Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Клиническая. Проект.


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Уже третий день читаю форум про самарское метро, у меня тоже возникло поучавствовать в "проектировании" метро. По этому выкладываю на ваше рассмотрение возможных 3 варианта расположение "Клинической"(Владимирской?). Указал с возможным рассположением "Вокзальной" и трассировкой на стадион ЧМ 2018 и "Московскую"

1 вариант(на мой взгляд один из самых оптимальных):

Тоннели идкт сначала по Агибалова, затем переходит на Мичурина под стадионом Буревестник, на "Московскую" тоннели поворачивают собственно на Московское шоссе

Расположение станции на пересечении Клинической и Мичурина, причём котлован можно рыть на месте небольшого сквера, а выход на перекрёсток

http://s016.radikal.ru/i335/1102/ea/e990c47eebd2.jpg

место под будущую станцию

http://s013.radikal.ru/i324/1102/93/ac288dfa2802.jpg

Преимущество: Создаётся крупный транспортный узел между метро и НОТ что создаст дополнительный пассажиропоток помимо живущих здесь людей

Недостаток: может получится слишком крутой поворот сразу после Вокзальной на Стадион, что недопустимо

2 вариант: (станция можно переименовать во "Владимирскую")

Как в первом варианте, но поворот на Коммунистическую

Станция на перекрёстке Владимирская-Коммунистическая

http://s010.radikal.ru/i313/1102/0f/347c4a008193.png

место под будущую станцию можно использовать автостоянку

http://s008.radikal.ru/i306/1102/d5/8036536cd03d.jpg

Преимущество: более удобная для людей станция(на мой взгляд), связь с НОТ, но более слабая чем в 1м варианте,т.к до трамвая придётся прогуляться вниз по Владимирской

Недостаток: помимо указанного в 1м варианте малый радиус может получится при переходе с Агибалова на Коммунистическую

3 вариант(тоже наиболее оптимальный): оставить как есть, т.е станция на пересечение К.Маркся и Владимирской, тоже считаю целесообразно её назвать "Владимирской", а не "Клинической", но изменения каснутся ж/д вокзала с продлением до стадиона. Станцию "Вокзальная" расположить на эстакаде сразу после платформ у электричек(экономия денег) и продолжение до Стадиона.

http://s011.radikal.ru/i315/1102/0a/8d39e02b592b.jpg

Место под будущую станцию(справа будет а/м "Центральная"

http://s007.radikal.ru/i302/1102/71/33d6dd0bd1c3.jpg

Преимущества: отсутствие "крутых изгибов", т.е упрощение при строительстве как и перегона "Владимирская"-"Вокзальная", так и "Вокзальная"-"Стадион"

Недостаток: практически теряется связь с наземным транспортом(аля "Российская"), самым близким НОТ будет трамвай на Пензенской

 

P.S 1. во всех 3х вариантах на мой взгляд станцию надо строить с боковыми платформами для экономии средств.

В 3м варианте(если потеснится с "Центральной") сделать тоже на эстакаде, а нырять под землю уже перед "Московской"

2.на мой взгляд в любом из 3х вариантов жители в одинаковой степени предпочтут пользоваться ею, на прибавку/убавку пассажиропотока может повлиять(и то незначительно) НОТ, с которого слезут часть народа.

Изменено пользователем danil63
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция будет располагаться около ТЦ Мико. Один выход будет к Владимирской,другой к ТЦ,на пересечении клинической и чернореченской там как раз есть 280 метров для котлавана. И ширина в Самом узком месте между домами № 18 по Чернореченской и 40 по Владимирской 50 метров.Правада я не знаю как тоннель будет проходить под улицой Чернореченская, где 800 метровый участок трамвайных путей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, если там будут строить, то куда высоковольтную линию денут????? она как раз посерёдке Чернореченской идёт. Я рассматривал вариант с этим расположением. Но сразу отбил именно из за ЛЭП, трамвай можно и по Пензенской пустить если в открытым способом будут строить. А там где я предложил, там она учтена и не мешаетю.

ЗЫ: крайняя инфа по станции я слышал что будут именно на К. Маркса делать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3-й вариант уже рассматривался. Предлагалось строить в этом варианте Вокзальную как подземную, так и наземную. Опоздал уже с этим вариантом. Первые два вряд ли будут реализованы, так как перекрытие важных артерий на неопределенный срок, усугубляет не доступность вокзала для транспорта. Проще говоря, пробки только возрастут, что не желательно для всех жителей и гостей города.

