Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

262

Участники
  • Постов

    1 915
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о 262

  • День рождения 26.01.1966

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва

Посетители профиля

5 682 просмотра профиля

Достижения 262

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • Вы популярны! Редкий
  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!

Последние значки

191

Репутация

  1. Прям вот со светофором? Кроме светофоров оборудования полно на перегоне. Если "откроется во время движения"- значит, состав уже "выпустили". Из габарита много чего может выйти. На этот случай имеются предохранительные устройства. В данном случае что применяется - Вам уже ответили.
  2. Я про служебный проход, про платный - не скажу, тут уточнить надо. Это к чему??? Как коллега обозвал, я так и ответил ему.
  3. А ещё есть граждане, которым по должностным обязанностям положено проходить по этому вашему "мордоходу"🙂. Кстати, очень удобно, особенно, когда руки заняты. Конечно, если нормально работает система. Ага.
  4. А, вот Вы про что! Ну, Азовская улица была перекрыта, откосов не было, котлован крепился двутавровыми балками . Посмотрите по картам - дом 21 по Азовской совсем рядом, так что никаких откосов не поместилось бы. Да и 23 с 25, которые на фото, тоже совсем рядом. Конечно было. Подробно не скажу, как укреплялась Каховская, но там же задел был внизу, скорее всего он и играл роль усиления. Знать бы в те времена, что Вы спрашивать будете - записал бы!🙂 Вы имеете ввиду - в котловане с откосами? Помню, как открывали🙂, а вот про стройку слышал, что тоже не было откосов. Но это не точно.
  5. Ну я же и написал - нормально работала. Пассажиры входили-выходили, поезда прибывали-отправлялись. Или что Вы конкретно имеете ввиду?
  6. Нормально работала. Участок под стоительство был огорожен металлическими листами. Проходы возле него, конечно, узенькие были, наверное, как на Севастопольской сейчас.
  7. Представьте себе, что и многим дневникам тоже не подходит нововведение. И, всё таки наверное - не "жрать" а кушать???
  8. Вы хотите передать их на обслуживание в СЦД ? Или по новой в Черкизове цех ремонта собирать?
  9. Ой как Вы ошибаетесь. Далеко не везде мостики есть. Куда пристыковывать? Если с БКЛ не получилось, то здесь ещё призрачней.
  10. Зам начальника по оборотному депо был. Гл. инженера вроде не было.
  11. Понятно. Дальше не видели, куда он направился. и, не исключайте, что впоследствии информатор восстановился.
×
×
  • Создать...