Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Evan_Pu

Участники
  • Постов

    2 001
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Evan_Pu стал победителем дня 7 ноября 2023

Evan_Pu имел наиболее популярный контент!

Информация о Evan_Pu

Посетители профиля

1 165 просмотров профиля

Достижения Evan_Pu

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • Вы популярны! Редкий
  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!

Последние значки

2,1 тыс

Репутация

  1. ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПИСАНИИ НА D2, КУРСКОМ И РИЖСКОМ НАПРАВЛЕНИЯХ 5—9 АПРЕЛЯ 5—9 апреля для работ по модернизации путевой инфраструктуры на станции Царицыно будет скорректирован график движения пригородных поездов на D2, Курском и Рижском направлениях. С 2:00 5 апреля до 2:00 9 апреля на 96 часов будет закрыт один из путей на станции Царицыно. Поезда будут следовать на станции по оставшимся трем путям. На Курском направлении незначительная часть поездов будет выведена из расписания. Это коснется преимущественно поездов из дальнего пригорода. У части электропоездов будет изменен режим остановок. В течение дня на Курском направлении есть несколько случаев увеличения интервала до 12-18 минут. В остальное время интервал движения сохранен. Ознакомиться с актуальным расписанием движения пригородных поездов можно в мобильном приложении и на официальном сайте компании. Источник: https://central-ppk.ru/new/press/news/news_item.php?page=3159476
  2. Если убрать заборы, просветы, охрану, досмотры, то в плане безопасности ничего сильно не изменится, зато будет сэкономлено куча денег и люди будут чувствовать себя комфортно
  3. Речь вроде шла о 10 штуках промежуточных прицепных вагонах А голый кузов головных вагонов вообще ничего не значит
  4. Так было ясно что театр безопасности - зло Если борцуны с комментариями в соц.сетях прозевали 4 человек с автоматами, то таджики проникнут куда захотят, где имеется "транспортная безопасность" и сделают что захотят. Аэропорт Махачкалы и Крокус вроде всё всем показали, после этого следует разогнать дармоедов и убрать рамки
  5. Начался монтаж навеса на платформе Беговая для двух диаметров На остановочном пункте Беговая начался монтаж навеса от осадков на новой платформе островного типа, где пассажиры смогут сделать кросс-платформенную пересадку между МЦД-1 и МЦД-4. Одновременно возводятся еще две береговые платформы, а также надземный вестибюль с конкорсом общей площадью около 4 тыс. кв. метров, с кассово-турникетной и технической зонами. В настоящее время построено 20 опор для конкорса, ведется монтаж схода на островную платформу. Все спуски оборудуют эскалаторами и лифтами для удобства маломобильных граждан. Наряду с Белорусским вокзалом Беговая станет еще одной остановкой с общей платформой для двух диаметров, она также будет интегрирована с одноименной станцией метрополитена. Источник: https://mzd.rzd.ru/ru/3742/page/104069?id=292242
  6. Первый цифровой разъезд с управлением из центра появится на МЖД Разъезд у остановочного пункта Власово на однопутном перегоне Вербилки – Талдом Савеловского направления МЖД переведут на цифровое управление из Москвы. Для формирования разъезда ранее железнодорожники уложили 1200 метров второго пути и два стрелочных перевода, которые будут подключены к микропроцессорной системе управления перевозками (МПЦ). Это позволит повысить надежность и стабильность перевозок в условиях перспективного роста грузоперевозок на участке Дмитров – Савелово. Развитие инфраструктуры ведется в рамках масштабного проекта по усилению пропускной способности линии Дмитров – Сонково – Мга на подходах к портам Северо-Западного бассейна. Еще на двух разъездах – в Орудьево и Лебзино, строительство которых находится в завершающей стадии, цифровая система будет установлена до конца весны. Работы по переключению на МПЦ разъезда во Власово будут проводиться в предстоящие выходные с 16:00 23 марта до 4:00 24 марта, когда пассажиропоток минимален. Движение поездов на перегоне будет временно приостанавливаться. В связи с этим несколько поездов проследуют по укороченным маршрутам. Московская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к работам и ознакомиться с изменениями в расписании пригородных поездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, на официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам». Источник: https://mzd.rzd.ru/ru/3742/page/104069?id=292221
