Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

«Дубровка» — зонная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.

Открыта 11 декабря 1999 года на действующем перегоне «Крестьянская Застава»«Кожуховская». Расположена на ПК 065+77,5.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

В. З. Филиппов, С. М. Белякова.

Инженеры-конструкторы

Е. Барский, М. Белова.

Скульптор

В. А. Бубнов.

Конструкция

Колонно-стеновая трёхсводчатая глубокого заложения.

Построена по новому проекту — без подплатформенных помещений в центральном зале, колонны и путевые стены опираются на сплошную монолитную плиту.

Название

Названа по одноимённому району.

Проектное название

«Шарикоподшипниковская».

Выход в город

  • На Шарикоподшипниковскую улицу.
  • К железнодорожному остановочному пункту Дубровка:
Вид транспорта МЦК.png городские поезда Московского центрального кольца.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 3-стрелочный оборотный тупик со стороны станции «Кожуховская».

450px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Схема путевого развития

Художественное оформление

Путевые стены и вытянутые колонны-стенки станции облицованы светлым мрамором. Пилоны, вытянутые вдоль станции, зрительно образуют сплошную стену. Для освещения применены световоды оригинальной конструкции. Пол выложен красным, чёрным и серым гранитом. В северном торце центрального зала находится мозаичное панно (художник З. К. Церетели).

Фотогалерея

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мало кто знает, что на "Дубровке" в подземном переходе есть вот что:

gallery_95_1341_328770.jpg

 

Подозреваю, что тут планировалась подземная проходная 1-го ГПЗ! Аналогичная упоминаемой тут проходной завода имени Петровского (в Днепропетровске).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Скажите, такой вот ремонт пути допускается с точки зрения техники безопасности?

станция дубровка. из центра в область. 06 августа 2014 года время 12.15

Смотрите фотографии.

Часть шпал отсутствует,шпалы висят в воздухе, под рельсы подложены дощечки разного размера, по несколько в каждом месте, в распорку между шпалами вставлены деревянные бруски. На местах соединения шпал вместо 4 крепежных болтов присутствует только 2.

 

http://s61.radikal.ru/i171/1408/39/5b8685240d8c.jpg

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, допускается. Это нормальный процесс замены шпал (старых деревянных коротышей на новые АРС-4). Ничего опасного в этом нет.

Всегда так меняли, во всём метрополитене, всегда так и будут менять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Часть шпал отсутствует,шпалы висят в воздухе

При замене меняют каждую 4-ю - тут все по нормам.

 

под рельсы подложены дощечки разного размера, по несколько в каждом месте, в распорку между шпалами вставлены деревянные бруски

Для разгрузки вновь установленной - все по нормам.

 

На местах соединения шпал вместо 4 крепежных болтов присутствует только 2.

Там сварной стык, нет необходимости прикручивать накладки на все болты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

В субботу на спуск резко остановился эскалатор крайний правый.

Жертв нет, ни кто не упал.

Обидно, что женский голос упорно твердил, чтобы ве держались, щас все поедет.....10 минут простоя, в результате включили соседний.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Небольшой репортаж о станции: http://ncd2010.livejournal.com/173185.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...

Сегодня был на "Дубровке" и увидел, что на путевой стене по 1-му пути (в центр) под указателями, которые сами по себе немаленькие, прибиты уродливые деревянные щиты из досок, по высоте раза в три больше самих указателей. Для чего? (На противоположной стене таких щитов нет.)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Возможно, замена указателей, которая уже случилась на соседней Кожуховской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Возможно, замена указателей, которая уже случилась на соседней Кожуховской.

Дело в том, что к тому моменту на "Дубровке тоже уже были этим мега-указатели, причём на обеих путевых стенах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...

Друзья, а ничего не слышно случайно про второй выход с Дубровки?

Это бы сильно упростило пересадку на МЦК.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Demin

Существующий наклон и так направлен в ту сторону, все другие варианты выходов будут расположены ещё дальше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это бы сильно упростило пересадку на МЦК.

Упростил бы второй выход Кожуховской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Упростил бы второй выход Кожуховской.

Увы. Он в районе 12-го дома по Южнопортовой улице получится. Те же 550 м, что и от "Дубровки".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Gamecollector

Я сравниваю не Кожуховскую с Дубровкой, а Кожуховскую с Кожуховской.

Если ехать из Зябликова, от Кожуховской к кольцу идти удобней, чем от Дубровки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чем удобнее? На две минуты меньше ехать, чтобы на три минуты дольше идти?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чем удобнее?

Да, удобнее, если лишние пара сотен метров пешего подхода для человека не проблема.

Меньше ехать, не подниматься на эскалаторе с глубокой станции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Казалось бы, всё было только что... (для меня именно «Дубровка» стала первой станцией, когда я стал отслеживать развитие метрополитена), а уже Лужкова с нами нет, и Гаева с нами нет, и Штерна с нами нет, и Гулько с нами нет. И была аж целой 161-станцией. А сейчас — всего лишь 161-й, когда их 232...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Проезжал Дубровку, панно выключенно. Смотрится грустно, там мне мигающая подсветка птиц нравилась. Может включат.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проезжал Дубровку, панно выключено
Давно уже выключено.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
В 12.03.2020 в 00:29, alekseev сказал:

Давно уже выключено.

Сегодня мигало.

Какой-то водоприток образовался, что пришлось дополнительную дырку просверлить (отверстия для стока воды в путевой стене и так предусмотрены, видимо не хватило или не в том месте):

 

Изменено пользователем Vlad
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

Июль 2022 года, "Дубровка"

Просто фото. Электропоезд скоро приедет 🙂

20220708_165946.jpg

20220708_170005.jpg

20220708_170011.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...