Про крушение Ту-154 над чёрным морем.
Признаюсь-в первые дни после крушения я был уверен что причина тривиальна-попадание в стаю птиц.
Однако после опубликования деталей рейса карти5а вылезла весьма неприглядная. Для чего дозаправка в Адлере-понятно-трудности со снабжением базы Хмеймим и проще слетать на своём керосине. Но вот зачем мариновать пассажиров в салоне при заправке? Картина становится ясней если вспонить странное время вылета-без пяти полночь. Итого концер на аэродроме с пересадками БЕЗ высадки пассажиров затягивался с безпяти полночь до слегка за полночь через сутки. То есть считая от трапа в Чкаловском-трёхсуточная командировка в зону боевых действий, дававшая право на целый список привелегий, включая статус учасника бд. Замордованный дозаправкой и кавардаком в салоне(что там происходило-можно только догадываться) экипаж как обычно перепутал шасси и закрылки, дальше выход на большие углы атаки без разгона, потеря скорости и сваливпние
Чего тянет ск непонятно. Руководитель полётов не причём. Организаторы командировки из министерства обороны-ну так надо вслух об этом заявлять а не молчать как воды в рот набравши...
21 Комментарий
Рекомендуемые комментарии