Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Сильный крен


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Вот захотелось просить....

Как то возвращаясь из РУДН (еду по КРЛ) перед подъездом к ботаническому от ВДНХ насколько я себе представляю идет сильный поворт линии вправо (а в обратном направлении от Ботана до ВДНХ - влево) + там еще и подъем...

И вот по каким то причинам мы ехали очень медленно.... был жуткий скрип в конце состава.... ехали, а точнее - ползли, очень медленно....

Было такое ощущение, что состав может завалиться на правый бок...

Такое реально или нет?

Былил случаи?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вряд ли он куда то завалится :D А крен чувствуется не только на КРЛ, особенно, когда поезд в таком положении стоит в тоннеле.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я однажды ехал в вагоне, который был сильно накренён. Тогда, видимо, были просто проблемы с рессорами...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 фев. когда на ГЗЛ очердное "отключение печей на Кузбассе" было, мы встали не доезжая до Каширки, здорово ощущалось, как поезд накренен, мы даже на ногах еле держались, чтоб к правым дверям не повалиться. Но ведь проектировщики не дураки, всё подсчитано, сделано и случаев с "повалился паровоз" не бывало :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понятно...

Но одно дело - поезд стоит...

А тут он еле вкарабкивается в горку )))

И еще такой скрежет идет... страшновато ))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я однажды ехал в вагоне, который был сильно накренён. Тогда, видимо, были просто проблемы с рессорами...

Нет... Не вагон накренне...А весь состав )))

Причем на большой скорости это практически не заметно )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понятно...

Но одно дело - поезд стоит...

А тут он еле вкарабкивается в горку )))

И еще такой скрежет идет... страшновато ))))

Это всё норма. Бояться нечего! :yeah:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А чему тут удивляться-то??? Помимо продольного наклона пути есть еще и поперечный!!! На поворотах полотно наклоняют во внутреннюю сторону, таким образом удается и понизить вероятность схода состава с рельс, и повысить комфорт пассажиров, поскольку иначе центробежная сила откидывала бы их к внешней стенке вагона...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На поворотах полотно наклоняют во внутреннюю сторону, таким образом удается и понизить вероятность схода состава с рельс

Да, это делается как правило на кривых посредством небольшого подъёма внешнего рельса над внутренним.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ага, как перед Петровско-Разумовской в сторону "Алтуфьево". Там нет возвышения наружого рельса над внутренним, поэтому так и болтает. А радиус кривой там не такой уж маленький. Другое дело у нас на ветке - 150 метров радиус! Швыряет даже на кресле машиниста.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ага, как перед Петровско-Разумовской в сторону "Алтуфьево". Там нет возвышения наружого рельса над внутренним, поэтому так и болтает. А радиус кривой там не такой уж маленький. Другое дело у нас на ветке - 150 метров радиус! Швыряет даже на кресле машиниста.

Поэтому-то в некоторых кабинах кресла с подлокониками? :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Другое дело у нас на ветке - 150 метров радиус! Швыряет даже на кресле машиниста.

Это где?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Другое дело у нас на ветке - 150 метров радиус! Швыряет даже на кресле машиниста.

Это где?

Петровско-Разумовская в сотрону Алтуфьево. Читай внимательней, Metromash ведь писал :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Nikita

Но в его последнем сообщении речь идёт о Петровско-Разумовской :wink: Тоже почитай :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Silvia

Кхм, кто бы тут говорил про внимательное чтение 8)

Metromash из Свиблово, и никиак не мог сказать про Петровско - Разумовскую "У нас на ветке".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это где?

Здесь речь идет скорее всего о соед. ветке в депо, т.к. на главных путях таких кривых практически нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть одно место на Филёвке, по моему перед Кутузвской, где поезда ходят как правило медленно, и путь сильно наклонён, поначалу страшновато там ездить было :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну так, Metromash, нету ли у тебя фотки этого самого поворота перед Ботаническим садом от ВДНХ? Уж очень поглядеть хочеться - как там )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну иди в машинисты - насмотришься. Тебе эта труба месяца за два надоесть успеет. :wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тебе эта труба месяца за два надоесть успеет.

Посмотрим.... )))

Может все-таки фотку он покажет )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Петровско-Разумовская в сотрону Алтуфьево. Читай внимательней, Metromash ведь писал

Метромаш писал про соединительную ветку в депо Свиблово. Там кривые есть с маленьким радиусом. На Петровской-Разумовской радиус скорее всего 200. прперечного уклона там нет, но стоит контррельс...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На ПР путь уложен по плану обычного стрелочного перевода 1/9. Радиус кривой около 200.

 

прперечного уклона там нет,

Это называется возвышением наружного рельса в кривых.

Вычисляют по формуле - 12,5*скорость/радиус кривой :brain:

 

Первая фото - перед ПР, смотрим вперед из поезда, вторая - смотрим с платформы ПР в тоннель, из-за поворота сейчас приедет поезд с первой фото :wink:

 

http://www.ljplus.ru/img/v/l/vladislav/p-r.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть одно место на Филёвке, по моему перед Кутузвской, где поезда ходят как правило медленно, и путь сильно наклонён,

Свиду красивый крен на перегоне Кунцевская - Молодёжная, но там, напротив, машинисты подгоняют ещё...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Свиду красивый крен на перегоне Кунцевская - Молодёжная, но там, напротив, машинисты подгоняют ещё...

Ух, хорошо там летают. 8) Стрела там только под мостиком пешеходным (~ полпути до рампы), но многие и за стрелу уезжают. Кстати там не так давно, около полугода назад, 2 красных проехали - разогнались больше 90, как увидели красный все ручки на себя, налетели на скобу и еще успели и второй светофор пролететь. :yeah:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...