

Дата открытия: 20 ноября 1943 года

Проектное название: Клементовский переулок

Прежние названия: первоначально писалось через дефис: «Ново-Кузнецкая»

Проекты переименования: Замоскворечье (1992 год)

Проект станции в 1946 году году удостоен Сталинской премии 1-й степени.

 

В южном торце станции находилось мозаичное панно «Фронт и тыл в борьбе против немецких захватчиков»

(автор — Б. В. Покровский) с изображением Иосифа Сталина

novok_s14.jpg фото 1950-е от Fire

 

Потом медальон со Сталиным заменили на профиль Ленина.

В 1970 году при строительстве перехода панно аккуратно перенесли.

Сейчас оно находится в переходе в южный зал станции «Третьяковская».

8135.jpg фото 2010г от Виктора Кабанова

 

На потолке, напротив каждого из проходов к платформам, расположено шесть мозаичных панно,

выполненных В. А. Фроловым по эскизам А. А. Дейнеки в блокадном Ленинграде.

Панно "Машиностроение Донбасса", с изображением трактора Сталинец.

Stalinec_.jpg фото 2010г. от artkoder

 

На станции над одной из лавочек установлен щит с надписью

"Слава героическим защитникам города Сталинграда"

FB06_6170.jpg фото 2007г. от Константина Кокошкина (лучшее фото ищется!)

Изменено пользователем MetroGirl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...