  7. Видимо из-за каких-то копалок три пдс переезжают с восточного на курский вокзал где-то на месяц с тарифной остановкой по курскому
  8. Если это был новый состав, то там всё под камерами и найденные вещи отдают Множество случаев получения забытых вещей в тот же день Механизм до безобразия прост: подходим к любому охраннику в электричке и сообщаем о ситуации, они пишут в свой чат, охрана из нужного состава пройдется и посмотрит, по итогу ответят Ну или можно ловить оборотный состав А так да, если вещь найдена и никто не забрал оперативно её, отправляют на Курский
  9. Сквозных путей с постоянным током там 9, т.е все пути станции :) Такое может писать только тот, кто не видел пассажиропоток тамошний. Да, не битком, но люди есть Такое может писать только тот, кто не видел пассажиропоток тамошний. Да, не битком, но люди есть Открою тайну, но студенты ездят вполне успешно между рязанью и узуново, ну и другие люди тоже ездят по прямому маршруту, но их меньше И от Рязани примерно до Макеево хороший пассажиропоток опять же из студентов и жителей, а в дачный сезон там ещё и дачников куча А ведь они когда-то ходили Всё новое - хорошо забытое старое Если трястись за каждую копейку и создавать людям неудобства - да А так, всё новое - хорошо забытое старое
  10. Странный поток мыслей в посте, но хочу расстроить - рыбное-узуново-павелецкий вокзал электрифицированы постоянным током и поезда узуново-рязань ездят постояннотоковые составы участка рыбное
  11. С точностью да наоборот А так в узуново по факту работает 2 переменника и там при желании и пруды окучиваются доп.рейсами, и павелец
  12. Это болтовня перед выборами сами знаете кого Чтобы начать улучшать жизнь за пределами МЦД и в соседних регионах, не обязательно "продлевать МЦД" [похоже они сами не понимают что ляпнули] , а можно начинать улучшать то, что есть сейчас. Сколько десятилетий обещали ласточку ко ржевскому мемориалу и возвращение прямых гагаринских электричек...? То-то же, в первом случае ради политического пиара взяли и сделали что-то зачем-то, во втором случае просто взяли и назначили, ощущение будто специально молчат официалы об этом Улучшите стыкнование электричек, сделайте "летние" электрички круглогодичными Смешно, но даже на той же павеляге с 31 марта назначается немного электричек, в том числе прямые Павелецкий вокзал - Яганово А по узуново с графика 23/24 опять убили пересадку с мичуринск-раненбург-троекурово-узуново на узуново-рязань. Да, там явно не сотни людей пересаживаются, но нужно оставлять возможность пересадок, а то ощущение будто специально вставляют палки в колёса. А раньше люди вообще "волнами" ездил чуть ли не через полстраны, а тут уже и круг БМО за сутки не сделаешь, и из москвы в питер на 6000 за сутки не доедешь
  13. Ну так о том и речь - есть куча мест с ЖД и населением большее чем население Серебряных Прудов 9000 человек, которые не имеют прямой связи по ЖД с Москвой На ту же самую реальную Балашиху мкр авиаторов денежек жалко, но зато давайте в Прубы доп.путь кинем или пустим эс104 ИМХО, пока не будет разумного и твёрдого решения МО и прочих использовать железную дорогу для массовой перевозки людей всеми силами, в том числе из мест, где сейчас нет пассажирского сообщения, можно вообще не говорить о чём-либо кроме МЦД Ну а если власти найдут силы и сбросят кучу денежек, то можно и оживить даже неиспользуемые сейчас ветки для пассажирского движения, что уж говорить об улучшении сообщения на имеющихся участках
  14. Сколько бываю в узуново и сколько наблюдаю посадку на 6855 - так там 3 кассира, пара пассажиров и штук 5 ждшников Во встречной 6856 ситуация чуть лучше Да и в целом смотрим население серебряных прудов - порядка 9000 человек, смехотворные числа Всякие Лыткарино, Протвино, Балашихи просто смотрят на идею развивать прямое сообщение в пруды непонимающе Но вот покуда денег у страны куча, без особых проблем делается Узуново-Раненбург-Мичурирск пары 4 в день с удобной стыковкой по обоим концам и дело в шляпе
×
×
  • Создать...