Изменено пользователем metrovS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Решил пофантазировать над внешним видом "Владимирской" :) , так что выкладываю "фотки",может кому то понравится:

Выход в город

http://s45.radikal.ru/i107/1103/f2/de97eb56c3e0.jpg

Вид с другой платформы

http://s57.radikal.ru/i158/1103/e7/85e9e6ed2abe.jpg

Общий вид на станцию

http://s010.radikal.ru/i312/1103/ed/2fdd98dd4c1et.jpg

PS за качество некоторых текстур прошу строго не судить

Изменено пользователем danil63
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

интересно, но уж больно похоже на Российскую :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну честно скажу, я её и брал за основу, но полностью поменял цветовую гамму и оформление. Получилась конечно в "холодных" тонах, в чём и заключается оригинальность. Делал в 3ds max и ушло на всё 3 дня. Пока в замыслах так сделать "Вокзальную", основываясь на проекты форумчан(т.е наземная), а также ещё некоторые станции 2й линии(пока думаю какие)

Изменено пользователем danil63
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А с чего вы взяли, что она будет двухплатформенной.

Для этого даже нет предпосылок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну с таким же успехом еслы бы я сделал её островной, то можно было спросить: "а почему островная?" А береговой почему представил - это моё личное мнение из за экономических соображений: как удешевить строительство 1й очереди 2й линии

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

danil63 молодец, но сделай Вокзальную лучше подземную :) что то в стиле здания жд с выходом на 1 этаж вокзала. Не знай сколько времени ждать .... проектов станций 2 линии, да и сама документация еще не готова.... так что очень интересно посмотреть на эскизы будущих станций, пусть даже они таковыми возможно и не будут :)

 

п.с. первые 2 фото что то не хотят у меня открываться...

Изменено пользователем LUCIFER-1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По просьбе LUCIFER-1 перевыкладываю первые 2 фотки "Владимирской":

выход в город

http://s41.radikal.ru/i091/1103/d6/ccc5c6796eb4t.jpg

вид с др. платформы

http://s003.radikal.ru/i204/1103/46/3f3176b38bcat.jpg

РS предложение о подземной "Вокзальной" принято :) но скорее всего я тогда в стиле ЖД оформлю её, но и под цвет вокзала отделка будет присутствовать, возможно тоже береговой сделаю, но я ещё подумаю

Изменено пользователем danil63
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну с таким же успехом еслы бы я сделал её островной, то можно было спросить: "а почему островная?" А береговой почему представил - это моё личное мнение из за экономических соображений: как удешевить строительство 1й очереди 2й линии

:lol:

Не думаю, что это удешевит строительство станции.

Если будут все таки строить 2-ю линию, то скорей всего пойдут московским путем, будут строится типовые станции.

Изменено пользователем metrovS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

danil63

Неплохо. Думаю, что "Владимирская" должна быть с береговыми платформами. Потому что пассажиропоток на ней будет

небольшой, в отличии от "Московской-2" и "Вокзальной" ( их надо бы делать с островными платформами). Кроме того ее

можно будет доделать после открытия перегона от "Московской-2" до "Вокзальной".

Оформление довольно скучновато. Неплохо бы разместить на стенах панно. Например, с видами города Владимир или портретами князей Владимира 1-го "Святого" и Мономаха. А если добавить портреты Владимира Путина, то можно добиться и федерального финансирования. B)

Кстати, где собираетесь брать голубой и синий мрамор ?

Изменено пользователем CptLop
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

CtpLop

Не думаю, что пассажиропоток на ней должен быть маленьким, ведь она расположена в густонаселенном районе.

tn_gallery_11575_573_39989.gif

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не думаю, что пассажиропоток на ней должен быть маленьким, ведь она расположена в густонаселенном районе
ты прав на все 100%. Я там живу :) и знаю как приходится ехать в троллейбусе/автобусе вечерком в сторону Московского шоссе....(иногда предпочитаешь до универа пешком идти, быстрее получается :)

На счёт голубого мрамора: искал подходящие текстуры для оттелки, наткнулся на голубой мрамор - показалось оригинальным и решил сделать :)

Изменено пользователем danil63
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...